2018年10月17日(ri)，日(ri)本(ben)知名減震設(she)(she)備生(sheng)產(chan)商(shang)KYB（凱邇必）工(gong)業(ye)(ye)株式會社被曝篡(cuan)改了減震設(she)(she)備的性能(neng)檢(jian)測數(shu)據，違規產(chan)品和(he)相關裝置已被用于包(bao)括核電站、東京奧(ao)(ao)運(yun)會和(he)殘奧(ao)(ao)會比賽場館等在內的建筑物。KYB工(gong)業(ye)(ye)株式會社官網(wang)上顯示，其(qi)在中國上海、無錫、常州、鎮(zhen)江分(fen)別有(you)KYB獨資或者中外合資的子公司。

2018年(nian)2月9日，日本(ben)西鐵城手表公(gong)司向外(wai)界(jie)公(gong)布了(le)一份調查報告，承認(ren)旗下(xia)子公(gong)司存在大量篡改產(chan)品測試數據和零部件產(chan)地的(de)行為(wei)。

調查報告顯(xian)示(shi)，西(xi)鐵城(cheng)手表公司旗下(xia)的“西(xi)鐵城(cheng)電子”在2012年4月到2016年12月期(qi)間，篡(cuan)改(gai)了(le)21項LED零部(bu)件產品(pin)的測試數據，將實測1000小時(shi)的產品(pin)壽命(ming)篡(cuan)改(gai)為6000小時(shi)。

另外，該公(gong)司(si)還(huan)在2017年6月之前的(de)7年多時(shi)間里，把中國子公(gong)司(si)工廠生產(chan)的(de)166種(zhong)、超過13億個零部件的(de)產(chan)地(di)篡(cuan)改(gai)(gai)為“日本(ben)”并提供給119家(jia)客戶企業，篡(cuan)改(gai)(gai)比例占(zhan)同一時(shi)期產(chan)品總數的(de)6.7%。

此次(ci)涉嫌(xian)篡改數據和(he)產(chan)地的零部件包括LED設備、開關和(he)感應器材，主要用于手機和(he)家(jia)電產(chan)品。相關問題產(chan)品可能(neng)已流入(ru)包括中國在內(nei)的海(hai)外市(shi)場。

2017年12月(yue)26日，日本東(dong)芝公(gong)司向(xiang)外(wai)界公(gong)布，集(ji)(ji)團旗下一(yi)家從事(shi)通訊和電氣設備的(de)(de)子公(gong)司在(zai)(zai)過去4年間長(chang)期存(cun)在(zai)(zai)財(cai)務(wu)造(zao)假行(xing)為。這是繼(ji)2015年東(dong)芝大規(gui)模財(cai)務(wu)造(zao)假事(shi)件之后，該公(gong)司旗下發(fa)生(sheng)的(de)(de)又(you)一(yi)起(qi)造(zao)假丑聞(wen)。東(dong)芝公(gong)司公(gong)布，集(ji)(ji)團旗下的(de)(de)東(dong)芝通信(xin)基(ji)建系統公(gong)司從2013年到(dao)今年9月(yue)，在(zai)(zai)長(chang)達(da)4年的(de)(de)時間里，多(duo)次通過壓低虧損工程成本等(deng)方(fang)式(shi)虛報(bao)利潤，涉嫌(xian)財(cai)務(wu)造(zao)假金額累計達(da)到(dao)4800萬日元(yuan)，約合(he)人民幣277萬元(yuan)。

2017年11月(yue)28日，全(quan)球最大(da)的碳纖維綜合材(cai)料制造(zao)商、日本化(hua)工巨頭東麗（Toray）發(fa)表(biao)聲明，稱(cheng)汽(qi)車(che)輪胎(tai)材(cai)料子公司(si)Toray Hybrid Cord存在(zai)數據(ju)造(zao)假行(xing)為，涉(she)及包括輪胎(tai)簾線(xian)在(zai)內(nei)的3種(zhong)產品。從2008年4月(yue)到(dao)2016年7月(yue)間(jian)，東麗有共計149例(li)數據(ju)造(zao)假，波(bo)及13家企業客戶。造(zao)假數據(ju)主要涉(she)及增強汽(qi)車(che)輪胎(tai)強度的輔助材(cai)料。

2017年(nian)11月23日，日本有色金屬巨頭三菱(ling)綜(zong)合材(cai)料(liao)株式(shi)會社發(fa)布公(gong)告，承認旗下(xia)子公(gong)司三菱(ling)電線(xian)工業(ye)和三菱(ling)伸(shen)銅(tong)存(cun)在產(chan)品數據篡(cuan)改的造假行為(wei)，受(shou)影響(xiang)企業(ye)達到258家。

