摩托車機油性能和怎樣區分比較

API 標準(即"美國石油協會"標準),這是一個綜合衡量機油質量高低的標準,油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目前世界品質級別最高的機油. 　
SA　1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑．
　 SB　194O 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑．
　 SC　1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護．
　 SD　1968 表現比SC機油好．
　 SE　1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．
　 SF　1980 氧化穩定性較SE為佳．
　 SG　1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳． 　
SH　1993 測試通過程序較SG嚴格．
　 SJ　1996 世界頂級機油．
　 SL　2002 SJ級別的升級版本
冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘黏度越小，低溫流動性越好，低溫啟動性能越好，低溫磨損越小，適用的最低氣溫越低，W前的數字值是按機油在 －18℃ 時的黏度大小來劃分的，20是環境溫度大于－10℃，15是大于－15℃，10則表示是大于－25℃…… 夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘黏度越大，適用的最高氣溫越高，其數值是指機油在100℃ 時的黏度大小，如30是環境溫度低于30℃，40表示低于40℃，50則表示低于50℃，…… ； 冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘黏度越高，適用的氣溫范圍越大，例如是SAE10W-30機油是指可以在環境溫度介于－25℃至30℃之間使用的。
如果(guo)你(ni)的(de)(de)摩托車(che)只是一種(zhong)純代步(bu)工具，而(er)且你(ni)只有上下班時才會用(yong)的(de)(de)到，一般礦物油(you)就夠你(ni)用(yong)了(le)。如果(guo)你(ni)想(xiang)節(jie)省汽油(you)費用(yong)，全合(he)成的(de)(de)5W/40可以滿足你(ni)的(de)(de)要求，因為(wei)它的(de)(de)流(liu)動快(kuai)，還(huan)可減少(shao)你(ni)啟動時引(yin)擎的(de)(de)磨損。　

如(ru)(ru)(ru)(ru)果你騎爬賽喜歡拉(la)轉(zhuan)數(shu)，引(yin)擎轉(zhuan)數(shu)越(yue)高(gao)，相對(dui)的(de)(de)溫度(du)(du)(du)也會越(yue)高(gao)，因此就應(ying)該用(yong)黏(nian)度(du)(du)(du)大(da)(da)一(yi)(yi)(yi)點(dian)的(de)(de)機油。如(ru)(ru)(ru)(ru)5W/50、10W/50或15W/50。但(dan)是(shi)前面提(ti)過(guo)黏(nian)度(du)(du)(du)越(yue)高(gao)，相對(dui)的(de)(de)阻力就越(yue)大(da)(da)，引(yin)擎性能(neng)多(duo)(duo)少(shao)會削弱一(yi)(yi)(yi)點(dian)，因此合(he)成油就可彌補這(zhe)缺(que)點(dian)。因為(wei)合(he)成油可以用(yong)較(jiao)低的(de)(de)黏(nian)度(du)(du)(du)，來(lai)滿足相對(dui)於(wu)礦物油必(bi)須用(yong)高(gao)黏(nian)度(du)(du)(du)才能(neng)符(fu)合(he)的(de)(de)工作條件。但(dan)是(shi)這(zhe)時你要考慮(lv)車輛本身(shen)的(de)(de)引(yin)擎容積(ji)輸出，如(ru)(ru)(ru)(ru)大(da)(da)排多(duo)(duo)缸車，轉(zhuan)數(shu)一(yi)(yi)(yi)拉(la)起來(lai)就到萬轉(zhuan)，或許稍(shao)濃一(yi)(yi)(yi)點(dian)的(de)(de)機油（例如(ru)(ru)(ru)(ru)10W/40相對(dui)於(wu)5W/40），會比(bi)較(jiao)合(he)適。因為(wei)汽缸和活塞環(huan)之間的(de)(de)空隙是(shi)由機油來(lai)密(mi)(mi)封的(de)(de)，黏(nian)度(du)(du)(du)高(gao)的(de)(de)密(mi)(mi)封效果當然比(bi)較(jiao)好。另(ling)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)決(jue)定黏(nian)度(du)(du)(du)的(de)(de)方(fang)式是(shi)，跑(pao)一(yi)(yi)(yi)陣子以后(hou)注意(yi)聽引(yin)擎氣門聲，如(ru)(ru)(ru)(ru)果“達(da)達(da)”聲很明顯(xian)，那(nei)你就應(ying)該將黏(nian)度(du)(du)(du)增加。　

高壓縮比引擎該用那種油，黏度高的合成油，是唯一的選擇。如5W/50、10W/50或15W/50。如果再加上你常將轉數拉至萬轉紅線不放，10W/60都可考慮。 一般高檔爬賽型摩托車車手都選擇合成機油。