作為(wei)全球性(xing)的奢侈汽(qi)車(che)(che)品牌(pai),瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)的一舉一動牽動著愛車(che)(che)人士的視線。日前(qian),瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)發布定制版車(che)(che)型,將在摩德(de)納汽(qi)車(che)(che)谷慶典展出,該款(kuan)車(che)(che)型是(shi)瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)攜手三叉戟品牌(pai)大使(shi)的創意作品,大膽的用色給了(le)眾人難以想象的視覺沖擊。
創立于1914年的(de)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)是意(yi)大(da)利(li)豪華汽車品(pin)牌,作為意(yi)大(da)利(li)頂尖轎跑車制(zhi)作技術(shu)的(de)體現,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)一直以(yi)高精尖技術(shu)和速度聞名。
2021年(nian)7月1日,瑪(ma)莎拉(la)蒂攜手三叉戟品(pin)牌大使馬(ma)西莫·博圖拉(la)一(yi)起推出了(le)Levante Trofeo FUORISERIE定制版。據悉,馬(ma)西莫·博圖拉(la)同時也是(shi)意(yi)大利烹飪界的(de)大佬,身(shen)為名廚的(de)他在瑪(ma)莎拉(la)蒂設計上激發出爆棚創意(yi),用飛(fei)濺的(de)炫彩斑(ban)斕點(dian)綴著車(che)身(shen)、內飾(shi)、中央控制臺和(he)儀表盤(pan)。
據悉,這輛(liang)將在摩德(de)納汽車(che)(che)谷慶(qing)典展出瑪莎拉蒂搭配(pei)了最頂級580馬力的V8引擎,既彰(zhang)顯了車(che)(che)主非同(tong)一般的自我品味,也滿足(zu)了車(che)(che)主對于速度與激情的追求。
最后這輛高顏值的瑪莎拉蒂暫(zan)定售價為(wei)191.58萬(wan)元(yuan),最大輸出功率為(wei)580馬(ma)力,峰值扭矩(ju)730牛·米。
1914年,瑪莎拉(la)蒂(di)兄弟(di)在意大利(li)博洛尼亞創辦阿爾菲力瑪莎拉(la)蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉蒂四兄弟(阿爾菲(fei)力、埃多勒、埃內(nei)斯特(te)和賓(bin)多)因(yin)為(wei)對(dui)汽(qi)車和發(fa)動(dong)機的共同熱(re)(re)忱而團結在一起(qi),他們的遠見卓識、無限熱(re)(re)情(qing)和專業精神,為(wei)瑪莎拉蒂的發(fa)展奠(dian)定堅實基石。
百年榮耀,一脈相承
1914年12月(yue)1日,阿爾菲力瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)(di)公司在意大利博洛尼(ni)亞誕生。此后,瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)(di)在跑車(che)文(wen)化的(de)(de)發展歷程中始(shi)終占據(ju)舉足輕重(zhong)(zhong)的(de)(de)地位。一個世紀以來(lai),瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)(di)無論在公路還是賽道上都取(qu)得了(le)輝煌成就,也度過了(le)一次次困(kun)境。以往(wang)的(de)(de)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)挑戰,造就了(le)公司堅韌(ren)鮮明的(de)(de)品質和(he)個性。
除了輝煌的賽車(che)成就和公路汽車(che)研發(fa)。1940年,瑪莎(sha)拉蒂從博(bo)洛尼亞(ya)遷至摩德納Ciro Menotti大街,這是瑪莎(sha)拉蒂企業(ye)發(fa)展的重要一步(bu)。
時至今日,歷(li)史悠久的瑪(ma)莎拉蒂總部正向全球輻射非凡的影響力(li)。
每一臺(tai)瑪莎拉蒂座駕都凝聚著品(pin)牌的(de)傳承(cheng)與(yu)創新,過去與(yu)未(wei)來(lai),回(hui)憶與(yu)愿景,彰(zhang)顯與(yu)其他汽(qi)車品(pin)牌截然不同的(de)獨特(te)品(pin)格。在立足于(yu)意大利基因(yin)的(de)同時,瑪莎拉蒂堅定地將目光(guang)投(tou)向未(wei)來(lai)世界。
傳奇三叉戟
三叉戟(ji)是(shi)這(zhe)一(yi)傳(chuan)奇的(de)化身。這(zhe)一(yi)徽標歷經瑪(ma)莎拉(la)蒂的(de)風格變遷(qian)、技術創新和(he)性能,見證品牌的(de)輝煌歷程。
自16世紀起便屹立(li)于博洛(luo)尼亞Maggiore廣場上的海神雕像。三叉戟標識的靈感就源(yuan)自海神噴泉,它是博洛(luo)尼亞和(he)瑪莎(sha)拉蒂(di)的共同象征(zheng)。
1920年左(zuo)右,瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)決定(ding)設計品牌標識(shi),為新車打造(zao)卓爾不群(qun)的(de)形(xing)象。這(zhe)一(yi)工(gong)作交(jiao)由馬(ma)里(li)(li)奧?瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)負責。馬(ma)里(li)(li)奧受到Maggiore廣場上海(hai)神尼普(pu)頓雕像的(de)啟發,海(hai)神手(shou)中(zhong)的(de)三叉(cha)戟象征著力量(liang)與活力。品牌標識(shi)中(zhong)的(de)紅藍配色(se),源于當時瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)所(suo)在城市博洛尼亞旗幟的(de)顏色(se)。
風格演變
瑪莎拉蒂素(su)以不落窠臼(jiu)的設(she)計帶領汽車(che)行業潮流(liu)。個性鮮明的線(xian)條勾勒(le)出優雅的輪廓,彰顯動感十足的運動風范。在早期的設(she)計中,車(che)身(shen)細(xi)節以靈動、圓潤、流(liu)暢的曲線(xian)精心(xin)勾勒(le);此后的車(che)身(shen)造型(xing)更寬(kuan)大、修長(chang),采用(yong)簡潔大方的流(liu)線(xian)型(xing)設(she)計。
六十(shi)年代,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)風(feng)格再次轉變(bian),洗練(lian)清晰(xi)的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)與(yu)柔和起伏的(de)(de)(de)曲面融合(he),展(zhan)現出鮮明的(de)(de)(de)獨(du)特風(feng)格。七(qi)十(shi)年代,伴隨技術革新的(de)(de)(de)步伐,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂研發出更符合(he)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)方案,以直(zhi)(zhi)線(xian)線(xian)條(tiao)勾勒出利落(luo)的(de)(de)(de)輪(lun)廓,凸顯(xian)硬朗風(feng)格。八九(jiu)十(shi)年代,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂車身采用直(zhi)(zhi)角設(she)(she)計(ji),隨后逐漸演變(bian)為如(ru)今的(de)(de)(de)流暢廓線(xian),更顯(xian)圓潤(run)而魅力(li)不減。
瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂曾(ceng)與多(duo)位(wei)工程(cheng)師和設計師合作(zuo),包(bao)括喬杰托?喬治亞羅(luo)(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛(luo)倫(lun)索?拉(la)曼喬蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和賓尼(ni)法(fa)利(li)納 (Pininfarina)。瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂與賓尼(ni)法(fa)利(li)納多(duo)次攜(xie)手合作(zuo),推出多(duo)款(kuan)深受歡迎的(de)設計和具有劃(hua)時代意義的(de)概念車型(xing),其中瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂“鳥籠”75周年概念車可謂瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂的(de)當代力(li)作(zuo)。
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