【起(qi)重(zhong)(zhong)機選擇】如何選擇起(qi)重(zhong)(zhong)機 怎樣選擇起(qi)重(zhong)(zhong)機類型(xing)(xing)與型(xing)(xing)號

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起重機的機型選擇

1）物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進場的施工作業，選擇汽車式起重機比(bi)較合適，如果采用吊(diao)臂和支腿可伸(shen)縮(suo)的(de)液壓式汽車起重機(ji)(ji)就更有利；對于必須把伸(shen)縮(suo)臂伸(shen)進窗(chuang)口或洞口作(zuo)業的(de)，液壓式汽車起重機(ji)(ji)是最理想的(de)吊(diao)裝機(ji)(ji)械了。

2）當(dang)吊裝工程(cheng)要求起(qi)(qi)重(zhong)量大(da)，安裝高度(du)高，幅(fu)度(du)變化大(da)的起(qi)(qi)重(zhong)作業時，則可(ke)以根據現有(you)機(ji)械情況，選用(yong)(yong)履帶式(shi)或輪(lun)胎式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)。如果(guo)地(di)面松軟(ruan)，行駛條件差，則履帶式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)最合適；如果(guo)作業范圍內的地(di)面不允許破壞(huai)，則采(cai)用(yong)(yong)輪(lun)胎式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)最好(hao)。

3）當施工條(tiao)件限制，要(yao)求(qiu)起(qi)重(zhong)機(ji)吊重(zhong)行(xing)(xing)駛時（吊重(zhong)行(xing)(xing)駛是危(wei)險的，如不得已作業，吊重(zhong)量應符合該機(ji)使(shi)用說明書規定），可以選擇(ze)履帶式或輪(lun)胎(tai)式起(qi)重(zhong)機(ji)。輪(lun)胎(tai)式起(qi)重(zhong)機(ji)的機(ji)動性(xing)能較(jiao)好；履帶式起(qi)重(zhong)機(ji)吊重(zhong)行(xing)(xing)使(shi)的穩定性(xing)較(jiao)高。

4）專業(ye)(ye)化作業(ye)(ye)應盡量(liang)選(xuan)用(yong)專業(ye)(ye)起(qi)(qi)重(zhong)機械。如零星貨物的短距(ju)離搬(ban)運，可以(yi)采用(yong)隨車起(qi)(qi)重(zhong)機（YD型(xing)），本(ben)來需(xu)要起(qi)(qi)重(zhong)和運輸兩臺機械作業(ye)(ye)，現在可由一臺完(wan)成(cheng)。

5）盡(jin)量(liang)選(xuan)擇多用、高效(xiao)、節(jie)能(neng)的起重機產品，如建筑工地既需要(yao)自(zi)(zi)行吊裝，又(you)需要(yao)使用塔式起重機時，應該選(xuan)用有提供起重的自(zi)(zi)行塔式起重機，以(yi)節(jie)省投(tou)入機械臺(tai)數(shu)。

起重機型號選擇

根據起重(zhong)(zhong)量(liang)和起升高度(du)，考慮到現場的(de)(de)其(qi)它條(tiao)件(jian)，即可從移動(dong)式起重(zhong)(zhong)機的(de)(de)樣本或技術性能表中找(zhao)到合適的(de)(de)規格。由于起重(zhong)(zhong)機的(de)(de)最大(da)(da)起重(zhong)(zhong)量(liang)越(yue)大(da)(da)，在吊裝(zhuang)項目(mu)中充分發揮它的(de)(de)各種性能就越(yue)困難(nan)，利(li)用率越(yue)低(di)，因此(ci)，只要能滿足吊裝(zhuang)技術要求(qiu)，不必選擇過大(da)(da)的(de)(de)型號(hao)。

