一、裝船機的操作流程

1、作業前

（1）在機腳(jiao)將接線(xian)箱里的總電源(yuan)開關合上。

（2）檢查確認本機安全，無故障方可出勤作(zuo)業。

（3）檢(jian)查旋轉機(ji)構，解(jie)除旋轉錨定(ding)裝(zhuang)置。

（4）檢查俯仰機(ji)構，解除俯仰錨(mao)定裝置。

（5）將(jiang)機(ji)上電氣(qi)控制柜(ju)里的主控開關合上，將(jiang)操(cao)作(zuo)臺電源鑰匙開關撥(bo)到(dao)通的位置，檢查操(cao)作(zuo)臺指示(shi)燈是否齊(qi)全。

（6）檢查伸(shen)縮機構，操作俯仰(yang)主令控制器，使臂架處于傾斜約(yue)60℃，確認伸(shen)縮機構無自然打(da)滑現象，再將其升至與(yu)地平面平行位置。

（7）報告裝船中控室(shi)本(ben)機(ji)(ji)安(an)全確(que)認完畢，同時記錄確(que)認時間、機(ji)(ji)械和人員。

2、作業中

（1）分檔(dang)(dang)運(yun)行的電動(dong)(dong)機(ji)必須逐檔(dang)(dang)啟動(dong)(dong)，不允許突然(ran)高檔(dang)(dang)啟動(dong)(dong)。

（2）與中控室聯系(xi)，取得(de)本次(ci)作業計(ji)劃(hua)裝船(chuan)(chuan)總量；取得(de)第一條駁船(chuan)(chuan)名、船(chuan)(chuan)號(hao)(hao)和計(ji)劃(hua)裝船(chuan)(chuan)量并核對現場船(chuan)(chuan)號(hao)(hao)。

（3）按“開(kai)機(ji)告(gao)示”按鈕提醒船(chuan)方(fang)和機(ji)的周邊路人本(ben)機(ji)準備運(yun)作(zuo)，操(cao)作(zuo)旋轉主令控制(zhi)器(qi)將(jiang)臂(bei)架(jia)向右擺至(zhi)船(chuan)的上方(fang)，在操(cao)作(zuo)俯仰(yang)主令控制(zhi)器(qi)將(jiang)臂(bei)架(jia)下(xia)降至(zhi)合適的高度，使本(ben)機(ji)處于工(gong)作(zuo)狀態，確認操(cao)作(zuo)臺上“非工(gong)作(zuo)狀態”燈(deng)熄(xi)滅后(hou)，將(jiang)“準備好”旋鈕向右撥，通知中控本(ben)機(ji)準備就(jiu)緒，可(ke)以啟動裝船(chuan)流程。

（4）按“啟動(dong)”按鈕，中(zhong)控(kong)啟動(dong)流程(cheng)裝船。

（5）在裝船過程中，司機必須時(shi)刻注意作業現場情(qing)況(kuang)及(ji)本機運行情(qing)況(kuang)，遇有緊急(ji)情(qing)況(kuang)發生，可按“急(ji)停”開(kai)關，使流程暫時(shi)停止，避免事故發生或擴大，并應立即報(bao)告中控室和主管。

（6）漏斗(dou)、溜管一(yi)旦出現(xian)堵塞，要立(li)即停機排除(chu)。

（7）裝船過程(cheng)中(zhong)(zhong)，本機發生(sheng)故(gu)障應(ying)(ying)立(li)即報告(gao)中(zhong)(zhong)控室及當(dang)值主管，預計(ji)修理時間大于半小時，應(ying)(ying)向中(zhong)(zhong)控申請停止本流程(cheng)，并馬上組織搶修。

（8）一個艙或一條駁船裝完后，先按(an)“閘門閉”按(an)鈕，再按(an)“換艙信號(hao)”按(an)鈕，通知中控室換艙，后將臂架升(sheng)至適當高(gao)度(du)。

（9）作業中(zhong)機(ji)械(xie)位置調整時(shi)，機(ji)械(xie)部件(jian)與船體器(qi)件(jian)保持(chi)大(da)于0.5米(mi)以上的(de)間距(ju)；注意機(ji)體不得與任何物件(jian)碰撞；移動時(shi)，必須(xu)發警告訊號提示。

（10）裝船作業時，操作機械溜管與船內(nei)物料間保持2米以下(xia)的間距(ju)，并隨時注意調整物料裝船位置，保持船體相對平衡（船的橫(heng)向傾(qing)(qing)斜(xie)不大于3°，首尾傾(qing)(qing)斜(xie)不大于500毫米）。

