大(da)(da)衛(wei)·鄧巴·別(bie)克(ke)(ke)(ke)和他的(de)總工程師沃特·瑪爾在1903年成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)了(le)別(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)，由此(ci)開(kai)始了(le)別(bie)克(ke)(ke)(ke)品牌的(de)百年旅程。1904年下半年，一個馬車(che)制造(zao)商William C. Durant看準了(le)別(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)(da)潛(qian)力(li)，毅然買下了(le)這家公(gong)司(si)(si)(si)。他在1908年成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)了(le)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK品牌作(zuo)為開(kai)拓(tuo)新公(gong)司(si)(si)(si)的(de)基石(shi)。同年，以別(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)為中心，成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)了(le)美國通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)。當通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)擴大(da)(da)后，別(bie)克(ke)(ke)(ke)部成(cheng)(cheng)(cheng)為通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)第二(er)大(da)(da)部門。它主要(yao)設計制造(zao)中檔家庭轎車(che)。別(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)的(de)銷量在通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)內第三(san)位。別(bie)克(ke)(ke)(ke)車(che)具(ju)有大(da)(da)馬力(li)、個性化、實用(yong)性和成(cheng)(cheng)(cheng)熟的(de)特點。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進(jin)入中國以來，別(bie)克始終把握市場脈(mo)動，洞(dong)察消費者(zhe)(zhe)需求，整合科(ke)技、產(chan)品和服(fu)務資源。目(mu)前，別(bie)克品牌已經擁(yong)有(you)舒適車(che)(che)型、轎(jiao)跑和SUV三條(tiao)產(chan)品線，以完善的(de)(de)產(chan)品陣(zhen)列滿(man)足不同消費者(zhe)(zhe)的(de)(de)需求。同時，通(tong)過BIP別(bie)克智能駕乘體系同步全(quan)球新汽(qi)車(che)(che)技術(shu)，為消費者(zhe)(zhe)帶(dai)來更出眾的(de)(de)核心(xin)科(ke)技價(jia)值。別(bie)克關懷一直秉承“比你更關心(xin)你”的(de)(de)服(fu)務理念(nian)，提升客戶體驗。

別(bie)克(ke)旗下包括(kuo)眾(zhong)多車型：凱(kai)越(yue)、英(ying)朗(lang)、君威(wei)、君越(yue)，GL8及雷(lei)昂(ang)達，昂(ang)科(ke)雷(lei)，昂(ang)科(ke)拉等。別(bie)克(ke)在美國的(de)汽車歷史中占有相當(dang)重要的(de)地位，它是美國通用汽車公(gong)司(si)的(de)一大臺柱，帶動了整個汽車工業水平的(de)進(jin)步，并成為(wei)其他(ta)汽車公(gong)司(si)追隨的(de)榜樣。