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游艇駕照怎么考

一、報考游艇駕照的條件

1、年滿18周歲，未滿65周歲。

2、具有合法的身份證明(ming)（有效的居民身份證、暫住證明(ming)、居留(liu)證明(ming)、護照、臺灣同胞往來大陸通行證等）

3、身體(ti)條件符(fu)合：

兩眼矯(jiao)正視(shi)(shi)力達到對數視(shi)(shi)力表4.9以(yi)上；無色盲(mang)、色弱；兩耳分別距音(yin)叉(cha)50厘米能辨別聲(sheng)源方向；口頭(tou)表達無(wu)障(zhang)礙(ai)(ai)；四肢(zhi)無(wu)運動功能性障(zhang)礙(ai)(ai)。

二、如何選擇一所好的游艇駕校

1、實地考察，親自前往游艇駕校咨詢，部分駕校可以安排體驗如何學習駕駛游艇。

2、咨(zi)詢身邊(bian)已經(jing)(jing)有游艇駕照的(de)朋(peng)友。咨(zi)詢他(ta)們(men)學習駕駛游艇的(de)經(jing)(jing)驗以及好的(de)游艇駕校的(de)推薦。

3、上網(wang)查詢游艇駕校的(de)資料以及網(wang)上評價。

三、培訓內容以及培訓的時間

以(yi)三亞的游(you)艇駕校為(wei)例：

1、培訓周期(qi)為15天(tian)。

2、培(pei)訓內容是5天的理論課(ke)和10天的(de)實操(cao)課(ke)。實操(cao)課(ke)主(zhu)要(yao)是(shi)培訓(xun)帆船的(de)操(cao)作以(yi)及(ji)機動游艇的(de)操(cao)作，訓(xun)練地點是(shi)三亞(ya)海事(shi)局海域附近。

四、游艇駕照能否跨地區使用

目前很多等級的游(you)艇駕駛證都(dou)能(neng)全國(guo)通用。

五、報考游艇駕照的費用

以三亞(ya)報(bao)考(kao)A1F游(you)艇駕照為例，費用為25800元。大部分地區通常都是一兩萬左右，主(zhu)要(yao)根(gen)據報考的(de)(de)游艇駕(jia)照等(deng)級以及所在區域的(de)(de)情況而定。

六、報考游艇駕照是否限戶籍

目前大(da)部分地(di)區(qu)不限(xian)戶籍(ji)，無需當(dang)地(di)戶籍(ji)或者暫住證。

七、游艇駕照的分級

主要分(fen)為A類和B類，細分(fen)最多可(ke)分(fen)為8種等級證(zheng)書(shu)：

A1F=可駕駛海上任意長(chang)度機械和風帆混合動力的游艇。

A1E=可(ke)駕(jia)駛海上任意長度機械(xie)推進動(dong)力(li)的游艇(ting)。

A2F=可駕駛(shi)海上(shang)20米及以下(xia)的機械(xie)和風帆混合動力(li)的游(you)艇。

A2E=可駕駛海上20米以下的(de)機械(xie)推進動力的(de)游艇。

B1F=可駕(jia)駛內河任何適航(hang)水域(yu)的機械和(he)風帆混合動力的游艇。

B1E=可駕駛內河(he)任何適航水域的機械推進動(dong)力的游艇(ting)。

B2F=可駕駛內河封閉水域的機械和(he)風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕駛內(nei)河封(feng)閉水域的(de)機械推進動力的(de)游艇。

游艇駕(jia)(jia)照和汽車(che)駕(jia)(jia)照的(de)區別

“船舶游艇駕(jia)照”稱為船員適(shi)任(ren)證書，依船噸位大小，分為不(bu)同的等級。只(zhi)有持有適(shi)任(ren)證書的，方能駕(jia)駛(shi)船舶。這一點(dian)，與汽車駕(jia)照類似，分為不(bu)同的準駕(jia)證。三(san)亞(ya)海事局透露，三(san)亞(ya)持有適(shi)任(ren)證書的人不(bu)足千人。

