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作為全球性的奢侈汽車(che)(che)(che)品牌(pai)，瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)(di)的一舉(ju)一動牽動著(zhu)愛車(che)(che)(che)人士(shi)的視線(xian)。日前，瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)(di)發布(bu)定制版車(che)(che)(che)型，將在摩德納(na)汽車(che)(che)(che)谷慶典(dian)展(zhan)出，該款車(che)(che)(che)型是瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)(di)攜手三叉戟品牌(pai)大使的創意作品，大膽的用色給了眾人難以想象的視覺沖(chong)擊。

創立于1914年的瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)(di)是意大利豪華汽(qi)車品牌，作為意大利頂(ding)尖(jian)轎(jiao)跑車制作技術的體現(xian)，瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)(di)一直以高精尖(jian)技術和速度聞名。

2021年7月(yue)1日(ri)，瑪莎拉蒂攜(xie)手(shou)三叉(cha)戟品(pin)牌大(da)使馬西莫·博圖拉一起推(tui)出了Levante Trofeo FUORISERIE定制(zhi)版(ban)。據悉(xi)，馬西莫·博圖拉同時也是(shi)意大(da)利烹飪(ren)界的(de)(de)大(da)佬(lao)，身(shen)為名廚的(de)(de)他在瑪莎拉蒂設計上激(ji)發出爆棚創意，用飛濺的(de)(de)炫(xuan)彩斑斕點(dian)綴著車(che)身(shen)、內飾、中央(yang)控(kong)制(zhi)臺和儀(yi)表盤(pan)。

據悉，這(zhe)輛(liang)將在摩德納汽(qi)車谷慶典(dian)展(zhan)出瑪莎拉蒂搭配了(le)最頂級580馬力的(de)V8引擎(qing)，既(ji)彰顯了(le)車主(zhu)非(fei)同一般(ban)的(de)自我(wo)品(pin)味(wei)，也滿(man)足(zu)了(le)車主(zhu)對于速度與激情的(de)追求。

最(zui)后這輛高顏值的瑪(ma)莎(sha)拉蒂暫定售價為(wei)191.58萬元(yuan)，最(zui)大輸出功(gong)率為(wei)580馬(ma)力，峰值扭矩730牛·米。

瑪莎拉蒂品牌簡介

行業推薦(jian)品牌

1914年，瑪莎(sha)拉蒂(di)兄(xiong)弟(di)在意大利(li)博(bo)洛尼亞創辦阿爾菲力瑪莎(sha)拉蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎拉蒂四兄(xiong)弟(阿爾菲力(li)、埃多(duo)勒、埃內(nei)斯(si)特和(he)賓多(duo))因為對(dui)汽車和(he)發動機的(de)共同熱忱而團(tuan)結(jie)在一(yi)起，他們的(de)遠見卓識(shi)、無限熱情和(he)專業精(jing)神，為瑪莎拉蒂的(de)發展奠定堅實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾菲力瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)公司(si)在意大利博洛尼亞誕生。此(ci)后(hou)，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)在跑車文化的發展歷程(cheng)中始終占據舉足(zu)輕重的地(di)位。一(yi)個世紀以來，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)無論在公路還是賽道(dao)上(shang)都(dou)取得了輝煌成(cheng)就，也度(du)過了一(yi)次次困(kun)境。以往(wang)的重重挑戰，造就了公司(si)堅韌鮮明的品質和(he)個性。

除了輝煌(huang)的賽車成就和公路汽車研發。1940年，瑪莎拉蒂(di)從(cong)博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大(da)街，這(zhe)是瑪莎拉蒂(di)企(qi)業發展(zhan)的重(zhong)要一步。

時(shi)至今日，歷史悠久的瑪(ma)莎拉蒂總部(bu)正向全球(qiu)輻射非凡的影(ying)響力。

每一臺(tai)瑪莎拉(la)蒂(di)座駕(jia)都凝聚著(zhu)品牌(pai)(pai)的傳承與(yu)創新(xin)，過去與(yu)未(wei)來，回憶與(yu)愿景，彰顯與(yu)其他汽(qi)車品牌(pai)(pai)截然不(bu)同(tong)的獨特品格。在立足(zu)于意大利基因(yin)的同(tong)時，瑪莎拉(la)蒂(di)堅定地將目光(guang)投向未(wei)來世(shi)界。