其中，三(san)(san)菱電線工(gong)業(ye)位(wei)于(yu)和歌山縣的(de)(de)工(gong)廠在(zai)(zai)2015年(nian)4月至2017年(nian)9月間生產的(de)(de)橡膠(jiao)密封圈被發現篡改數(shu)(shu)據(ju)，數(shu)(shu)量達(da)到約2.7億個(ge)，涉及229家客戶(hu)。該(gai)(gai)產品(pin)廣(guang)泛用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)、艦船、飛機(ji)引(yin)擎等設備。三(san)(san)菱伸銅位(wei)于(yu)福島縣的(de)(de)工(gong)廠在(zai)(zai)2016年(nian)10月18日(ri)至2017年(nian)10月17日(ri)間生產的(de)(de)銅制品(pin)存在(zai)(zai)數(shu)(shu)據(ju)篡改，問題銅制品(pin)達(da)到879噸，涉及29家客戶(hu)。該(gai)(gai)材(cai)料主要應用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)行業(ye)，三(san)(san)菱伸銅對最重要的(de)(de)強度(du)和尺(chi)寸(cun)數(shu)(shu)據(ju)進行了篡改。

2017年10月27日，斯巴(ba)魯承認(ren)，公(gong)(gong)司(si)下屬兩家工廠使(shi)用(yong)無資(zi)質檢(jian)(jian)驗員(yuan)(yuan)“糊弄”新車(che)出(chu)廠前(qian)的整(zheng)(zheng)車(che)檢(jian)(jian)查(cha)，此行為已成“常態化”，持續約30年。消息(xi)人士透露(lu)，斯巴(ba)魯公(gong)(gong)司(si)約有250名正(zheng)式(shi)檢(jian)(jian)查(cha)員(yuan)(yuan)，他們均擁有公(gong)(gong)司(si)內部認(ren)定(ding)的檢(jian)(jian)查(cha)資(zi)格。根據相關規定(ding)，新車(che)出(chu)廠前(qian)的整(zheng)(zheng)車(che)檢(jian)(jian)查(cha)必須(xu)由(you)正(zheng)式(shi)檢(jian)(jian)查(cha)員(yuan)(yuan)完(wan)成，但涉(she)事工廠把部分(fen)檢(jian)(jian)查(cha)工作(zuo)交(jiao)由(you)尚未取得資(zi)格的實習員(yuan)(yuan)工負責。

2017年(nian)10月(yue)8日(ri)(ri)(ri)，日(ri)(ri)(ri)本第三大鋼(gang)(gang)鐵企業神戶(hu)制鋼(gang)(gang)承(cheng)認(ren)，2016年(nian)9月(yue)至2017年(nian)8月(yue)期間，公司(si)旗下的四家日(ri)(ri)(ri)本工廠所交付的鋁、銅(tong)產(chan)品(pin)(pin)(pin)均存在(zai)篡改材料數(shu)據等作假行為。10月(yue)13日(ri)(ri)(ri)，神鋼(gang)(gang)表示，其旗下9種鋁、銅(tong)、鋼(gang)(gang)鐵產(chan)品(pin)(pin)(pin)也發現存在(zai)證書造假等問題(ti)，被(bei)波及的問題(ti)產(chan)品(pin)(pin)(pin)購買(mai)方增加至約500家，而(er)且違規情況從1970年(nian)代開(kai)始(shi)，有問題(ti)產(chan)品(pin)(pin)(pin)被(bei)用于飛機、新干線等。

2016年4月，三(san)菱汽車承(cheng)認油(you)耗測試(shi)中(zhong)采用不當(dang)手段(duan)使(shi)燃油(you)經(jing)濟性測試(shi)結果(guo)好于實際情況，涉及(ji)62.5萬輛(liang)微(wei)型車。

2016年，三(san)菱汽車(che)(che)的輕型(xing)汽車(che)(che)燃料數據(ju)作假，造成了2000億日元的損失。

2016年，鈴木汽(qi)車的(de)燃料(liao)費用(yong)數(shu)據測定不準確。

2015年，東洋橡膠工業的免(mian)震橡膠制品數據(ju)作假，一(yi)些鐵(tie)道和船舶使用(yong)的防震設(she)備被發現(xian)存在質(zhi)量隱(yin)患。

2014年，高田的安全氣(qi)囊數據作假，僅僅在美國就導致11人死(si)亡，2017年6月申(shen)請破產后被中資(zi)企(qi)業收購。

一是涉(she)事企(qi)業多為日(ri)本高端材料制造(zao)企(qi)業，處(chu)于(yu)產業鏈上游，這使其(qi)問(wen)題產品(pin)(pin)的危(wei)害更易擴散到各行(xing)各業，也(ye)使其(qi)產品(pin)(pin)問(wen)題更隱秘，更易躲過消費者和監(jian)管部門的監(jian)督(du)；

