【起重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)】起重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)的結(jie)構 起重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)的安全操作

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

起重機械的結構

起重作業是將機械設備或其他物件從一個地方運送到另一個地方的一種工業過程。多數起重機械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行第二次吊運。一般來說，起重機械工作時,取料、運移和卸載是依次(ci)進行(xing)的,各相(xiang)應機構(gou)的工(gong)作是(shi)間(jian)歇性的。起(qi)重(zhong)機械(xie)主(zhu)要用(yong)于搬運成件物品，配(pei)備(bei)(bei)(bei)抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配(pei)備(bei)(bei)(bei)盛(sheng)桶后可吊運鋼水等(deng)液態物料。有些起(qi)重(zhong)機械(xie)如電(dian)梯也可用(yong)來載(zai)人(ren)。在某(mou)些使(shi)用(yong)場合，起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)還是(shi)主(zhu)要的作業(ye)機械(xie)，例如在港口和車(che)站裝(zhuang)卸(xie)物料的起(qi)重(zhong)機就是(shi)主(zhu)要的作業(ye)機械(xie)。

起重機械工作原理

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作(zuo)過(guo)程一般(ban)包括起(qi)升、運(yun)行、下降及返回(hui)原位等步驟。起(qi)升機構通(tong)過(guo)取物(wu)裝置從取物(wu)地點(dian)把(ba)重物(wu)提(ti)起(qi)，經運(yun)行、回(hui)轉或變幅機構把(ba)重物(wu)移位，在指定地點(dian)下放(fang)重物(wu)后返回(hui)到(dao)原位。

起重機械的組成結構

工(gong)作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)包括：起升機(ji)(ji)構(gou)、運行(xing)機(ji)(ji)構(gou)、變(bian)幅(fu)機(ji)(ji)構(gou)和(he)旋轉機(ji)(ji)構(gou)，被稱為起重機(ji)(ji)的(de)四(si)大機(ji)(ji)構(gou)。

（1）起升機(ji)(ji)構(gou)(gou)，是(shi)用來(lai)實(shi)現物料的(de)垂直升降(jiang)的(de)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，是(shi)任何(he)起重機(ji)(ji)不可缺少的(de)部分，因而是(shi)起重機(ji)(ji)最主要、最基本的(de)機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

（2）運(yun)(yun)行(xing)機構，是通過起(qi)重(zhong)機或起(qi)重(zhong)小車運(yun)(yun)行(xing)來實現水(shui)平搬(ban)運(yun)(yun)物料的(de)機構，有(you)無軌運(yun)(yun)行(xing)和(he)有(you)軌運(yun)(yun)行(xing)之分(fen)，按(an)其驅動方式不同分(fen)為自行(xing)式和(he)牽(qian)引(yin)式兩種。

（3）變(bian)幅(fu)(fu)機構，是臂(bei)架(jia)起重機特有的工作(zuo)機構。變(bian)幅(fu)(fu)機構通過改變(bian)臂(bei)架(jia)的長度和(he)仰角來改變(bian)作(zuo)業幅(fu)(fu)度。

（4）旋(xuan)轉(zhuan)機(ji)(ji)構，是使(shi)臂架繞著(zhu)起重機(ji)(ji)的(de)垂直軸線作回轉(zhuan)運動，在(zai)環形空間運移(yi)動物料(liao)(liao)。起重機(ji)(ji)通過某一機(ji)(ji)構的(de)單獨運動或多(duo)機(ji)(ji)構的(de)組合運動，來達(da)到(dao)搬運物料(liao)(liao)的(de)目的(de)。

1、驅動裝置

驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝置是(shi)用(yong)來(lai)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)工作機(ji)(ji)(ji)構的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)設備(bei)的。常見的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝置有電(dian)力(li)(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)和(he)人(ren)力(li)(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)等。電(dian)能(neng)是(shi)清潔、經(jing)濟的能(neng)源，電(dian)力(li)(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)是(shi)現代起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的主要驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)型式(shi)，幾(ji)乎所有的在有限范圍內(nei)運行的有軌起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、升降機(ji)(ji)(ji)、電(dian)梯等都采用(yong)電(dian)力(li)(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。對于(yu)可(ke)以遠(yuan)距離移動(dong)(dong)(dong)的流動(dong)(dong)(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)（如輪胎(tai)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)和(he)履帶起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)）多采用(yong)內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。人(ren)力(li)(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)適用(yong)于(yu)一些輕小起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)，也用(yong)作某些設備(bei)的輔助、備(bei)用(yong)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)和(he)意外（或(huo)事故狀態）的臨時動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。[1]

