評價一個企業好不好,主要從三方面來分析:盈利能力、融資能力、運營效率。
杜(du)邦分(fen)析法(fa)(DuPont Analysis):是利用幾種主要的財(cai)(cai)務(wu)比(bi)率(lv)之間的關系(xi)來(lai)綜合地分(fen)析企(qi)業(ye)的財(cai)(cai)務(wu)狀況(kuang)。具(ju)體(ti)來(lai)說,它是一種用來(lai)評價公司贏利能力和(he)股東(dong)權益回報水平,從財(cai)(cai)務(wu)角度評價企(qi)業(ye)績效(xiao)的一種經典方法(fa)。其基本(ben)思想(xiang)是將企(qi)業(ye)凈(jing)資產收益率(lv)逐級分(fen)解為多項財(cai)(cai)務(wu)比(bi)率(lv)乘(cheng)積,這樣有助于(yu)深入分(fen)析比(bi)較企(qi)業(ye)經營業(ye)績。由于(yu)這種分(fen)析方法(fa)最早由美國杜(du)邦公司使用,故(gu)名杜(du)邦分(fen)析法(fa)。
杜邦分析法(fa)(fa)算法(fa)(fa):ROE=銷售(shou)凈利潤(run)率(lv)(lv)(凈利潤(run)/銷售(shou)收入)*總(zong)(zong)資產(chan)周轉率(lv)(lv)(銷售(shou)收入/總(zong)(zong)資產(chan))*權(quan)益乘(cheng)數(總(zong)(zong)資產(chan)/凈資產(chan))
根據杜邦分(fen)析(xi)法,從銷售凈(jing)利(li)(li)潤(run)率(lv)看盈(ying)利(li)(li),銷售凈(jing)利(li)(li)潤(run)率(lv)越大,說(shuo)明企業(ye)盈(ying)利(li)(li)能力(li)越好(hao)。
從上圖可以看(kan)到,途(tu)牛的(de)(de)2015-2017年(nian)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)凈利潤率趨于(yu)下降的(de)(de)狀態(tai)。雖然途(tu)牛在(zai)2017年(nian)的(de)(de)第(di)三凈利潤為3970萬,實現首次盈(ying)利,但全年(nian)凈虧損為7.713億元(yuan)。而相較于(yu)途(tu)牛的(de)(de)持續下降,攜程的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)凈利潤率波動較大(da)。
根據杜邦分析法,從(cong)總(zong)資(zi)產(chan)周轉率看(kan)經營(ying)效率,經營(ying)效率越(yue)大(da)越(yue)好。
從整體(ti)上看,途牛這(zhe)三(san)年的(de)總資產周(zhou)轉(zhuan)率呈(cheng)下降趨勢,且下降幅度較大。而攜(xie)程的(de)總資產周(zhou)轉(zhuan)率波動較小。
時間 | 輪次 | 資金 | 投資方 |
2009.3 | A | 300萬美元 | 戈壁投資 |
2010.1 | B | 1000萬美元 | DCM中國、戈壁投資 |
2011.4 | C | 5000萬美元 | 紅杉資本中國、DCM中國、戈壁投資 |
2013.9 | D | 6000萬美元 | 淡馬錫、紅杉資本中國、DCM中國 |
2014.4 | 上市前 | 2000萬美元 | 攜程、奇虎360 |
2014.5 | 上市 | 1億美元 | IPO上市融資 |
2014.12 | 上市后 | 1.48億美元 | 弘毅投資、京東、攜程 |
2015.5 | 上市后 | 5億美元 | 弘毅投資、京東、攜程、淡馬錫、紅杉資本中國、DCM中國 |
2015.11 | 上市后 | 5億美元 | 海航資本 |
2016.1 | 上市后 | 5億美元 | 首都航空 |
時間 | 輪次 | 資金 | 投資方 |
1999.1 | 天使輪 | 50萬美元 | IDG資本 |
2000.3 | A | 450萬美元 | IDG資本、軟銀中國、晨興資本、蘭馨亞洲 |
2000.11 | B | 1127萬美元 | 軟銀中國、蘭馨亞洲、凱雷亞洲資金 |
2003.9 | C | 1000萬美元 | Tiger老虎基金(中國) |
2003.12 | IPO上市 | 融資金額未公開 | 投資方未公開 |
2016.8 | IPO上市后 | 2600萬人民幣 | 利歐集團股份 |
除了以(yi)上三個方面,途牛和攜程(cheng)(cheng)的差(cha)距(ju)還體現在營收規模上。2017年,攜程(cheng)(cheng)營業凈(jing)收入(ru)267.8億人民幣,約為途牛的10倍。對比攜程(cheng)(cheng),途牛差(cha)距(ju)依然(ran)較(jiao)大。
2017年途(tu)牛攜程兩(liang)大在線(xian)旅游(you)巨頭營收、凈利潤及毛(mao)利對(dui)比(bi)圖
整(zheng)體來看,攜程依然保持著業內領軍(jun)水平的(de)(de)(de)(de)營收(shou)成績,但(dan)是值得(de)注意的(de)(de)(de)(de)是途牛的(de)(de)(de)(de)收(shou)入增長(chang)也保持著不低的(de)(de)(de)(de)速(su)率,虧損收(shou)窄,OTA的(de)(de)(de)(de)盈利能(neng)力(li)正在提升。
數據來源:途牛網、網易財經網
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