中(zhong)(zhong)國重型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團有限公司（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)(zhong)國重汽”）的(de)(de)前身是濟(ji)南(nan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)總廠，是我國重型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)搖籃(lan)。1960年生產(chan)制造(zao)了(le)中(zhong)(zhong)國第一輛重型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——黃河(he)牌(pai)JN150八(ba)噸載貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，結(jie)束了(le)我國不能生產(chan)重型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)歷史。在(zai)社會主義建設初期，“黃河(he)”車(che)(che)(che)(che)(che)(che)享(xiang)譽全國，為(wei)國民(min)經濟(ji)的(de)(de)發(fa)展(zhan)和國防建設做出(chu)了(le)重大貢獻(xian)，成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)華民(min)族自力更(geng)生、艱苦奮(fen)斗的(de)(de)標(biao)志性(xing)成(cheng)果(guo)之一。1983年，成(cheng)功(gong)引(yin)進了(le)奧地利斯太爾(er)重型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)項目，是國內(nei)第一家引(yin)進國外重型(xing)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)技術的(de)(de)企業(ye)。“斯太爾(er)”一度成(cheng)為(wei)我國重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)代(dai)名詞。

2007年在香(xiang)港成功(gong)(gong)實(shi)(shi)現主板紅籌(chou)上市(shi)，成為目前為止我(wo)國(guo)(guo)制造業大(da)型(xing)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業一支在港紅籌(chou)上市(shi)公(gong)司(si)，初步搭(da)建起國(guo)(guo)際(ji)化發(fa)(fa)展的平臺。2009年成功(gong)(gong)實(shi)(shi)現了與德(de)國(guo)(guo)曼公(gong)司(si)的戰略(lve)合作(zuo)，在引進技術基礎(chu)上，成功(gong)(gong)開發(fa)(fa)了具備世(shi)界水(shui)平的MC/MT系列(lie)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、MCY系列(lie)驅動(dong)橋、汕(shan)德(de)卡/T7H系列(lie)整車(che)(che)等重型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)整車(che)(che)及關(guan)鍵總(zong)成技術和產品。2013年具有(you)自主知識產權(quan)的汕(shan)德(de)卡系列(lie)產品正式推(tui)向市(shi)場(chang)，繼(ji)續帶領國(guo)(guo)內重型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業發(fa)(fa)展。

目前，中國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)已成(cheng)為(wei)(wei)我國(guo)(guo)(guo)較大的重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)(di)，是(shi)我國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)卡行業(ye)驅動(dong)形(xing)式和(he)(he)(he)功率覆(fu)蓋較全(quan)(quan)的企(qi)業(ye)，并形(xing)成(cheng)了以(yi)重(zhong)(zhong)卡為(wei)(wei)主導，同時(shi)涵蓋中卡、輕卡、客車(che)、特種(zhong)車(che)等全(quan)(quan)系列商用車(che)的產(chan)(chan)業(ye)格局。下屬(shu)兩(liang)個(ge)上市(shi)(shi)公司，分別為(wei)(wei)中國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)（香(xiang)港）有(you)限(xian)公司（香(xiang)港紅籌公司），中國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)集團濟南(nan)卡車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司（深圳A股(gu)上市(shi)(shi)公司），權屬(shu)企(qi)業(ye)56家。生產(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)(di)遍(bian)布全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)12個(ge)城市(shi)(shi)，產(chan)(chan)品出口110多個(ge)國(guo)(guo)(guo)家和(he)(he)(he)地(di)(di)(di)區(qu)，形(xing)成(cheng)了基(ji)本覆(fu)蓋非洲、中東、中南(nan)美、中亞及(ji)俄羅(luo)斯和(he)(he)(he)東南(nan)亞等發展中國(guo)(guo)(guo)家和(he)(he)(he)主要新興經濟體(ti)，以(yi)及(ji)金磚國(guo)(guo)(guo)家和(he)(he)(he)澳大利亞、愛爾蘭(lan)、新西蘭(lan)等國(guo)(guo)(guo)家和(he)(he)(he)香(xiang)港、臺灣(wan)等部分成(cheng)熟(shu)市(shi)(shi)場的國(guo)(guo)(guo)際市(shi)(shi)場營銷網絡體(ti)系，繼續保(bao)持國(guo)(guo)(guo)內重(zhong)(zhong)卡行業(ye)外貿(mao)出口地(di)(di)(di)位。

