一、挖掘裝載機由什么組成

一臺挖掘裝(zhuang)載機(ji)包含(han)了動力(li)總(zong)成(cheng)，裝(zhuang)載端，挖掘端。每臺設備都是針(zhen)對特定類(lei)型的(de)工作(zuo)而設計的(de)。

1、動力總成

挖(wa)掘裝(zhuang)載機(ji)的(de)(de)核心(xin)結構就是動力(li)總(zong)成。挖(wa)掘裝(zhuang)載機(ji)的(de)(de)動力(li)總(zong)成設計(ji)可以在各(ge)種崎嶇的(de)(de)地形上自由奔(ben)跑(pao)。具有(you)強大(da)的(de)(de)渦輪增(zeng)壓柴油機(ji)、大(da)號深(shen)齒輪胎和配有(you)駕駛控制(zhi)裝(zhuang)置（方向盤、制(zhi)動器(qi)等）的(de)(de)駕駛室(shi)。

2、裝載機

裝載(zai)機(ji)(ji)組裝在(zai)設(she)備的(de)前面，挖掘(jue)機(ji)(ji)則組裝在(zai)后面。這兩個組成部分(fen)提(ti)供完全不(bu)同(tong)的(de)功能。裝載(zai)機(ji)(ji)可(ke)以(yi)完成多(duo)種不(bu)同(tong)的(de)任(ren)務。在(zai)許多(duo)應用(yong)場(chang)合中，您可(ke)以(yi)把(ba)它(ta)看(kan)作一(yi)個威力十(shi)足的(de)大(da)(da)號畚箕或(huo)咖啡勺。它(ta)一(yi)般不(bu)用(yong)于挖掘(jue)，而(er)是主要用(yong)于拾取和搬運大(da)(da)量(liang)的(de)松(song)散(san)材料(liao)。此外，也可(ke)以(yi)用(yong)它(ta)像(xiang)(xiang)犁那樣來推土(tu)，或(huo)者用(yong)來平整(zheng)地面，就像(xiang)(xiang)用(yong)刀在(zai)面包上抹奶油一(yi)樣。操作員(yuan)可(ke)以(yi)一(yi)邊駕駛拖(tuo)拉機(ji)(ji)，一(yi)邊控制裝載(zai)機(ji)(ji)。

3、挖掘機

挖(wa)掘機是挖(wa)掘裝載機的(de)主要工具(ju)。它(ta)可以用于(yu)挖(wa)掘質(zhi)密的(de)堅硬物質(zhi)（往(wang)往(wang)是土壤），或抬(tai)起(qi)重物（例如下水(shui)道箱涵(han)）。挖(wa)掘機可以抬(tai)起(qi)這(zhe)些材料(liao)，然后堆放在洞口一側。簡單地(di)說(shuo)，挖(wa)掘機就是極其強勁(jing)的(de)巨大手(shou)臂(bei)或手(shou)指，它(ta)由三個部(bu)分組成： 動臂(bei)，斗(dou)桿(gan)，鏟斗(dou)。

二、挖掘裝載機安全操作技術介紹

1、挖掘(jue)裝載機(ji)(ji)挖掘(jue)前要將裝載斗(dou)的(de)斗(dou)口(kou)和支腿與(yu)地(di)(di)(di)面固定(ding)(ding)，使前后輪稍離地(di)(di)(di)面，并保持機(ji)(ji)身的(de)水平(ping)，以(yi)提高機(ji)(ji)械的(de)穩定(ding)(ding)性。挖掘(jue)作業前應先將裝載斗(dou)翻(fan)轉，使斗(dou)口(kou)朝地(di)(di)(di)，并使前輪稍離開地(di)(di)(di)面，踏下并鎖住制(zhi)動踏板，然后伸出支腿，使后輪離地(di)(di)(di)并保持水平(ping)位(wei)置。

