評價一個企業好不好,主要從三方面來分析:盈利能力、融資能力、運營效率。
杜(du)邦分析(xi)(xi)法(DuPont Analysis):是(shi)利用幾種(zhong)主要的財務(wu)比率之(zhi)間的關系來(lai)綜合地分析(xi)(xi)企(qi)業的財務(wu)狀況。具體來(lai)說,它(ta)是(shi)一(yi)種(zhong)用來(lai)評價公司(si)贏利能力和股東權益回報水平(ping),從(cong)財務(wu)角度評價企(qi)業績效的一(yi)種(zhong)經典(dian)方(fang)法。其基本(ben)思想是(shi)將(jiang)企(qi)業凈資產收益率逐級分解為多項(xiang)財務(wu)比率乘積,這(zhe)樣有(you)助于深(shen)入分析(xi)(xi)比較企(qi)業經營業績。由于這(zhe)種(zhong)分析(xi)(xi)方(fang)法最早由美(mei)國杜(du)邦公司(si)使(shi)用,故名杜(du)邦分析(xi)(xi)法。
杜邦分析法(fa)(fa)算法(fa)(fa):ROE=銷(xiao)(xiao)售(shou)凈(jing)(jing)利潤率(凈(jing)(jing)利潤/銷(xiao)(xiao)售(shou)收入)*總(zong)(zong)資產(chan)周轉率(銷(xiao)(xiao)售(shou)收入/總(zong)(zong)資產(chan))*權益乘數(總(zong)(zong)資產(chan)/凈(jing)(jing)資產(chan))
根據杜邦分析(xi)法,從銷售(shou)凈(jing)利(li)潤率看(kan)盈利(li),銷售(shou)凈(jing)利(li)潤率越(yue)(yue)大,說明企業盈利(li)能力越(yue)(yue)好。
從(cong)上圖(tu)可(ke)以看到,途(tu)牛的(de)2015-2017年的(de)銷售凈(jing)利(li)潤率趨于下降(jiang)的(de)狀態。雖然(ran)途(tu)牛在2017年的(de)第三凈(jing)利(li)潤為(wei)3970萬,實現首次盈利(li),但全年凈(jing)虧損為(wei)7.713億(yi)元。而(er)相(xiang)較于途(tu)牛的(de)持續(xu)下降(jiang),攜程的(de)銷售凈(jing)利(li)潤率波(bo)動較大(da)。
根(gen)據杜邦分析(xi)法(fa),從總資產周轉率(lv)看經(jing)營(ying)效(xiao)率(lv),經(jing)營(ying)效(xiao)率(lv)越(yue)大越(yue)好。
從整體上看,途牛(niu)這三年的(de)總資(zi)產(chan)周轉(zhuan)率呈下(xia)降趨勢,且下(xia)降幅度(du)較(jiao)大(da)。而攜程的(de)總資(zi)產(chan)周轉(zhuan)率波動(dong)較(jiao)小。
時間 | 輪次 | 資金 | 投資方 |
2009.3 | A | 300萬美元 | 戈壁投資 |
2010.1 | B | 1000萬美元 | DCM中國、戈壁投資 |
2011.4 | C | 5000萬美元 | 紅杉資本中國、DCM中國、戈壁投資 |
2013.9 | D | 6000萬美元 | 淡馬錫、紅杉資本中國、DCM中國 |
2014.4 | 上市前 | 2000萬美元 | 攜程、奇虎360 |
2014.5 | 上市 | 1億美元 | IPO上市融資 |
2014.12 | 上市后 | 1.48億美元 | 弘毅投資、京東、攜程 |
2015.5 | 上市后 | 5億美元 | 弘毅投資、京東、攜程、淡馬錫、紅杉資本中國、DCM中國 |
2015.11 | 上市后 | 5億美元 | 海航資本 |
2016.1 | 上市后 | 5億美元 | 首都航空 |
時間 | 輪次 | 資金 | 投資方 |
1999.1 | 天使輪 | 50萬美元 | IDG資本 |
2000.3 | A | 450萬美元 | IDG資本、軟銀中國、晨興資本、蘭馨亞洲 |
2000.11 | B | 1127萬美元 | 軟銀中國、蘭馨亞洲、凱雷亞洲資金 |
2003.9 | C | 1000萬美元 | Tiger老虎基金(中國) |
2003.12 | IPO上市 | 融資金額未公開 | 投資方未公開 |
2016.8 | IPO上市后 | 2600萬人民幣 | 利歐集團股份 |
除了以上三(san)個方面,途(tu)牛和(he)攜程的(de)差(cha)距(ju)還體(ti)現(xian)在營(ying)收(shou)規模上。2017年,攜程營(ying)業凈收(shou)入267.8億人(ren)民(min)幣,約為途(tu)牛的(de)10倍。對比(bi)攜程,途(tu)牛差(cha)距(ju)依然(ran)較大。
2017年途牛攜程兩大在線旅游巨頭營(ying)收、凈利潤(run)及毛(mao)利對比圖
整體來看,攜(xie)程依然(ran)保持(chi)著(zhu)業內(nei)領軍水平的營(ying)收成(cheng)績,但是值得注意的是途牛的收入增長也保持(chi)著(zhu)不低的速率,虧損(sun)收窄(zhai),OTA的盈利能(neng)力正在提升(sheng)。
數據來源:途牛網(wang)、網(wang)易(yi)財(cai)經網(wang)
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