一、倒車雷達一直響是什么原因

1、雷達探頭沾染異(yi)物(wu)。雷達探頭沾染東(dong)西可能(neng)導致(zhi)雷達出現誤(wu)判，一(yi)直發出聲音，需要檢查并清除異(yi)物(wu)。

2、探(tan)頭(tou)安裝有誤。如果重(zhong)新安裝或者更換了(le)探(tan)頭(tou)，操作有誤也會導致雷達一直響，需要仔(zi)細檢(jian)查并重(zhong)新安裝。

3、探(tan)頭進水。后(hou)窗刮水器的(de)水管泄露，可能導(dao)致探(tan)頭進水，雷(lei)達一直響。要堵住泄露口(kou)，并且及時排出(chu)探(tan)頭的(de)積水。

4、電路(lu)(lu)短(duan)(duan)路(lu)(lu)。雷達(da)的電路(lu)(lu)短(duan)(duan)路(lu)(lu)或者受到(dao)了電磁干擾(rao)，也可能導(dao)致雷達(da)作(zuo)響，需要(yao)排查電路(lu)(lu)并維修。

5、傳感器(qi)臟(zang)污。雷(lei)(lei)達傳感器(qi)臟(zang)污可能(neng)會引起雷(lei)(lei)達警(jing)報，需要及時(shi)清理(li)臟(zang)污。

6、組(zu)件(jian)(jian)故障。雷達的傳感器(qi)(qi)或者控制器(qi)(qi)、蜂鳴(ming)器(qi)(qi)等組(zu)件(jian)(jian)出(chu)現故障，也會引起雷達一直響，需要及時更(geng)換故障組(zu)件(jian)(jian)。

7、保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)遮(zhe)擋。如(ru)果(guo)車(che)后(hou)方有保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)，可以檢(jian)查雷達探頭和保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的相對位置(zhi)，保(bao)險杠(gang)(gang)(gang)遮(zhe)擋導致雷達發出誤報。如(ru)有這種情況(kuang)，要及(ji)時調整二者(zhe)相對位置(zhi)。

8、距離障(zhang)礙物(wu)(wu)(wu)過近(jin)。車輛離后方障(zhang)礙物(wu)(wu)(wu)過近(jin)可能會讓雷達一直(zhi)響，這(zhe)是在(zai)提醒車主注意障(zhang)礙物(wu)(wu)(wu)的存(cun)在(zai)，不要再后退，及時離開障(zhang)礙物(wu)(wu)(wu)即可。

9、聲(sheng)(sheng)波信(xin)號(hao)出錯(cuo)。雷達聲(sheng)(sheng)波信(xin)號(hao)出錯(cuo)也會讓雷達一直響。需要重啟(qi)發動(dong)機，把車輛(liang)開到開闊的(de)地(di)方再次(ci)倒(dao)車查(cha)看(kan)效(xiao)果。

二、倒車雷達常見故障及解決辦法

1、系統不工作

故障(zhang)現象：在進入汽(qi)車倒車工作狀(zhuang)態下(xia)，蜂鳴(ming)器無提示聲(sheng)響(xiang)，顯示器無任何顯示，倒車燈也(ye)不亮(liang)。

故障原因分析：倒車雷達(da)系統沒有工(gong)作，常為工(gong)作電源(yuan)未接通（比如(ru)倒車燈開關失靈）或倒車雷達(da)系統線(xian)束接插(cha)件接觸不良所致。

維修(xiu)方法：如(ru)倒車(che)燈開(kai)關(guan)失(shi)靈，則更(geng)換倒車(che)燈開(kai)關(guan)。如(ru)倒車(che)燈工作正常(chang)，則檢查倒車(che)雷達控制(zhi)器(qi)側的12針連接器(qi)的1號端子(zi)(zi)和7號端子(zi)(zi)之間的12V電(dian)壓(ya)是(shi)否送入控制(zhi)器(qi)，該路電(dian)壓(ya)如(ru)供電(dian)正常(chang)，請更(geng)換倒車(che)雷達的控制(zhi)器(qi)。

2、系統蜂鳴器不工作

故(gu)障現象：在(zai)汽車(che)進入倒車(che)工(gong)作狀態(tai)時，顯示器有工(gong)作顯示，蜂鳴器無任何響聲。

故(gu)障(zhang)原(yuan)因分析：倒車(che)雷(lei)達系統已(yi)經工(gong)(gong)作，但(dan)蜂鳴器(qi)未工(gong)(gong)作，原(yuan)因可能出(chu)現(xian)在控制器(qi)與組(zu)合(he)儀表之(zhi)間線路斷路或(huo)儀表內蜂鳴器(qi)失靈。

