一、賽車服

賽(sai)(sai)(sai)車服是賽(sai)(sai)(sai)車手身上的(de)第二層皮膚，在正(zheng)規的(de)汽車拉力賽(sai)(sai)(sai)中，每位車手在比(bi)賽(sai)(sai)(sai)時(shi)都要穿上賽(sai)(sai)(sai)車服。雖(sui)然(ran)賽(sai)(sai)(sai)車服樣(yang)式是由車隊(dui)設(she)計(ji)，但必須符(fu)合FIA（國際汽聯）的(de)安全標準，讓賽(sai)(sai)(sai)車手在極速沖刺中感受(shou)到最大程(cheng)度(du)的(de)舒適，釋放駕(jia)駛激情。賽(sai)(sai)(sai)車服為連體的(de)設(she)計(ji)，穿上非常帥氣，甚(shen)至也(ye)成為了時(shi)尚界的(de)一員。

二、賽車頭盔

頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)是(shi)車手(shou)在賽(sai)(sai)(sai)車比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)最為重要的(de)一樣安全(quan)(quan)(quan)裝(zhuang)備，頭(tou)部的(de)傷害是(shi)致命的(de)，所以無論哪種賽(sai)(sai)(sai)事，場(chang)地(di)賽(sai)(sai)(sai)、拉力賽(sai)(sai)(sai)、越野賽(sai)(sai)(sai)，甚至(zhi)娛(yu)樂型(xing)的(de)卡丁車，車手(shou)都必須佩戴好頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)才可以參(can)賽(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)事頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)也有全(quan)(quan)(quan)盔(kui)(kui)(kui)和(he)半(ban)盔(kui)(kui)(kui)之分。場(chang)地(di)賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)房車運(yun)(yun)動(dong)和(he)方(fang)程式運(yun)(yun)動(dong)都用(yong)全(quan)(quan)(quan)盔(kui)(kui)(kui)，保護(hu)更(geng)好更(geng)全(quan)(quan)(quan)面。拉力賽(sai)(sai)(sai)運(yun)(yun)動(dong)和(he)越野賽(sai)(sai)(sai)運(yun)(yun)動(dong)由于需要不斷用(yong)語言和(he)領航員交(jiao)流，所以更(geng)多(duo)采用(yong)的(de)是(shi)帶通話器的(de)半(ban)盔(kui)(kui)(kui)。

三、賽車手套

防(fang)火(huo)阻(zu)燃的(de)手(shou)套也(ye)是至關重(zhong)(zhong)要，不僅要可(ke)以(yi)防(fang)火(huo)，還(huan)得保證(zheng)車(che)手(shou)精確(que)的(de)握(wo)感(gan)。一場比(bi)賽，車(che)手(shou)會轉動方向盤上萬次(ci)，每一次(ci)都必須準確(que)無誤，否則輕者降(jiang)低圈速(su)，重(zhong)(zhong)者車(che)輛失(shi)控。包括(kuo)賽車(che)鞋也(ye)是一樣，防(fang)火(huo)阻(zu)燃的(de)功能是必須的(de)，同時也(ye)要保證(zheng)優良的(de)腳(jiao)感(gan)。

四、賽車鞋

模擬器玩家都知道，一(yi)套好的(de)(de)踏板組(zu)增強了腳對于剎車(che)(che)和油(you)門(men)踏板的(de)(de)感知，從而能夠使成績顯著提升(sheng)。而賽(sai)車(che)(che)鞋(xie)(xie)(xie)之(zhi)于普通的(de)(de)運動(dong)鞋(xie)(xie)(xie)，也是起到同樣(yang)的(de)(de)效果(guo)。穿上它，你的(de)(de)剎車(che)(che)動(dong)作將更(geng)容易變得細膩。車(che)(che)手(shou)的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)鞋(xie)(xie)(xie)一(yi)般(ban)是用皮革做的(de)(de)，內幫(bang)相(xiang)襯泡沫塑料，用以避免車(che)(che)手(shou)在駕(jia)駛座(zuo)艙中的(de)(de)擦碰傷。為了更(geng)好地防火，賽(sai)車(che)(che)鞋(xie)(xie)(xie)表(biao)面還涂(tu)有一(yi)層諾(nuo)梅克斯，鞋(xie)(xie)(xie)底用高級防滑橡膠(jiao)做成。

