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【裝載機操作規程】裝載機安全技術操作規程 裝載機安全操作規程

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摘要:裝載機與普通的機械操作不同,裝載機需要專業的人士,才能安全的操作與維護,裝載機駕駛員必須經過專業培訓,考核合格,持證上崗。嚴禁酒后駕車。下面小編就為大家介紹鏟車的操作規程與維護。

【裝載機操作規程】裝載機安全技術操作規程 裝載機安全操作規程

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裝載(zai)機安全技術操作規程

1、裝載(zai)機行駛時,應(ying)收(shou)回(hui)鏟斗,鏟斗離地約(yue)400~500mm。在行駛過程中注意是否(fou)有路障或高壓線(xian)等。除規定的駕駛人(ren)員外,不準(zhun)搭乘(cheng)其它人(ren)員。

2、裝載機行(xing)(xing)駛時,避免突然換(huan)向行(xing)(xing)駛,鏟(chan)斗帶負荷升(sheng)起行(xing)(xing)駛時,不準急轉彎和(he)急剎車(che)。

3、裝載機在公路上行駛(shi)時必須遵守交通規則,謹(jin)慎駕(jia)駛(shi),下坡禁止空(kong)檔溜放(fang)。

4、在(zai)傾斜坡地若(ruo)發動(dong)(dong)機熄(xi)火(huo),應把鏟斗放在(zai)地上(shang)并制動(dong)(dong),將各操(cao)作桿置于中位,再啟(qi)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機。

5、裝載(zai)機應(ying)注意斗(dou)桿不應(ying)升太高。

6、對邊坡、壕溝、凹坑卸料時,注意(yi)不要使鏟斗過(guo)于伸出,以(yi)免傾覆。

7、不(bu)得在傾斜度超過規(gui)定(ding)的(de)場(chang)地上工(gong)作,作業(ye)區(qu)內不(bu)得有障礙物及無關人員。

8、裝載機轉向架未鎖(suo)閉(bi)時,嚴禁站在(zai)前后車架之間檢修(xiu)保養。

9、大(da)臂(bei)升起后(hou),在進行(xing)潤滑和調整等工作(zuo)前(qian),必(bi)須(xu)裝好安全(quan)銷或(huo)采取其它(ta)措(cuo)施支住大(da)臂(bei),以防大(da)臂(bei)落下(xia)傷(shang)人。

10、作業后,應將裝載機停放(fang)(fang)在安全(quan)場地,將鏟斗(dou)平放(fang)(fang)地面,所有(you)操作桿置(zhi)于中位,并制動(dong)鎖定。

鏟車操作(zuo)注意事項

1、進行出車前的(de)檢查工作,確認(ren)各部(bu)位正常后(hou),檢查各操縱手(shou)柄是否置(zhi)于中(zhong)間,若(ruo)停機放置(zhi)的(de)時間較長,應(ying)先用手(shou)油(you)泵向燃(ran)油(you)系(xi)統中(zhong)注(zhu)燃(ran)油(you),并(bing)旋松(song)噴油(you)泵上的(de)放氣(qi)螺釘,以排空燃(ran)油(you)系(xi)統中(zhong)的(de)氣(qi)體。起(qi)(qi)動(dong)時,打(da)開鑰(yao)匙開關,接(jie)通(tong)總電源,按下(xia)起(qi)(qi)動(dong)鑰(yao)匙旋轉即可起(qi)(qi)動(dong)。若(ruo)首次(ci)起(qi)(qi)動(dong)失敗,須等(deng)待2~5鐘后(hou)再作第二次(ci)起(qi)(qi)動(dong),如三次(ci)不能起(qi)(qi)動(dong)時,應(ying)停止起(qi)(qi)動(dong),找出原(yuan)因,排除故障后(hou)再行起(qi)(qi)動(dong)。每次(ci)起(qi)(qi)動(dong)時間不得(de)超過12秒。

