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游艇駕照怎么考

一、報考游艇駕照的條件

1、年滿18周歲，未滿(man)65周(zhou)歲。

2、具有合法的身份(fen)證明（有效的居(ju)民身份(fen)證、暫住證明、居(ju)留證明、護照、臺灣同胞往來大陸通行證等）

3、身體(ti)條件符合：

兩眼矯正視力達到對數視力表4.9以(yi)上(shang)；無色(se)盲、色(se)弱；兩(liang)耳分別距音叉(cha)50厘米能(neng)辨(bian)別聲源方向；口頭表達無障(zhang)礙；四肢無運(yun)動功能(neng)性障(zhang)礙。

二、如何選擇一所好的游艇駕校

1、實地考察，親自前往游艇駕校咨詢，部分駕校可以安排體驗如何學習駕駛游艇。

2、咨(zi)詢(xun)(xun)身邊已經有游艇駕(jia)照的(de)朋友(you)。咨(zi)詢(xun)(xun)他們學(xue)習駕(jia)駛游艇的(de)經驗(yan)以及好的(de)游艇駕(jia)校的(de)推薦(jian)。

3、上網查(cha)詢游艇(ting)駕(jia)校的資料以及網上評價。

三、培訓內容以及培訓的時間

以三(san)亞(ya)的游艇(ting)駕校(xiao)為例：

1、培訓周期為(wei)15天。

2、培訓內(nei)容是5天的理論課和10天的實操課(ke)。實操課(ke)主(zhu)要是(shi)培訓帆船的操作(zuo)以及機動游艇的操作(zuo)，訓練(lian)地點是(shi)三亞海(hai)事局海(hai)域附近(jin)。

四、游艇駕照能否跨地區使用

目前很(hen)多等級的游艇(ting)駕駛證都(dou)能全(quan)國通用(yong)。

五、報考游艇駕照的費用

以三亞報考A1F游艇(ting)駕照(zhao)為例，費用為25800元。大部分(fen)地區(qu)通(tong)常(chang)都是一兩萬左右(you)，主要根據報考的游艇駕照(zhao)等級以及所在區(qu)域的情況而(er)定。

六、報考游艇駕照是否限戶籍

目前大部分地區不限(xian)戶(hu)籍(ji)，無(wu)需當地戶(hu)籍(ji)或者暫住證(zheng)。

七、游艇駕照的分級

主要分(fen)為(wei)A類和(he)B類，細分最多可(ke)分為(wei)8種等級證書：

A1F=可(ke)駕駛(shi)海上(shang)任意長度機械和風帆混(hun)合(he)動力(li)的游艇。

A1E=可駕駛海(hai)上(shang)任意長度機械(xie)推(tui)進(jin)動力的(de)游艇(ting)。

A2F=可駕駛海(hai)上20米及以下的(de)機械和風帆混合動(dong)力的(de)游艇。

A2E=可駕(jia)駛海上20米以下的機械推(tui)進(jin)動力的游(you)艇(ting)。

B1F=可駕駛(shi)內河任(ren)何適航水域(yu)的(de)機械和(he)風帆混(hun)合動力的(de)游(you)艇。

B1E=可駕駛內河任何適航水域的(de)機械推進(jin)動力的(de)游艇。

B2F=可(ke)駕駛內(nei)河(he)封閉水域的機械和(he)風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕(jia)駛內河封閉水域的機械推進動(dong)力的游艇。

游(you)艇(ting)駕照和汽(qi)車駕照的區別(bie)

“船(chuan)舶(bo)游艇(ting)駕照(zhao)”稱為(wei)(wei)船(chuan)員適任證(zheng)(zheng)書(shu)，依船(chuan)噸位大小，分為(wei)(wei)不(bu)(bu)同(tong)的(de)等級。只有(you)持(chi)有(you)適任證(zheng)(zheng)書(shu)的(de)，方能駕駛船(chuan)舶(bo)。這一點，與汽車駕照(zhao)類(lei)似(si)，分為(wei)(wei)不(bu)(bu)同(tong)的(de)準駕證(zheng)(zheng)。三亞海事局透露，三亞持(chi)有(you)適任證(zheng)(zheng)書(shu)的(de)人不(bu)(bu)足千人。

