叉車齒輪(lun)泵(beng)主要零件的(de)維修方法

1、叉車(che)齒(chi)輪：齒(chi)輪外圓(yuan)磨損及(ji)膠合，使(shi)徑向間隙增大，輕者對使(shi)用無明顯影響，可不比修(xiu)理;嚴重者應予更換齒(chi)輪。

2、齒(chi)輪兩側端(duan)(duan)面磨(mo)(mo)(mo)損，輕者起線，可用研磨(mo)(mo)(mo)將毛刺痕跡研磨(mo)(mo)(mo)掉;磨(mo)(mo)(mo)損嚴(yan)重時，可在磨(mo)(mo)(mo)床上(shang)磨(mo)(mo)(mo)平(ping)。但只(zhi)要一只(zhi)齒(chi)輪端(duan)(duan)面磨(mo)(mo)(mo)損，另(ling)一只(zhi)齒(chi)輪也需(xu)同時磨(mo)(mo)(mo)削，以(yi)保(bao)證兩只(zhi)齒(chi)輪的厚度(du)差(cha)在0.005mm以(yi)內。磨(mo)(mo)(mo)削時還應(ying)注意端(duan)(duan)面與(yu)孔、端(duan)(duan)面與(yu)端(duan)(duan)面的精度(du)要高。磨(mo)(mo)(mo)削后應(ying)用油石磨(mo)(mo)(mo)去銳邊(bian)毛刺，但不宜(yi)倒角。

3、油泵齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)都(dou)是單方向工(gong)作，因(yin)而齒(chi)(chi)(chi)面都(dou)是單面磨損。可將齒(chi)(chi)(chi)面磨損的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)用油石(shi)去掉毛刺，調換齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合方位，可恢復油泵的工(gong)作性能。

4、叉車(che)齒(chi)輪軸(zhou)承架：端面磨損或(huo)起線拉毛時，可將四只軸(zhou)承架在(zai)平(ping)面磨床上，以(yi)非齒(chi)輪接觸面為(wei)基準，一(yi)次(ci)將端面磨出。

5、內(nei)孔一般(ban)磨(mo)(mo)損(sun)較小，若磨(mo)(mo)損(sun)嚴重時(shi)，可用研磨(mo)(mo)或將孔徑磨(mo)(mo)大至(zhi)修理尺寸、選配滾(gun)針。

6、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷(shang)和(he)溝痕時，可將損傷(shang)的表(biao)面進行(xing)拋(pao)(pao)光。方法是在平滑表(biao)面上放(fang)上no400-600的研磨膏，加上洗(xi)油或蠟在側板表(biao)面上輕輕轉動，進行(xing)拋(pao)(pao)光。

7、叉(cha)車(che)齒(chi)輪泵(beng)(beng)體：泵(beng)(beng)體磨損一般發(fa)生在吸油(you)腔，某些油(you)泵(beng)(beng)從(cong)構造(zao)上可(ke)用換位法進行修理，即將泵(beng)(beng)體繞本(ben)身軸線180°，使(shi)吸油(you)腔變成(cheng)壓油(you)腔以恢復其工作能力。

8、不能用換位法修理的油(you)泵體(ti)，可(ke)用鑲銅套法修復。

9、當(dang)齒輪因(yin)端面(mian)磨損而進行(xing)磨削后，為保持軸向間隙，需(xu)將(jiang)泵(beng)體后端面(mian)磨至(zhi)適(shi)當(dang)厚度。