1914年,瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)兄弟在意(yi)大利博洛尼亞創辦阿爾菲力瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉(la)蒂四兄(xiong)弟(阿爾菲(fei)力、埃多(duo)勒、埃內斯(si)特和賓多(duo))因為(wei)對汽車和發(fa)動機的(de)共同熱(re)忱而團(tuan)結(jie)在(zai)一(yi)起,他們的(de)遠見卓識、無限熱(re)情和專業精神,為(wei)瑪莎拉(la)蒂的(de)發(fa)展奠定(ding)堅實(shi)基石。
百年榮耀,一脈相承
1914年(nian)12月1日,阿爾菲力(li)瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)公(gong)司在(zai)意大(da)利博洛尼亞誕生。此后,瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)在(zai)跑(pao)車文(wen)化的發展歷程中始終占據舉足輕(qing)重的地位。一個(ge)世(shi)紀(ji)以來,瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)無論在(zai)公(gong)路還(huan)是(shi)賽道(dao)上都取得了(le)輝(hui)煌成就,也(ye)度過了(le)一次次困(kun)境。以往的重重挑戰,造就了(le)公(gong)司堅(jian)韌鮮明的品質(zhi)和個(ge)性。
除了輝(hui)煌(huang)的賽車成就(jiu)和公路汽車研發。1940年,瑪(ma)莎拉(la)蒂從(cong)博洛尼(ni)亞遷至摩德納(na)Ciro Menotti大街,這是(shi)瑪(ma)莎拉(la)蒂企業發展的重要一步。
時(shi)至今日,歷史悠(you)久的(de)瑪莎(sha)拉蒂總部正向全球輻射非凡的(de)影響力。
每一臺瑪莎拉(la)蒂(di)座駕都凝聚(ju)著品牌的傳承與創新,過(guo)去與未來,回憶與愿景,彰顯與其他汽車品牌截然不同的獨特品格(ge)。在(zai)立足于意大(da)利基(ji)因的同時,瑪莎拉(la)蒂(di)堅定(ding)地將目光(guang)投向未來世界。
傳奇三叉戟
三叉戟是這(zhe)一傳(chuan)奇的化身(shen)。這(zhe)一徽標歷經(jing)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂的風格變遷、技術創新和(he)性能,見(jian)證品牌的輝煌歷程(cheng)。
自16世紀(ji)起便屹立于博(bo)洛尼亞Maggiore廣場上的海神(shen)雕像。三(san)叉戟標識(shi)的靈感(gan)就源自海神(shen)噴泉,它(ta)是博(bo)洛尼亞和(he)瑪莎拉蒂的共同(tong)象征(zheng)。
1920年左(zuo)右(you),瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)決定設(she)計品(pin)牌標識(shi),為新(xin)車打(da)造(zao)卓(zhuo)爾不(bu)群(qun)的(de)(de)(de)形象(xiang)。這(zhe)一(yi)工作(zuo)交(jiao)由(you)馬(ma)里奧?瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)負(fu)責。馬(ma)里奧受到Maggiore廣場上海神(shen)尼普頓雕像(xiang)的(de)(de)(de)啟(qi)發,海神(shen)手中的(de)(de)(de)三叉(cha)戟象(xiang)征著力量與活(huo)力。品(pin)牌標識(shi)中的(de)(de)(de)紅藍配色(se),源(yuan)于當時瑪(ma)(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)所在城市博(bo)洛尼亞旗幟(zhi)的(de)(de)(de)顏色(se)。
風格演變
瑪莎(sha)拉蒂素以不落窠臼(jiu)的(de)設計(ji)(ji)帶領(ling)汽車行業潮流。個性鮮明的(de)線(xian)條勾勒出優雅的(de)輪廓,彰顯動感(gan)十足的(de)運動風(feng)范(fan)。在(zai)早期的(de)設計(ji)(ji)中,車身(shen)細節以靈動、圓潤、流暢的(de)曲線(xian)精(jing)心勾勒;此后的(de)車身(shen)造型更寬大(da)、修長,采用簡潔大(da)方的(de)流線(xian)型設計(ji)(ji)。
六十年(nian)代(dai),瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂的(de)設(she)(she)計(ji)風格再次(ci)轉變,洗(xi)練清晰(xi)的(de)線(xian)條與柔和起(qi)伏(fu)的(de)曲(qu)面融合(he),展現出(chu)鮮明的(de)獨(du)特(te)風格。七十年(nian)代(dai),伴隨技術革新的(de)步伐(fa),瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂研發出(chu)更符合(he)空氣(qi)動力(li)學(xue)的(de)設(she)(she)計(ji)方案,以(yi)直(zhi)線(xian)線(xian)條勾勒出(chu)利落的(de)輪廓,凸(tu)顯硬(ying)朗風格。八九(jiu)十年(nian)代(dai),瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂車身采用(yong)直(zhi)角(jiao)設(she)(she)計(ji),隨后(hou)逐漸演(yan)變為如今的(de)流暢廓線(xian),更顯圓潤(run)而魅力(li)不減。
瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)(di)曾(ceng)與(yu)多位工程(cheng)師(shi)和設(she)計師(shi)合作(zuo),包括喬(qiao)(qiao)杰托?喬(qiao)(qiao)治亞羅(luo)(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛倫索?拉(la)曼喬(qiao)(qiao)蒂(di)(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和賓(bin)尼法(fa)利納 (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)(di)與(yu)賓(bin)尼法(fa)利納多次攜手合作(zuo),推出(chu)多款深受歡迎的(de)(de)設(she)計和具(ju)有(you)劃時代意(yi)義的(de)(de)概念車型,其中瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)(di)“鳥籠”75周年概念車可謂瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂(di)(di)的(de)(de)當代力作(zuo)。