必須(xu)指出，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)名(ming)義起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)是(shi)在起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂最短，幅度最小時(shi)(shi)允(yun)許的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)；當起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂伸長，幅度增大時(shi)(shi)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)相應(ying)(ying)減少，其數值可由起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)工作(zuo)性能(neng)數據(ju)中求出。當輪胎式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)支腿(tui)時(shi)(shi)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)應(ying)(ying)按規(gui)定性能(neng)進行計算或按使(shi)用(yong)說明書規(gui)定（一般為支腿(tui)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)的(de)25％以下）如果在平(ping)坦(tan)、堅硬的(de)路面上吊重(zhong)(zhong)(zhong)行駛，則起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)應(ying)(ying)為不(bu)打支腿(tui)時(shi)(shi)的(de)額定容量(liang)(liang)(liang)的(de)75％，以保證安(an)全(quan)作(zuo)業(ye)。

如果(guo)單(dan)臺起重(zhong)機的(de)起重(zhong)量(liang)不能滿足(zu)要求，可選擇兩(liang)臺進行抬吊(diao)施工；為保(bao)證施工安(an)全，吊(diao)裝構件的(de)重(zhong)量(liang)不得超過兩(liang)臺起重(zhong)機總起重(zhong)量(liang)的(de)80％。

起重機經濟性能的選擇

選擇(ze)自行(xing)式起重機(ji)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合(he)(he)經濟性能標準的(de)(de)(de)(de)原則是(shi)使物(wu)料(liao)或(huo)構件在(zai)運輸(shu)、吊(diao)裝及裝卸中單價最(zui)(zui)低，因(yin)此可用(yong)臺班定(ding)(ding)額的(de)(de)(de)(de)起重量（或(huo)租用(yong)合(he)(he)同規定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)生產率）和臺班費(fei)(fei)用(yong)（或(huo)租用(yong)合(he)(he)同規定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)費(fei)(fei)用(yong)）計算出物(wu)料(liao)運輸(shu)單價，然后(hou)(hou)選擇(ze)最(zui)(zui)低的(de)(de)(de)(de)一(yi)種。此外，還應綜(zong)合(he)(he)考慮耗能少、功(gong)用(yong)多(duo)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)，以(yi)減輕人工勞動強度。總之，從技術上可行(xing)的(de)(de)(de)(de)自行(xing)式起重機(ji)中，選擇(ze)在(zai)當前和今后(hou)(hou)能提(ti)供最(zui)(zui)有效的(de)(de)(de)(de)使用(yong)和獲得最(zui)(zui)大效益的(de)(de)(de)(de)型號規格。

怎樣選擇起重機類型與型號

1、起重機類(lei)型的選擇

起重機類型(xing)應(ying)綜(zong)合考慮(lv)下列諸點進行選擇(ze)：

(1)、結構的跨(kua)度、高度、構件重量(liang)和(he)吊(diao)裝工程量(liang)等；

(2)、施工現場條件；

(3)、本(ben)企業(ye)和(he)本(ben)地區現有起重(zhong)設備狀況；

(4)、工(gong)期要求；

(5)、施工成本要(yao)求(qiu)。

一般情況下，吊(diao)裝(zhuang)工(gong)程量較大(da)的普通單(dan)層裝(zhuang)配(pei)式結構宜(yi)選(xuan)用(yong)履帶(dai)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)，因履帶(dai)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)對路面要(yao)求不(bu)太高，變幅、行駛方便(bian)，可以負(fu)荷行駛。汽車(che)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)對路面的破壞性(xing)小，開赴吊(diao)裝(zhuang)地(di)點迅速、方便(bian)，適(shi)宜(yi)選(xuan)用(yong)于吊(diao)裝(zhuang)位(wei)于市區或工(gong)程量較小的裝(zhuang)配(pei)式結構。

位于(yu)偏(pian)僻地區(qu)的吊裝工(gong)程，或路(lu)途遙遠，或道路(lu)狀(zhuang)況不佳(jia)，則選用(yong)獨腳(jiao)拔桿(gan)或人字拔桿(gan)、桅桿(gan)式起(qi)重(zhong)(zhong)機等簡易(yi)起(qi)重(zhong)(zhong)機械(xie)，往往可提早開工(gong)，能(neng)滿足進度(du)要求，且成本(ben)低。

