2019年(nian)5月28日，去哪兒網發布了《2019大學(xue)生出行數(shu)(shu)據(ju)報告》，數(shu)(shu)據(ju)顯示，大學(xue)生年(nian)人均飛行高達4.4次，喜歡在(zai)交通費(fei)用上精打細算(suan)，在(zai)酒店花(hua)費(fei)上卻不含糊。

更為(wei)重要的(de)(de)是(shi)，數據(ju)顯示(shi)大學(xue)生已(yi)經成(cheng)為(wei)出行消費中的(de)(de)高價值人群(qun)。

大學生年飛行頻次達4.4次，是同齡人的2倍

在去哪(na)兒(er)(er)網平(ping)臺認證(zheng)的(de)學生用戶有260萬(wan)，他們主要來自北京、成(cheng)都、上(shang)海(hai)、重慶、西安，他們的(de)年(nian)(nian)平(ping)均飛行頻次(ci)達(da)到了(le)4.4次(ci)，是(shi)去哪(na)兒(er)(er)網同年(nian)(nian)齡層用戶的(de)2倍(bei)，也超過了(le)民航統(tong)計(ji)的(de)2018年(nian)(nian)國內(nei)航線(xian)人均的(de)3.45次(ci)。

同時，北、上、廣、蓉(rong)去往北歐、北美、澳新(xin)的大學生在年增速上遠高于全平(ping)(ping)臺(tai)的平(ping)(ping)均增速。

報告認為，中(zhong)(zhong)國(guo)大學生已(yi)經成(cheng)為出行(xing)人群中(zhong)(zhong)的高(gao)價值用戶(hu)。

此(ci)外，數據報告還反(fan)映出大學生出行的其(qi)他特點。

去哪(na)兒網以(yi)16歲至26歲的(de)用戶為樣本，統計出(chu)了2018年最(zui)熱門的(de)航(hang)線，其中，北(bei)(bei)京到(dao)成(cheng)都(dou)排第(di)一，北(bei)(bei)京到(dao)深圳排第(di)二，且(qie)第(di)一名超過第(di)二名的(de)幅度接近20%，說明去休閑(xian)之都(dou)比商(shang)務之都(dou)對年輕(qing)人來說更有(you)魅(mei)力。

在國(guo)際航線上(shang)，北(bei)京前(qian)往東南(nan)(nan)亞的游客超過上(shang)海前(qian)往東南(nan)(nan)亞達到(dao)38.4%，這說明北(bei)方(fang)寒夜(ye)里(li)的青年對南(nan)(nan)方(fang)的艷陽有更多(duo)的熱望。

“窮路富住”成趨勢，酒店間夜費2位數增長

俗(su)話說“窮家富路”，但對中國大學(xue)生(sheng)來說這并不(bu)(bu)適用，盡管(guan)他們的飛行(xing)次數很多，卻喜歡在交通費上(shang)精打細算，不(bu)(bu)過，在住酒店上(shang)卻不(bu)(bu)含糊。

去哪兒網大(da)(da)數據顯(xian)示，在(zai)暑假，大(da)(da)學生傾向于(yu)選擇0-2點、5-9點、11點、20-22點等紅眼航班，廉價航班的預訂(ding)是其他時間(jian)的近(jin)3倍(bei)。對年輕(qing)人來說(shuo)，沒(mei)熬過候機大(da)(da)廳的深夜，不足以談遠方。

隨著高(gao)鐵的(de)普(pu)及，其在速度和舒適度上遠(yuan)高(gao)于普(pu)通火車，全社會的(de)高(gao)鐵訂單增(zeng)速迅猛。但(dan)在2018年(nian)，去哪(na)兒網的(de)16歲至26歲用戶在非高(gao)鐵訂單上年(nian)增(zeng)長了26.3%，說明大學生(sheng)對選擇更為廉價的(de)非高(gao)鐵出行依然充滿熱情(qing)。

不(bu)過，到了(le)訂(ding)酒(jiu)店(dian)的(de)時(shi)(shi)候，他們卻不(bu)含糊。他們在2018年的(de)人均(jun)酒(jiu)店(dian)間夜花費為234元，較(jiao)2017年的(de)增幅(fu)達(da)(da)到了(le)17.5%，在人均(jun)住(zhu)酒(jiu)店(dian)時(shi)(shi)長增幅(fu)達(da)(da)到了(le)12%，兩種增速均(jun)高于比(bi)他們年長10歲的(de)上一代人。

同時大學生用戶入住高星(xing)酒店的比例也(ye)在不斷上升。

而在乘機出行上，他們在2018年的人均花(hua)費僅比2017年增長了2.6%，可(ke)見他們對機票(piao)價格尤為(wei)敏感。

確(que)切地說(shuo)，中國大學(xue)生是高(gao)頻出(chu)行的群體，相較于交通費的精打(da)細算(suan)，他們更愿意(yi)把錢花在酒店(dian)上，出(chu)現了“窮(qiong)路富住”的新特點(dian)。數據顯示(shi)，這個群體在畢(bi)業2年后(hou)，他們的酒店(dian)花費將(jiang)直接(jie)翻一(yi)倍。

在酒店預定的(de)熱門城市上(shang)，成都打破(po)了北上(shang)廣的(de)三(san)甲格局，排在上(shang)海、北京(jing)之(zhi)后(hou)。

惠及3700萬在校學生，學生專享學生價

2018年(nian)，中國的高(gao)校在校生(sheng)人數(shu)將(jiang)來到3700萬人（含研(yan)究(jiu)生(sheng)）。在2019年(nian)，又將(jiang)至少(shao)有800萬的新生(sheng)加入其中。

“00后”的大學生群(qun)體必(bi)然是未來一代人(ren)里的中(zhong)堅力量，他們的眼界、見識和習慣將深度影響世界。

數據報告(gao)已然證明，大(da)學生是(shi)出行消費(fei)中的高(gao)價值人群。

誰贏得年輕(qing)人，誰就擁有未來。

在數據報告發(fa)布的(de)同(tong)時，去(qu)哪(na)兒網宣布與到場的(de)33家航(hang)(hang)司結成(cheng)“學生惠”聯盟，覆蓋國(guo)內、國(guo)際3000多條航(hang)(hang)線，票價(jia)(jia)對標高鐵，不(bu)少航(hang)(hang)線最低(di)票面價(jia)(jia)格僅(jin)為高鐵二等座票價(jia)(jia)的(de)一(yi)半(ban)。

此外，去(qu)哪兒(er)網多條業務線集體向學(xue)(xue)(xue)生(sheng)轉身，平臺上6000多家酒店(dian)標出學(xue)(xue)(xue)生(sheng)價(jia)專區，大學(xue)(xue)(xue)生(sheng)還將享有(you)火車票立(li)減優惠。

知名旅(lv)游專家、北京外國語(yu)大(da)學文創產業研究(jiu)中心旅(lv)游研究(jiu)所所長劉思(si)敏認(ren)為：“大(da)學生絕(jue)大(da)多數(shu)并無(wu)獨立經濟能(neng)力，對(dui)價格極其(qi)敏感，低價對(dui)其(qi)旅(lv)游消費具有(you)決定性影響。誰(shui)擁(yong)有(you)低價，誰(shui)就可(ke)能(neng)在(zai)未來主力用戶(hu)群的爭奪上占得先機。”