瑪莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)suv，1914年12月1日成立于博洛(luo)尼亞(ya)，尊貴品(pin)質與運動精神(shen)融合的象征，意大利(li)設(she)計美學以及優質工匠設(she)計思維的完美結合，菲(fei)亞(ya)特集(ji)團旗下，意大利(li)豪華(hua)汽車制造商。下面為您(nin)介紹瑪莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)品(pin)牌(pai)，瑪莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)suv叫什么名(ming)字，瑪莎(sha)(sha)拉(la)(la)蒂(di)suv怎么樣等信息！
Levante（萊萬特）是瑪(ma)莎拉(la)蒂旗下的首款SUV，新車(che)已于日內瓦車(che)展正式發(fa)布。
作為意(yi)大(da)(da)利超跑(pao)品牌旗下的(de)SUV，Levante借鑒了(le)超級跑(pao)車的(de)設計元素，從而在動力表現及(ji)實用性方面均(jun)得到(dao)較(jiao)大(da)(da)突(tu)破(po)。
Levante新車在動力(li)總成(cheng)(cheng)中搭載了一(yi)款3.0升排量的雙渦輪增壓引擎，低(di)功率(lv)版本的售價(jia)(jia)為72,000美元，而(er)高功率(lv)版本的售價(jia)(jia)則為83,000美元，并且可(ke)在5秒內完成(cheng)(cheng)百公里加速。
1914年，瑪莎拉蒂兄弟在意大利(li)博洛尼(ni)亞創辦(ban)阿(a)爾菲力(li)瑪莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎(sha)拉(la)蒂四兄弟(阿爾菲力、埃多勒、埃內斯特和賓多)因為(wei)對汽(qi)車和發動機的共同熱(re)忱(chen)而團結在一起，他們的遠見卓(zhuo)識、無限(xian)熱(re)情和專業精神，為(wei)瑪莎(sha)拉(la)蒂的發展(zhan)奠定堅實基石。
百年榮耀，一脈相承
1914年12月(yue)1日，阿爾菲力瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂公(gong)司在(zai)意大利博洛尼(ni)亞誕生。此(ci)后，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂在(zai)跑車(che)文化的(de)發展(zhan)歷(li)程(cheng)中始終占據舉足(zu)輕(qing)重(zhong)的(de)地位。一(yi)個世紀以來，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂無(wu)論(lun)在(zai)公(gong)路還是賽(sai)道(dao)上都取得了輝煌成就，也度(du)過了一(yi)次次困(kun)境。以往的(de)重(zhong)重(zhong)挑戰，造就了公(gong)司堅韌(ren)鮮(xian)明的(de)品(pin)質和個性。
除了輝煌的賽車(che)成就(jiu)和公路汽車(che)研發(fa)。1940年，瑪莎拉蒂(di)從博洛尼(ni)亞遷至摩德納Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪莎拉蒂(di)企業發(fa)展(zhan)的重要一步。
時至今日，歷(li)史(shi)悠久的瑪莎拉蒂總部正向全球輻射非(fei)凡的影響力。
每一臺瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)座駕都凝聚著(zhu)品牌的(de)傳承(cheng)與(yu)(yu)(yu)創新，過去與(yu)(yu)(yu)未(wei)來，回憶與(yu)(yu)(yu)愿(yuan)景，彰顯(xian)與(yu)(yu)(yu)其(qi)他(ta)汽車品牌截然不同(tong)的(de)獨特品格。在(zai)立足于意大利基因的(de)同(tong)時，瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)堅定地將目光投(tou)向未(wei)來世界(jie)。
傳奇三叉戟
三(san)叉戟是這(zhe)(zhe)一傳(chuan)奇的化身。這(zhe)(zhe)一徽標歷(li)經瑪(ma)莎拉蒂(di)的風格變遷(qian)、技(ji)術創新和性(xing)能，見證品(pin)牌的輝煌歷(li)程。
自16世紀起便屹(yi)立于(yu)博洛(luo)尼(ni)亞Maggiore廣場上的海(hai)神(shen)雕像。三叉(cha)戟標識的靈感就源自海(hai)神(shen)噴(pen)泉，它(ta)是(shi)博洛(luo)尼(ni)亞和瑪(ma)莎拉蒂的共同(tong)象征。
1920年左(zuo)右，瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)決定設計品牌標識(shi)，為新車打造卓爾不群的(de)(de)形象。這一工作交由馬里(li)奧(ao)?瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)負責。馬里(li)奧(ao)受到Maggiore廣場上海神尼普(pu)頓雕像的(de)(de)啟發(fa)，海神手中的(de)(de)三叉(cha)戟象征著力量與活(huo)力。品牌標識(shi)中的(de)(de)紅藍配色，源于當時瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)所在(zai)城市博洛尼亞旗幟的(de)(de)顏(yan)色。
風格演變
瑪莎(sha)拉蒂素以(yi)不落窠臼(jiu)的(de)設計(ji)(ji)帶領汽車(che)行業(ye)潮流(liu)。個性鮮明的(de)線條勾勒(le)出優雅的(de)輪廓，彰顯動(dong)感十(shi)足的(de)運(yun)動(dong)風范。在(zai)早(zao)期的(de)設計(ji)(ji)中，車(che)身細(xi)節以(yi)靈動(dong)、圓潤、流(liu)暢(chang)的(de)曲(qu)線精心勾勒(le)；此后的(de)車(che)身造型更寬(kuan)大、修長，采用簡潔大方(fang)的(de)流(liu)線型設計(ji)(ji)。
六十(shi)年代，瑪(ma)莎(sha)拉蒂的(de)(de)設(she)計風格再次轉變，洗練(lian)清晰(xi)的(de)(de)線(xian)(xian)條(tiao)與(yu)柔和起伏(fu)的(de)(de)曲面融合，展現(xian)出(chu)鮮明的(de)(de)獨(du)特(te)風格。七十(shi)年代，伴隨(sui)技術革新的(de)(de)步伐，瑪(ma)莎(sha)拉蒂研發出(chu)更符合空氣動力(li)學的(de)(de)設(she)計方(fang)案，以直線(xian)(xian)線(xian)(xian)條(tiao)勾勒出(chu)利落(luo)的(de)(de)輪廓(kuo)，凸顯(xian)硬朗風格。八九十(shi)年代，瑪(ma)莎(sha)拉蒂車身采(cai)用直角設(she)計，隨(sui)后逐漸(jian)演變為如(ru)今的(de)(de)流暢廓(kuo)線(xian)(xian)，更顯(xian)圓潤而魅(mei)力(li)不減。
瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)(la)蒂曾與(yu)多位工程師和(he)設(she)計(ji)師合作(zuo)，包(bao)括(kuo)喬杰(jie)托(tuo)?喬治亞羅(luo)(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉托(tuo) (Ugo Zagato)、洛(luo)倫(lun)索?拉(la)(la)(la)曼喬蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和(he)賓(bin)尼(ni)法利(li)納 (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)(la)蒂與(yu)賓(bin)尼(ni)法利(li)納多次攜手合作(zuo)，推出多款深受歡(huan)迎的(de)設(she)計(ji)和(he)具有劃(hua)時代(dai)意義的(de)概念車(che)型，其中(zhong)瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)(la)蒂“鳥籠(long)”75周年概念車(che)可謂瑪(ma)(ma)莎(sha)(sha)拉(la)(la)(la)蒂的(de)當代(dai)力作(zuo)。
梅賽德斯奔馳
寶馬
瑪莎拉蒂
奧迪
凱迪拉克
福特
日產
雷克薩斯
阿爾法羅密歐
捷豹
