【輪胎(tai)(tai)壓路(lu)機(ji)】輪胎(tai)(tai)式壓路(lu)機(ji)是如何工作(zuo)(zuo)的 輪胎(tai)(tai)壓路(lu)機(ji)的工作(zuo)(zuo)原理(li)及(ji)特點(dian)

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

輪胎壓路機是(shi)(shi)一種依靠機(ji)械(xie)自重，通過(guo)特制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎對鋪層(ceng)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)以(yi)靜力(li)(li)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作(zuo)用(yong)來(lai)增(zeng)加工(gong)作(zuo)介質密(mi)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)械(xie)。它除(chu)有垂(chui)直壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)(li)外(wai)，還有水(shui)平壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)(li)。這(zhe)種水(shui)平壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)(li)不但沿(yan)(yan)機(ji)械(xie)行駛方(fang)向(xiang)有壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，而(er)且沿(yan)(yan)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)也有壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。由于(yu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)(li)能沿(yan)(yan)各個方(fang)向(xiang)作(zuo)用(yong)于(yu)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)顆(ke)粒，再(zai)加上輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性所產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一種“搓揉作(zuo)用(yong)”，產生(sheng)了極(ji)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)效果，所以(yi)可(ke)得到(dao)最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)度。如(ru)果用(yong)光(guang)面(mian)(mian)(mian)鋼輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)瀝(li)青(qing)混合(he)料(liao)(liao)(liao)，鋼輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)觸線在瀝(li)青(qing)混合(he)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)顆(ke)粒之間就(jiu)形成(cheng)了“過(guo)橋”現(xian)(xian)(xian)象，這(zhe)種“過(guo)橋”所留下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙會(hui)產生(sheng)不均勻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。相反，橡(xiang)膠輪(lun)(lun)胎柔(rou)(rou)曲并沿(yan)(yan)著這(zhe)些輪(lun)(lun)廓壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，從而(er)產生(sheng)較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)表面(mian)(mian)(mian)和(he)較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)度。同時，由于(yu)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柔(rou)(rou)性，不是(shi)(shi)將(jiang)瀝(li)青(qing)混合(he)料(liao)(liao)(liao)推在它面(mian)(mian)(mian)前，而(er)是(shi)(shi)給混合(he)料(liao)(liao)(liao)覆(fu)蓋上最初的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)觸點(dian)，給材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)以(yi)很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)垂(chui)直力(li)(li)，這(zhe)樣就(jiu)會(hui)避免光(guang)面(mian)(mian)(mian)鋼輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)經常出(chu)現(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裂縫現(xian)(xian)(xian)象。此外(wai)，輪(lun)(lun)胎壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)還具有可(ke)增(zeng)減(jian)配重、改變(bian)輪(lun)(lun)胎充氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian)，這(zhe)樣更有利于(yu)對各種材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。基于(yu)以(yi)上特點(dian)，輪(lun)(lun)胎壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)被(bei)廣泛應(ying)用(yong)于(yu)各種材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)層(ceng)、次基礎(chu)層(ceng)、填方(fang)以(yi)及瀝(li)青(qing)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作(zuo)業；尤(you)其是(shi)(shi)在瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作(zuo)業時，輪(lun)(lun)胎壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柔(rou)(rou)性壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)功能是(shi)(shi)其他壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)設備(bei)無法替(ti)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，因而(er)成(cheng)為(wei)瀝(li)青(qing)混合(he)料(liao)(liao)(liao)復壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要機(ji)械(xie)，也是(shi)(shi)建(jian)設高等(deng)級公路(lu)(lu)、機(ji)場、港口、堤壩以(yi)及工(gong)業建(jian)筑(zhu)工(gong)地(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理想壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)設備(bei)。

充氣輪胎的(de)(de)(de)(de)一大(da)(da)(da)特點是可以改變(bian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)內的(de)(de)(de)(de)氣壓(ya)(ya)(ya)，以限制對鋪(pu)(pu)層壓(ya)(ya)(ya)實材(cai)料表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)最大(da)(da)(da)壓(ya)(ya)(ya)應(ying)力(li)(li)作(zuo)用(yong)，從(cong)而(er)提(ti)高壓(ya)(ya)(ya)實效果(guo)。在相同重力(li)(li)負荷(he)下，充氣輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)最大(da)(da)(da)壓(ya)(ya)(ya)應(ying)力(li)(li)比光(guang)面(mian)(mian)鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)小(xiao)，鋪(pu)(pu)層材(cai)料表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)承(cheng)載力(li)(li)因(yin)而(er)也(ye)比較小(xiao)，這樣可使下層材(cai)料得(de)到較好壓(ya)(ya)(ya)實。因(yin)此，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)路機可以用(yong)改變(bian)充氣輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)負荷(he)或調(diao)節輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)充氣壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)來提(ti)高其(qi)壓(ya)(ya)(ya)實性能，擴(kuo)大(da)(da)(da)它的(de)(de)(de)(de)使用(yong)范圍(wei)。而(er)鋼輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)路機只能依靠改變(bian)壓(ya)(ya)(ya)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)負荷(he)來改變(bian)線載荷(he)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)小(xiao)。在充氣輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)多次碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)時(shi)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)徑向變(bian)形(xing)增(zeng)加(jia)，而(er)鋪(pu)(pu)層的(de)(de)(de)(de)變(bian)形(xing)由于其(qi)強度(du)提(ti)高而(er)減(jian)小(xiao)。鋪(pu)(pu)層變(bian)形(xing)的(de)(de)(de)(de)減(jian)小(xiao)將引起(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)積縮小(xiao)，從(cong)而(er)使接(jie)觸(chu)壓(ya)(ya)(ya)應(ying)力(li)(li)上升(sheng)，壓(ya)(ya)(ya)實結束時(shi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為第一遍(bian)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)時(shi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)1.5~2倍。同時(shi)，充氣輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)滾動(dong)阻力(li)(li)也(ye)隨鋪(pu)(pu)層強度(du)的(de)(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)而(er)減(jian)少，這可大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)效果(guo)和(he)壓(ya)(ya)(ya)實質量(liang)。可見(jian)，采用(yong)充氣輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)作(zuo)為工作(zuo)裝置的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)路機可以對各種類(lei)型材(cai)料包括黏性材(cai)料和(he)非黏性材(cai)料進行碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)。