誤區1：電池電量用完再充電

很多(duo)用(yong)戶在騎行后(hou)，一(yi)般(ban)都是等(deng)電(dian)(dian)用(yong)完后(hou)才(cai)進行充(chong)電(dian)(dian)，其(qi)實(shi)電(dian)(dian)池放(fang)電(dian)(dian)以(yi)后(hou)就(jiu)開始(shi)了硫(liu)化過程，一(yi)般(ban)在12小時(shi)開始(shi)，就(jiu)出現了明顯的(de)硫(liu)化結(jie)晶(jing)(jing)。及(ji)(ji)時(shi)充(chong)電(dian)(dian)，可以(yi)清除不嚴重的(de)硫(liu)化結(jie)晶(jing)(jing)，如(ru)果不及(ji)(ji)時(shi)充(chong)電(dian)(dian)，這(zhe)些硫(liu)化結(jie)晶(jing)(jing)逐漸聚(ju)積而形成(cheng)粗大的(de)結(jie)晶(jing)(jing)，縮(suo)(suo)小電(dian)(dian)池容量，縮(suo)(suo)短電(dian)(dian)池的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。

誤區2：長時間充電，電池會爆炸！

鉛(qian)酸電(dian)池本身不容易發生爆炸。如果充電(dian)器沒有自(zi)動切斷電(dian)源功能，電(dian)池長(chang)時間處于(yu)充電(dian)狀(zhuang)態，充電(dian)器以(yi)及電(dian)池連接線(xian)過熱(re)、融(rong)化短路，就會引(yin)起自(zi)燃(ran)。

誤區3：電池技術含量不高，任何品牌大同小異！

電池(chi)生(sheng)產過程(cheng)沒有(you)太(tai)高的技術含量，但是目前很多品牌在(zai)極板合(he)金、板柵結構等方面(mian)的純度還是有(you)很大的區別，純度越高，導電性能(neng)更好，使用壽命(ming)長(chang)，續航(hang)里(li)程(cheng)更遠。因此在(zai)選(xuan)購電動(dong)車電池(chi)的時候，應該選(xuan)擇高品質，口(kou)碑好的品牌電池(chi)，如旭(xu)派電池(chi)。

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誤區4：隨意使用充電器充電！

充電器的好壞將直接影響電池的使用壽命，要選擇與電池參數相(xiang)匹配充電器，不然影(ying)響電池的使用壽命和容量(liang)，甚至在(zai)充電過程中(zhong)容易造成(cheng)(cheng)充電溫度過高，造成(cheng)(cheng)短路引發自燃(ran)。

誤區5：電池經常處于虧電狀態

在(zai)虧(kui)(kui)電(dian)(dian)(dian)狀態(tai)存放電(dian)(dian)(dian)池(chi)，很容易出(chu)現(xian)硫(liu)酸鹽化，硫(liu)酸鉛結晶物(wu)附著在(zai)極板上，堵塞了電(dian)(dian)(dian)離子通道，造成充電(dian)(dian)(dian)不(bu)足，電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量下降。虧(kui)(kui)電(dian)(dian)(dian)狀態(tai)閑置時間(jian)越(yue)長，電(dian)(dian)(dian)池(chi)損壞越(yue)重。

誤區6：電動車速度越快越好！

很多用戶在購買(mai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)時希望速度越快越好，但是(shi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)速過快是(shi)存(cun)在弊(bi)端，速度過快危險系(xi)數大，容(rong)易剎不住(zhu)車(che)(che)；經常高速，影(ying)響電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)性能，縮(suo)短電(dian)(dian)(dian)池的(de)使用壽命。

誤區7：快速充電不會傷害電池！

目(mu)前(qian)電(dian)(dian)動車的(de)電(dian)(dian)池(chi)普遍是鉛酸電(dian)(dian)池(chi)，但市場(chang)上的(de)快速充(chong)電(dian)(dian)器大(da)多利用(yong)高壓大(da)電(dian)(dian)流(liu)脈沖充(chong)電(dian)(dian)。當大(da)電(dian)(dian)流(liu)充(chong)電(dian)(dian)時，會加速電(dian)(dian)池(chi)極板的(de)極化速度(du)，減(jian)少電(dian)(dian)池(chi)壽命。

誤區8：電動車功能越多越高端！

很多(duo)用戶在購(gou)買電(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)時候，覺(jue)得電(dian)動(dong)車(che)(che)功能越(yue)(yue)多(duo)越(yue)(yue)高端，廠(chang)商為(wei)了(le)讓產品更具競爭力，迎合消費(fei)者(zhe)的(de)消費(fei)心理，在電(dian)動(dong)車(che)(che)功能方面花了(le)很多(duo)心思。但是，實際功能越(yue)(yue)多(duo)電(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)故障幾(ji)率越(yue)(yue)高。很多(duo)無(wu)用的(de)功能只(zhi)能增加成(cheng)本。

誤區9：新買的電動車要對蓄電池進行補充電

現在的(de)電動車電池都是使用內(nei)化(hua)成工藝(yi)制作，可以直接騎(qi)行，再進(jin)行充電

以上九大誤區對電動車和電池的壽命有百害而無一利，因此旭派小編希望各位(wei)消費(fei)者使用(yong)過程中一定要注意，否則會對(dui)你的(de)電動車造(zao)成很大的(de)傷害！