1、泥(ni)漿泵的(de)(de)安(an)裝位置過高(gao)造成吸(xi)上高(gao)度超出泵的(de)(de)吸(xi)程，這(zhe)種安(an)裝方式也會引起(qi)泥(ni)漿泵泵殼內存有空氣，沒有完全(quan)排出。這(zhe)時需要降低泥(ni)漿泵的(de)(de)安(an)裝高(gao)度，并且泥(ni)漿泵泵在船(chuan)上的(de)(de)可以壓艙，增加船(chuan)的(de)(de)吃水深度。

2、泥漿泵進(jin)口管路(lu)進(jin)氣，進(jin)口管路(lu)是客戶(hu)剛開始使用的時(shi)候，很容易忽視或者不理(li)解的地方(fang)，需要仔細檢查(cha)泥漿泵進(jin)口管，連(lian)接處螺絲是否擰緊，膠墊(dian)是否破損，發現并及(ji)時(shi)更(geng)換處理(li)。

3、底(di)(di)閥(fa)(fa)堵塞(sai)、進口(kou)(kou)管路(lu)不暢(chang)通。有些(xie)泥漿泵(beng)進口(kou)(kou)管道(dao)最(zui)末端會配套底(di)(di)閥(fa)(fa)，底(di)(di)閥(fa)(fa)上的過濾網(wang)(wang)堵塞(sai)會導(dao)致底(di)(di)閥(fa)(fa)無法正常打(da)開。這時(shi)需要將進口(kou)(kou)管路(lu)吊起檢查(cha)過濾網(wang)(wang)是(shi)否堵塞(sai)，消除雜物，并(bing)檢查(cha)底(di)(di)閥(fa)(fa)是(shi)否靈活打(da)開。

4、泥漿(jiang)泵的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)不對，很(hen)多(duo)用戶(hu)忽略(lve)檢查(cha)(cha)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)，特別是(shi)在停(ting)機維修保養后(hou)更(geng)需要檢查(cha)(cha)。電機驅動的(de)，要先確認轉(zhuan)向(xiang)(xiang)是(shi)否與泥漿(jiang)泵轉(zhuan)向(xiang)(xiang)標(biao)識(shi)要求一致(zhi)，柴油機驅動的(de)要確認齒輪(lun)箱的(de)檔(dang)位是(shi)否與泵轉(zhuan)向(xiang)(xiang)標(biao)識(shi)一致(zhi)。

5、泥漿泵轉(zhuan)速(su)太低沒有達到額定(ding)轉(zhuan)速(su)，通(tong)過轉(zhuan)速(su)表檢查(cha)泥漿泵轉(zhuan)速(su)是否匹配并調整。