二是產品質量數據篡改時間跨度少則(ze)(ze)數年，多則(ze)(ze)數十(shi)年；

三是企業內部(bu)大多知情不報，以僥幸心理(li)企圖(tu)瞞天過海(hai)。

1、這些丑(chou)聞暴(bao)露了日(ri)(ri)(ri)本企(qi)業在生(sheng)產(chan)、管理、營(ying)利(li)等一系列環節隱(yin)藏的缺陷，側面反映(ying)出日(ri)(ri)(ri)本國內經濟(ji)面臨(lin)(lin)較大(da)(da)下行壓力。從(cong)日(ri)(ri)(ri)本經濟(ji)大(da)(da)環境來看(kan)，經過“失去的20年”后，日(ri)(ri)(ri)本企(qi)業進入較為(wei)艱難的生(sheng)存期，為(wei)爭取利(li)益最大(da)(da)化、守住(zhu)市(shi)場份額，不排除部分企(qi)業采取極(ji)端手段或(huo)欺騙手段的可能。從(cong)外部因(yin)素來說，經濟(ji)全球化要(yao)求海外生(sheng)產(chan)、制(zhi)造、銷售以及原材(cai)料籌集，但日(ri)(ri)(ri)本仍沿用本土管理模式(shi)，當海外模式(shi)與本土管理碰(peng)撞之后，自然暴(bao)露出諸(zhu)多弊(bi)端。從(cong)內部因(yin)素而言，日(ri)(ri)(ri)本已告別經濟(ji)高增長時代，如今又(you)面臨(lin)(lin)老齡(ling)化、勞動力減少帶來的結(jie)構性(xing)問題，企(qi)業生(sheng)存環境日(ri)(ri)(ri)趨惡化。

2、雖(sui)然日(ri)(ri)本(ben)企業(ye)聲(sheng)名在(zai)外，其實(shi)生產管理漏洞，諸如篡改產品數據、生產日(ri)(ri)期等(deng)現象一(yi)直存在(zai)，造(zao)假賬(zhang)在(zai)日(ri)(ri)本(ben)也(ye)被稱為(wei)“粉飾(shi)賬(zhang)戶”。只(zhi)是，日(ri)(ri)本(ben)文化羞于自(zi)揭或者揭人丑事，同時(shi)，在(zai)經(jing)濟高速發展時(shi)期，媒體(ti)也(ye)不會過度渲染企業(ye)丑聞(wen)，這就給外界(jie)造(zao)成(cheng)一(yi)種錯覺，認(ren)為(wei)日(ri)(ri)本(ben)企業(ye)很另類。如今，進(jin)入信息化時(shi)代，隨著日(ri)(ri)本(ben)社會的(de)變化，曝光這些問題也(ye)越來越容(rong)易(yi)。

1、BWC中(zhong)文(wen)網在三菱造假丑(chou)聞曝出后，發表文(wen)章稱(cheng)日(ri)(ri)(ri)本(ben)制(zhi)(zhi)造不斷被包括中(zhong)國制(zhi)(zhi)造等新(xin)興經濟體超越。日(ri)(ri)(ri)本(ben)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)一系列丑(chou)聞，折射(she)出日(ri)(ri)(ri)本(ben)陷入(ru)的(de)(de)不僅(jin)僅(jin)是“失去的(de)(de)二十年”經濟危(wei)機那么簡單。經濟危(wei)機可以復(fu)蘇(su)，但是，質量危(wei)機會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)信譽危(wei)機和市(shi)場(chang)危(wei)機。一旦這三個危(wei)機疊(die)加在一起，恐怕原本(ben)已陷入(ru)“超老齡”社會(hui)(hui)的(de)(de)日(ri)(ri)(ri)本(ben)，將(jiang)進(jin)入(ru)冰凍期。

屆時，在世界(jie)經濟之巔，日本可能會迅速從(cong)全球第三大經濟體的位(wei)置跌落“谷底”。

2、成也蕭何，敗也蕭何。日(ri)本(ben)因“企業(ye)精(jing)神(shen)(shen)”走上世界制造業(ye)神(shen)(shen)壇(tan)，如(ru)果走下神(shen)(shen)壇(tan)大(da)概也會(hui)是(shi)(shi)因為“精(jing)神(shen)(shen)垮塌”。不(bu)僅僅是(shi)(shi)日(ri)本(ben)，全世界的(de)企業(ye)人都(dou)應該汲取深刻教訓，解(jie)決(jue)好企業(ye)精(jing)神(shen)(shen)這個上層(ceng)建筑的(de)大(da)問(wen)題。