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人物履歷

馬丁(ding)·溫特科恩，又稱：馬丁(ding)·文德(de)恩。1947年5月24日出生于德(de)國。

1966年-1973年，文德恩博士畢(bi)業于德國斯圖加(jia)特大(da)學(xue)，所學(xue)專業為冶金學(xue)和金屬物理(li)。

1973年-1977年，文德恩(en)作為(wei)博士生在馬克(ke)思普(pu)朗(lang)克(ke)研究所從事金屬和金屬物理(li)課題的研究，之后(hou)1977年順利從馬克(ke)思普(pu)朗(lang)克(ke)研究所獲得博士學位。

1977年，開(kai)始職業生涯，起初他在羅伯特博世有限公司從事專門的研(yan)究助理一職。

1978年-1981年，他(ta)領導(dao)開發的制(zhi)冷壓縮機組“物質(zhi)和(he)進程”分別于羅(luo)伯特(te)博世(shi)有(you)限公(gong)司和(he)博世(shi)西門子家用電器有(you)限公(gong)司。

1981年，文德恩博(bo)士加(jia)入了(le)德國奧迪汽車公司，成為了(le)董事會成員助理(li)，兩(liang)年后他開始負(fu)責(ze)奧迪“測量技(ji)術”“采樣和測試實驗室(shi)”的(de)工(gong)作。

1988年(nian)初，被提升至(zhi)“中央質量保證(zheng)部門”。

1990年，開始負(fu)責(ze)奧迪(di)汽車質量(liang)保證(zheng)的工作。

1993年(nian)-1994年(nian)3月，文德恩(en)博(bo)士被(bei)提(ti)升為大(da)眾汽車總經理，負責大(da)眾汽車的“質量保證”工(gong)作。

1995年6月，開始負責大眾汽車公司的產品管(guan)理。

1996年1月，文德恩(en)博士成(cheng)為了大眾(zhong)汽車品牌(pai)管(guan)理委員(yuan)會的成(cheng)員(yuan)，負責大眾(zhong)汽車的“技(ji)術(shu)開發”。

2000年7月，他成為(wei)董事會(hui)成員負責(ze)大(da)眾汽車的研(yan)究和開發，并且在同一年獲得(de)了大(da)眾汽車總裁費迪南德.皮耶希批準生(sheng)產了新(xin)甲殼蟲汽車。

2003年(nian)(nian)1月(yue)1日(ri)-2008年(nian)(nian)3月(yue)1日(ri)，文德恩博(bo)士(shi)成為奧(ao)迪(di)汽(qi)(qi)車公司董事會(hui)主(zhu)席負責管理(li)(li)奧(ao)迪(di)汽(qi)(qi)車的技術開發,同時管理(li)(li)奧(ao)迪(di)公司。并(bing)且還(huan)擔任(ren)了(le)大眾汽(qi)(qi)車公司的管理(li)(li)委員會(hui)委員.他領導的奧(ao)迪(di)品牌集團其(qi)中包括西亞特和蘭博(bo)基尼.與2002年(nian)(nian)1月(yue)成立(li)。

2015年9月，辭去CEO職務。

所獲榮譽

2003年6月，文德(de)恩博士擔任布達佩斯理工大學和經濟學名譽教授，以(yi)此表彰他(ta)在(zai)工作(zuo)中的價值(zhi)體現(xian)以(yi)及負責(ze)任。

2004年8月1日(ri)，被德累斯(si)頓(dun)技術(shu)學院(yuan)授(shou)予了(le)“輕質材(cai)料和汽車工(gong)程”學科(ke)領域的名譽教授(shou)。

2007年，文(wen)德(de)恩博士被有(you)著(zhu)和大(da)眾汽車密(mi)切和科研合作伙伴的上海同濟大(da)學授(shou)予(yu)了(le)名譽教授(shou)。