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游艇駕照怎么考

一、報考游艇駕照的條件

1、年滿18周歲(sui)，未(wei)滿65周歲。

2、具(ju)有合法的(de)身份證(zheng)明(ming)（有效的(de)居(ju)民身份證(zheng)、暫住證(zheng)明(ming)、居(ju)留證(zheng)明(ming)、護照、臺灣同胞(bao)往來大陸通(tong)行(xing)證(zheng)等）

3、身體條件符合：

兩眼(yan)矯正視(shi)(shi)力(li)達(da)到對數視(shi)(shi)力(li)表4.9以上；無色盲、色弱；兩耳分別距音叉50厘米能辨(bian)別聲源方向；口頭表達(da)無障(zhang)礙；四肢無運動(dong)功能性障(zhang)礙。

二、如何選擇一所好的游艇駕校

1、實地考察，親自前往游艇駕校咨詢，部分駕校可以安排體驗如何學習駕駛游艇。

2、咨(zi)詢身邊已經有游(you)艇(ting)駕(jia)照的(de)(de)朋友(you)。咨(zi)詢他們(men)學習駕(jia)駛游(you)艇(ting)的(de)(de)經驗以及好的(de)(de)游(you)艇(ting)駕(jia)校的(de)(de)推(tui)薦(jian)。

3、上(shang)網查詢游(you)艇(ting)駕(jia)校的資料以及網上(shang)評價。

三、培訓內容以及培訓的時間

以三亞的游艇駕(jia)校為例：

1、培訓周期(qi)為15天。

2、培訓內容是5天的理論(lun)課和10天的(de)實(shi)操課。實(shi)操課主要是培訓帆船的(de)操作以及機動游艇的(de)操作，訓練地點是三亞(ya)海(hai)事局海(hai)域附近。

四、游艇駕照能否跨地區使用

目(mu)前很多等級的游艇(ting)駕駛證都能全國通用(yong)。

五、報考游艇駕照的費用

以三亞報考A1F游艇(ting)駕照為例，費用(yong)為25800元。大部分地區(qu)通(tong)常都是一兩萬左(zuo)右(you)，主要根據報考的游(you)艇駕照等級以及所在區(qu)域的情況而定。

六、報考游艇駕照是否限戶籍

目前大部(bu)分(fen)地區(qu)不(bu)限戶籍，無需當地戶籍或(huo)者暫住(zhu)證。

七、游艇駕照的分級

主要分為A類(lei)和B類，細分最多可分為8種等級證書(shu)：

A1F=可駕駛海上任意長度機械和風(feng)帆混(hun)合動力的游艇。

A1E=可駕駛海上任意(yi)長(chang)度機械推進動力的游艇。

A2F=可駕(jia)駛(shi)海(hai)上20米及以下的(de)機械和風帆(fan)混合動力的(de)游艇。

A2E=可駕駛海(hai)上20米以下的機械推進動力的游艇。

B1F=可(ke)駕駛內河任何適航水域的(de)機械和風帆混合動力的(de)游艇。

B1E=可駕(jia)駛內(nei)河任何適航水(shui)域的機械(xie)推進動(dong)力(li)的游艇。

B2F=可駕(jia)駛內河(he)封閉水(shui)域的機(ji)械和風帆混合動(dong)力的游艇。

B2E=可駕駛內河封(feng)閉水域的機械(xie)推進(jin)動(dong)力(li)的游艇。

游艇駕照和(he)汽車(che)駕照的(de)區(qu)別

“船舶(bo)游艇駕照”稱為船員(yuan)適(shi)任證書(shu)(shu)，依船噸位(wei)大小，分為不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)等級。只有(you)持(chi)有(you)適(shi)任證書(shu)(shu)的(de)(de)(de)，方能駕駛船舶(bo)。這一點，與汽車(che)駕照類似，分為不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)準駕證。三亞(ya)海(hai)事(shi)局透露(lu)，三亞(ya)持(chi)有(you)適(shi)任證書(shu)(shu)的(de)(de)(de)人不(bu)(bu)足千人。

依即將實施的《中華人民共和國船員(yuan)(yuan)條例》，申(shen)請船員(yuan)(yuan)適任證書(shu)(shu)，應當向海(hai)事部(bu)門提(ti)出書(shu)(shu)面申(shen)請，并附送相關(guan)證明材(cai)料，通(tong)過海(hai)事部(bu)門組(zu)織的船員(yuan)(yuan)任職考試后才(cai)能發放。而(er)且，法(fa)律規定，年齡在18至60歲之間才(cai)能申(shen)請。適任證書(shu)(shu)上注明適任的航區(線(xian))、船舶(bo)類別、等(deng)級、職務、有效期(qi)限等(deng)。

