【起重(zhong)機(ji)選(xuan)擇】如(ru)何選(xuan)擇起重(zhong)機(ji) 怎樣選(xuan)擇起重(zhong)機(ji)類(lei)型與型號

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起重機的機型選擇

1）物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進場的施工作業，選擇汽車式起重機比較合適，如果采用吊臂(bei)和支腿可伸(shen)縮的液(ye)壓(ya)式(shi)汽(qi)車起(qi)重機(ji)就更有(you)利；對于(yu)必(bi)須(xu)把伸(shen)縮臂(bei)伸(shen)進(jin)窗口或洞口作業的，液(ye)壓(ya)式(shi)汽(qi)車起(qi)重機(ji)是(shi)最理想的吊裝機(ji)械了(le)。

2）當吊裝(zhuang)工程要求起(qi)(qi)(qi)(qi)重量(liang)大，安裝(zhuang)高度(du)(du)高，幅(fu)度(du)(du)變化大的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重作(zuo)(zuo)業(ye)時，則(ze)可(ke)以(yi)根(gen)據現有機(ji)(ji)械情況(kuang)，選用履帶式(shi)或輪(lun)胎(tai)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)。如(ru)果(guo)地面松軟(ruan)，行(xing)駛條件差，則(ze)履帶式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)最合適(shi)；如(ru)果(guo)作(zuo)(zuo)業(ye)范圍內的(de)地面不允許破壞，則(ze)采用輪(lun)胎(tai)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)最好。

3）當(dang)施工(gong)條件限制(zhi)，要(yao)求起(qi)(qi)重機(ji)(ji)吊(diao)重行駛時（吊(diao)重行駛是(shi)危(wei)險(xian)的(de)(de)，如不得已作業，吊(diao)重量應符合(he)該(gai)機(ji)(ji)使用說明書規定），可以選擇履帶(dai)式(shi)或輪(lun)胎式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)。輪(lun)胎式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)動性能較好；履帶(dai)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)吊(diao)重行使的(de)(de)穩(wen)定性較高。

4）專(zhuan)業化(hua)作業應盡量選用(yong)專(zhuan)業起重(zhong)機械。如零星(xing)貨物的短距離搬運，可(ke)(ke)以(yi)采用(yong)隨車起重(zhong)機（YD型(xing)），本(ben)來需(xu)要起重(zhong)和運輸(shu)兩(liang)臺機械作業，現在可(ke)(ke)由一臺完(wan)成。

5）盡(jin)量選(xuan)擇多用(yong)、高效、節能的起(qi)(qi)重機產品，如(ru)建(jian)筑工(gong)地既需要自(zi)行吊(diao)裝，又需要使用(yong)塔(ta)式(shi)起(qi)(qi)重機時，應(ying)該選(xuan)用(yong)有(you)提供起(qi)(qi)重的自(zi)行塔(ta)式(shi)起(qi)(qi)重機，以節省投入機械臺數。

起重機型號選擇

根據起重(zhong)量和起升高度，考慮到現場的(de)其它條件，即可從移動式起重(zhong)機(ji)的(de)樣(yang)本或(huo)技(ji)術(shu)性能表中找到合適的(de)規格(ge)。由于起重(zhong)機(ji)的(de)最(zui)大起重(zhong)量越(yue)大，在(zai)吊裝項目中充分(fen)發揮它的(de)各種性能就越(yue)困(kun)難(nan)，利用(yong)率越(yue)低，因此，只要能滿足(zu)吊裝技(ji)術(shu)要求，不必選擇過(guo)大的(de)型號(hao)。

必須指出(chu)，起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)名(ming)義(yi)起重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)是在(zai)起重(zhong)(zhong)(zhong)臂最短，幅度(du)(du)最小時允許的(de)起重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)；當起重(zhong)(zhong)(zhong)臂伸(shen)長(chang)，幅度(du)(du)增大時，起重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)相應(ying)減少，其數(shu)值可由(you)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)工作(zuo)性(xing)能(neng)數(shu)據中(zhong)求(qiu)出(chu)。當輪胎(tai)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)不(bu)能(neng)使(shi)用支(zhi)腿時，起重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)應(ying)按規定(ding)性(xing)能(neng)進行(xing)計算或按使(shi)用說明書規定(ding)（一般為(wei)支(zhi)腿起重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)的(de)25％以下(xia)）如果在(zai)平坦、堅(jian)硬的(de)路面(mian)上吊重(zhong)(zhong)(zhong)行(xing)駛，則起重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)應(ying)為(wei)不(bu)打支(zhi)腿時的(de)額定(ding)容量(liang)的(de)75％，以保(bao)證安全(quan)作(zuo)業。

如(ru)果單(dan)臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)能滿足(zu)要求，可選(xuan)擇(ze)兩臺(tai)進行抬吊施工；為(wei)保證(zheng)施工安全(quan)，吊裝(zhuang)構件的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)得超過兩臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機總(zong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)80％。

起重機經濟性能的選擇

選(xuan)擇自(zi)行(xing)式起(qi)重(zhong)機的綜合經濟性能標準的原則是使(shi)物料(liao)或構(gou)件在運輸(shu)、吊裝及裝卸中單價最低，因此可用(yong)(yong)臺班定額的起(qi)重(zhong)量（或租用(yong)(yong)合同規定的生產(chan)率）和臺班費用(yong)(yong)（或租用(yong)(yong)合同規定的費用(yong)(yong)）計算出物料(liao)運輸(shu)單價，然后選(xuan)擇最低的一種。此外，還(huan)應綜合考慮耗能少、功用(yong)(yong)多的產(chan)品，以減(jian)輕(qing)人工勞動強度。總之，從技術上可行(xing)的自(zi)行(xing)式起(qi)重(zhong)機中，選(xuan)擇在當前和今后能提供最有效的使(shi)用(yong)(yong)和獲得最大效益的型號規格(ge)。

