2019年(nian)5月28日，去哪兒網發布了《2019大(da)學(xue)生(sheng)出行數據報告》，數據顯示(shi)，大(da)學(xue)生(sheng)年(nian)人均飛行高達4.4次，喜歡在(zai)交通費(fei)用上精打(da)細算，在(zai)酒店花(hua)費(fei)上卻不含糊。

更為重(zhong)要(yao)的是，數據顯示大學生已經成為出行消費中(zhong)的高價值(zhi)人(ren)群。

大學生年飛行頻次達4.4次，是同齡人的2倍

在(zai)去哪兒網(wang)平(ping)臺認證的學生用(yong)戶(hu)有260萬(wan)，他們主要來自北(bei)京、成都(dou)、上(shang)海、重(zhong)慶、西安，他們的年(nian)平(ping)均飛行頻次達到了(le)4.4次，是去哪兒網(wang)同年(nian)齡層用(yong)戶(hu)的2倍，也超過了(le)民航(hang)(hang)統計的2018年(nian)國內航(hang)(hang)線人均的3.45次。

同時，北(bei)、上、廣、蓉去往北(bei)歐、北(bei)美、澳新(xin)的大學(xue)生在年增(zeng)速(su)上遠高于全平臺的平均增(zeng)速(su)。

報告認為(wei)，中國大(da)學(xue)生(sheng)已(yi)經成為(wei)出行(xing)人群中的高價值用(yong)戶。

此外，數據報告還反映出(chu)大學(xue)生出(chu)行的其他(ta)特點。

去(qu)哪兒網以16歲(sui)至26歲(sui)的(de)用戶(hu)為樣本(ben)，統(tong)計(ji)出了2018年(nian)最(zui)熱門的(de)航線，其(qi)中，北京(jing)到成都(dou)排第(di)(di)一，北京(jing)到深(shen)圳(zhen)排第(di)(di)二，且第(di)(di)一名超過第(di)(di)二名的(de)幅度接近20%，說明去(qu)休閑之都(dou)比商務之都(dou)對年(nian)輕人(ren)來說更有魅力(li)。

在(zai)國際航線上，北(bei)京前(qian)(qian)往東(dong)南(nan)亞(ya)的(de)游客超(chao)過上海前(qian)(qian)往東(dong)南(nan)亞(ya)達(da)到38.4%，這說明(ming)北(bei)方寒夜里的(de)青年對南(nan)方的(de)艷陽有更(geng)多(duo)的(de)熱望(wang)。

“窮路富住”成趨勢，酒店間夜費2位數增長

俗話說“窮(qiong)家富路”，但對中國大學生(sheng)來說這并不適用，盡管(guan)他們的飛行次數(shu)很多，卻喜歡在交通(tong)費上精打細算，不過，在住酒店上卻不含糊。

去哪兒(er)網大(da)數據顯示，在(zai)暑假，大(da)學生(sheng)傾向于選(xuan)擇(ze)0-2點、5-9點、11點、20-22點等(deng)紅眼航班(ban)，廉價航班(ban)的(de)預(yu)訂是其他時(shi)間的(de)近3倍。對年輕人(ren)來說，沒熬過候機大(da)廳的(de)深夜，不足以談(tan)遠(yuan)方。

隨(sui)著高鐵(tie)的(de)普及，其(qi)在速(su)度(du)和舒(shu)適(shi)度(du)上遠(yuan)高于(yu)普通火(huo)車，全社會(hui)的(de)高鐵(tie)訂(ding)單增(zeng)速(su)迅(xun)猛。但在2018年，去哪兒網的(de)16歲(sui)至26歲(sui)用(yong)戶在非高鐵(tie)訂(ding)單上年增(zeng)長了26.3%，說明大學生對選擇(ze)更為廉價(jia)的(de)非高鐵(tie)出行依然充滿(man)熱(re)情。

不過，到(dao)了(le)訂酒(jiu)店(dian)的(de)時候(hou)，他們卻不含糊。他們在(zai)2018年的(de)人均酒(jiu)店(dian)間(jian)夜花(hua)費為234元，較2017年的(de)增(zeng)幅(fu)達(da)到(dao)了(le)17.5%，在(zai)人均住酒(jiu)店(dian)時長增(zeng)幅(fu)達(da)到(dao)了(le)12%，兩(liang)種(zhong)增(zeng)速均高于(yu)比他們年長10歲的(de)上一代人。

同時大學生用戶入(ru)住高星酒店的(de)比例也在(zai)不斷上升(sheng)。

而(er)在(zai)乘機出行(xing)上，他們在(zai)2018年的人均花費(fei)僅比2017年增(zeng)長了2.6%，可見(jian)他們對機票價格(ge)尤為(wei)敏感。

確切地說，中國大學生是高頻出行的群體，相較于交通費的精打(da)細算(suan)，他們(men)更(geng)愿意(yi)把錢花在(zai)酒(jiu)店上，出現了(le)“窮路富住”的新特點。數據顯示，這個(ge)群體在(zai)畢業2年后，他們(men)的酒(jiu)店花費將直接翻(fan)一(yi)倍。

在酒店預定的熱(re)門城市上(shang)，成都打破了北上(shang)廣(guang)的三(san)甲格(ge)局，排在上(shang)海、北京(jing)之(zhi)后。

惠及3700萬在校學生，學生專享學生價

2018年，中國的(de)(de)高校在(zai)校生人(ren)數將來到3700萬人(ren)（含研(yan)究生）。在(zai)2019年，又將至少有800萬的(de)(de)新生加入其(qi)中。

“00后”的大學生(sheng)群(qun)體必(bi)然(ran)是未來一代人里(li)的中堅力量，他(ta)們的眼界(jie)、見識(shi)和習(xi)慣將深(shen)度影(ying)響世界(jie)。

數據(ju)報(bao)告(gao)已然證明(ming)，大學生是出行(xing)消費中(zhong)的(de)高價值人(ren)群。

誰(shui)贏得年輕人，誰(shui)就擁有未來。

在數據報告發布的同時，去哪兒(er)網宣布與到場的33家航司結成“學生惠”聯盟，覆蓋國內、國際3000多條航線，票(piao)(piao)價(jia)對標高(gao)鐵，不(bu)少航線最低票(piao)(piao)面價(jia)格僅為高(gao)鐵二等座(zuo)票(piao)(piao)價(jia)的一半。

此外，去哪兒網多條業務線集體向學生(sheng)轉身，平臺上6000多家酒(jiu)店標出(chu)學生(sheng)價專區(qu)，大學生(sheng)還(huan)將享(xiang)有火車(che)票立減優惠。

知名(ming)旅(lv)(lv)游(you)專家、北京(jing)外國語大學(xue)文創產業研究中心旅(lv)(lv)游(you)研究所所長劉思敏認為：“大學(xue)生絕大多(duo)數并無獨(du)立經濟能力，對價格極(ji)其敏感，低(di)價對其旅(lv)(lv)游(you)消費具有決定性影響。誰(shui)擁有低(di)價，誰(shui)就(jiu)可能在(zai)未來主力用戶群(qun)的爭奪上占得(de)先機。”