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人物履歷

馬丁·溫特科恩，又(you)稱(cheng)：馬丁·文德(de)恩。1947年5月24日出生于德(de)國。

1966年-1973年，文德(de)恩博士畢(bi)業于德(de)國斯(si)圖加特(te)大學，所學專(zhuan)業為冶金(jin)學和金(jin)屬物理。

1973年-1977年，文德(de)恩作為(wei)博士生在(zai)馬(ma)克(ke)思普(pu)朗(lang)克(ke)研(yan)究(jiu)所從事金屬和(he)金屬物(wu)理課題(ti)的研(yan)究(jiu)，之后1977年順利從馬(ma)克(ke)思普(pu)朗(lang)克(ke)研(yan)究(jiu)所獲(huo)得博士學位。

1977年(nian)，開始職業生涯(ya)，起初他(ta)在羅伯(bo)特(te)博(bo)世有限公司從事專門的研究助理一職。

1978年-1981年，他領導(dao)開發(fa)的制(zhi)冷(leng)壓縮機組(zu)“物(wu)質和(he)進(jin)程”分別于羅伯特(te)博世有限(xian)公司和(he)博世西門子家用電器有限(xian)公司。

1981年(nian)，文德恩(en)博士加入(ru)了德國奧迪(di)汽車公(gong)司，成為了董(dong)事會(hui)成員助理，兩(liang)年(nian)后他(ta)開始負責(ze)奧迪(di)“測(ce)量技術”“采樣和測(ce)試(shi)實驗(yan)室”的(de)工作。

1988年初，被提升至(zhi)“中央質量保(bao)證(zheng)部門”。

1990年(nian)，開(kai)始負責(ze)奧迪汽車質量保(bao)證(zheng)的工作。

1993年-1994年3月，文德恩博士被(bei)提升為大眾(zhong)汽(qi)車(che)總(zong)經理，負責大眾(zhong)汽(qi)車(che)的“質量保證”工(gong)作。

1995年6月(yue)，開(kai)始負責大眾汽車公(gong)司的產品管(guan)理。

1996年1月，文德恩(en)博士成為了大眾汽車(che)品牌管理委員(yuan)會的成員(yuan)，負責(ze)大眾汽車(che)的“技術開發”。

2000年(nian)7月，他(ta)成為董(dong)事會成員(yuan)負(fu)責大(da)(da)眾汽(qi)車的研(yan)究和開發，并(bing)且在同一年(nian)獲得了大(da)(da)眾汽(qi)車總裁費迪(di)南德.皮耶希批準生產了新(xin)甲殼蟲汽(qi)車。

2003年(nian)1月1日(ri)-2008年(nian)3月1日(ri)，文(wen)德恩博士成為奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車(che)公司(si)董(dong)事會主席負責管理(li)奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車(che)的(de)技術開發(fa),同時管理(li)奧(ao)迪(di)(di)公司(si)。并且還擔任了大眾汽(qi)車(che)公司(si)的(de)管理(li)委員會委員.他領導的(de)奧(ao)迪(di)(di)品(pin)牌集團其中包(bao)括西亞(ya)特(te)和(he)蘭博基尼.與2002年(nian)1月成立。

2015年9月，辭去(qu)CEO職務。

所獲榮譽

2003年6月，文(wen)德恩博士(shi)擔任布達佩斯(si)理工(gong)大學和經濟學名譽教授，以此表(biao)彰他在工(gong)作中的價值體現以及負責任。

2004年8月1日，被德(de)累斯頓技術學院授予了“輕質材(cai)料和汽(qi)車(che)工程”學科領域的名譽(yu)教授。

2007年(nian)，文德恩博士被有著和(he)大(da)眾(zhong)汽車(che)密切(qie)和(he)科研合(he)作伙伴的上海(hai)同濟大(da)學授予了名譽教授。