作(zuo)為全球性的奢(she)侈汽車(che)品(pin)牌(pai),瑪莎(sha)(sha)拉蒂(di)的一(yi)舉一(yi)動牽動著愛(ai)車(che)人士的視線。日(ri)前,瑪莎(sha)(sha)拉蒂(di)發布定制(zhi)版車(che)型,將(jiang)在摩德納汽車(che)谷慶典展出,該(gai)款(kuan)車(che)型是瑪莎(sha)(sha)拉蒂(di)攜手三叉(cha)戟(ji)品(pin)牌(pai)大使的創(chuang)意(yi)作(zuo)品(pin),大膽的用色給了眾人難以想象的視覺沖擊。
創(chuang)立于1914年的瑪莎拉(la)蒂(di)(di)是意(yi)大(da)利豪華汽車品牌,作(zuo)為意(yi)大(da)利頂尖(jian)轎跑車制作(zuo)技術的體現,瑪莎拉(la)蒂(di)(di)一(yi)直(zhi)以高精(jing)尖(jian)技術和速度聞名。
2021年7月1日(ri),瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂攜手三(san)叉戟品牌大使馬(ma)西(xi)(xi)莫·博(bo)圖拉(la)(la)一起推出(chu)了Levante Trofeo FUORISERIE定制版。據悉,馬(ma)西(xi)(xi)莫·博(bo)圖拉(la)(la)同時也是(shi)意(yi)大利烹(peng)飪界的大佬,身(shen)為(wei)名(ming)廚的他在(zai)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂設計(ji)上激發出(chu)爆棚創(chuang)意(yi),用飛(fei)濺的炫彩斑斕點綴(zhui)著車身(shen)、內飾、中央控制臺和儀表盤。
據悉(xi),這輛將(jiang)在摩德納汽(qi)車(che)谷慶典展出瑪莎拉蒂搭配了(le)最(zui)頂級580馬力的V8引擎,既彰顯了(le)車(che)主(zhu)非同一般的自我(wo)品(pin)味(wei),也滿(man)足了(le)車(che)主(zhu)對于速度與(yu)激情的追求。
最后(hou)這輛高(gao)顏值的瑪(ma)莎拉蒂暫(zan)定售價為(wei)191.58萬元(yuan),最大輸(shu)出功率為(wei)580馬力(li),峰值扭矩730牛(niu)·米。
1914年,瑪莎拉蒂兄弟在意(yi)大利博洛尼亞創辦阿爾菲(fei)力瑪莎拉蒂公(gong)司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)四(si)兄弟(阿爾菲(fei)力、埃多(duo)勒(le)、埃內(nei)斯(si)特和(he)(he)賓多(duo))因為對汽車和(he)(he)發動機的(de)(de)(de)共同熱忱(chen)而團結在一起(qi),他們(men)的(de)(de)(de)遠見(jian)卓識、無(wu)限熱情(qing)和(he)(he)專業精神,為瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)的(de)(de)(de)發展(zhan)奠定堅實(shi)基石。
百年榮耀,一脈相承
1914年12月1日,阿爾(er)菲力瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)(di)公司(si)(si)在意大(da)利博洛尼亞誕生。此后,瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)(di)在跑(pao)車文化的(de)發展歷(li)程中始終占據舉足輕重的(de)地位。一個世紀以(yi)來,瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)(di)無論在公路還是賽道上都(dou)取(qu)得了(le)(le)輝煌成就,也(ye)度過(guo)了(le)(le)一次次困(kun)境。以(yi)往(wang)的(de)重重挑(tiao)戰,造(zao)就了(le)(le)公司(si)(si)堅韌鮮明的(de)品(pin)質和(he)個性。
除了輝煌的賽車(che)成就和公(gong)路汽車(che)研(yan)發。1940年,瑪莎拉(la)蒂從博洛(luo)尼(ni)亞遷至摩(mo)德(de)納Ciro Menotti大(da)街(jie),這是瑪莎拉(la)蒂企(qi)業發展的重(zhong)要一(yi)步(bu)。
時(shi)至今日,歷史悠久的瑪莎拉蒂總部正(zheng)向(xiang)全球輻射(she)非(fei)凡的影響力(li)。
