騰訊、富士(shi)康科技以及和(he)諧(xie)汽車(che)（汽車(che)銷(xiao)售(shou)服務商）已(yi)經共同簽訂了一項“關于‘互聯網(wang)+智能電動車’的戰略合作框架協議”，未來(lai)三(san)方(fang)將“互(hu)聯網+智能電動車”領域展開深入(ru)合(he)作。這三家的造出的電動車價格會比價親民，偏向于家用型(xing)。

上汽(qi)和阿(a)里發揮各自的優勢，共同(tong)發力(li)“互(hu)聯網(wang)汽車(che)(che)”的(de)技(ji)術開發、服(fu)務運(yun)營、商業模式(shi)和用戶體驗，相關標(biao)準和規范的(de)建立(li)，促進汽車(che)(che)行(xing)業的(de)跨界(jie)創新和轉型發展，建立(li)互(hu)聯網(wang)汽車(che)(che)生態(tai)圈，推動未(wei)來的(de)智(zhi)(zhi)能汽車(che)(che)和智(zhi)(zhi)能交通等概念的(de)落地。

作(zuo)為全(quan)球最大的即時用車(che)軟(ruan)件公司，優(you)步(bu)一直致力(li)于推廣清潔(jie)能(neng)源汽車(che)，目前Uber用戶在(zai)54個國家中的335個城市，可以通過 Uber APP呼(hu)叫清潔(jie)能源(yuan)汽車。2015年12月7日(ri)，在北上廣州等13個城市(shi)中國優步啟動全(quan)國首個“電(dian)動車(che)日”。

樂(le)視(shi)汽車(che)(che)的野心非常大，號稱要做互(hu)聯(lian)網第(di)一家造(zao)車(che)(che)企業(ye)，樂(le)視(shi)除了聯(lian)合(he)北汽造(zao)車(che)(che)外，還聯(lian)合(he)了頂級跑車(che)(che)阿斯(si)頓馬丁進(jin)行造(zao)車(che)(che)計劃。另外近(jin)日電動汽車(che)(che)頂級專家傅(fu)振興加盟樂(le)視(shi)汽車(che)(che)擔任副總，相(xiang)信以(yi)后會給(gei)我們(men)帶來很大的驚喜。

蔚來汽車(che)(che)的投資(zi)陣(zhen)容(rong)豪華，紅杉，高瓴(ling)，京東，還(huan)有(you)易車(che)(che)的李斌和汽車(che)(che)之(zhi)家(jia)的李想這(zhe)兩個(ge)死對頭。而騰訊也直接參與了蔚來汽車(che)(che)的投資(zi)，并且占股可觀。在電(dian)動(dong)車(che)(che)領(ling)域(yu)對標(biao)特斯拉，性能(neng)對標(biao)LaFerrari和(he)邁凱(kai)倫P1。

谷歌(ge)和蘋果在為(wei)智能(neng)手機供(gong)應(ying)照相機、傳感(gan)器、電(dian)池和顯示器方(fang)面有著超(chao)高的專業(ye)技術，而今他們利用這方(fang)面的優勢，將(jiang)目(mu)光(guang)投向了電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)和自動(dong)駕駛汽(qi)車(che)(che)領域，把(ba)它們作為(wei)下一個增(zeng)長動(dong)力。