一、裝船機的操作流程

1、作業前

（1）在機(ji)腳將接(jie)線箱里的總電源開關合上。

（2）檢查確認(ren)本機安全，無故障(zhang)方(fang)可出勤作(zuo)業。

（3）檢查(cha)旋轉機(ji)構，解除(chu)旋轉錨定裝(zhuang)置。

（4）檢(jian)查(cha)俯(fu)仰機構，解除俯(fu)仰錨定裝置。

（5）將機上電(dian)氣(qi)控制柜里的主控開(kai)關(guan)合上，將操作(zuo)臺(tai)電(dian)源鑰匙開(kai)關(guan)撥到通(tong)的位置，檢查操作(zuo)臺(tai)指(zhi)示燈(deng)是否齊全。

（6）檢查伸縮(suo)機(ji)構，操作俯仰主令控制(zhi)器，使臂架處于傾(qing)斜約(yue)60℃，確(que)認(ren)伸縮(suo)機(ji)構無自然打滑現象，再將其升至(zhi)與(yu)地平面(mian)平行位(wei)置。

（7）報(bao)告裝船中控室本機安全確認完畢，同時(shi)記錄(lu)確認時(shi)間、機械和人員。

2、作業中

（1）分(fen)檔運行的(de)電動(dong)機必須逐檔啟動(dong)，不允(yun)許突然(ran)高檔啟動(dong)。

（2）與(yu)中控室聯系，取得本次作業計劃(hua)裝船總量；取得第一條駁船名、船號和計劃(hua)裝船量并核對現場船號。

（3）按(an)“開機(ji)告示”按(an)鈕(niu)提(ti)醒船方(fang)和機(ji)的周邊路人(ren)本(ben)機(ji)準(zhun)備(bei)運作(zuo)，操(cao)作(zuo)旋轉主(zhu)令(ling)控(kong)制器將(jiang)臂架(jia)向右(you)擺至船的上方(fang)，在操(cao)作(zuo)俯仰主(zhu)令(ling)控(kong)制器將(jiang)臂架(jia)下降至合適的高度，使本(ben)機(ji)處于工(gong)作(zuo)狀態(tai)，確認操(cao)作(zuo)臺上“非工(gong)作(zuo)狀態(tai)”燈熄滅(mie)后，將(jiang)“準(zhun)備(bei)好”旋鈕(niu)向右(you)撥(bo)，通知中控(kong)本(ben)機(ji)準(zhun)備(bei)就緒，可以(yi)啟動裝(zhuang)船流程。

（4）按(an)“啟動”按(an)鈕，中控(kong)啟動流(liu)程裝船。

（5）在裝船(chuan)過程(cheng)中，司機(ji)必(bi)須時刻注意作業現場情況及本機(ji)運行情況，遇有緊急情況發生，可按“急停(ting)”開關(guan)，使流程(cheng)暫時停(ting)止，避免事故發生或擴大，并應立即報告中控(kong)室和(he)主(zhu)管。

（6）漏斗、溜(liu)管一(yi)旦出現堵(du)塞(sai)，要(yao)立即停機(ji)排除。

（7）裝船(chuan)過程中(zhong)，本機發生故障應(ying)(ying)立即報告中(zhong)控室(shi)及(ji)當(dang)值主管，預計(ji)修(xiu)理時間(jian)大于(yu)半小時，應(ying)(ying)向中(zhong)控申請停止(zhi)本流程，并馬(ma)上組織搶修(xiu)。

（8）一個艙(cang)或一條(tiao)駁(bo)船裝完(wan)后(hou)，先(xian)按(an)“閘門閉(bi)”按(an)鈕，再按(an)“換艙(cang)信(xin)號”按(an)鈕，通知(zhi)中(zhong)控室(shi)換艙(cang)，后(hou)將(jiang)臂架升至適當高度。

（9）作業中機(ji)械位置(zhi)調整時(shi)，機(ji)械部(bu)件與船體器(qi)件保持大于0.5米以上的(de)間距(ju)；注意機(ji)體不得與任何物件碰撞(zhuang)；移動時(shi)，必須(xu)發警告訊號(hao)提示。

（10）裝(zhuang)船(chuan)作業(ye)時，操作機械溜管與船(chuan)內物(wu)料間保持2米以下的間距，并隨(sui)時注意調整物(wu)料裝(zhuang)船(chuan)位置，保持船(chuan)體相對平衡（船(chuan)的橫(heng)向傾斜不大于(yu)3°，首尾傾斜不大于(yu)500毫米）。

