據了解，2018年初，為(wei)了打造一站式(shi)出(chu)行平(ping)臺，滴(di)滴(di)出(chu)行推(tui)出(chu)了自有品牌“青桔(jie)單(dan)車(che)”，由單(dan)車(che)事(shi)業(ye)(ye)部(bu)負責(ze)運營(ying)；電單(dan)車(che)事(shi)業(ye)(ye)部(bu)則主要負責(ze)運營(ying)另一個(ge)自有品牌“街兔電單(dan)車(che)”，兩個(ge)事(shi)業(ye)(ye)部(bu)同屬普惠出(chu)行與服務(wu)事(shi)業(ye)(ye)群。

2017年底(di)，滴滴在(zai)三亞(ya)海棠灣發起(qi)共享單車項(xiang)目(mu)，2018年初，在(zai)杭州試行(xing)共享電(dian)單車項(xiang)目(mu)，推出(chu)(chu)兩項(xiang)目(mu)也意在(zai)完善(shan)出(chu)(chu)行(xing)生(sheng)態。

滴(di)(di)滴(di)(di)在郵件中表示，滴(di)(di)滴(di)(di)兩(liang)輪車事業(ye)部將在效率、硬件、用(yong)戶價值等多個維度持續深耕突破。利用(yong)滴(di)(di)滴(di)(di)平(ping)臺(tai)廣闊的(de)戰略縱(zong)深，充分挖掘平(ping)臺(tai)協(xie)同的(de)巨大潛(qian)力(li)，發揮(hui)獨(du)特優勢，不斷(duan)探索并創新出與(yu)各(ge)地政(zheng)府(fu)、當地運營(ying)商、產業(ye)鏈、合作伙伴的(de)多贏模(mo)式。

郵件稱，為了秉承(cheng)“讓(rang)中短途出行更美好”的(de)初衷和理(li)念，電單(dan)車(che)事(shi)業(ye)部和單(dan)車(che)事(shi)業(ye)部先后組(zu)建。未來將在效率、硬件、用戶價(jia)值等多個維(wei)度持續突破。利用滴滴平臺戰略縱深，挖掘(jue)平臺協同(tong)的(de)潛(qian)力，探索并創新出與各地(di)政府、當(dang)地(di)運營商、產業(ye)鏈、合作伙伴的(de)多贏(ying)模式(shi)。

另據知情人士透(tou)露，滴滴平臺(tai)將接入第三方(fang)出行服(fu)務商，嘗(chang)試做聚合平臺(tai)。之后，在滴滴APP中，除了原有的快(kuai)車、專車等，會增加一個“第三方(fang)”入口(kou)，用戶可(ke)通過這個入口(kou)，呼(hu)叫第三方(fang)平臺(tai)車輛。