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【游艇駕照考試】游艇駕照怎么考 游艇駕照和汽車駕照的區別

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摘要:因為沒有游艇駕照,出海時往往需要雇個船長,這遠沒有自己駕駛游艇來得過癮。那么,游艇駕照應該怎么考呢?“船舶游艇駕照”稱為船員適任證書,依船噸位大小,分為不同的等級。只有持有適任證書的,方能駕駛船舶。游艇駕照主要分為A類和B類,細分最多可分為8種等級證書。下面看看游艇駕照考試的相關知識。

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游艇駕照怎么考

一、報考游艇駕照的條件

1、年滿18周歲,未滿65周歲。

2、具有合(he)法的(de)身份證(zheng)明(ming)(有效的(de)居民(min)身份證(zheng)、暫住(zhu)證(zheng)明(ming)、居留(liu)證(zheng)明(ming)、護照、臺灣同(tong)胞往來大陸(lu)通行(xing)證(zheng)等)

3、身體條件符合(he):

兩眼(yan)矯正視力達(da)到對(dui)數(shu)視力表4.9以上;無色(se)盲、色(se)弱;兩耳分別(bie)距音(yin)叉50厘米能(neng)辨別聲源方向;口頭表(biao)達無(wu)障礙;四肢無(wu)運動功能(neng)性障礙。

二、如何選擇一所好的游艇駕校

1、實地考察,親自前往游艇駕校咨詢,部分駕校可以安排體驗如何學習駕駛游艇。

2、咨詢身邊已經有游(you)艇(ting)駕照的(de)朋友。咨詢他們學習駕駛游(you)艇(ting)的(de)經驗以及好的(de)游(you)艇(ting)駕校的(de)推薦。

3、上網查詢游艇(ting)駕(jia)校(xiao)的資料以(yi)及網上評價。

三、培訓內容以及培訓的時間

以三亞的(de)游艇駕校為例:

1、培訓周期為15天。

2、培訓(xun)內容(rong)是5天的理(li)論課和10天(tian)的實操(cao)(cao)課(ke)。實操(cao)(cao)課(ke)主(zhu)要是培訓(xun)帆船(chuan)的操(cao)(cao)作(zuo)以及機(ji)動游艇的操(cao)(cao)作(zuo),訓(xun)練(lian)地點是三亞海事局海域附(fu)近。

四、游艇駕照能否跨地區使用

目前很多(duo)等(deng)級的游(you)艇駕駛證都能(neng)全國通用(yong)。

五、報考游艇駕照的費用

以(yi)三亞報考A1F游艇駕照(zhao)為(wei)例,費用(yong)為(wei)25800元(yuan)。大(da)部分地區通常都是一兩萬(wan)左右,主要根據報(bao)考的游(you)艇駕照等級(ji)以(yi)及(ji)所在區域的情況而定。

六、報考游艇駕照是否限戶籍

目前大部(bu)分地區(qu)不(bu)限戶籍,無需(xu)當(dang)地戶籍或者暫(zan)住證。

七、游艇駕照的分級

主要(yao)分為(wei)A類(lei)和(he)B類(lei),細(xi)分(fen)最(zui)多可分(fen)為(wei)8種等級證書(shu):

A1F=可駕(jia)駛海上任意長度機械和風帆混合(he)動(dong)力的游(you)艇。

A1E=可駕駛海上任意長度機械推進動力的游艇。

A2F=可駕(jia)駛海(hai)上20米及以下(xia)的機械和風帆混合動力的游艇。

A2E=可駕駛海上20米以下的機械推進動力的游艇。

B1F=可(ke)駕(jia)駛內河任何適航水域的(de)(de)機(ji)械和(he)風帆混合動力的(de)(de)游艇。

B1E=可駕駛內河任何適航水域(yu)的(de)機械推(tui)進動力的(de)游艇。

B2F=可駕駛內河封閉水域(yu)的機(ji)械和風帆混合動力(li)的游艇。

B2E=可駕駛內河封閉水域的機(ji)械推進動力(li)的游艇。

游艇駕照(zhao)和汽車駕照(zhao)的區別

“船舶游艇駕照”稱為船員適(shi)任證(zheng)書(shu)(shu)(shu),依船噸位大小,分為不同的(de)等級(ji)。只有持(chi)(chi)有適(shi)任證(zheng)書(shu)(shu)(shu)的(de),方能駕駛船舶。這一(yi)點(dian),與汽車駕照類似(si),分為不同的(de)準駕證(zheng)。三(san)亞(ya)(ya)海事局透露,三(san)亞(ya)(ya)持(chi)(chi)有適(shi)任證(zheng)書(shu)(shu)(shu)的(de)人不足千人。