也(ye)就(jiu)是說(shuo)，海事(shi)局(ju)是適(shi)任(ren)證(zheng)的考(kao)核部(bu)門(men)——如(ru)同車(che)管所考(kao)核汽車(che)駕照一樣。依(yi)相關規定，海事(shi)部(bu)門(men)每人收取(qu)約1000元(yuan)(yuan)。但培訓機構的收費(fei)標準，由依(yi)考(kao)取(qu)級(ji)別不同，從1000元(yuan)(yuan)至1萬元(yuan)(yuan)不等。

區別一：游艇沒有剎車可踩

開游(you)艇和(he)開車(che)的(de)最大區別在于，游(you)艇沒有 "剎車(che)"可踩。也(ye)就(jiu)是說，在游(you)艇行進的(de)過(guo)程中，駕駛者必須對游(you)艇的(de)速度和(he)方向有很穩定(ding)的(de)把握，并隨時對周圍水(shui)流和(he)風向的(de)情況和(he)變(bian)化作出反應。

區別二：專業術語枯燥難懂

和考車牌一樣，想將一張游艇駕(jia)駛(shi)證(zheng)拿到手，學(xue)員同樣需(xu)要經過理論(lun)和實操兩部分的(de)(de)學(xue)習和考核。理論(lun)部分要求學(xue)員能夠掌握港(gang)口情況(kuang)和有關港(gang)章(zhang)、游艇(ting)常識(shi)(shi)、航行安(an)全(quan)、基(ji)本安(an)全(quan)知識(shi)(shi)、維護(hu)保養與(yu)故障的(de)(de)處理、游艇(ting)的(de)(de)操作(zuo)等(deng)多(duo)個方面(mian)的(de)(de)知識(shi)(shi)。“航標(biao)”、“航道(dao)”、“錨(mao)泊”等(deng)少見的(de)(de)專業(ye)術(shu)語(yu)讓不少學(xue)員在向往駕(jia)船出海，享(xiang)受沿途風光的(de)(de)同時，也認識(shi)(shi)到了(le)要想順利(li)地(di)駕(jia)駛(shi)游艇(ting)，還需(xu)要好好地(di)下一(yi)番工夫。

區別三：環境復雜實操不易

在游(you)艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)實(shi)操(cao)考試中，一(yi)般(ban)來說，學員(yuan)必須(xu)先駕(jia)(jia)駛(shi)游(you)艇(ting)(ting)直線前進一(yi)段路程，再按照考官的(de)(de)(de)指示(shi)將(jiang)游(you)艇(ting)(ting)調頭，并(bing)最后將(jiang)游(you)艇(ting)(ting)準(zhun)確地停(ting)泊在碼頭上指定的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)。這樣看來，游(you)艇(ting)(ting)駕(jia)(jia)照的(de)(de)(de)考核(he)方式似(si)乎并(bing)沒有汽(qi)車(che)駕(jia)(jia)照的(de)(de)(de)考核(he)那(nei)么(me)“花俏(qiao)”，但其實(shi)不然。因(yin)為游(you)艇(ting)(ting)在航行(xing)的(de)(de)(de)過程中，除駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)本身(shen)的(de)(de)(de)操(cao)作外，游(you)艇(ting)(ting)還會受到潮汐、水流、風(feng)向、風(feng)速(su)等多種外部環境因(yin)素的(de)(de)(de)影(ying)響。而且上述的(de)(de)(de)這些環境因(yin)素都是(shi)不停(ting)變化的(de)(de)(de)。

區別四：操縱系統更加先進

雖然有上述區別，但人們還是認為游艇駕照相對易考，是因為游艇的操縱(zong)系(xi)統和(he)儀器設備都(dou)較為先進，比如(ru)現在沃(wo)爾沃(wo)遍(bian)達IPS的主機(ji)，就(jiu)有按四個方向移動(dong)的功能，駕(jia)照者(zhe)只(zhi)需簡單的操作操縱(zong)桿(gan)，就(jiu)能方便(bian)的實現豪(hao)華游艇的停靠(kao)。但(dan)駕(jia)駛者(zhe)還是必(bi)須具有最(zui)基本的航海和(he)機(ji)電(dian)知識。