經過六十多年的(de)發展，中國(guo)重汽(qi)已經成長為我國(guo)重卡行業(ye)中，具有領頭羊地(di)位和一定國(guo)際競爭(zheng)力的(de)大型現代化企業(ye)集團，具有明(ming)顯的(de)技術和市場優(you)勢，為我國(guo)重型汽(qi)車(che)工業(ye)發展和國(guo)家經濟(ji)建設(she)做(zuo)出了突出貢獻。

企業(ye)主(zhu)要(yao)組織(zhi)開發(fa)(fa)(fa)(fa)研制(zhi)(zhi)、生產銷(xiao)售各種(zhong)載重汽(qi)車(che)(che)(che)、特(te)(te)種(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)和專用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)及發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)、車(che)(che)(che)橋(qiao)等總成(cheng)和汽(qi)車(che)(che)(che)零部(bu)件，擁有(you)汕(shan)德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾(er)、王牌(pai)、福(fu)濼等全系列商用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)，是我國重卡行業(ye)驅動(dong)(dong)形式(shi)(shi)和功率(lv)覆蓋(gai)較全的(de)重卡企業(ye)。整(zheng)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造企業(ye)主(zhu)要(yao)有(you)濟(ji)(ji)(ji)南卡車(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)、濟(ji)(ji)(ji)南商用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)、特(te)(te)種(zhong)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)、濟(ji)(ji)(ji)寧商用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)、輕卡部(bu)、成(cheng)都(dou)王牌(pai)公(gong)司(si)等；發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)有(you)濟(ji)(ji)(ji)南動(dong)(dong)力部(bu)和杭州發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)公(gong)司(si)；車(che)(che)(che)橋(qiao)有(you)濟(ji)(ji)(ji)南橋(qiao)箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)，變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)有(you)濟(ji)(ji)(ji)南變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)部(bu)、大同(tong)齒輪(lun)公(gong)司(si)。中國重汽(qi)制(zhi)(zhi)造的(de)MC系列柴油(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、MT系列燃氣(qi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，功率(lv)覆蓋(gai)140-560 馬力；世(shi)界水平(ping)的(de)系列化(hua)單級減(jian)速(su)(su)(su)(su)橋(qiao)、輪(lun)邊減(jian)速(su)(su)(su)(su)橋(qiao)以及16.5-22.5 英寸盤式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)；系列化(hua)的(de)單/雙中間軸帶同(tong)步器(qi)(qi)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、雙中間軸變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，10、12、16檔手(shou)自(zi)一(yi)體(ti)AMT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)等重要(yao)總成(cheng)，構成(cheng)具有(you)世(shi)界水平(ping)的(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、離合(he)器(qi)(qi)、變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)、驅動(dong)(dong)橋(qiao)組成(cheng)的(de)黃(huang)金動(dong)(dong)力產業(ye)鏈。

按照統計口徑，2019年中國重汽實現整車銷售29.62萬輛。其中重型汽車19.10萬輛，中輕型汽車10.41萬輛。實現營業收入1167億元，同比增長6%；經營利潤57.90億元，同比增長8.9%，利潤增幅高于收入增幅。

今天的中國重汽，以“將中國重汽建設成為具有核心技術競爭力、具有品質競爭力、具有成本(ben)競爭(zheng)力(li)(li)的(de)全(quan)系(xi)列商用(yong)車研發(fa)制造(zao)基(ji)地，叫響世界出色品(pin)牌，成為受人尊(zun)敬的(de)國(guo)際(ji)化強企(qi)”為己任(ren)，以“打造(zao)全(quan)系(xi)列商用(yong)車集團”為企(qi)業(ye)愿景，不忘(wang)初心(xin)、奮發(fa)圖強；以改(gai)革(ge)促進發(fa)展，發(fa)展帶動改(gai)革(ge)，科學部署(shu)，積極開展供(gong)給側改(gai)革(ge)，努力(li)(li)向高質量發(fa)展轉型升級，為國(guo)家及省市(shi)經濟社會發(fa)展做(zuo)出新(xin)的(de)更大貢獻。