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個人簡介

海(hai)森，1957出(chu)生(sheng)于德國慕(mu)尼黑，獲德國慕(mu)尼黑理(li)工大學工程(cheng)學博(bo)士學位(wei)。1988年加(jia)(jia)入寶(bao)(bao)馬集團(tuan)，曾在德國多家(jia)BMW工廠(chang)及英國MINI工廠(chang)積累(lei)了豐富的經(jing)驗。加(jia)(jia)入華晨寶(bao)(bao)馬后，海(hai)森博(bo)士將為(wei)華晨寶(bao)(bao)馬在公(gong)司第(di)二個十(shi)年的蓬勃發展(zhan)注入新的活力。

人物經歷

1988，加入寶馬集團；

1989-1990，寶馬慕尼(ni)黑工(gong)廠，負責電(dian)子電(dian)氣質(zhi)量(liang)管理；

1991-1995，寶(bao)馬集(ji)團研(yan)發(fa)及創(chuang)新中心，BMW 3系項(xiang)目經理；

1996-1997，寶馬雷根(gen)斯堡工廠，BMW 3系項目經(jing)理；

1997-1999，寶馬雷根斯(si)堡工廠，總裝車間負(fu)責(ze)人；

1999-2002，寶馬慕尼(ni)黑工(gong)廠，財(cai)務控制部產品項目負責(ze)人；

2003-2006，MINI牛(niu)津工(gong)廠高(gao)級副(fu)總(zong)裁；

2007-2009，寶(bao)(bao)馬(ma)雷根斯(si)堡工廠高(gao)級(ji)副(fu)總裁，同時(shi)負責(ze)對寶(bao)(bao)馬(ma)印度(du)、泰國、俄羅斯(si)、埃及、印度(du)尼西(xi)亞、馬(ma)來西(xi)亞工廠提供支持；

2009.6-2013，寶(bao)馬集團副總裁(cai)，負責發動機(ji)和底盤；

2013.12至(zhi)2015年12月(yue)，華晨寶馬(ma)汽車(che)有限公(gong)司技(ji)術和生產高級副總裁(cai)；

2015年12月，擔任(ren)華晨寶馬汽車(che)有限公司(si)總裁兼首席執行(xing)官(guan)；

2016年(nian)9月(yue)，寶(bao)(bao)馬集(ji)團和華晨(chen)(中國)汽車控(kong)股有限(xian)公(gong)司共同宣布，自2016年(nian)10月(yue)1日(ri)起，魏蘭德(de)博士（Dr. Johann Wieland)將接替(ti)海森博士擔任(ren)華晨(chen)寶(bao)(bao)馬汽車有限(xian)公(gong)司總裁(cai)兼(jian)首(shou)席執行官(guan)。現(xian)任(ren)華晨(chen)寶(bao)(bao)馬總裁(cai)兼(jian)首(shou)席執行官(guan)海森博士將在任(ren)期結(jie)束后返回德(de)國。