大(da)(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)克和他的(de)總(zong)工程師沃特·瑪爾在(zai)1903年(nian)成(cheng)立(li)了(le)別(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)，由(you)此(ci)開始了(le)別(bie)(bie)克品(pin)牌(pai)的(de)百(bai)年(nian)旅程。1904年(nian)下(xia)(xia)半年(nian)，一個(ge)(ge)馬(ma)車(che)(che)制(zhi)造商William C. Durant看準了(le)別(bie)(bie)克BUICK未來的(de)巨(ju)大(da)(da)潛力，毅然買(mai)下(xia)(xia)了(le)這家(jia)公司(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)成(cheng)立(li)了(le)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)，并(bing)沿用(yong)(yong)別(bie)(bie)克BUICK品(pin)牌(pai)作為開拓新公司(si)(si)的(de)基石。同年(nian)，以別(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)為中心，成(cheng)立(li)了(le)美國(guo)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)。當通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)擴大(da)(da)后(hou)，別(bie)(bie)克部成(cheng)為通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)的(de)第二大(da)(da)部門。它主要設計制(zhi)造中檔家(jia)庭轎車(che)(che)。別(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)銷量在(zai)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)內第三位。別(bie)(bie)克車(che)(che)具有大(da)(da)馬(ma)力、個(ge)(ge)性化(hua)、實用(yong)(yong)性和成(cheng)熟的(de)特點。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入(ru)中國以來，別(bie)克始終把握(wo)市場脈(mo)動，洞察消費者需求(qiu)，整(zheng)合科技(ji)、產(chan)(chan)品(pin)和服務資(zi)源。目前，別(bie)克品(pin)牌已經(jing)擁(yong)有舒適車(che)型(xing)、轎跑和SUV三條產(chan)(chan)品(pin)線，以完善的(de)產(chan)(chan)品(pin)陣列滿足不同(tong)消費者的(de)需求(qiu)。同(tong)時，通過BIP別(bie)克智能駕乘(cheng)體系同(tong)步全球新汽車(che)技(ji)術，為消費者帶來更(geng)(geng)出眾的(de)核(he)心科技(ji)價(jia)值(zhi)。別(bie)克關懷一直秉承“比(bi)你更(geng)(geng)關心你”的(de)服務理念，提升客戶體驗。

別(bie)克(ke)旗下(xia)包括(kuo)眾多車型(xing)：凱越(yue)、英朗、君(jun)威、君(jun)越(yue)，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科(ke)雷，昂(ang)科(ke)拉等。別(bie)克(ke)在美國(guo)的(de)(de)汽車歷(li)史(shi)中占(zhan)有相(xiang)當重要的(de)(de)地(di)位(wei)，它是美國(guo)通用汽車公(gong)司的(de)(de)一大(da)臺柱，帶動了(le)整個汽車工業(ye)水平的(de)(de)進步，并成(cheng)為(wei)其(qi)他汽車公(gong)司追(zhui)隨的(de)(de)榜樣。