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青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團，生產德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件。目前集團擁有員工8000余人(ren)，其中研發人(ren)員1000多人(ren)，外國專家100余人(ren)。

一、青(qing)年新型(xing)動力電池板塊介紹

青(qing)年自行(xing)研(yan)發的(de)新(xin)型動力(li)電池(chi)按照目前的(de)各(ge)項(xiang)數據指標看是一個革(ge)命性(xing)項(xiang)目。青(qing)年的(de)新(xin)型動力(li)電池(chi)在零下 50度可使用，在客(ke)車(che)(che)、公(gong)交(jiao)車(che)(che)、卡車(che)(che)、轎車(che)(che)領域可使用，用在手機、電腦上不會發燙，并可用到智能電網、軍事等(deng)領域，應用范圍(wei)廣泛。

青(qing)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力(li)電(dian)(dian)池裝載在(zai)公交車(che)上，已在(zai)世界使(shi)用(yong)(yong)水平較高的(de)香(xiang)港(gang)九(jiu)龍巴士使(shi)用(yong)(yong)，后(hou)續英(ying)國(guo)(guo)(guo)倫敦、新(xin)(xin)加坡(po)已計劃(hua)購(gou)買，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)(guo)等國(guo)(guo)(guo)家馬上要(yao)(yao)展開使(shi)用(yong)(yong)，如這些國(guo)(guo)(guo)家購(gou)買后(hou)，青(qing)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力(li)電(dian)(dian)池公交車(che)將會(hui)推開世界市場(chang)。香(xiang)港(gang)九(jiu)龍巴士表(biao)示如后(hou)續車(che)輛全(quan)部更新(xin)(xin)成青(qing)年(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)(xin)能源公交車(che)后(hou)，每年(nian)(nian)(nian)(nian)原需(xu)支出的(de)15億港(gang)幣油費至少可節省(sheng)7億港(gang)幣。青(qing)年(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力(li)電(dian)(dian)池公交車(che)目前的(de)運行(xing)(xing)模式：在(zai)公交線路的(de)起點(dian)站和(he)終點(dian)站各(ge)設一個充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)，在(zai)進站時(shi)公交車(che)原就(jiu)要(yao)(yao)停留 5分鐘，青(qing)年(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力(li)電(dian)(dian)池公交車(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian) 4分 27秒即可充(chong)(chong)滿，就(jiu)在(zai)進站停留時(shi)間(jian)內即可充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)，無需(xu)再占用(yong)(yong)額(e)外(wai)的(de)時(shi)間(jian)，無需(xu)離開線路，可實現無里程限(xian)制的(de)運行(xing)(xing)；青(qing)年(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力(li)電(dian)(dian)池充(chong)(chong)電(dian)(dian)次(ci)(ci)數(shu)(shu)為(wei)(wei) 50萬(wan)次(ci)(ci)，另一種充(chong)(chong)電(dian)(dian)次(ci)(ci)數(shu)(shu)為(wei)(wei) 2萬(wan)次(ci)(ci)，按(an)2萬(wan)次(ci)(ci)計算，使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)至少 13年(nian)(nian)(nian)(nian)；用(yong)(yong)在(zai)客車(che)、轎車(che)上，可配備行(xing)(xing)駛里程 200公里或者(zhe) 3 00公里的(de)電(dian)(dian)池，基本滿足使(shi)用(yong)(yong)要(yao)(yao)求(qiu)。國(guo)(guo)(guo)內現有大多數(shu)(shu)在(zai)研(yan)究而美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)已停止(zhi)研(yan)究的(de)安全(quan)性(xing)、經濟(ji)性(xing)差的(de)鋰(li)電(dian)(dian)池，充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)需(xu)要(yao)(yao)6-8小時(shi)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)次(ci)(ci)數(shu)(shu)僅 2000次(ci)(ci)，實用(yong)(yong)壽命(ming)僅 1-2年(nian)(nian)(nian)(nian)，如要(yao)(yao)用(yong)(yong)到 13年(nian)(nian)(nian)(nian)，鋰(li)電(dian)(dian)池需(xu)要(yao)(yao) 600萬(wan)元成本。

二、客車(che)板塊介紹(shao)

青(qing)年汽車(che)集團客車(che)產品引(yin)進德國(guo) NEOPLAN技術，車(che)身(shen)全(quan)承載、前橋獨立(li)懸掛，是國(guo)內(nei)評定高三等級(ji)的必備條件。

三、卡車板(ban)塊介紹

青年汽車(che)(che)(che)集團(tuan)卡(ka)車(che)(che)(che)產品(pin)(pin)(pin)引進(jin)德國 MAN重型卡(ka)車(che)(che)(che)技術，根據國內(nei)的物流運(yun)輸、大(da)件(jian)運(yun)輸、油田(tian)、消防(fang)等(deng)市(shi)場的需求，成功開發出牽引車(che)(che)(che)系(xi)(xi)列(lie)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)列(lie)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)底盤(pan)系(xi)(xi)列(lie)、軍車(che)(che)(che)系(xi)(xi)列(lie)和(he)輕卡(ka)5大(da)系(xi)(xi)列(lie) 40多種車(che)(che)(che)型。產品(pin)(pin)(pin)銷往(wang)國內(nei)的物流、危險品(pin)(pin)(pin)運(yun)輸、大(da)件(jian)運(yun)輸等(deng)市(shi)場和(he)大(da)慶油田(tian)等(deng)國內(nei)企業，替代進(jin)口產品(pin)(pin)(pin)，滿足國內(nei)高標準(zhun)的客戶要求，促進(jin)行(xing)業的技術升級。