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去哪兒網發布《2019大學生出行數據報告》 大學生年人均飛行達4.4次

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摘要:去哪兒網發布了《2019大學生出行數據報告》,數據顯示,大學生年人均飛行高達4.4次,喜歡在交通費用上精打細算,在酒店花費上卻不含糊。更為重要的是,數據顯示大學生已經成為出行消費中的高價值人群。

2019年5月28日(ri),去哪兒網發布了《2019大(da)學生(sheng)出行(xing)數據(ju)報(bao)告》,數據(ju)顯示,大(da)學生(sheng)年人均(jun)飛行(xing)高達4.4次(ci),喜歡在交通費用上精打細算,在酒店花費上卻不含糊。

更為重(zhong)要的(de)是(shi),數據顯示大學(xue)生已經成(cheng)為出行消費中(zhong)的(de)高價值(zhi)人群。

大學生年飛行頻次達4.4次,是同齡人的2倍

在去哪(na)兒(er)網平(ping)臺認證的(de)學生用(yong)戶(hu)有260萬(wan),他們主要來自(zi)北京、成都(dou)、上(shang)海、重慶、西安(an),他們的(de)年(nian)平(ping)均(jun)(jun)飛行頻次達到了4.4次,是去哪(na)兒(er)網同年(nian)齡層(ceng)用(yong)戶(hu)的(de)2倍,也(ye)超過(guo)了民航統計的(de)2018年(nian)國內航線人均(jun)(jun)的(de)3.45次。

同時,北(bei)(bei)、上、廣、蓉去(qu)往北(bei)(bei)歐(ou)、北(bei)(bei)美、澳新的大學生在(zai)年增(zeng)速上遠高于全平臺的平均增(zeng)速。

報告認(ren)為(wei),中國大學生已經成為(wei)出行(xing)人群中的高價值(zhi)用(yong)戶。

此(ci)外,數(shu)據報告(gao)還反映出(chu)大學(xue)生出(chu)行(xing)的其(qi)他特(te)點。

去哪兒網以16歲至26歲的用戶為樣本,統計出(chu)了2018年最熱門的航線,其中,北京到(dao)成都排第一,北京到(dao)深圳排第二,且第一名(ming)超過第二名(ming)的幅度接(jie)近20%,說(shuo)明去休閑之(zhi)都比商務之(zhi)都對年輕人來說(shuo)更有魅力。

在國際航線上,北京前往東南(nan)亞的(de)游客超(chao)過上海前往東南(nan)亞達到(dao)38.4%,這說明北方(fang)寒夜(ye)里(li)的(de)青(qing)年對南(nan)方(fang)的(de)艷陽有更多(duo)的(de)熱望。

“窮路富住”成趨勢,酒店間夜費2位數增長

俗話說(shuo)“窮(qiong)家富(fu)路(lu)”,但對中國大學生(sheng)來(lai)說(shuo)這并不(bu)適用,盡管他們的飛(fei)行次數(shu)很多,卻(que)喜歡在交通費上精(jing)打細(xi)算,不(bu)過,在住酒店上卻(que)不(bu)含糊。

去哪兒網大(da)數(shu)據顯(xian)示,在暑(shu)假,大(da)學生傾向于選擇0-2點(dian)、5-9點(dian)、11點(dian)、20-22點(dian)等紅眼航(hang)班,廉價(jia)航(hang)班的預訂是其他時間的近3倍(bei)。對年輕人來說,沒(mei)熬過候(hou)機大(da)廳的深夜,不(bu)足以談(tan)遠(yuan)方(fang)。

隨著高(gao)鐵(tie)的普及,其在速度和(he)舒適度上遠高(gao)于普通火車(che),全社會的高(gao)鐵(tie)訂(ding)單增(zeng)速迅猛。但在2018年,去哪兒網的16歲(sui)至26歲(sui)用戶在非高(gao)鐵(tie)訂(ding)單上年增(zeng)長(chang)了26.3%,說(shuo)明大學生對選擇(ze)更為廉(lian)價的非高(gao)鐵(tie)出(chu)行依然充滿(man)熱情(qing)。

不(bu)過,到了訂(ding)酒(jiu)店的(de)時候,他們(men)(men)卻不(bu)含糊。他們(men)(men)在2018年(nian)的(de)人(ren)均酒(jiu)店間(jian)夜花費為234元,較(jiao)2017年(nian)的(de)增幅(fu)達到了17.5%,在人(ren)均住酒(jiu)店時長(chang)增幅(fu)達到了12%,兩種增速均高于比(bi)他們(men)(men)年(nian)長(chang)10歲的(de)上一(yi)代人(ren)。

同時(shi)大(da)學生用戶入住(zhu)高星酒(jiu)店的比(bi)例也在(zai)不斷上升。

而在(zai)乘(cheng)機(ji)(ji)出行上,他們在(zai)2018年的人均花費僅比2017年增長了2.6%,可(ke)見他們對機(ji)(ji)票價(jia)格尤為敏(min)感(gan)。

確切地說,中國大學生是高頻出行(xing)的群體,相較于交(jiao)通費的精打(da)細算(suan),他(ta)們更愿意把(ba)錢(qian)花(hua)在酒(jiu)店(dian)上(shang),出現了“窮路富住”的新特點(dian)。數據顯(xian)示(shi),這個(ge)群體在畢(bi)業2年后,他(ta)們的酒(jiu)店(dian)花(hua)費將直接翻一倍。

在酒(jiu)店預定的熱門城市上,成(cheng)都打破了北上廣(guang)的三甲格局(ju),排在上海、北京之后。

惠及3700萬在校學生,學生專享學生價

2018年,中(zhong)國的高(gao)校在校生人數將(jiang)來到3700萬人(含研究生)。在2019年,又將(jiang)至少有(you)800萬的新生加入其中(zhong)。

“00后”的大(da)學生群體必然是未(wei)來(lai)一代人里的中堅(jian)力量(liang),他們的眼界、見識和習慣將深(shen)度影響世界。

數據報(bao)告已(yi)然證(zheng)明,大(da)學(xue)生是出行消費中的(de)高(gao)價值人群。

誰贏得年輕人,誰就擁有未來。

在數據報告發布的同時(shi),去(qu)哪兒網(wang)宣(xuan)布與到(dao)場的33家航司(si)結(jie)成“學生惠”聯盟,覆蓋國內、國際3000多條航線,票(piao)(piao)價(jia)對標高鐵,不少(shao)航線最低票(piao)(piao)面價(jia)格(ge)僅為高鐵二等座票(piao)(piao)價(jia)的一半。

此外,去哪兒網多條業務線集體向學生轉身,平臺(tai)上6000多家酒店標出學生價專區,大學生還將享有火車票立減優惠。

知名旅(lv)游(you)專家、北京外國語大學(xue)文創產(chan)業(ye)研究(jiu)中心旅(lv)游(you)研究(jiu)所所長劉(liu)思敏(min)(min)認為:“大學(xue)生絕大多數并無獨立(li)經濟能力(li),對價格極其敏(min)(min)感(gan),低價對其旅(lv)游(you)消費具有決(jue)定性影響(xiang)。誰(shui)擁有低價,誰(shui)就可能在未來(lai)主力(li)用戶群的爭奪上(shang)占(zhan)得先機。”

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