雅(ya)馬哈(ha)新品踏(ta)板車巧格i

雅(ya)馬哈新(xin)品踏(ta)板車賽鷹

此次新品的呈現形式也令人耳目一新，利用全息技術將新品發布與微電影結合，女神“芯”與男主角SAM分別駕駛巧格i和賽鷹穿越虛擬時空，將兩款新品呈現在到場來賓面前。雅馬哈發動機株式會社MC事業本部第二事業部事業部長瀨戶浩之先生、雅馬哈發動機株式會社中國本部本部長蔣豫浙先生、上海雅馬哈建設摩托車銷售有限公司副總經理營業本部長戈華先生出席此次發布會并致辭，雅馬哈發動機株(zhu)式會(hui)社第一發(fa)動機開發(fa)部設計課田中(zhong)裕主查對新產品的靈魂之創(chuang)核科技做了深度說(shuo)明，在全息“芯”的引(yin)領之下，啟(qi)動新車上市發(fa)布儀(yi)式。

創核全息，虛擬與現實交融的新品發布

日前，雅馬哈在廣州1850創意(yi)園(yuan)發布(bu)兩款最(zui)新踏板車，除了此次當仁不讓的(de)主角巧格i（JOG i）和賽鷹(ying)（CYGNUS GT）外，最(zui)大(da)的(de)發布(bu)亮(liang)點便是全息技術的(de)運(yun)用。

圖為(wei)全(quan)息(xi)技術呈現的創核科技內涵(han)

與會(hui)(hui)者憑借邀(yao)請(qing)函中(zhong)的(de)數字芯片，即(ji)可召喚雅馬哈女神“芯”，體驗(yan)全(quan)息(xi)影片的(de)震撼(han)魅力。現(xian)(xian)(xian)場(chang)采用的(de)虛幻微電影+現(xian)(xian)(xian)實(shi)(shi)大(da)會(hui)(hui)的(de)場(chang)景融合，讓人(ren)亦真亦幻親臨其境，雅馬哈女神“芯”在(zai)JOG i的(de)引(yin)領之下(xia)，穿梭于虛擬與現(xian)(xian)(xian)實(shi)(shi)之中(zhong)，指尖游走(zou)的(de)光陰(yin)注(zhu)入創核科技的(de)變革；年度最佳(jia)音樂人(ren)SAM乘(cheng)騎雅馬哈新品(pin)賽鷹炫亮登場(chang)，時尚的(de)設計和知性(xing)智慧(hui)的(de)產品(pin)氣質(zhi)，吸(xi)引(yin)了在(zai)座觀眾的(de)目光。發布會(hui)(hui)還(huan)采用了現(xian)(xian)(xian)場(chang)直(zhi)播及手機端全(quan)息(xi)直(zhi)播，突破性(xing)實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)行(xing)業內(nei)首場(chang)內(nei)外直(zhi)播互(hu)動，不在(zai)其中(zhong)亦能身臨其境。

創核科技，顛覆常規出行的輕生活理念

交通擁堵，停(ting)車(che)(che)場難找？已(yi)成(cheng)為現代(dai)人出(chu)行的最(zui)大弊病。隨著機(ji)動(dong)車(che)(che)保有量的不斷增長， “城市”變為“車(che)(che)市”，都市出(chu)行成(cheng)為老大難。而在歐(ou)洲(zhou)，兩輪(lun)踏(ta)板車(che)(che)作為一種更(geng)高效、便捷(jie)的出(chu)行方式，已(yi)被廣泛接受。不難預(yu)見(jian)，雅(ya)馬哈(ha)此次發布(bu)的兩款(kuan)創核科技新(xin)品(pin)踏(ta)板車(che)(che)，將在中國引領此輕便的出(chu)行文(wen)化(hua)。

別(bie)以為踏板車(che)總是小而美(mei)，它(ta)也(ye)有其強(qiang)大爆發力。創核科(ke)技所(suo)打造(zao)的高水平(ping)新一代基礎發動機(ji)，優化(hua)進(jin)氣(qi)口、進(jin)氣(qi)門及(ji)燃(ran)燒室(shi)設(she)計，更好(hao)的混合燃(ran)油(you)空氣(qi)，提高燃(ran)燒效率；更準確的點(dian)火及(ji)功率損耗，加(jia)上輕量化(hua)活塞，將發送機(ji)功率損耗降到(dao)最低，優化(hua)燃(ran)油(you)供給(gei)量，做到(dao)

長效省油。如果你選擇日常駕車(che)上(shang)班，那么(me)此次發布的兩款雅(ya)馬哈踏(ta)板(ban)車(che)，一(yi)個月(yue)都無(wu)需加油；市際間短途自(zi)駕出行，更(geng)是便捷又省心。

針對身材嬌小的女性，雅馬哈發布的(de)(de)新款巧格(ge)(ge)i更(geng)(geng)獨創貼心設計：優(you)化(hua)踏板設計，讓身(shen)高即(ji)(ji)使是155cm的(de)(de)女(nv)性(xing)用戶(hu)，也能夠輕松(song)著地；更(geng)(geng)輕量化(hua)的(de)(de)車(che)身(shen)設計和(he)更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)把手轉(zhuan)向(xiang)角度，讓巧格(ge)(ge)i的(de)(de)轉(zhuan)彎半徑大(da)大(da)減小，在狹窄的(de)(de)停車(che)場處，即(ji)(ji)使力氣(qi)小的(de)(de)女(nv)性(xing)用戶(hu)，也能夠輕松(song)自如轉(zhuan)彎，擺脫了以往“停車(che)難(nan)(nan)、轉(zhuan)向(xiang)難(nan)(nan)”的(de)(de)問題。

搭載創核(he)科(ke)技的兩款雅(ya)馬哈新(xin)品踏(ta)板車升級(ji)發布(bu)，不僅是(shi)(shi)產品技術(shu)的革新(xin)和突破，它更為用戶探索城市生(sheng)活(huo)提(ti)供無限可能，創造顛覆常規的輕生(sheng)活(huo)理念。當你我(wo)駕(jia)乘汽(qi)車出(chu)門時，是(shi)(shi)你專心開著車，我(wo)陪(pei)著你在(zai)(zai)(zai)(zai)路(lu)上；當我(wo)們選擇打(da)車出(chu)行時，是(shi)(shi)我(wo)們都在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)座(zuo)，守著手機屏(ping)幕(mu)在(zai)(zai)(zai)(zai)路(lu)上。駕(jia)駛(shi)雅(ya)馬哈踏(ta)板車，是(shi)(shi)兩個人緊緊擁抱(bao)，閑聊打(da)趣，快樂(le)肆意(yi)地(di)在(zai)(zai)(zai)(zai)路(lu)上!是(shi)(shi)返歸生(sheng)活(huo)本真(zhen)的隨性(xing)生(sheng)活(huo)，這種在(zai)(zai)(zai)(zai)路(lu)上的神往，叫YAMAHA。