依即將實施的《中華人民共和國船員(yuan)條(tiao)例(li)》，申(shen)請(qing)船員(yuan)適(shi)任證(zheng)書，應(ying)當向海(hai)事部門提(ti)出(chu)書面(mian)申(shen)請(qing)，并附送相(xiang)關(guan)證(zheng)明材(cai)料(liao)，通(tong)過(guo)海(hai)事部門組織的船員(yuan)任職考(kao)試后(hou)才(cai)能(neng)發放。而且，法律(lv)規定(ding)，年齡在18至60歲之間(jian)才(cai)能(neng)申(shen)請(qing)。適(shi)任證(zheng)書上注明適(shi)任的航區(線)、船舶類別、等(deng)級(ji)、職務、有效期(qi)限等(deng)。

也(ye)就是說，海(hai)事局是適任證的(de)考核(he)部門——如同車管所考核(he)汽(qi)車駕照(zhao)一樣(yang)。依相(xiang)關規定，海(hai)事部門每(mei)人收取約1000元。但(dan)培(pei)訓機構的(de)收費(fei)標準，由依考取級別不(bu)同，從1000元至(zhi)1萬元不(bu)等。

區別一：游艇沒有剎車可踩

開游(you)(you)艇和開車的(de)最大區(qu)別(bie)在(zai)于(yu)，游(you)(you)艇沒有 "剎車"可踩。也就是(shi)說，在(zai)游(you)(you)艇行(xing)進的(de)過程(cheng)中，駕駛者必須(xu)對(dui)游(you)(you)艇的(de)速度和方向有很穩定(ding)的(de)把握，并隨時對(dui)周(zhou)圍水流和風向的(de)情況和變化(hua)作出反應。

區別二：專業術語枯燥難懂

和考車牌一樣，想將一張游艇駕駛證拿到手，學(xue)員(yuan)同(tong)樣(yang)需要經過理論和(he)(he)實操兩部分的(de)學(xue)習和(he)(he)考核(he)。理論部分要求學(xue)員(yuan)能夠掌握港(gang)口情況和(he)(he)有關(guan)港(gang)章、游(you)艇常識(shi)、航行安全、基本安全知識(shi)、維護保養(yang)與(yu)故障的(de)處理、游(you)艇的(de)操作等多(duo)個(ge)方(fang)面的(de)知識(shi)。“航標”、“航道(dao)”、“錨泊(bo)”等少見的(de)專業(ye)術語(yu)讓不少學(xue)員(yuan)在向(xiang)往駕船出海，享受沿途風光的(de)同(tong)時，也認識(shi)到了(le)要想順利(li)地(di)駕駛游(you)艇，還(huan)需要好好地(di)下(xia)一番工夫。

區別三：環境復雜實操不易

在游(you)艇(ting)的(de)實操(cao)考試中(zhong)(zhong)，一般來(lai)說(shuo)，學員必須先駕(jia)駛游(you)艇(ting)直線前進一段路程，再按照(zhao)考官的(de)指(zhi)示(shi)將(jiang)游(you)艇(ting)調頭，并最后將(jiang)游(you)艇(ting)準確地停泊在碼(ma)頭上指(zhi)定的(de)位(wei)置(zhi)。這(zhe)樣看來(lai)，游(you)艇(ting)駕(jia)照(zhao)的(de)考核方式(shi)似乎并沒有汽車(che)駕(jia)照(zhao)的(de)考核那么“花(hua)俏”，但其實不(bu)然。因為游(you)艇(ting)在航行的(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)，除駕(jia)駛者(zhe)本身的(de)操(cao)作外，游(you)艇(ting)還會受到(dao)潮汐、水流、風(feng)向、風(feng)速等多種外部環境因素(su)的(de)影響。而(er)且上述的(de)這(zhe)些環境因素(su)都是不(bu)停變化的(de)。

區別四：操縱系統更加先進

雖然有上述區別，但人們還是認為游艇駕照相對易考，是因為游艇的(de)(de)操縱系(xi)統和儀器設備(bei)都較(jiao)為先進，比如現在沃爾沃遍達IPS的(de)(de)主機，就(jiu)有按四個方向移動的(de)(de)功能(neng)，駕(jia)照(zhao)者(zhe)只需簡單的(de)(de)操作操縱桿(gan)，就(jiu)能(neng)方便的(de)(de)實現豪華(hua)游艇的(de)(de)停靠。但駕(jia)駛者(zhe)還是必須(xu)具有最基本的(de)(de)航海(hai)和機電知識。