怎樣選擇起重機類型與型號

1、起重機類型的選擇

起重機(ji)類型(xing)應綜合考慮下列(lie)諸點(dian)進行選(xuan)擇：

(1)、結構的(de)跨度、高度、構件重量和吊裝工程(cheng)量等；

(2)、施工現(xian)場條件；

(3)、本企業和本地區現有(you)起重設備狀況；

(4)、工(gong)期要(yao)求；

(5)、施(shi)工(gong)成本要(yao)求。

一般情況(kuang)下，吊(diao)裝工程(cheng)(cheng)量較大的普(pu)通(tong)單層(ceng)裝配(pei)(pei)式(shi)(shi)結(jie)(jie)構宜(yi)選(xuan)用履帶(dai)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機，因履帶(dai)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機對路面要求不太高(gao)，變幅、行(xing)駛(shi)方便，可以(yi)負荷(he)行(xing)駛(shi)。汽車(che)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機對路面的破壞性小(xiao)，開赴吊(diao)裝地點迅速(su)、方便，適宜(yi)選(xuan)用于吊(diao)裝位于市(shi)區或工程(cheng)(cheng)量較小(xiao)的裝配(pei)(pei)式(shi)(shi)結(jie)(jie)構。

位于(yu)偏僻(pi)地區(qu)的(de)吊裝工程，或路途遙遠，或道路狀況不佳，則選(xuan)用(yong)獨(du)腳拔桿(gan)或人字拔桿(gan)、桅桿(gan)式起重機等簡易(yi)起重機械，往(wang)往(wang)可提早開工，能(neng)滿足(zu)進度(du)要求，且成本低。

對于多層裝配式結構由于上層構件安裝高度高，常選用大起重量履帶起重機或普通塔式起重機(軌(gui)道式(shi)或固定式(shi))。對(dui)于高(gao)層或超高(gao)層裝配式結構，則(ze)需選(xuan)用(yong)

附(fu)著式(shi)塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)或內爬(pa)升式(shi)塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)。內爬(pa)升式(shi)塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)的優點是(shi)自(zi)重(zhong)輕，不(bu)隨建(jian)筑物高(gao)度(du)的增加而接高(gao)塔(ta)身，機(ji)械多安裝在結(jie)構中央(yang)，需吊裝的構件距塔(ta)身

近，因而(er)可選用較小(xiao)規格的起重機；其缺點是施(shi)工荷載(含(han)塔機自(zi)重、風(feng)荷載、起吊構件重等)需(xu)建(jian)造中的結構負擔，工程(cheng)結束后，需(xu)另設機械設備進(jin)行拆除，立塔

部位(wei)的構件須在塔機(ji)爬(pa)升(sheng)(sheng)或拆除(chu)后補裝(zhuang)。附著式(shi)塔式(shi)起(qi)重機(ji)安裝(zhuang)在建筑物外側，可避免內爬(pa)升(sheng)(sheng)式(shi)塔式(shi)起(qi)重機(ji)的上述(shu)缺點，但起(qi)吊作業中需安裝(zhuang)許多距塔身較遠的構

件，工作(zuo)幅度大(da)，要求(qiu)選(xuan)用(yong)較大(da)規格的(de)起(qi)重機，同時占用(yong)場地(di)多，需隨建筑物的(de)升高(gao)(gao)安裝附(fu)著(zhu)桿(gan)，且起(qi)重機的(de)塔身接(jie)高(gao)(gao)也(ye)較復雜(za)。

2、起(qi)重機型號的選擇(ze)

選擇起重機的原(yuan)則是：所選起重機的三個工(gong)作參數，即起重量Q、起重高(gao)度H和(he)工作幅度(回轉半徑)R均必須滿足(zu)結構吊裝要求。

當前，塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)多采(cai)用水平臂小車變幅裝置(zhi)，故根據上述須滿足結構吊裝要求的三(san)個工作參數和(he)各種塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的起(qi)重(zhong)性能(neng)很容易確定其型號。

下面，以履(lv)帶(dai)起重機為例(汽車(che)起重機(ji)、輪胎起重機(ji)類似)敘(xu)述(shu)起重(zhong)機型號(hao)的選(xuan)擇(ze)方法：

(1)、起(qi)重量計算(suan)

1)單(dan)機吊裝起重量按下列公式計(ji)算：

Q≥Q1+Q2

式中Q——起(qi)重(zhong)機的起(qi)重(zhong)量(t)；

Q1——構件重量(liang)(t)；

Q2——索具重量(t)。

2)、雙機抬吊(diao)起重量(liang)按(an)公式(shi)(14-46)計算：

K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中(zhong)Q主——主機起重量；Q副(fu)——副(fu)機起重量；K——起重量降低系(xi)數，一般取(qu)0.8；Q1、Q2——含義與公式(14-45)相同。

(2)、起重高(gao)度(du)計算

起(qi)重機的起(qi)重高(gao)度(du)按公式(14-47)計算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)

式中(zhong)H——起重機的起重高度(m)，停(ting)機面至吊鉤的距(ju)離；

H1——安裝支座表面(mian)高度(m)，停(ting)機面至安裝支座表面的距離；

H2——安(an)裝間隙，視具體情況(kuang)而定，一般取0.2~0.3m；

H3——綁扎(zha)點至構件(jian)起吊后底面的距離(m)；

H4——索(suo)具高度(du)(m)，綁扎點至吊(diao)鉤的距離，視(shi)具體情況而定。