2、取物裝置

取(qu)物裝(zhuang)(zhuang)置是通過吊(diao)、抓(zhua)、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重(zhong)機聯系起來進行(xing)物料吊(diao)運的(de)裝(zhuang)(zhuang)置。根據被吊(diao)物料不同的(de)種類(lei)、形態、體積大(da)小，采用不同種類(lei)的(de)取(qu)物裝(zhuang)(zhuang)置。例如，成件的(de)物品常用吊(diao)鉤、吊(diao)環；散料（如糧食、礦石等）常用抓(zhua)斗、料斗；液(ye)體物料使用盛筒、料罐等。也有針對(dui)特殊物料的(de)特種吊(diao)具，如吊(diao)運長形物料的(de)起重(zhong) 架空(kong)單(dan)軌系統 橫梁，吊(diao)(diao)運導磁性物(wu)(wu)料的(de)(de)起重電磁吸盤，專門為(wei)冶(ye)金(jin)等部門使用的(de)(de)旋轉吊(diao)(diao)鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取(qu)物(wu)(wu)裝置(zhi)，以(yi)及集裝箱專用吊(diao)(diao)具(ju)等。合適(shi)的(de)(de)取(qu)物(wu)(wu)裝置(zhi)可(ke)以(yi)減輕作(zuo)業人(ren)員(yuan)的(de)(de)勞動強度，大(da)大(da)提高工(gong)作(zuo)效率。防止吊(diao)(diao)物(wu)(wu)墜落，保證作(zuo)業人(ren)員(yuan)的(de)(de)安全和吊(diao)(diao)物(wu)(wu)不受損傷是(shi)對取(qu)物(wu)(wu)裝置(zhi)安全的(de)(de)基本要求。

3、金屬結構

金屬結(jie)構(gou)(gou)是以(yi)金屬材料軋制的(de)型鋼(gang)(gang)（如角(jiao)鋼(gang)(gang)、槽鋼(gang)(gang)、工字鋼(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)管等）和(he)鋼(gang)(gang)板(ban)作為基本構(gou)(gou)件，通過焊接(jie)、鉚(liu)接(jie)、螺栓連(lian)接(jie)等方法(fa)，按一定的(de)組成規則連(lian)接(jie)，承(cheng)受起重機(ji)的(de)自重和(he)載荷的(de)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)(gou)。金屬結(jie)構(gou)(gou)的(de)重量約占(zhan)整機(ji)重量的(de)40%～70%左右，重型起重機可達90%；其(qi)成本約占(zhan)整(zheng)機成本的30%以上。金屬結(jie)構(gou)按其構(gou)造可分為實腹(fu)式（由鋼板制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)，也稱(cheng)箱(xiang)型結(jie)構(gou)）和(he)(he)(he)格構(gou)式（一般用(yong)型鋼制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)，常見的(de)(de)有(you)根架(jia)和(he)(he)(he)格構(gou)柱）兩類，組(zu)成(cheng)(cheng)起(qi)(qi)重(zhong)機金屬結(jie)構(gou)的(de)(de)基(ji)本(ben)受(shou)(shou)力(li)(li)構(gou)件(jian)。這些基(ji)本(ben)受(shou)(shou)力(li)(li)構(gou)件(jian)有(you)柱（軸心受(shou)(shou)力(li)(li)構(gou)件(jian)）、梁（受(shou)(shou)彎構(gou)件(jian)）和(he)(he)(he)臂架(jia)（壓彎構(gou)件(jian)），各(ge)種構(gou)件(jian)的(de)(de)不同組(zu)合形(xing)成(cheng)(cheng)功能各(ge)異的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)機。受(shou)(shou)力(li)(li)復(fu)雜、自重(zhong)大、耗材多和(he)(he)(he)整體可移(yi)動性是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機金屬結(jie)構(gou)的(de)(de)工(gong)作特點。

4、操縱系統

通(tong)過電氣、液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)控制操(cao)縱起重機各機構及整機的運動，進行各種起重作業。控制操(cao)縱系(xi)(xi)統(tong)(tong)包括各種操(cao)縱器、顯示器及相關元件和線路，是人機對話的接口。安(an)全人機學的要求在這(zhe)里得到集中體現。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)的狀態直(zhi)接關系(xi)(xi)到起重作業的質(zhi)量、效率和安(an)全。

