1、低收高賣(mai)賺(zhuan)差價

這(zhe)是當前(qian)二(er)手(shou)車(che)經(jing)銷公(gong)司的(de)主要盈(ying)(ying)利來源，縱觀目前(qian)二(er)手(shou)車(che)市場中的(de)二(er)手(shou)車(che)商，幾(ji)乎都是通過(guo)低(di)價收(shou)取(qu)(qu)二(er)手(shou)車(che)，然后高(gao)價賣出(chu)去(qu)，賺取(qu)(qu)中間的(de)差價經(jing)銷盈(ying)(ying)利，大家(jia)可(ke)千萬別小看(kan)這(zhe)個差價，低(di)價車(che)型能夠賺幾(ji)千，高(gao)價車(che)型基本(ben)上(shang)以萬為(wei)單(dan)位(wei)，甚至(zhi)一些特別的(de)車(che)型能夠賺到幾(ji)十萬。

2、保險返點

汽車(che)的商業險(xian)(xian)是可(ke)以(yi)退的，所以(yi)二(er)手(shou)車(che)在交易過程(cheng)中(zhong)基本上只剩下一個(ge)交強險(xian)(xian)，作為現(xian)任車(che)主(zhu)那肯定(ding)需(xu)要重(zhong)新(xin)購(gou)買(mai)保(bao)險(xian)(xian)，因此二(er)手(shou)車(che)經銷公司(si)(si)通常(chang)都會與主(zhu)流保(bao)險(xian)(xian)公司(si)(si)進(jin)(jin)行(xing)合(he)作，返(fan)(fan)點高達20%左右，甚至有些量(liang)大(da)的車(che)商能夠談到(dao)的返(fan)(fan)點更(geng)高，作為消費(fei)者而言(yan)反正是要買(mai)，在哪買(mai)都是一樣，在二(er)手(shou)車(che)商這(zhe)里(li)買(mai)還可(ke)以(yi)進(jin)(jin)行(xing)砍價，跟(gen)在保(bao)險(xian)(xian)銷售那里(li)買(mai)拿到(dao)的返(fan)(fan)點其實相(xiang)差不(bu)大(da)，這(zhe)個(ge)返(fan)(fan)點比(bi)例就需(xu)要自己去和保(bao)險(xian)(xian)公司(si)(si)談了(le)。

3、金融返點

據市場的(de)實際情況而言，購買二(er)手車(che)選(xuan)擇分期付(fu)款(kuan)的(de)消費者也有不少(shao)，但由(you)于二(er)手車(che)的(de)特(te)殊性(xing)，所以(yi)(yi)(yi)目前絕大部分銀(yin)行對于這塊的(de)業務不感(gan)興趣，所以(yi)(yi)(yi)給了(le)金(jin)融貸款(kuan)公司生存的(de)空間，它們的(de)特(te)點是(shi)利息非常高，所以(yi)(yi)(yi)給到車(che)商(shang)的(de)返利也不低，甚至可以(yi)(yi)(yi)說是(shi)相當(dang)可觀，因此(ci)以(yi)(yi)(yi)前有不少(shao)二(er)手車(che)經銷公司幾(ji)乎不賺差(cha)價，但前提是(shi)必須辦(ban)理貸款(kuan)，跟4S店的(de)操(cao)作非常相似。

4、整備費用

整備(bei)二手(shou)車(che)已經(jing)成為了(le)二手(shou)車(che)商(shang)的(de)必備(bei)技能，因為整備(bei)過(guo)的(de)二手(shou)車(che)消費者看(kan)上去(qu)更新、更好，在促進銷售(shou)的(de)同時也(ye)能夠提升一定的(de)銷售(shou)價格，這(zhe)就(jiu)是(shi)整備(bei)盈(ying)利方式，相較于很多車(che)商(shang)都直接(jie)(jie)收過(guo)來直接(jie)(jie)賣出(chu)去(qu)，每輛車(che)基本上能夠多賺(zhuan)幾千(qian)塊(kuai)錢，如果交(jiao)易(yi)的(de)車(che)輛上去(qu)了(le)，也(ye)是(shi)一筆不菲的(de)收入。