2018年10月(yue)17日，日本(ben)知(zhi)名(ming)減震(zhen)設備生產(chan)商KYB（凱邇必）工業株式(shi)會社被(bei)曝篡改了減震(zhen)設備的性能檢測數(shu)據，違(wei)規(gui)產(chan)品和相關裝置已被(bei)用于包括(kuo)核電站、東京奧運會和殘奧會比賽場館等在(zai)內的建(jian)筑物(wu)。KYB工業株式(shi)會社官網上(shang)顯示，其在(zai)中(zhong)(zhong)國上(shang)海(hai)、無錫、常州、鎮(zhen)江(jiang)分別有KYB獨資或(huo)者中(zhong)(zhong)外合資的子公(gong)司。

2018年(nian)2月(yue)9日，日本西鐵城手表公司向外(wai)界公布了一份(fen)調(diao)查報告，承(cheng)認(ren)旗下子(zi)公司存在(zai)大量篡改(gai)產品測(ce)試數(shu)據(ju)和零(ling)部件產地的行為。

調查(cha)報告顯(xian)示(shi)，西鐵城手表公(gong)司旗(qi)下的(de)“西鐵城電子”在2012年4月(yue)到(dao)2016年12月(yue)期間，篡改(gai)了21項(xiang)LED零部(bu)件(jian)產品的(de)測(ce)試數據，將實測(ce)1000小時的(de)產品壽命(ming)篡改(gai)為6000小時。

另外，該公司(si)還在2017年(nian)6月之前(qian)的(de)7年(nian)多時間里，把(ba)中(zhong)國子公司(si)工廠生產的(de)166種、超過13億個零部(bu)件的(de)產地篡改(gai)為“日本”并提供(gong)給119家客戶企(qi)業，篡改(gai)比例占同一時期產品總數的(de)6.7%。

此(ci)次涉嫌(xian)篡改數(shu)據和(he)產地的零(ling)部件包括LED設備、開關和(he)感應(ying)器材，主要用于手機和(he)家電(dian)產品(pin)。相關問題產品(pin)可(ke)能已(yi)流入包括中國在內的海外市場。

2017年(nian)12月26日，日本東(dong)(dong)芝(zhi)公司(si)向外界(jie)公布(bu)，集團旗下(xia)一(yi)家從事通(tong)(tong)訊和(he)電氣設備的(de)(de)子公司(si)在過去4年(nian)間(jian)長(chang)期存在財(cai)務(wu)造(zao)(zao)假行(xing)為。這是繼2015年(nian)東(dong)(dong)芝(zhi)大(da)規模財(cai)務(wu)造(zao)(zao)假事件之(zhi)后(hou)，該公司(si)旗下(xia)發生的(de)(de)又一(yi)起造(zao)(zao)假丑聞。東(dong)(dong)芝(zhi)公司(si)公布(bu)，集團旗下(xia)的(de)(de)東(dong)(dong)芝(zhi)通(tong)(tong)信基建系統(tong)公司(si)從2013年(nian)到(dao)今(jin)年(nian)9月，在長(chang)達4年(nian)的(de)(de)時間(jian)里，多(duo)次通(tong)(tong)過壓低虧損工程成本等方式(shi)虛報(bao)利潤(run)，涉(she)嫌財(cai)務(wu)造(zao)(zao)假金(jin)額累(lei)計達到(dao)4800萬日元(yuan)，約合人民幣277萬元(yuan)。

2017年(nian)(nian)11月28日，全球最(zui)大(da)的碳纖維綜合材(cai)料制造(zao)商(shang)、日本化(hua)工巨頭東(dong)麗（Toray）發表(biao)聲明，稱汽(qi)車(che)輪(lun)胎材(cai)料子公司(si)Toray Hybrid Cord存在數據(ju)造(zao)假行為(wei)，涉(she)及(ji)包括輪(lun)胎簾(lian)線在內的3種產品(pin)。從2008年(nian)(nian)4月到(dao)2016年(nian)(nian)7月間，東(dong)麗有共(gong)計149例(li)數據(ju)造(zao)假，波(bo)及(ji)13家企(qi)業(ye)客(ke)戶。造(zao)假數據(ju)主要涉(she)及(ji)增強汽(qi)車(che)輪(lun)胎強度的輔助材(cai)料。

2017年11月23日，日本有色金屬(shu)巨頭三菱(ling)綜合(he)材料(liao)株式會社(she)發布公告，承認旗下子公司三菱(ling)電線工(gong)業(ye)和三菱(ling)伸銅存在(zai)產品數據篡改的造(zao)假行為，受影(ying)響企(qi)業(ye)達到258家。

