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文德恩-大眾汽車有限公司前任CEO介紹

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摘要:馬丁·溫特科恩,又稱:馬丁·文德恩。1947年5月24日出生于德國,曾任大眾汽車集團的首席執行官,同時也是奧迪和斯堪尼亞公司監事會主席。2015年9月,因柴油車尾氣造假丑聞擴大,CEO文德恩提出辭職。

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人物履歷

馬丁·溫特科恩(en),又稱(cheng):馬丁·文德恩(en)。1947年5月(yue)24日(ri)出生于德國(guo)。

1966年(nian)-1973年(nian),文德(de)恩(en)博士畢(bi)業于德(de)國斯圖加(jia)特大學(xue),所(suo)學(xue)專業為冶金學(xue)和金屬物理。

1973年-1977年,文德恩作為博士生在(zai)馬(ma)克(ke)(ke)思普(pu)朗克(ke)(ke)研(yan)究(jiu)所(suo)從事金屬(shu)和金屬(shu)物理課(ke)題(ti)的(de)研(yan)究(jiu),之(zhi)后1977年順(shun)利從馬(ma)克(ke)(ke)思普(pu)朗克(ke)(ke)研(yan)究(jiu)所(suo)獲(huo)得博士學位。

1977年(nian),開始職業生涯,起初他在羅伯特博(bo)世有限(xian)公司從事(shi)專門的研究助理一職。

1978年(nian)-1981年(nian),他領導開發的制(zhi)冷壓縮機組“物(wu)質(zhi)和進程”分別(bie)于羅伯特(te)博(bo)(bo)世有限(xian)公司(si)和博(bo)(bo)世西門子家用電(dian)器有限(xian)公司(si)。

1981年,文德恩博士(shi)加(jia)入了德國(guo)奧(ao)迪汽車公(gong)司,成為了董(dong)事會成員助理,兩年后(hou)他開始(shi)負責奧(ao)迪“測(ce)量(liang)技術”“采(cai)樣和測(ce)試實驗室”的工(gong)作。

1988年初,被(bei)提升至(zhi)“中央(yang)質量保證部門”。

1990年,開(kai)始負責奧迪汽車質量保證的工作。

1993年(nian)-1994年(nian)3月(yue),文德恩博士(shi)被提升為大眾汽車總經理,負責大眾汽車的“質量保證”工作。

1995年6月,開始負責大眾汽車(che)公司的產品管理。

1996年(nian)1月,文德恩博士成為了大眾汽車(che)品牌管(guan)理委(wei)員會的(de)成員,負責(ze)大眾汽車(che)的(de)“技術開發”。

2000年7月,他成為董事會(hui)成員負責大眾汽車的研(yan)究(jiu)和開(kai)發,并(bing)且(qie)在同一年獲得了大眾汽車總(zong)裁費迪南德.皮耶希批(pi)準生產了新甲殼蟲汽車。

2003年1月1日-2008年3月1日,文德恩博士成為奧(ao)迪(di)汽車(che)(che)公司董事會主席負責管(guan)理奧(ao)迪(di)汽車(che)(che)的(de)技術開發,同時(shi)管(guan)理奧(ao)迪(di)公司。并(bing)且(qie)還擔任了(le)大眾汽車(che)(che)公司的(de)管(guan)理委(wei)員會委(wei)員.他領導的(de)奧(ao)迪(di)品(pin)牌集團其中包括西(xi)亞特和蘭博基尼(ni).與2002年1月成立。

2015年(nian)9月,辭去CEO職務。

所獲榮譽

2003年6月(yue),文德(de)恩博士擔(dan)任(ren)布(bu)達佩斯(si)理工大(da)學(xue)和(he)經濟(ji)學(xue)名(ming)譽教(jiao)授,以(yi)此表(biao)彰他在工作中的價值體(ti)現以(yi)及負責任(ren)。

2004年8月1日,被德累(lei)斯頓技術學(xue)院授予了“輕質材料(liao)和汽車工程”學(xue)科領域(yu)的名譽教授。

2007年(nian),文德恩(en)博士被有著和(he)大眾汽(qi)車密切和(he)科研(yan)合作伙伴的上海(hai)同濟大學(xue)授予了名譽教授。

標簽: 轎車
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