1、泥(ni)漿(jiang)泵的安裝(zhuang)(zhuang)位置過高造成吸(xi)上高度超(chao)出泵的吸(xi)程，這種安裝(zhuang)(zhuang)方式也(ye)會引起泥(ni)漿(jiang)泵泵殼(ke)內存有空氣，沒有完全排出。這時需要(yao)降低泥(ni)漿(jiang)泵的安裝(zhuang)(zhuang)高度，并且泥(ni)漿(jiang)泵泵在船上的可以壓艙，增(zeng)加(jia)船的吃水深度。

2、泥漿(jiang)泵進口管(guan)路(lu)(lu)進氣，進口管(guan)路(lu)(lu)是(shi)客戶剛開始(shi)使(shi)用的(de)時候，很(hen)容易忽視或(huo)者(zhe)不理(li)解的(de)地(di)方(fang)，需要仔細(xi)檢查泥漿(jiang)泵進口管(guan)，連接處螺絲是(shi)否擰緊，膠墊是(shi)否破損，發現并及時更換處理(li)。

3、底(di)閥(fa)(fa)(fa)堵塞、進口(kou)管(guan)路不暢通。有些泥漿泵進口(kou)管(guan)道最末(mo)端會(hui)配套底(di)閥(fa)(fa)(fa)，底(di)閥(fa)(fa)(fa)上的過(guo)濾網堵塞會(hui)導致(zhi)底(di)閥(fa)(fa)(fa)無法(fa)正常(chang)打開(kai)。這(zhe)時需要將進口(kou)管(guan)路吊起(qi)檢查(cha)(cha)過(guo)濾網是否堵塞，消除雜物，并檢查(cha)(cha)底(di)閥(fa)(fa)(fa)是否靈活打開(kai)。

4、泥漿泵的(de)轉向不對，很多用戶(hu)忽(hu)略檢查(cha)轉向，特(te)別是(shi)在(zai)停機(ji)(ji)維修(xiu)保(bao)養后更需要(yao)(yao)檢查(cha)。電機(ji)(ji)驅動的(de)，要(yao)(yao)先確認(ren)轉向是(shi)否(fou)與泥漿泵轉向標(biao)(biao)識要(yao)(yao)求(qiu)一致，柴油機(ji)(ji)驅動的(de)要(yao)(yao)確認(ren)齒輪箱的(de)檔位(wei)是(shi)否(fou)與泵轉向標(biao)(biao)識一致。

5、泥(ni)漿泵(beng)轉(zhuan)(zhuan)速(su)太低(di)沒(mei)有(you)達到額定轉(zhuan)(zhuan)速(su)，通過(guo)轉(zhuan)(zhuan)速(su)表(biao)檢查泥(ni)漿泵(beng)轉(zhuan)(zhuan)速(su)是否(fou)匹配(pei)并(bing)調整(zheng)。