誤區1：電池電量用完再充電
很多用戶在(zai)(zai)騎行(xing)后，一般都是(shi)等電(dian)用完后才進行(xing)充(chong)電(dian)，其實電(dian)池放電(dian)以后就(jiu)開(kai)(kai)始了(le)硫(liu)化過程，一般在(zai)(zai)12小時開(kai)(kai)始，就(jiu)出現了(le)明(ming)顯的硫(liu)化結(jie)晶(jing)(jing)。及時充(chong)電(dian)，可以清除不(bu)嚴重的硫(liu)化結(jie)晶(jing)(jing)，如果不(bu)及時充(chong)電(dian)，這些硫(liu)化結(jie)晶(jing)(jing)逐漸聚積而形成粗大(da)的結(jie)晶(jing)(jing)，縮小電(dian)池容量，縮短電(dian)池的使用壽命。
誤區2：長時間充電，電池會爆炸！
鉛(qian)酸電(dian)(dian)池本身不容易(yi)發生爆炸。如果充電(dian)(dian)器沒有自動切斷電(dian)(dian)源功能，電(dian)(dian)池長(chang)時間(jian)處(chu)于(yu)充電(dian)(dian)狀(zhuang)態，充電(dian)(dian)器以及(ji)電(dian)(dian)池連接線(xian)過熱、融化短路(lu)，就會引起自燃。
誤區3：電池技術含量不高，任何品牌大同小異！
電(dian)池生(sheng)產過(guo)程沒有太高(gao)的技(ji)術含量，但(dan)是(shi)目前很(hen)多品(pin)牌(pai)在(zai)極板(ban)合金、板(ban)柵(zha)結構等方面的純度還是(shi)有很(hen)大(da)的區別，純度越高(gao)，導電(dian)性能更好(hao)，使用(yong)壽命(ming)長，續航里程更遠。因此(ci)在(zai)選購電(dian)動車電(dian)池的時候，應該(gai)選擇高(gao)品(pin)質，口(kou)碑好(hao)的品(pin)牌(pai)電(dian)池，如旭派電(dian)池。
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誤區4：隨意使用充電器充電！
充電器的好壞將直接影響電池的使用壽命，要選擇與電池參數(shu)相匹配(pei)充電(dian)器，不然(ran)影響電(dian)池的使用壽命和容量(liang)，甚至在充電(dian)過(guo)程中容易造(zao)成充電(dian)溫(wen)度過(guo)高(gao)，造(zao)成短(duan)路引(yin)發自燃。
誤區5：電池經常處于虧電狀態
在(zai)(zai)虧(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態(tai)存放電(dian)(dian)(dian)(dian)池，很容(rong)易出現硫酸鹽(yan)化，硫酸鉛結(jie)晶物附著在(zai)(zai)極板(ban)上，堵塞(sai)了電(dian)(dian)(dian)(dian)離(li)子(zi)通(tong)道，造(zao)成充電(dian)(dian)(dian)(dian)不足(zu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池容(rong)量下(xia)降。虧(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態(tai)閑置時間越長，電(dian)(dian)(dian)(dian)池損壞越重。
誤區6：電動車速度越快越好！
很多用戶在購(gou)買電動(dong)(dong)車(che)時希(xi)望速度越(yue)快越(yue)好，但是電動(dong)(dong)車(che)車(che)速過快是存在弊端(duan)，速度過快危險系數大(da)，容(rong)易剎不住車(che)；經常高速，影響電動(dong)(dong)車(che)的(de)性能，縮短(duan)電池的(de)使用壽命。
誤區7：快速充電不會傷害電池！
目前(qian)電(dian)動車(che)的電(dian)池普(pu)遍是鉛酸電(dian)池，但市(shi)場(chang)上的快速(su)充電(dian)器(qi)大多利(li)用(yong)高(gao)壓大電(dian)流脈沖充電(dian)。當大電(dian)流充電(dian)時，會(hui)加速(su)電(dian)池極板的極化速(su)度，減少(shao)電(dian)池壽命。
誤區8：電動車功能越多越高端！
很多用戶在(zai)購買電(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)時候，覺得(de)電(dian)動(dong)車(che)功(gong)能(neng)越(yue)多越(yue)高端，廠商(shang)為了(le)讓產品更具(ju)競爭力，迎合消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)消(xiao)(xiao)費心理，在(zai)電(dian)動(dong)車(che)功(gong)能(neng)方面花了(le)很多心思。但是，實際功(gong)能(neng)越(yue)多電(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)故障幾(ji)率(lv)越(yue)高。很多無用的(de)(de)功(gong)能(neng)只能(neng)增(zeng)加成本(ben)。
誤區9：新買的電動車要對蓄電池進行補充電
現在的(de)電動車電池都是使用內化成工藝制作，可以直接(jie)騎行，再進行充電
以上九大誤區對電動車和電池的壽命有百害而無一利，因此旭派小(xiao)編(bian)希望各(ge)位消費者使用過程(cheng)中(zhong)一定要注意，否則會對你的電動車造成很大的傷害！