其中(zhong)，三菱(ling)電(dian)線工業位于和(he)歌山縣的(de)工廠在(zai)2015年4月(yue)(yue)至2017年9月(yue)(yue)間生(sheng)產的(de)橡(xiang)膠密封圈被發(fa)現篡(cuan)改(gai)(gai)數(shu)(shu)據，數(shu)(shu)量達(da)到約2.7億(yi)個，涉及229家客(ke)(ke)戶。該(gai)(gai)產品(pin)廣泛用于汽(qi)車、艦船、飛機(ji)引擎等設(she)備。三菱(ling)伸銅(tong)位于福島縣的(de)工廠在(zai)2016年10月(yue)(yue)18日至2017年10月(yue)(yue)17日間生(sheng)產的(de)銅(tong)制品(pin)存在(zai)數(shu)(shu)據篡(cuan)改(gai)(gai)，問題銅(tong)制品(pin)達(da)到879噸，涉及29家客(ke)(ke)戶。該(gai)(gai)材料主要應(ying)用于汽(qi)車行業，三菱(ling)伸銅(tong)對最重要的(de)強(qiang)度(du)和(he)尺寸(cun)數(shu)(shu)據進行了(le)篡(cuan)改(gai)(gai)。

2017年10月27日，斯(si)(si)巴魯承(cheng)認(ren)，公司下屬兩家工(gong)廠使用無資(zi)質檢(jian)(jian)驗(yan)員(yuan)“糊弄”新車出廠前的整(zheng)車檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)，此行為(wei)已成“常態化(hua)”，持續約30年。消息人(ren)士透露(lu)，斯(si)(si)巴魯公司約有250名(ming)正式檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)員(yuan)，他們均擁有公司內部認(ren)定(ding)的檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)資(zi)格(ge)。根據(ju)相(xiang)關規定(ding)，新車出廠前的整(zheng)車檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)必須由正式檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)員(yuan)完成，但涉事工(gong)廠把部分檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)工(gong)作交由尚未取得(de)資(zi)格(ge)的實習(xi)員(yuan)工(gong)負責。

2017年(nian)10月(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本第(di)三大(da)鋼鐵企業(ye)神戶制(zhi)鋼承認，2016年(nian)9月(yue)(yue)(yue)至2017年(nian)8月(yue)(yue)(yue)期間(jian)，公司旗下(xia)的四(si)家日(ri)(ri)本工廠所交(jiao)付的鋁(lv)、銅(tong)產(chan)(chan)品均(jun)存(cun)在篡改材料數據等作假(jia)行(xing)為(wei)。10月(yue)(yue)(yue)13日(ri)(ri)，神鋼表示，其旗下(xia)9種(zhong)鋁(lv)、銅(tong)、鋼鐵產(chan)(chan)品也(ye)發現存(cun)在證(zheng)書造假(jia)等問(wen)題，被波及的問(wen)題產(chan)(chan)品購買方增加(jia)至約500家，而且違規情況從1970年(nian)代開(kai)始，有問(wen)題產(chan)(chan)品被用(yong)于(yu)飛機、新干(gan)線等。

2016年4月，三菱汽車(che)承認油(you)耗測試中采用不當手段使燃(ran)油(you)經濟性測試結果好(hao)于實際情況，涉(she)及62.5萬輛微(wei)型車(che)。

2016年(nian)，三菱汽車的輕(qing)型汽車燃料數(shu)據作假，造成了(le)2000億日元(yuan)的損失(shi)。

2016年，鈴木汽車的燃(ran)料(liao)費用數(shu)據測定不準確。

2015年，東洋橡(xiang)膠工(gong)業的免震(zhen)橡(xiang)膠制(zhi)品數(shu)據(ju)作假，一(yi)些鐵(tie)道和船舶使用的防震(zhen)設備被發現存在質量隱患。

2014年，高田的(de)安全氣囊數據(ju)作假(jia)，僅(jin)僅(jin)在美國就導(dao)致11人死(si)亡，2017年6月申請(qing)破(po)產(chan)后(hou)被(bei)中資企業收購(gou)。

一是涉事企業多(duo)為日本高端材料制造企業，處于產(chan)業鏈上游，這使其問題產(chan)品的(de)危害更(geng)易擴散到各行各業，也使其產(chan)品問題更(geng)隱秘，更(geng)易躲過消(xiao)費者和(he)監管部(bu)門的(de)監督；

