叉(cha)車齒輪泵主要(yao)零件的(de)維(wei)修方法

1、叉車齒輪(lun)：齒輪(lun)外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者(zhe)對使用無明顯影響，可不比修理;嚴重者(zhe)應予(yu)更換齒輪(lun)。

2、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)兩(liang)側端面磨(mo)(mo)損，輕者起線，可用研磨(mo)(mo)將(jiang)毛刺痕跡研磨(mo)(mo)掉(diao);磨(mo)(mo)損嚴重(zhong)時，可在磨(mo)(mo)床(chuang)上磨(mo)(mo)平。但只要一只齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)端面磨(mo)(mo)損，另一只齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)也需同時磨(mo)(mo)削(xue)，以保證兩(liang)只齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的厚度(du)差在0.005mm以內。磨(mo)(mo)削(xue)時還應注意端面與孔、端面與端面的精(jing)度(du)要高。磨(mo)(mo)削(xue)后應用油石磨(mo)(mo)去銳邊毛刺，但不(bu)宜倒角。

3、油泵齒(chi)輪(lun)都(dou)是單方向工作(zuo)，因(yin)而齒(chi)面(mian)都(dou)是單面(mian)磨(mo)損。可將(jiang)齒(chi)面(mian)磨(mo)損的齒(chi)輪(lun)用油石(shi)去掉毛刺，調(diao)換(huan)齒(chi)輪(lun)嚙合方位，可恢(hui)復(fu)油泵的工作(zuo)性能。

4、叉車齒輪軸承架(jia)：端面(mian)磨損或起線拉(la)毛時(shi)，可將(jiang)四只軸承架(jia)在(zai)平面(mian)磨床上，以(yi)非齒輪接(jie)觸面(mian)為基準(zhun)，一(yi)次將(jiang)端面(mian)磨出。

5、內孔一般(ban)磨(mo)損較小，若磨(mo)損嚴重時，可用研磨(mo)或將(jiang)孔徑磨(mo)大(da)至修理(li)尺寸、選配(pei)滾針。

6、裝有側板或軸向浮動(dong)的(de)(de)軸套磨(mo)損、劃傷和溝痕(hen)時(shi)，可將損傷的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)進(jin)行(xing)拋光(guang)。方法(fa)是在平滑(hua)表(biao)面(mian)(mian)上(shang)放上(shang)no400-600的(de)(de)研磨(mo)膏，加上(shang)洗油或蠟在側板表(biao)面(mian)(mian)上(shang)輕(qing)輕(qing)轉動(dong)，進(jin)行(xing)拋光(guang)。

7、叉車齒輪泵(beng)(beng)體(ti)：泵(beng)(beng)體(ti)磨損一般發生在吸油(you)腔，某些油(you)泵(beng)(beng)從構(gou)造上可用換位(wei)法進行修(xiu)理(li)，即將(jiang)泵(beng)(beng)體(ti)繞(rao)本(ben)身軸線180°，使吸油(you)腔變(bian)成壓油(you)腔以(yi)恢(hui)復其(qi)工作能(neng)力(li)。

8、不能用換位(wei)法(fa)修(xiu)理的(de)油(you)泵體，可用鑲銅(tong)套法(fa)修(xiu)復。

9、當齒輪(lun)因端面磨(mo)損而進行磨(mo)削(xue)后(hou)，為保持軸(zhou)向間隙(xi)，需將泵(beng)體后(hou)端面磨(mo)至適當厚度。