（11）換(huan)船時，應把設(she)備擺(bai)回(hui)原停(ting)機方位(wei)或將設(she)備左旋回(hui)原停(ting)機位(wei)置，換(huan)船完畢，再重復開(kai)始(shi)執行第(di)二條(tiao)規定(ding)。

（12）最后(hou)(hou)一條(tiao)船裝(zhuang)完后(hou)(hou)，通知裝(zhuang)船中控(kong)室(shi)，持裝(zhuang)船中控(kong)室(shi)后(hou)(hou)將后(hou)(hou)方設備順序停(ting)(ting)止(zhi)后(hou)(hou)，方可(ke)將本機停(ting)(ting)止(zhi)。

（13）作業停止前，須將(jiang)裝船系統內物料卸清。

（14）裝船機變幅機構和旋轉機構不(bu)準同時運作。

3、作業后

（1）將(jiang)(jiang)臂架擺至(zhi)與地面平行(xing)位置，再左(zuo)旋至(zhi)岸上，伸縮機構縮至(zhi)后限位，將(jiang)(jiang)“準備(bei)好(hao)”旋鈕復(fu)位，再將(jiang)(jiang)操(cao)作(zuo)臺的鑰匙開關打到(dao)左(zuo)邊(bian)，結(jie)束作(zuo)業。

（2）如需長期停(ting)機(ji)（超過24小時）或遇(yu)上臺(tai)風，應將旋(xuan)(xuan)轉機(ji)構旋(xuan)(xuan)至(zhi)左限(xian)位，俯仰機(ji)構升至(zhi)上限(xian)位，鎖好(hao)旋(xuan)(xuan)轉和俯仰錨(mao)定。

（3）離(li)機(ji)前，在機(ji)腳接線箱(xiang)處關(guan)閉總電源開關(guan)。

二、裝船機作業注意事項

1、安全注意事項

（1）防止(zhi)起(qi)重物(wu)掉落：在作業(ye)過程(cheng)中一(yi)定(ding)要確保所(suo)搬運(yun)的(de)物(wu)品(pin)牢固，防止(zhi)起(qi)重物(wu)掉落傷人或損壞(huai)設(she)備。

（2）確保(bao)安全距(ju)離：作業(ye)時(shi)必須保(bao)持安全距(ju)離，不(bu)允(yun)許有人員或設備(bei)進入起重范(fan)圍。

（3）保持設備穩定：在(zai)移動裝(zhuang)船機(ji)時(shi)，要確保設備穩定，防止車(che)身翻轉或(huo)滑(hua)行。

（4）安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置：裝(zhuang)(zhuang)船機必(bi)須(xu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)并使用安(an)(an)(an)全保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置，避免因誤操(cao)作導致安(an)(an)(an)全事(shi)故。

2、設備注意事項

（1）規范使用：操(cao)作人員需按照使用說明書進(jin)行操(cao)作，不得超(chao)負荷或超(chao)時作業。

（2）定期檢(jian)(jian)查：裝(zhuang)船機應定期進行保養與(yu)檢(jian)(jian)查，保證設備(bei)的正常(chang)運行，防止(zhi)因設備(bei)問題造(zao)成安全事(shi)故。

（3）及時維(wei)(wei)修：設備出現問題需(xu)及時維(wei)(wei)修，不(bu)得強行運(yun)行。

（4）清潔干(gan)凈(jing)(jing)：作業結束后(hou)將設備清洗干(gan)凈(jing)(jing)并存放在(zai)指定的場所。

3、環境注意事項

（1）作業(ye)環(huan)境(jing)安(an)全：作業(ye)環(huan)境(jing)需(xu)要保(bao)持安(an)全，確保(bao)平臺、箱區、碼頭(tou)等場(chang)所的(de)安(an)全穩(wen)定。

（2）應(ying)(ying)(ying)急場所：裝船機(ji)作業區域應(ying)(ying)(ying)配(pei)備應(ying)(ying)(ying)急設備與基(ji)礎設施(shi)，確保在緊(jin)急情況下(xia)能夠及時采(cai)取相應(ying)(ying)(ying)措(cuo)施(shi)。

（3）環境衛(wei)生：作業時(shi)需(xu)保持環境衛(wei)生，保證現場整潔，防止潛(qian)在的交叉污染。

4、其他注意事項

（1）強化培(pei)訓：操(cao)作人員需(xu)要經過(guo)專門的培(pei)訓才能(neng)上崗，確保(bao)他們擁有足夠的技能(neng)和知識。