依即將實施的(de)《中華人民共和國(guo)船員條例》,申請(qing)船員適任證書,應當向海(hai)事部門提出(chu)書面申請(qing),并(bing)附送相關證明材料,通過海(hai)事部門組織(zhi)的(de)船員任職(zhi)考試后(hou)才(cai)能發放(fang)。而且,法律規定,年齡(ling)在18至60歲之間才(cai)能申請(qing)。適任證書上(shang)注(zhu)明適任的(de)航區(線)、船舶類別、等級、職(zhi)務、有效期限等。

也就是說,海事局是適任證(zheng)的(de)考核(he)部門——如(ru)同(tong)(tong)車管(guan)所考核(he)汽車駕照一(yi)樣。依相關(guan)規定,海事部門每(mei)人收取約(yue)1000元。但培(pei)訓機構(gou)的(de)收費標準,由依考取級(ji)別不(bu)同(tong)(tong),從1000元至1萬(wan)元不(bu)等。

區別一:游艇沒有剎車可踩

開(kai)(kai)游(you)艇和(he)(he)開(kai)(kai)車(che)的(de)最大(da)區別在于(yu),游(you)艇沒有 "剎(cha)車(che)"可踩。也就是說(shuo),在游(you)艇行進(jin)的(de)過程中,駕(jia)駛者必須(xu)對(dui)(dui)游(you)艇的(de)速度(du)和(he)(he)方(fang)向有很穩定(ding)的(de)把握,并隨時對(dui)(dui)周圍水(shui)流和(he)(he)風向的(de)情況(kuang)和(he)(he)變化作(zuo)出反應(ying)。

區別二:專業術語枯燥難懂

和考車牌一樣,想將一張游艇駕(jia)駛證拿到手,學(xue)(xue)員(yuan)同樣需要(yao)(yao)經(jing)過理論和實(shi)操(cao)兩部(bu)分的學(xue)(xue)習和考(kao)核(he)。理論部(bu)分要(yao)(yao)求(qiu)學(xue)(xue)員(yuan)能夠掌握港口(kou)情況和有(you)關港章、游(you)(you)艇(ting)常識(shi)、航(hang)行安全(quan)、基本安全(quan)知(zhi)識(shi)、維(wei)護保養與(yu)故障的處(chu)理、游(you)(you)艇(ting)的操(cao)作等(deng)多個方面的知(zhi)識(shi)。“航(hang)標”、“航(hang)道”、“錨泊”等(deng)少(shao)見(jian)的專業術語(yu)讓不少(shao)學(xue)(xue)員(yuan)在向往駕(jia)船出海,享受沿途風光的同時,也(ye)認(ren)識(shi)到了要(yao)(yao)想順利地駕(jia)駛游(you)(you)艇(ting),還需要(yao)(yao)好(hao)好(hao)地下一番工夫。

區別三:環境復雜實操不易

在游(you)艇的(de)實(shi)操考試中,一般來(lai)說,學員必須先(xian)駕(jia)駛游(you)艇直線前進一段路(lu)程,再按照考官的(de)指示(shi)將游(you)艇調頭(tou),并最(zui)后(hou)將游(you)艇準確(que)地停泊在碼頭(tou)上指定(ding)的(de)位置。這(zhe)樣看來(lai),游(you)艇駕(jia)照的(de)考核方(fang)式似乎并沒有汽車駕(jia)照的(de)考核那么(me)“花俏”,但其實(shi)不然。因為游(you)艇在航行(xing)的(de)過程中,除(chu)駕(jia)駛者本身(shen)的(de)操作外(wai),游(you)艇還會受到潮汐、水流、風向、風速等多種外(wai)部環境(jing)因素(su)的(de)影(ying)響。而且上述的(de)這(zhe)些(xie)環境(jing)因素(su)都(dou)是(shi)不停變化的(de)。

區別四:操縱系統更加先進

雖然有上述區別,但人們還是認為游艇駕照相對易考,是因為游艇的(de)操縱系統和儀器(qi)設備都較為先進,比如(ru)現在沃爾沃遍達(da)IPS的(de)主機,就(jiu)有按四個方向移動的(de)功能,駕照(zhao)者(zhe)只需簡單的(de)操作操縱桿,就(jiu)能方便的(de)實現豪華(hua)游艇的(de)停靠(kao)。但駕駛(shi)者(zhe)還是必(bi)須具有最基本的(de)航(hang)海和機電(dian)知識(shi)。

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