來(lai)自德國Lilium公(gong)司的LiliumJet噴(pen)(pen)氣式(shi)飛(fei)機(ji)(ji)理念源于(yu)讓(rang)每個(ge)(ge)(ge)(ge)人在任何(he)時間、任何(he)地點旅行,讓(rang)人們從一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)城市遷到另(ling)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)城市的方式(shi)完(wan)全(quan)獨立于(yu)街道或(huo)鐵路等基(ji)礎設施,是用(yong)一(yi)種從未有過(guo)的方式(shi)連接城市。這(zhe)不僅僅是在建(jian)造飛(fei)機(ji)(ji),還在建(jian)造一(yi)種新全(quan)新的機(ji)(ji)動(dong)性服務。這(zhe)款全(quan)電動(dong)噴(pen)(pen)氣式(shi)飛(fei)機(ji)(ji)能夠運(yun)送5名乘客,并且充電只需要一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)小時,便(bian)可具備300公(gong)里的續航(hang)能力。它(ta)的36個(ge)(ge)(ge)(ge)傾斜(xie)式(shi)噴(pen)(pen)氣發動(dong)機(ji)(ji)分布在兩組機(ji)(ji)翼(yi)上,使它(ta)能夠垂直起飛(fei)和著陸。此外,它(ta)還能夠實現自主飛(fei)行。
日本雅馬哈(ha)汽車(che)(che)有限(xian)公司的(de)MOTOROiD集成了許多執行器(qi)和傳感器(qi)的(de)交互界面來實現全自動化,由人工智能(neng)控制的(de)摩托車(che)(che)可以自己(ji)開到(dao)司機面前,即使(shi)在(zai)運動時(shi),用戶也只需通過主動實時(shi)控制即可保持車(che)(che)體的(de)穩(wen)定運行。
“Halo City”是一(yi)款微型(xing)電動折疊車,也是一(yi)款個(ge)人出行的交(jiao)通工具,它(ta)讓用戶輕松出行,在(zai)公交(jiao)和地(di)鐵站之間自由穿行。
谷歌無人駕駛(shi)汽車(che)的(de)主要用途(tu)是(shi)測試(shi)谷歌最(zui)新的(de)自駕軟(ruan)件和(he)硬(ying)件以便了解無人駕駛(shi)的(de)可行性。該車(che)通(tong)過內置的(de)傳感器以及外部(bu)的(de)攝像機(ji)來感知(zhi)周(zhou)圍環境,最(zui)大(da)感知(zhi)范圍能有兩個足球場(chang)那么大(da)。這樣,乘客就可以在車(che)內盡情欣賞周(zhou)圍的(de)風景,與(yu)家人或好友談(tan)天(tian)說地,讓旅途(tu)不再枯燥乏(fa)味。
韓(han)泰輪胎(tai)制造株式會社的Boostrac是(shi)一(yi)種能(neng)(neng)夠在常規和沙(sha)漠駕駛條件(jian)下提供(gong)最優(you)干路性能(neng)(neng)的輪胎(tai)。“這(zhe)種輪胎(tai)是(shi)一(yi)個概念項目,它(ta)通(tong)過一(yi)定(ding)程度(du)的專門技術,彰顯了設計能(neng)(neng)夠實現的新的可能(neng)(neng)。
The Copenhagen Wheel的(de)設(she)(she)計理念(nian)是希望(wang)轉變我們今天的(de)城(cheng)市生活方(fang)式(shi)——重(zhong)新(xin)引入自(zi)行車并(bing)將(jiang)其作為可(ke)(ke)行的(de)城(cheng)市交通(tong)模式(shi)。這套(tao)設(she)(she)備(bei)可(ke)(ke)以獨立安裝(zhuang)于任何一輛(liang)自(zi)行車的(de)后輪(lun),然后使其變身(shen)為一輛(liang)"電動"自(zi)行車。
Nest – Rehoming Spent Laying Hens是(shi)一款梅西(xi)大學的(de)(de)(de)設(she)計(ji)師Stacey Kenny設(she)計(ji)的(de)(de)(de)現代(dai)化雞(ji)舍,為新西(xi)蘭(lan)那些準備(bei)在人口比(bi)較密集的(de)(de)(de)大城市養(yang)雞(ji)的(de)(de)(de)人而(er)準備(bei),方(fang)便(bian)他們飼養(yang)和(he)管理雞(ji)群。這(zhe)種(zhong)雞(ji)舍擁有可(ke)拆卸(xie)的(de)(de)(de)棲息平臺,整個懸空、可(ke)以360度旋轉,同時也便(bian)于(yu)清洗(xi),是(shi)模塊(kuai)化的(de)(de)(de)設(she)計(ji),頂部的(de)(de)(de)調節器可(ke)以控制(zhi)光線和(he)氣流等。
當地震、泥石流等(deng)自然災害(hai)發(fa)生時,交通、通訊等(deng)基(ji)礎(chu)設施通常都(dou)會遭到破壞(huai),而這(zhe)對于救援來說非常不利,這(zhe)款漂浮式(shi)(shi)緊急通訊盒搭配簡易通訊系統,可通過空投、也(ye)可以通過救難(nan)人員攜帶運往(wang)災區。組裝完成后(hou),內(nei)置的氣球可以移動發(fa)射(she)臺帶到空中(zhong),通過中(zhong)繼傳(chuan)輸的方(fang)式(shi)(shi)傳(chuan)遞信號,方(fang)便(bian)民(min)眾求救。同時,氣球還配有扇葉發(fa)電機,可以利用風力(li)發(fa)電延長(chang)續(xu)航能(neng)力(li)。
設計團隊:飛(fei)利浦設計(荷蘭)
設計團隊:AGENT公司(墨(mo)西哥)
設計團隊:醫療資源私(si)人有限(xian)公司
(新加坡)
設計(ji)團(tuan)隊(dui):Francesco Sommacal
(意大利)
設(she)計團隊(dui):GM歐洲(zhou)設(she)計
設計團(tuan)隊:Lim Sun Liang(新加坡)
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美(mei)國IDEA獎(jiang)(International Design Excellence Awards),即美(mei)國工業(ye)設計(ji)優秀獎(jiang),設立于1980年(nian),由美(mei)國商...
2020年德國(guo)iF設計(ji)獎結果(guo)正式揭曉(xiao)。iF設計(ji)獎創立(li)于1953年,與美國(guo) IDEA 獎、德...