每一(yi)臺瑪(ma)莎(sha)拉蒂座駕都凝聚著品牌的傳承與創新,過(guo)去與未(wei)來(lai),回憶與愿(yuan)景,彰(zhang)顯(xian)與其(qi)他汽車品牌截然(ran)不(bu)同的獨特品格(ge)。在立足于意大利基因的同時,瑪(ma)莎(sha)拉蒂堅定地將(jiang)目光投向未(wei)來(lai)世界(jie)。
傳奇三叉戟
三(san)叉戟是這一傳(chuan)奇的(de)(de)(de)化(hua)身。這一徽標歷經瑪莎拉蒂的(de)(de)(de)風格變(bian)遷(qian)、技術創(chuang)新和性能,見證品牌的(de)(de)(de)輝煌歷程。
自(zi)16世紀起便屹立(li)于博洛尼亞(ya)Maggiore廣場(chang)上的海神雕像。三叉戟標(biao)識(shi)的靈感就源自(zi)海神噴泉,它(ta)是(shi)博洛尼亞(ya)和瑪莎拉(la)蒂的共同象征(zheng)。
1920年(nian)左右,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂決定設計品(pin)牌(pai)標識,為新車(che)打造卓爾不群的形象。這(zhe)一工作(zuo)交由馬(ma)里奧(ao)?瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂負責。馬(ma)里奧(ao)受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發,海神手(shou)中的三叉戟象征著力量與活(huo)力。品(pin)牌(pai)標識中的紅藍配(pei)色,源于當時瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂所在城市博(bo)洛(luo)尼亞(ya)旗幟的顏色。
風格演變
瑪莎拉(la)蒂素(su)以不落窠(ke)臼的(de)(de)(de)設計帶領汽(qi)車行業潮流。個性鮮明的(de)(de)(de)線(xian)條勾勒出優雅的(de)(de)(de)輪(lun)廓(kuo),彰顯(xian)動(dong)感十(shi)足的(de)(de)(de)運動(dong)風范。在早期的(de)(de)(de)設計中(zhong),車身細節(jie)以靈動(dong)、圓潤、流暢(chang)的(de)(de)(de)曲(qu)線(xian)精心勾勒;此后的(de)(de)(de)車身造型更寬大、修長(chang),采用簡潔(jie)大方(fang)的(de)(de)(de)流線(xian)型設計。
六十年代,瑪莎拉(la)蒂(di)的(de)(de)設計風(feng)格再次轉變,洗練清(qing)晰的(de)(de)線條與(yu)柔(rou)和起伏的(de)(de)曲面融(rong)合(he),展現出(chu)鮮(xian)明(ming)的(de)(de)獨特風(feng)格。七十年代,伴隨技(ji)術革新的(de)(de)步(bu)伐,瑪莎拉(la)蒂(di)研發出(chu)更符合(he)空氣動(dong)力學的(de)(de)設計方案,以直(zhi)線線條勾勒出(chu)利落(luo)的(de)(de)輪廓,凸顯硬朗風(feng)格。八九十年代,瑪莎拉(la)蒂(di)車身采(cai)用(yong)直(zhi)角(jiao)設計,隨后逐(zhu)漸(jian)演變為如今的(de)(de)流(liu)暢(chang)廓線,更顯圓潤而魅力不減。
瑪莎拉蒂(di)(di)曾(ceng)與(yu)多位工程師和(he)設計師合(he)作(zuo)(zuo),包(bao)括喬(qiao)杰托(tuo)?喬(qiao)治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈(ge)?扎(zha)嘉托(tuo) (Ugo Zagato)、洛倫索?拉曼(man)喬(qiao)蒂(di)(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和(he)賓尼(ni)法利(li)納(na) (Pininfarina)。瑪莎拉蒂(di)(di)與(yu)賓尼(ni)法利(li)納(na)多次攜(xie)手合(he)作(zuo)(zuo),推出多款深(shen)受歡(huan)迎的設計和(he)具有劃時代意義的概念車型,其中瑪莎拉蒂(di)(di)“鳥(niao)籠”75周年概念車可(ke)謂瑪莎拉蒂(di)(di)的當代力作(zuo)(zuo)。
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