傳奇三叉戟

三叉戟(ji)是這(zhe)一傳奇的化身(shen)。這(zhe)一徽標(biao)歷經瑪莎拉蒂(di)的風(feng)格變(bian)遷、技(ji)術創新和性能(neng)，見證品牌的輝煌歷程。

自16世紀起便屹立(li)于(yu)博(bo)洛尼亞Maggiore廣場上的海神雕像(xiang)。三叉(cha)戟標識的靈感就源自海神噴泉，它是博(bo)洛尼亞和(he)瑪莎拉蒂的共同象征。

1920年左右，瑪(ma)莎拉蒂(di)決(jue)定(ding)設計品牌(pai)標(biao)識，為新車打(da)造卓爾不群的(de)形象(xiang)。這(zhe)一工作交由(you)馬里(li)奧(ao)?瑪(ma)莎拉蒂(di)負責(ze)。馬里(li)奧(ao)受到Maggiore廣(guang)場上海(hai)(hai)神尼普頓雕像的(de)啟(qi)發，海(hai)(hai)神手中的(de)三(san)叉(cha)戟象(xiang)征著力量(liang)與活力。品牌(pai)標(biao)識中的(de)紅藍配色(se)，源于當時瑪(ma)莎拉蒂(di)所在城市博洛(luo)尼亞(ya)旗(qi)幟的(de)顏(yan)色(se)。

風格演變

瑪莎拉蒂素以(yi)不落窠臼的(de)設計帶領汽(qi)車行(xing)業潮流(liu)(liu)。個(ge)性鮮明的(de)線條勾(gou)勒出優雅的(de)輪廓(kuo)，彰顯動感(gan)十足的(de)運動風范。在早期(qi)的(de)設計中，車身(shen)細節以(yi)靈動、圓潤、流(liu)(liu)暢的(de)曲線精心勾(gou)勒；此(ci)后的(de)車身(shen)造型(xing)(xing)更(geng)寬(kuan)大、修長，采用(yong)簡潔(jie)大方的(de)流(liu)(liu)線型(xing)(xing)設計。

六十(shi)年(nian)代，瑪莎拉(la)(la)蒂的設計(ji)(ji)風格再次轉變，洗(xi)練清(qing)晰的線條與柔和(he)起伏的曲面(mian)融(rong)合，展現出(chu)鮮明的獨特風格。七(qi)十(shi)年(nian)代，伴隨(sui)技術(shu)革新的步(bu)伐，瑪莎拉(la)(la)蒂研發出(chu)更符合空氣動力學的設計(ji)(ji)方(fang)案(an)，以直(zhi)線線條勾勒出(chu)利落的輪廓，凸顯硬朗風格。八(ba)九十(shi)年(nian)代，瑪莎拉(la)(la)蒂車(che)身采用直(zhi)角(jiao)設計(ji)(ji)，隨(sui)后(hou)逐漸演變為(wei)如(ru)今(jin)的流暢廓線，更顯圓潤而魅力不減。

瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂曾與多(duo)(duo)位(wei)工程師和設計師合作(zuo)，包括(kuo)喬(qiao)杰托?喬(qiao)治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈(ge)?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛(luo)倫索?拉(la)曼(man)喬(qiao)蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和賓(bin)尼(ni)法利納 (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂與賓(bin)尼(ni)法利納多(duo)(duo)次攜手合作(zuo)，推出多(duo)(duo)款深(shen)受歡(huan)迎的(de)(de)設計和具有劃(hua)時代意義(yi)的(de)(de)概(gai)(gai)念(nian)車型，其中瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂“鳥籠(long)”75周年(nian)概(gai)(gai)念(nian)車可謂瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂的(de)(de)當代力作(zuo)。

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