（2）保持(chi)溝(gou)通：設備操作人員之間需(xu)要保持(chi)良好的溝(gou)通，配合協作完(wan)成(cheng)任務。

（3）規(gui)范操作(zuo)(zuo)：在(zai)作(zuo)(zuo)業過程中需(xu)要按照操作(zuo)(zuo)規(gui)程進(jin)行作(zuo)(zuo)業，避免因為個人行為造成問(wen)題。

總之(zhi)，裝船(chuan)機作業是一個需(xu)要密切關(guan)注安(an)全的過(guo)程，同時也需(xu)要注重設備、環境以及其(qi)他諸多方面。只有規范依照操作流程，才能保證(zheng)作業的效率(lv)和(he)安(an)全。

三、裝船機安全裝置有哪些

常見的裝(zhuang)船機安全裝(zhuang)置包括(kuo)限(xian)位開關(guan)、安全夾爪、重(zhong)載保(bao)護裝(zhuang)置、過載保(bao)護裝(zhuang)置等。

1、限位開關

裝船機的(de)限(xian)(xian)位(wei)(wei)開(kai)關(guan)(guan)通(tong)常安(an)裝在吊臂和(he)吊勾位(wei)(wei)置上，用于(yu)監測吊臂的(de)運動范(fan)圍(wei)和(he)吊勾的(de)抬升高度，防(fang)止吊臂和(he)吊勾因超出(chu)安(an)全(quan)范(fan)圍(wei)而(er)導致的(de)意外事故。當吊臂或吊勾超出(chu)限(xian)(xian)位(wei)(wei)范(fan)圍(wei)時，限(xian)(xian)位(wei)(wei)開(kai)關(guan)(guan)會自動切斷電路，停(ting)止裝船機運作。

注意(yi)事項：定期(qi)檢查限(xian)位開關是否正(zheng)常工作，避免因(yin)限(xian)位開關失靈導致的(de)事故(gu)。

2、安全夾爪

安(an)全夾(jia)爪(zhua)是(shi)裝(zhuang)船機的常見安(an)全裝(zhuang)置，它可通過(guo)(guo)夾(jia)住貨(huo)物(wu)防止貨(huo)物(wu)在運輸過(guo)(guo)程中滑(hua)脫或掉落(luo)，同時也能(neng)保(bao)護操(cao)作人員的安(an)全。通常安(an)全夾(jia)爪(zhua)使用液(ye)壓夾(jia)緊(jin)，也可以通過(guo)(guo)機械傳(chuan)動實現。

注意(yi)事項：定期檢查安全(quan)夾爪是否(fou)正(zheng)常夾緊，避免因(yin)安全(quan)夾爪松動導致的意(yi)外(wai)事故。

3、重載保護裝置

裝(zhuang)船機的重載(zai)保護裝(zhuang)置可以監測裝(zhuang)載(zai)貨物的重量，當超(chao)載(zai)時(shi)自(zi)動停機，避免超(chao)載(zai)運行導致的事故(gu)。該裝(zhuang)置通常由稱重傳感器和控制(zhi)系統組成。

注意(yi)事項(xiang)：定(ding)期檢測重載保(bao)護裝置的準確度(du)并(bing)校準，避免(mian)因(yin)傳(chuan)感器精度(du)不準確導致的誤判。

4、過載保護裝置

過(guo)載保(bao)護裝置可(ke)查詢裝船機(ji)(ji)的(de)實時(shi)(shi)負荷，當超(chao)過(guo)額定(ding)載荷時(shi)(shi)自動停機(ji)(ji)，避(bi)免承(cheng)載能力(li)不(bu)足(zu)而導(dao)致的(de)意外事(shi)故。該裝置通常由壓力(li)傳感(gan)器(qi)和控制系統(tong)組(zu)成。

注意(yi)事項(xiang)：定期檢查過載保護裝(zhuang)置的(de)準確度(du)并(bing)校(xiao)準，避免(mian)因傳感器精度(du)不準確導(dao)致(zhi)的(de)誤(wu)判(pan)。

總之，裝船機的(de)安(an)(an)全裝(zhuang)置對于保證裝(zhuang)卸作(zuo)業順利進(jin)行和人員(yuan)安(an)(an)全至(zhi)關重要。操(cao)作(zuo)人員(yuan)應嚴(yan)格(ge)按照(zhao)操(cao)作(zuo)規(gui)程操(cao)作(zuo)裝(zhuang)船機，并且定期檢查安(an)(an)全裝(zhuang)置的(de)正(zheng)常工(gong)作(zuo)狀態，確保安(an)(an)全生產。