1、泥(ni)(ni)漿泵(beng)(beng)的(de)(de)安(an)(an)裝位置過(guo)高造成吸(xi)上高度超出(chu)泵(beng)(beng)的(de)(de)吸(xi)程，這種(zhong)安(an)(an)裝方式也會(hui)引起泥(ni)(ni)漿泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)殼內存有空(kong)氣，沒有完全排出(chu)。這時需要降(jiang)低(di)泥(ni)(ni)漿泵(beng)(beng)的(de)(de)安(an)(an)裝高度，并(bing)且(qie)泥(ni)(ni)漿泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)在船上的(de)(de)可(ke)以壓(ya)艙，增加船的(de)(de)吃水深度。

2、泥漿泵(beng)進(jin)(jin)口管路進(jin)(jin)氣，進(jin)(jin)口管路是(shi)客戶剛開始使(shi)用的(de)時候，很容易忽(hu)視或者不理解(jie)的(de)地(di)方，需要仔細檢查(cha)泥漿泵(beng)進(jin)(jin)口管，連接處(chu)螺絲是(shi)否擰緊(jin)，膠墊是(shi)否破損，發現并(bing)及時更換處(chu)理。

3、底閥堵塞、進口管(guan)路不暢通。有些泥漿泵(beng)進口管(guan)道最末端(duan)會配套(tao)底閥，底閥上(shang)的過濾(lv)網(wang)堵塞會導致底閥無法正常打開。這時需要(yao)將進口管(guan)路吊起檢(jian)查過濾(lv)網(wang)是否(fou)(fou)堵塞，消除雜物，并檢(jian)查底閥是否(fou)(fou)靈活(huo)打開。

4、泥(ni)漿(jiang)泵的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)不對(dui)，很多用戶忽略檢查(cha)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)，特別是(shi)在停機(ji)維修保養后(hou)更(geng)需(xu)要檢查(cha)。電機(ji)驅動(dong)的，要先確認轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)是(shi)否(fou)與泥(ni)漿(jiang)泵轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)標(biao)識要求(qiu)一致(zhi)(zhi)，柴油機(ji)驅動(dong)的要確認齒輪箱的檔位是(shi)否(fou)與泵轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)標(biao)識一致(zhi)(zhi)。

5、泥漿(jiang)泵(beng)轉(zhuan)(zhuan)速太低沒有達(da)到額定轉(zhuan)(zhuan)速，通過(guo)轉(zhuan)(zhuan)速表檢查泥漿(jiang)泵(beng)轉(zhuan)(zhuan)速是否(fou)匹配并調整。