維修方法：檢(jian)查控制(zhi)器側(ce)的(de)12針(zhen)(zhen)連接器的(de)12號(hao)端(duan)(duan)子(zi)和1號(hao)端(duan)(duan)子(zi)電源之間(jian)有無12V電壓輸出（檢(jian)查時應(ying)讓系統處于探測障礙物狀態(tai)），若電壓正常(chang)，則檢(jian)查位(wei)于儀表盤后面的(de)倒(dao)車(che)雷達(da)6針(zhen)(zhen)連接器的(de)1號(hao)端(duan)(duan)子(zi)與(yu)6號(hao)端(duan)(duan)子(zi)之間(jian)有無12V電壓，如電壓供給(gei)正常(chang)，則更換組合(he)儀表。

3、系統顯示器不工作

故障現象：在汽車進(jin)入倒車工作狀態下(xia)，蜂鳴器(qi)有(you)提(ti)示響(xiang)聲，顯(xian)(xian)示器(qi)無任何顯(xian)(xian)示。

故障原因分析：倒車雷達系統(tong)已工(gong)作(zuo)，但(dan)顯示器(qi)未工(gong)作(zuo)，可能原因是控制器(qi)連接(jie)器(qi)松動，接(jie)觸不(bu)良，顯示器(qi)失靈。

維修方法：檢(jian)查控制器(qi)側的12針連(lian)接器(qi)的第4號(hao)、5號(hao)、6號(hao)端子和第11號(hao)端子與組合儀表(biao)之間的連(lian)接是否正常，若連(lian)接正常，應更換組合儀表(biao)。

4、傳感器不工作或內部接觸不良

故障現(xian)象：在汽車進(jin)入(ru)倒車狀態(tai)下(xia)，有固定的某個傳感器始終探測不到(dao)障礙物，或儀表盤內的顯(xian)示器4個綠色指示燈亂(luan)跳。

故障原因分析：倒車雷達(da)系統(tong)已工(gong)作，但某個傳(chuan)感器(qi)(qi)未(wei)工(gong)作或傳(chuan)感器(qi)(qi)內部(bu)以及傳(chuan)感器(qi)(qi)4針連(lian)接器(qi)(qi)接觸(chu)不良(liang)。

維修方(fang)法(fa)：在汽(qi)車進入倒(dao)車工作狀(zhuang)態下(xia)，用(yong)耳(er)朵貼(tie)近傳(chuan)感器(qi)(qi)表(biao)面，仔細聽(ting)是否有(you)輕微(wei)的(de)滴答(da)聲(sheng)（可(ke)與正(zheng)常的(de)比較），如(ru)果響聲(sheng)正(zheng)常，說明傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)電(dian)源正(zheng)常，請(qing)檢查傳(chuan)感器(qi)(qi)和控制器(qi)(qi)之間的(de)信(xin)(xin)號連(lian)(lian)接(jie)(jie)是否正(zheng)常。一(yi)般(ban)情(qing)況下(xia)儀表(biao)內出(chu)現(xian)綠色(se)指示燈(deng)亂跳現(xian)象(xiang)主(zhu)要(yao)是因某(mou)(mou)一(yi)傳(chuan)感器(qi)(qi)之間的(de)信(xin)(xin)號連(lian)(lian)接(jie)(jie)是否正(zheng)常。一(yi)般(ban)情(qing)況下(xia)儀表(biao)內出(chu)現(xian)綠色(se)指示燈(deng)亂跳現(xian)象(xiang)主(zhu)要(yao)是因某(mou)(mou)一(yi)傳(chuan)感器(qi)(qi)失靈所致，更(geng)換失靈傳(chuan)感器(qi)(qi)即可(ke)排除故障。

5、傳感器能力弱

故障(zhang)現(xian)象：在汽車(che)進入倒車(che)工(gong)作狀(zhuang)態下(xia)，有固定的某(mou)個(ge)傳感器始終探測能力差(cha)。

故障原因(yin)分(fen)析：倒車(che)雷達系統已工作，但某個傳(chuan)感器(qi)(qi)探(tan)測(ce)能(neng)力弱，可能(neng)原因(yin)是傳(chuan)感器(qi)(qi)內部(bu)自身(shen)問題(ti)或傳(chuan)感器(qi)(qi)表面不清潔。

維(wei)修方法(fa)：清除(chu)傳感器表面異物或更(geng)換失靈傳感器。