據了解(jie)，2018年初，為了打造一(yi)站式出(chu)(chu)行(xing)平臺(tai)，滴(di)(di)滴(di)(di)出(chu)(chu)行(xing)推出(chu)(chu)了自有品(pin)牌(pai)“青(qing)桔單車(che)”，由單車(che)事業(ye)部(bu)負責運營；電單車(che)事業(ye)部(bu)則主要負責運營另(ling)一(yi)個自有品(pin)牌(pai)“街兔電單車(che)”，兩個事業(ye)部(bu)同(tong)屬普惠出(chu)(chu)行(xing)與服務事業(ye)群。

2017年底，滴滴在(zai)三(san)亞(ya)海棠(tang)灣發(fa)起(qi)共(gong)享(xiang)單車(che)項目，2018年初，在(zai)杭州(zhou)試(shi)行共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)項目，推(tui)出(chu)兩項目也意在(zai)完善出(chu)行生態。

滴滴在(zai)郵件中表示(shi)，滴滴兩輪車事業部(bu)將(jiang)在(zai)效率、硬(ying)件、用戶(hu)價值(zhi)等多個維度(du)持續深耕突破(po)。利(li)用滴滴平臺(tai)廣闊的戰略(lve)縱深，充分挖掘平臺(tai)協同的巨大潛力，發揮獨特(te)優勢，不斷(duan)探索并創新(xin)出與各地政府(fu)、當地運(yun)營商、產業鏈、合作伙伴(ban)的多贏(ying)模式。

郵件稱，為了秉承“讓中短途出(chu)行更美好”的初衷(zhong)和理念(nian)，電(dian)單車事(shi)業(ye)部(bu)和單車事(shi)業(ye)部(bu)先(xian)后(hou)組(zu)建。未來將在效(xiao)率、硬件、用戶價值等多個維度(du)持續突破。利用滴(di)滴(di)平臺戰(zhan)略縱深，挖掘平臺協同的潛(qian)力，探(tan)索并創新出(chu)與各地政府(fu)、當地運(yun)營(ying)商、產業(ye)鏈、合作(zuo)伙伴的多贏(ying)模式。

另據知情人士透露，滴滴平(ping)(ping)臺(tai)將接(jie)入第三(san)方(fang)出(chu)行服務商，嘗試(shi)做聚合平(ping)(ping)臺(tai)。之后，在(zai)滴滴APP中，除了原(yuan)有的(de)快車(che)、專(zhuan)車(che)等，會(hui)增加一個(ge)“第三(san)方(fang)”入口(kou)，用戶可通過這個(ge)入口(kou)，呼叫第三(san)方(fang)平(ping)(ping)臺(tai)車(che)輛。