五、安全帶

安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)是賽(sai)車(che)手(shou)在(zai)賽(sai)道上(shang)的最后一道安(an)(an)(an)全(quan)(quan)防線(xian)，能確保在(zai)劇烈(lie)碰(peng)撞中也能夠緊固護(hu)衛賽(sai)車(che)手(shou)。六點式安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)是拉力賽(sai)車(che)必備的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)(zhuang)置，而且(qie)在(zai)賽(sai)前(qian)需要(yao)進行非常嚴格的檢查(cha)。國際汽聯制定了安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)的安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)角(jiao)度，在(zai)每次(ci)技術檢查(cha)期間(jian)，工(gong)作人員都要(yao)檢查(cha)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)有無正確安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、是否損(sun)壞，同時還要(yao)求按下釋(shi)放(fang)按鈕，6支(zhi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)要(yao)完全(quan)(quan)打開。

六、防滾架

在比賽過(guo)程中失控、碰撞、翻車(che)(che)(che)時(shi)有發生，因(yin)此防滾架的作(zuo)用至關重(zhong)(zhong)要，關鍵時(shi)刻能挽救車(che)(che)(che)內乘員的生命。國際(ji)汽(qi)聯(lian)制定了嚴格(ge)的賽車(che)(che)(che)防滾架規則，對管(guan)材、管(guan)徑、厚度、安裝結(jie)構、連接形(xing)式都有要求，防滾架一般由(you)34米長、52公斤重(zhong)(zhong)的高強度鉻鉬(mu)鋼管(guan)焊接而成，在保證(zheng)碰撞后車(che)(che)(che)體不變形(xing)的同時(shi)，方便(bian)車(che)(che)(che)手和領航(hang)員逃出車(che)(che)(che)廂。

七、滅火系統

拉(la)力賽充(chong)滿了(le)未知和意外，為(wei)了(le)防范賽車(che)(che)起火(huo)，今天的拉(la)力賽車(che)(che)上(shang)都要裝兩套(tao)滅(mie)火(huo)系(xi)統。手(shou)持滅(mie)火(huo)器一(yi)般固定在副(fu)駕(jia)座椅前，同時，另一(yi)套(tao)自(zi)動(dong)滅(mie)火(huo)系(xi)統由電(dian)腦控制。一(yi)旦發生起火(huo)車(che)(che)內人員(yuan)(yuan)只要按下開關(guan)，系(xi)統能(neng)將3公斤滅(mie)火(huo)劑噴灑到駕(jia)駛室和發動(dong)機艙(cang)，快速(su)壓制火(huo)勢，給(gei)車(che)(che)手(shou)和領航員(yuan)(yuan)留出寶貴的逃生時間。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常會導致人的(de)頸椎或胸椎受(shou)傷。國(guo)際汽聯經過廣泛研究后，決定引入(ru)漢斯。漢斯一般放在(zai)(zai)車手肩膀上并和頭盔相(xiang)連。在(zai)(zai)發生(sheng)碰撞時，它可以約束頭部移動并減少頸部受(shou)傷的幾率(lv)。

九、賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經常需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎(zha)帶(dai)、膠水(shui)(shui)、電線、連接插頭等以備不時之需。有了零配件的細致(zhi)呵護(hu)，使賽車手在(zai)每(mei)一場比賽中都能表現出最高水(shui)(shui)準。

十、賽車備胎

拉力賽車(che)總是跑在荒郊野外，許(xu)多賽段對輪胎(tai)(tai)提出(chu)很大(da)考驗。尤其在一些碎石路(lu)段，扎胎(tai)(tai)、爆胎(tai)(tai)發生的概率很大(da)，因(yin)此備(bei)胎(tai)(tai)就顯得非(fei)常必要。以Rally 2賽車(che)為例(li)，賽事規則(ze)要求至少(shao)攜帶(dai)(dai)一只備(bei)用(yong)輪胎(tai)(tai)，最多允許(xu)攜帶(dai)(dai)兩只備(bei)胎(tai)(tai)。另外，賽車(che)上的備(bei)胎(tai)(tai)都(dou)用(yong)可快速(su)釋放的皮帶(dai)(dai)固定，同時車(che)上還(huan)配有(you)雙動液(ye)壓千斤頂，盡可能節省車(che)手和領航(hang)員的換胎(tai)(tai)時間。