二是產品(pin)質量數據(ju)篡改時(shi)間跨度少則(ze)數年(nian)，多則(ze)數十年(nian)；

三是企業內部大多(duo)知情不報，以僥幸心理企圖瞞天(tian)過(guo)海。

1、這些丑聞暴露(lu)了日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)企(qi)業在生(sheng)產、管(guan)(guan)理、營利等一系列環節(jie)隱(yin)藏(zang)的缺陷，側面(mian)反(fan)映(ying)出日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)國內(nei)經(jing)濟(ji)面(mian)臨較大下行壓力。從日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)經(jing)濟(ji)大環境來(lai)看，經(jing)過“失(shi)去的20年(nian)”后(hou)，日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)企(qi)業進入較為艱難的生(sheng)存期，為爭(zheng)取利益最大化(hua)、守住(zhu)市場份(fen)額，不排(pai)除部分企(qi)業采取極端手(shou)段或欺(qi)騙手(shou)段的可(ke)能(neng)。從外部因(yin)素來(lai)說(shuo)，經(jing)濟(ji)全球化(hua)要求海外生(sheng)產、制造、銷售以及(ji)原(yuan)材料籌集(ji)，但日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)仍(reng)沿用本(ben)(ben)(ben)(ben)土管(guan)(guan)理模(mo)(mo)式，當(dang)海外模(mo)(mo)式與本(ben)(ben)(ben)(ben)土管(guan)(guan)理碰撞(zhuang)之后(hou)，自然暴露(lu)出諸(zhu)多弊(bi)端。從內(nei)部因(yin)素而言，日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)(ben)已告別經(jing)濟(ji)高增長時代，如今又面(mian)臨老齡化(hua)、勞動力減(jian)少帶(dai)來(lai)的結構性問題，企(qi)業生(sheng)存環境日(ri)(ri)趨惡化(hua)。

2、雖然日(ri)(ri)本(ben)(ben)企(qi)業(ye)聲名在外，其(qi)實生產管理漏洞，諸如篡(cuan)改產品數據、生產日(ri)(ri)期(qi)(qi)等(deng)現象(xiang)一(yi)直存在，造(zao)假賬(zhang)在日(ri)(ri)本(ben)(ben)也被稱為“粉(fen)飾賬(zhang)戶”。只是，日(ri)(ri)本(ben)(ben)文化羞于(yu)自揭(jie)或者揭(jie)人丑事，同(tong)時，在經濟高(gao)速(su)發展時期(qi)(qi)，媒體也不會過(guo)度(du)渲(xuan)染企(qi)業(ye)丑聞(wen)，這就給(gei)外界造(zao)成(cheng)一(yi)種錯覺，認為日(ri)(ri)本(ben)(ben)企(qi)業(ye)很另類。如今，進入信息化時代，隨著日(ri)(ri)本(ben)(ben)社會的(de)變(bian)化，曝光這些問題也越來越容(rong)易(yi)。

1、BWC中(zhong)文網在(zai)三菱造(zao)假(jia)丑聞曝出后，發表文章(zhang)稱日本(ben)制造(zao)不斷(duan)被(bei)包括中(zhong)國制造(zao)等新興經濟體超越(yue)。日本(ben)制造(zao)的(de)(de)一(yi)系列丑聞，折射出日本(ben)陷(xian)(xian)入(ru)的(de)(de)不僅僅是“失去的(de)(de)二(er)十(shi)年(nian)”經濟危(wei)機(ji)那么簡單。經濟危(wei)機(ji)可以(yi)復蘇，但是，質量危(wei)機(ji)會導致信譽危(wei)機(ji)和市場危(wei)機(ji)。一(yi)旦這三個危(wei)機(ji)疊加在(zai)一(yi)起(qi)，恐怕原(yuan)本(ben)已(yi)陷(xian)(xian)入(ru)“超老(lao)齡(ling)”社(she)會的(de)(de)日本(ben)，將進入(ru)冰(bing)凍期。

屆時，在世(shi)界經(jing)濟之(zhi)巔，日(ri)本可能會迅速(su)從(cong)全球第三大經(jing)濟體的位置跌落“谷底”。

2、成也(ye)蕭(xiao)何(he)，敗也(ye)蕭(xiao)何(he)。日本因“企業(ye)精(jing)神”走上世(shi)界制(zhi)造業(ye)神壇(tan)(tan)，如果走下神壇(tan)(tan)大概也(ye)會是因為(wei)“精(jing)神垮塌”。不僅(jin)僅(jin)是日本，全世(shi)界的企業(ye)人都應(ying)該汲取深刻教訓，解(jie)決好企業(ye)精(jing)神這個上層建筑的大問題。