2、動臂下降(jiang)中(zhong)(zhong)途如(ru)突(tu)然(ran)制動，其(qi)慣性造(zao)成(cheng)的(de)沖擊力將損壞(huai)(huai)挖(wa)掘裝置，并能破壞(huai)(huai)機械(xie)的(de)穩(wen)定性而造(zao)成(cheng)傾(qing)翻(fan)事故。作(zuo)業時，操縱手(shou)柄應(ying)平(ping)穩(wen)，不(bu)得(de)急劇(ju)移動；動臂下降(jiang)時不(bu)得(de)中(zhong)(zhong)途制動。挖(wa)掘時不(bu)得(de)使(shi)用高(gao)速(su)檔。回轉應(ying)平(ping)穩(wen)，不(bu)得(de)撞擊并用于砸實溝槽的(de)側面。動臂后端的(de)緩沖塊應(ying)保(bao)持完(wan)好(hao)；如(ru)有損壞(huai)(huai)時，應(ying)修復后方可使(shi)用。移位時，應(ying)將挖(wa)掘裝置處于中(zhong)(zhong)間運輸狀(zhuang)態(tai)，收起支腿，提(ti)起提(ti)升臂后方可進(jin)行。

3、裝(zhuang)載(zai)作業(ye)前(qian)，應將挖掘裝(zhuang)置的回(hui)(hui)轉機構置于中間位置，并用(yong)拉板固(gu)定。在裝(zhuang)載(zai)過(guo)程中，應使用(yong)低(di)速檔。鏟(chan)斗(dou)提升臂(bei)在舉升時，不應使用(yong)閥(fa)(fa)的浮(fu)動(dong)位置。液壓(ya)操(cao)縱(zong)系(xi)統的分配閥(fa)(fa)有前(qian)四(si)(si)(si)(si)閥(fa)(fa)和后四(si)(si)(si)(si)閥(fa)(fa)之分，前(qian)四(si)(si)(si)(si)閥(fa)(fa)操(cao)縱(zong)支腿(tui)、提升臂(bei)和裝(zhuang)載(zai)斗(dou)等，用(yong)于支腿(tui)伸縮和裝(zhuang)載(zai)作業(ye)；后四(si)(si)(si)(si)閥(fa)(fa)操(cao)作鏟(chan)斗(dou)、回(hui)(hui)轉、動(dong)臂(bei)及斗(dou)柄等，用(yong)于回(hui)(hui)轉和挖掘作業(ye)。機械的動(dong)力性(xing)能(neng)和液壓(ya)系(xi)統的能(neng)力都不允許也不可能(neng)同時進行裝(zhuang)載(zai)和挖掘作業(ye)。

4、在前四(si)閥(fa)工作時，后(hou)四(si)閥(fa)不得同時進行工作。在行駛或作業中(zhong)，除(chu)駕駛室外，挖掘裝載機任(ren)何地方(fang)均嚴禁乘坐或站立人員(yuan)。

5、一般挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)載機系利(li)用輪式(shi)拖(tuo)拉機為主機，前后分別(bie)加裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)載和(he)挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，使(shi)機械長度和(he)重(zhong)量增加以上，因此，行(xing)(xing)駛中(zhong)要避免高(gao)速或急轉彎，以防止發生事故。下坡時(shi)(shi)不得空(kong)擋滑行(xing)(xing)。當(dang)鏟(chan)斗(dou)(dou)和(he)斗(dou)(dou)柄的液壓活(huo)塞桿(gan)保持完(wan)全伸張位(wei)置(zhi)時(shi)(shi)，能使(shi)鏟(chan)斗(dou)(dou)靠(kao)攏動臂，挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)處于(yu)(yu)最短狀態，有利(li)于(yu)(yu)行(xing)(xing)駛。行(xing)(xing)駛時(shi)(shi)，支腿應(ying)完(wan)全收回，挖掘(jue)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)應(ying)固定牢靠(kao)，裝(zhuang)(zhuang)載裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)宜放低，鏟(chan)斗(dou)(dou)和(he)斗(dou)(dou)柄液壓活(huo)塞桿(gan)應(ying)保持完(wan)全伸張位(wei)置(zhi)。

6、輪(lun)(lun)式拖拉機改裝(zhuang)成挖(wa)掘裝(zhuang)載機后，機重增大不(bu)少，為(wei)減(jian)少輪(lun)(lun)胎在重載情況(kuang)下(xia)的損(sun)傷，停(ting)(ting)放(fang)時(shi)(shi)采取后輪(lun)(lun)離地的措施。當停(ting)(ting)放(fang)時(shi)(shi)間超過(guo)時(shi)(shi)，應(ying)支(zhi)起支(zhi)腿，使(shi)(shi)后輪(lun)(lun)離地，停(ting)(ting)放(fang)時(shi)(shi)間超過(guo)時(shi)(shi)，應(ying)使(shi)(shi)后輪(lun)(lun)離地，并應(ying)在后懸架下(xia)面用墊塊支(zhi)撐。