起重機(ji)(ji)與其他一(yi)般機(ji)(ji)器的(de)(de)(de)顯(xian)著(zhu)區(qu)別是(shi)龐大、可移動的(de)(de)(de)金屬結構和多機(ji)(ji)構的(de)(de)(de)組合工作。間歇式的(de)(de)(de)循環作業(ye)、起重載荷的(de)(de)(de)不(bu)均勻性(xing)(xing)、各(ge)機(ji)(ji)構運動循環的(de)(de)(de)不(bu)一(yi)致性(xing)(xing)、機(ji)(ji)構負載的(de)(de)(de)不(bu)等時性(xing)(xing)、多人參與的(de)(de)(de)配(pei)合作業(ye)等特(te)點(dian)，又(you)增加了起重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)作業(ye)復雜性(xing)(xing)、安全隱患多、危險范圍大。事(shi)故(gu)易發點(dian)多、事(shi)故(gu)后果嚴重，因而起重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)安全格外重要。

起重機械的安全操作

1、起(qi)重(zhong)機(ji)械通常結(jie)構龐(pang)大，機(ji)構復(fu)雜，能完成起(qi)升運動、水平運動。例如，橋式起(qi)重(zhong)機(ji)能完成起(qi)升、大車運行(xing)和小車運行(xing)3個運(yun)動；門座起(qi)重機能完(wan)成起(qi)升、變幅、回轉(zhuan)和大車運(yun)行4個運動。在作業過(guo)程(cheng)中，常(chang)(chang)常(chang)(chang)是幾(ji)個不(bu)同方(fang)向的運動同時操作，技術難度較大。

2、起(qi)重(zhong)機械所吊運的(de)重(zhong)物多(duo)種(zhong)多(duo)樣，載(zai)荷是變(bian)化的(de)。有(you)的(de)重(zhong)物重(zhong)達(da)幾百噸(dun)乃至上千(qian)噸(dun)，有(you)的(de)物體(ti)長達(da)幾十米，形狀也很不規則，有(you)散(san)粒(li)、熱融狀態(tai)、易燃易爆危險物品等，吊運過(guo)程復雜(za)而危險。

3、大多數起重機械，需要在較大的空間范圍內運行，有的要裝設軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有(you)的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨(huo)運架空索道），活(huo)動空間(jian)較大(da)，一(yi)旦造成(cheng)事故影響的范圍也較大(da)。

4、有的起重(zhong)機械需要直接載運(yun)人(ren)員(yuan)在導(dao)軌、平(ping)臺或鋼(gang)絲繩上做升降運(yun)動（如電梯、升降平(ping)臺等），其(qi)可靠性直接影響人(ren)身安全(quan)。

5、起重機械暴露的(de)、活動的(de)零部件較多，且(qie)常與吊運(yun)作業人員直(zhi)接接觸(chu)（如吊鉤、鋼(gang)絲繩等(deng)），潛在(zai)許多偶發的(de)危(wei)險因素。

6、作(zuo)業環境復雜。從大(da)型鋼(gang)鐵聯合企(qi)業，到現代化港口、建(jian)筑工地(di)、鐵路樞紐、旅游勝地(di)，都有(you)起(qi)重機械在運行；作(zuo)業場所常常會遇(yu)有(you)高(gao)溫(wen)、高(gao)壓、易燃易爆、輸電(dian)線(xian)路、強磁等危險(xian)因素，對(dui)設備和作(zuo)業人員形成威脅(xie)。

7、起重機械作(zuo)業(ye)中常常需要多人配(pei)合(he)，共(gong)同進(jin)行。一(yi)個(ge)操(cao)作(zuo)，要求(qiu)指揮、捆扎、駕駛等(deng)作(zuo)業(ye)人員配(pei)合(he)熟練(lian)、動(dong)作(zuo)協(xie)調、互相照(zhao)應。作(zuo)業(ye)人員應有處理(li)現(xian)場緊(jin)急情況的(de)(de)(de)能力。多個(ge)作(zuo)業(ye)人員之間的(de)(de)(de)密切(qie)配(pei)合(he)，通常存在較大(da)(da)的(de)(de)(de)難度。起重機械(xie)的(de)(de)(de)上(shang)述工作(zuo)特點，決(jue)定了(le)它與安全生產的(de)(de)(de)關系很(hen)大(da)(da)。如(ru)果對起重機械(xie)的(de)(de)(de)設計、制造(zao)、安裝使用(yong)和維修等(deng)環節上(shang)稍(shao)有疏忽(hu)，就可能造(zao)成傷(shang)亡(wang)或設備事故。一(yi)方面造(zao)成人員的(de)(de)(de)傷(shang)亡(wang)，另一(yi)方面也會造(zao)成很(hen)大(da)(da)的(de)(de)(de)經濟損失。