2、發動(dong)機起動(dong)后,應(ying)(ying)在600~750r/min的(de)轉速下進行(xing)暖機,并(bing)密(mi)切注意各儀表(biao)的(de)讀(du)數(shu)(shu),特別是柴油機機油壓(ya)力表(biao)的(de)讀(du)數(shu)(shu),其(qi)數(shu)(shu)值應(ying)(ying)大于(yu)0.05MPa。當氣壓(ya)表(biao)的(de)讀(du)數(shu)(shu)大于(yu)0.44 MPa后,方(fang)可出車。

3、發(fa)動(dong)機起動(dong)后(hou),檢查裝載機各(ge)部(bu)位(wei)是否正常(chang),將動(dong)臂(bei)提升至(zhi)運輸位(wei)置;松開(kai)手(shou)制(zhi)動(dong),踩下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban),輕輕操(cao)(cao)縱變速操(cao)(cao)縱桿(gan),將操(cao)(cao)縱桿(gan)掛在(zai)選(xuan)定的檔位(wei);松開(kai)腳(jiao)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban),緩(huan)慢(man)踩下(xia)油(you)門踏(ta)板(ban),使(shi)裝載逐漸加速。待水溫達到(dao)75℃后(hou),才能全負荷作業。

4、裝(zhuang)載機在同方(fang)向行駛(shi)時(shi)換(huan)(huan)擋不(bu)必停車(che), 也(ye)不(bu)必踩制動踏(ta)板;但(dan)若改變行駛(shi)方(fang)向,則一定(ding)要在停車(che)后換(huan)(huan)擋。

5、裝(zhuang)載機在坡(po)道上行駛或作業(ye)時,選擇閥(fa)應置(zhi)于不切(qie)斷(duan)位置(zhi)(適(shi)用于有選擇閥(fa)的(de)裝(zhuang)載機),因制(zhi)(zhi)動(dong)時變速箱(xiang)仍有動(dong)力(li)輸(shu)出(chu),一旦制(zhi)(zhi)動(dong)解除能迅速起(qi)步,以保證裝(zhuang)載機運行平(ping)穩(wen);否則,若選擇閥(fa)置(zhi)于切(qie)斷(duan)位置(zhi),踩下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏板,變速箱(xiang)的(de)油路被切(qie)斷(duan),從而使變速箱(xiang)無動(dong)力(li)輸(shu)出(chu),裝(zhuang)載機停(ting)車后再次起(qi)步就會出(chu)現溜(liu)坡(po)和不穩(wen)定的(de)現象。

6、在(zai)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)轉斗(dou)油(you)缸操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)桿(gan)時,當(dang)轉斗(dou)置于合適位置,松(song)開操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)手柄,操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)桿(gan)可自動(dong)回(hui)位;但當(dang)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)動(dong)臂油(you)缸操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)桿(gan)時,當(dang)動(dong)臂舉升(sheng)(或下降)到所需(xu)位置后,應將操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)桿(gan)置于中間(jian),因動(dong)臂操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)桿(gan)沒有(you)自動(dong)回(hui)位的(de)功能(neng)。

7、裝載(zai)機在作業過(guo)(guo)程中(zhong),發動機的水溫(wen)不(bu)得(de)超過(guo)(guo)95℃,變矩器的油溫(wen)不(bu)得(de)超過(guo)(guo)115℃。若由于長時(shi)間重載(zai)作業,油、水溫(wen)超過(guo)(guo)允許值時(shi)應停車冷卻(que)。

8、若裝載機在(zai)運(yun)行中(zhong)發動機突然(ran)熄火,應立即踩下制動踏板(ban),因此時轉(zhuan)向(xiang)油泵已(yi)停(ting)止工作(zuo),故不能轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)機實施轉(zhuan)向(xiang)。

9、在行駛中嚴禁高速行車!高速行駛會對安全造成威脅。裝載機下坡(po)行駛時,應輕踩制動踏板,并(bing)保持(chi)發(fa)動機在運行狀(zhuang)態。嚴禁關(guan)機溜坡(po)!

10、對(dui)于(yu)裝載機的各零部(bu)件應按規定進行(xing)定期的保養和潤滑。

11、裝載機變速(su)箱—變矩器(qi)中(zhong)使用(yong)的液力傳動油、液壓系統中(zhong)使用(yong)的液壓油必(bi)須清潔并符合規定要求。

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