對于多層裝配式結構由于上層構件安裝高度高，常選用大起重量履帶起重機或普通塔式起重機(軌道式(shi)或(huo)固定式(shi))。對于(yu)高(gao)層(ceng)(ceng)或超高(gao)層(ceng)(ceng)裝配式結構，則需選用

附著式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)或(huo)內爬(pa)升(sheng)式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)。內爬(pa)升(sheng)式(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)的優點是(shi)自(zi)重輕，不隨(sui)建筑物(wu)高(gao)度(du)的增(zeng)加而(er)接(jie)高(gao)塔(ta)身，機(ji)械多安裝在結構中(zhong)央(yang)，需吊裝的構件距塔(ta)身

近(jin)，因而可選用較小規格的起重機；其缺點(dian)是(shi)施(shi)工(gong)荷載(含塔機自重(zhong)、風(feng)荷載、起吊(diao)構(gou)件重(zhong)等)需(xu)建造中(zhong)的結(jie)(jie)構負擔，工程結(jie)(jie)束后，需(xu)另設機械(xie)設備進(jin)行(xing)拆除，立(li)塔

部位的構件須在塔機(ji)爬升或拆除(chu)后(hou)補裝。附著式(shi)塔式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)安裝在建筑物(wu)外側(ce)，可避免內爬升式(shi)塔式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的上述(shu)缺點，但起(qi)吊作業中需安裝許多距(ju)塔身較遠(yuan)的構

件，工作幅度大，要求(qiu)選(xuan)用較大規格的(de)起重機，同時占用場地多(duo)，需(xu)隨建筑物(wu)的(de)升高安裝附(fu)著桿，且起重機的(de)塔身接高也較復(fu)雜。

2、起重機型號的選擇

選擇起(qi)重機(ji)的(de)原(yuan)則是：所選起(qi)重機(ji)的(de)三個工作參數(shu)，即起(qi)重量Q、起重高度H和工作幅度(回轉半徑)R均必須滿足結構吊裝要求。

當前(qian)，塔式起(qi)(qi)重(zhong)機多采用(yong)水(shui)平(ping)臂小車變(bian)幅裝(zhuang)置，故根據上(shang)述(shu)須(xu)滿足(zu)結構吊(diao)裝(zhuang)要求的三(san)個(ge)工作參數和各種(zhong)塔式起(qi)(qi)重(zhong)機的起(qi)(qi)重(zhong)性能很容易(yi)確(que)定其型(xing)號。

下面，以履(lv)帶起重機為例(汽車起重(zhong)(zhong)機、輪胎起重(zhong)(zhong)機類(lei)似)敘述起重機型號的選擇方(fang)法：

(1)、起重量計算(suan)

1)單機吊裝(zhuang)起(qi)重量按下列公式計(ji)算：

Q≥Q1+Q2

式中Q——起(qi)重機的起(qi)重量(liang)(t)；

Q1——構件重量(t)；

Q2——索具(ju)重量(t)。

2)、雙機抬吊起重量按公式(14-46)計算(suan)：

K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中Q主(zhu)——主(zhu)機起重(zhong)量；Q副——副機起重量；K——起重量降低系(xi)數，一般取0.8；Q1、Q2——含(han)義與公(gong)式(14-45)相同。

(2)、起重高度計算(suan)

起(qi)重(zhong)機(ji)的起(qi)重(zhong)高度(du)按公式(14-47)計(ji)算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)

式中H——起重機的起重高度(m)，停(ting)機面至(zhi)吊鉤的(de)距(ju)離(li)；

H1——安裝支座表(biao)面高度(m)，停機面(mian)至安裝支座表面(mian)的距(ju)離；

H2——安(an)裝間隙，視(shi)具體(ti)情況而定(ding)，一(yi)般(ban)取0.2~0.3m；

H3——綁(bang)扎(zha)點至(zhi)構件起吊后底(di)面(mian)的距(ju)離(li)(m)；

H4——索具(ju)高度(m)，綁(bang)扎點至吊鉤的距離，視(shi)具體情況(kuang)而定。