（11）換船時，應把設(she)備擺回(hui)原停機方(fang)位或將設(she)備左旋回(hui)原停機位置(zhi)，換船完畢，再重復開始執行第二條規定。

（12）最后(hou)(hou)一條(tiao)船裝(zhuang)完后(hou)(hou)，通知裝(zhuang)船中控室，持(chi)裝(zhuang)船中控室后(hou)(hou)將(jiang)后(hou)(hou)方(fang)設備順(shun)序停止后(hou)(hou)，方(fang)可將(jiang)本機停止。

（13）作業停止前，須將裝船系統內物料卸清。

（14）裝船機變幅機構和(he)旋(xuan)轉機構不準同時運作(zuo)。

3、作業后

（1）將(jiang)臂架擺(bai)至(zhi)與地面(mian)平行位(wei)置，再左旋至(zhi)岸(an)上，伸縮機構縮至(zhi)后限位(wei)，將(jiang)“準備好”旋鈕復位(wei)，再將(jiang)操作臺的鑰匙開關打到左邊，結(jie)束作業。

（2）如需長期停機(ji)(ji)（超過24小時）或遇(yu)上臺風(feng)，應將旋轉(zhuan)機(ji)(ji)構旋至左限(xian)(xian)位(wei)，俯仰機(ji)(ji)構升至上限(xian)(xian)位(wei)，鎖好旋轉(zhuan)和俯仰錨(mao)定(ding)。

（3）離機前，在(zai)機腳接線(xian)箱處(chu)關(guan)閉總電(dian)源(yuan)開關(guan)。

二、裝船機作業注意事項

1、安全注意事項

（1）防(fang)(fang)止起(qi)重物掉落：在作業(ye)過程中(zhong)一定(ding)要確保所搬運的(de)物品(pin)牢(lao)固，防(fang)(fang)止起(qi)重物掉落傷人(ren)或(huo)損壞設備。

（2）確保(bao)安全距(ju)離：作業時(shi)必須保(bao)持安全距(ju)離，不允許有人員或(huo)設備進入起重(zhong)范圍。

（3）保(bao)持設(she)備穩(wen)定：在移動裝船機時，要確(que)保(bao)設(she)備穩(wen)定，防止車身(shen)翻(fan)轉或滑(hua)行。

（4）安(an)裝(zhuang)保(bao)護裝(zhuang)置：裝(zhuang)船機必(bi)須安(an)裝(zhuang)并(bing)使(shi)用安(an)全保(bao)護裝(zhuang)置，避免因誤操作導致安(an)全事故。

2、設備注意事項

（1）規范使用：操作人員需(xu)按照(zhao)使用說明書(shu)進行操作，不得超負荷或(huo)超時作業。

（2）定(ding)期檢查(cha)(cha)：裝船機(ji)應定(ding)期進行保養與檢查(cha)(cha)，保證設(she)備(bei)的正常運行，防止因設(she)備(bei)問題造成安全事(shi)故。

（3）及(ji)時維修：設(she)備出(chu)現問題需及(ji)時維修，不得(de)強行運行。

（4）清潔干凈：作業結(jie)束后(hou)將設備清洗干凈并(bing)存放(fang)在指定(ding)的場(chang)所(suo)。

3、環境注意事項

（1）作(zuo)業環境安全(quan)：作(zuo)業環境需(xu)要保持安全(quan)，確保平臺、箱(xiang)區(qu)、碼頭等場(chang)所(suo)的安全(quan)穩定(ding)。

（2）應(ying)急(ji)場所：裝船機作業區域(yu)應(ying)配備應(ying)急(ji)設(she)備與基礎設(she)施，確(que)保在緊(jin)急(ji)情(qing)況下(xia)能夠及時(shi)采取相應(ying)措施。

（3）環(huan)境(jing)衛生(sheng)：作業時(shi)需保(bao)持環(huan)境(jing)衛生(sheng)，保(bao)證現場整(zheng)潔，防止潛在的交叉污染。

4、其他注意事項

（1）強化培(pei)訓：操作人(ren)員需要(yao)經過專門(men)的培(pei)訓才能(neng)上崗，確(que)保他們擁有足夠的技能(neng)和知識。