依即(ji)將實施的(de)《中華(hua)人(ren)民共和國船員條(tiao)例》，申(shen)請(qing)船員適任證(zheng)書(shu)(shu)，應當向海事部門提出書(shu)(shu)面申(shen)請(qing)，并附送相(xiang)關(guan)證(zheng)明材(cai)料，通(tong)過海事部門組織的(de)船員任職考試后才能發(fa)放。而(er)且，法律規(gui)定，年齡在(zai)18至60歲之間(jian)才能申(shen)請(qing)。適任證(zheng)書(shu)(shu)上注明適任的(de)航區(線)、船舶類別、等級、職務、有效期限等。

也就是(shi)說，海(hai)事(shi)(shi)局是(shi)適任證的考核(he)(he)部門——如(ru)同車管所考核(he)(he)汽車駕照一樣。依相關(guan)規定，海(hai)事(shi)(shi)部門每人收取約(yue)1000元。但(dan)培訓(xun)機構的收費(fei)標準，由(you)依考取級別不(bu)同，從1000元至1萬元不(bu)等(deng)。

區別一：游艇沒有剎車可踩

開游艇和開車的(de)(de)最大(da)區別在(zai)于，游艇沒有 "剎車"可踩。也就是(shi)說，在(zai)游艇行進的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，駕駛(shi)者必須對游艇的(de)(de)速度和方向(xiang)(xiang)有很穩定的(de)(de)把握，并隨時對周圍(wei)水流和風向(xiang)(xiang)的(de)(de)情況(kuang)和變化作(zuo)出反應(ying)。

區別二：專業術語枯燥難懂

和考車牌一樣，想將一張游艇駕(jia)駛(shi)證拿到手(shou)，學員(yuan)同樣(yang)需要經(jing)過理(li)論和實操(cao)兩部(bu)分(fen)的(de)學習和考核。理(li)論部(bu)分(fen)要求學員(yuan)能夠掌握港口情況和有關港章、游艇常識(shi)、航行安全、基本安全知(zhi)識(shi)、維護保養(yang)與故障的(de)處理(li)、游艇的(de)操(cao)作等多(duo)個方面的(de)知(zhi)識(shi)。“航標”、“航道”、“錨泊”等少(shao)見的(de)專業術(shu)語讓不少(shao)學員(yuan)在向(xiang)往駕(jia)船出海，享受沿(yan)途風光的(de)同時，也認識(shi)到了要想(xiang)順利地(di)駕(jia)駛(shi)游艇，還需要好好地(di)下一番工(gong)夫。

區別三：環境復雜實操不易

在游(you)艇(ting)(ting)(ting)的(de)(de)(de)實(shi)操考(kao)(kao)試(shi)中，一般來(lai)說，學員必(bi)須先(xian)駕(jia)駛游(you)艇(ting)(ting)(ting)直(zhi)線前(qian)進(jin)一段路(lu)程(cheng)，再按照(zhao)考(kao)(kao)官的(de)(de)(de)指(zhi)示(shi)將游(you)艇(ting)(ting)(ting)調頭(tou)，并最后將游(you)艇(ting)(ting)(ting)準確(que)地停泊在碼(ma)頭(tou)上指(zhi)定的(de)(de)(de)位置(zhi)。這樣(yang)看來(lai)，游(you)艇(ting)(ting)(ting)駕(jia)照(zhao)的(de)(de)(de)考(kao)(kao)核方式似乎并沒有(you)汽(qi)車駕(jia)照(zhao)的(de)(de)(de)考(kao)(kao)核那么“花俏”，但其實(shi)不然。因(yin)為游(you)艇(ting)(ting)(ting)在航行的(de)(de)(de)過程(cheng)中，除駕(jia)駛者本身的(de)(de)(de)操作(zuo)外，游(you)艇(ting)(ting)(ting)還會受到潮汐、水流、風向(xiang)、風速等多種外部環境因(yin)素的(de)(de)(de)影響。而(er)且(qie)上述(shu)的(de)(de)(de)這些環境因(yin)素都是(shi)不停變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)。

區別四：操縱系統更加先進

雖然有上述區別，但人們還是認為游艇駕照相對易考，是因為游艇的操(cao)縱(zong)系統和(he)儀器設備都較為(wei)先進，比如現在沃(wo)爾(er)沃(wo)遍達IPS的主機，就(jiu)有(you)按四(si)個方(fang)向移動的功能，駕照(zhao)者只(zhi)需簡單的操(cao)作操(cao)縱(zong)桿(gan)，就(jiu)能方(fang)便的實(shi)現豪華游艇的停靠。但駕駛者還是必須具(ju)有(you)最基本的航海和(he)機電知識。