（2）保持溝通：設備操作人員之間需要保持良好的溝通，配(pei)合協作完成任(ren)務。

（3）規(gui)范操作(zuo)：在作(zuo)業過程(cheng)中需要(yao)按照操作(zuo)規(gui)程(cheng)進行作(zuo)業，避免因為個人行為造成問題。

總之，裝船機作業是一個(ge)需(xu)要(yao)(yao)密切關注(zhu)安全的過程(cheng)，同時(shi)也需(xu)要(yao)(yao)注(zhu)重設備、環境以及(ji)其他諸多方(fang)面。只有規范依照(zhao)操作流(liu)程(cheng)，才(cai)能(neng)保(bao)證(zheng)作業的效率和安全。

三、裝船機安全裝置有哪些

常見的裝船機安全裝置包括限(xian)位開關、安全夾爪、重載(zai)保(bao)(bao)護(hu)裝置、過載(zai)保(bao)(bao)護(hu)裝置等。

1、限位開關

裝(zhuang)船機(ji)的(de)(de)限(xian)位(wei)開關通常安裝(zhuang)在吊(diao)臂(bei)和吊(diao)勾位(wei)置上，用于監測(ce)吊(diao)臂(bei)的(de)(de)運動(dong)范(fan)圍和吊(diao)勾的(de)(de)抬升(sheng)高度，防(fang)止吊(diao)臂(bei)和吊(diao)勾因超(chao)出安全(quan)范(fan)圍而導致的(de)(de)意(yi)外事(shi)故。當(dang)吊(diao)臂(bei)或吊(diao)勾超(chao)出限(xian)位(wei)范(fan)圍時，限(xian)位(wei)開關會(hui)自(zi)動(dong)切斷電路，停止裝(zhuang)船機(ji)運作(zuo)。

注意事項：定(ding)期檢查限位開關(guan)是否正常工(gong)作，避(bi)免因(yin)限位開關(guan)失靈(ling)導致的事故。

2、安全夾爪

安(an)全(quan)(quan)夾(jia)(jia)爪(zhua)(zhua)是裝船機(ji)(ji)的(de)常見安(an)全(quan)(quan)裝置，它可通過(guo)(guo)夾(jia)(jia)住貨物防止貨物在運(yun)輸過(guo)(guo)程中(zhong)滑(hua)脫或掉落(luo)，同時(shi)也(ye)能保護操作人員的(de)安(an)全(quan)(quan)。通常安(an)全(quan)(quan)夾(jia)(jia)爪(zhua)(zhua)使用液壓夾(jia)(jia)緊，也(ye)可以通過(guo)(guo)機(ji)(ji)械傳動實現。

注意事項：定期檢查安(an)全(quan)夾爪是否正常(chang)夾緊(jin)，避免因安(an)全(quan)夾爪松動導致的意外(wai)事故。

3、重載保護裝置

裝船機的(de)重載(zai)保護(hu)裝置可以監測(ce)裝載(zai)貨物(wu)的(de)重量，當超載(zai)時自動停(ting)機，避免超載(zai)運行導致的(de)事(shi)故(gu)。該裝置通(tong)常(chang)由稱重傳感器和控(kong)制(zhi)系統(tong)組(zu)成。

注意(yi)事項：定期(qi)檢(jian)測重載保護裝置(zhi)的準確(que)度(du)并校準，避免因(yin)傳感器精(jing)度(du)不準確(que)導致(zhi)的誤判。

4、過載保護裝置

過載保護(hu)裝置(zhi)可查(cha)詢裝船機的實時(shi)負荷，當超過額定(ding)載荷時(shi)自動(dong)停機，避免承載能力不足而導致的意(yi)外事故(gu)。該(gai)裝置(zhi)通(tong)常由(you)壓力傳感(gan)器和控制(zhi)系(xi)統組成。

注意事項：定期檢(jian)查過載保護(hu)裝置的準確度并(bing)校準，避免因傳感器精度不準確導致的誤判。

總之，裝船機的(de)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)對(dui)于保證裝(zhuang)卸作業順(shun)利進行和(he)人(ren)員安(an)全至關重要。操作人(ren)員應嚴格按照操作規程操作裝(zhuang)船機，并(bing)且定期檢(jian)查(cha)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)的(de)正常工(gong)作狀(zhuang)態，確保安(an)全生產。