據了解(jie)，2018年初，為了打造(zao)一站(zhan)式出行(xing)平臺，滴滴出行(xing)推出了自(zi)(zi)有(you)品牌(pai)“青桔(jie)單車”，由單車事業(ye)(ye)部(bu)負(fu)責運(yun)(yun)營；電(dian)單車事業(ye)(ye)部(bu)則主要負(fu)責運(yun)(yun)營另一個(ge)自(zi)(zi)有(you)品牌(pai)“街兔電(dian)單車”，兩(liang)個(ge)事業(ye)(ye)部(bu)同屬普(pu)惠(hui)出行(xing)與服(fu)務事業(ye)(ye)群。

2017年底，滴滴在三亞海棠灣(wan)發(fa)起(qi)共(gong)享(xiang)單車(che)項目(mu)，2018年初(chu)，在杭州試行共(gong)享(xiang)電單車(che)項目(mu)，推出(chu)兩(liang)項目(mu)也意在完善出(chu)行生態(tai)。

滴(di)滴(di)在郵(you)件中(zhong)表示，滴(di)滴(di)兩輪車事業部將在效率、硬(ying)件、用戶價值(zhi)等多(duo)個維度(du)持續深耕突破。利(li)用滴(di)滴(di)平(ping)臺廣(guang)闊的戰略縱深，充分挖掘平(ping)臺協(xie)同的巨大潛力，發揮(hui)獨特優(you)勢，不斷探索(suo)并創新(xin)出(chu)與各(ge)地(di)政府、當地(di)運營商、產業鏈、合作伙伴的多(duo)贏模式(shi)。

郵件(jian)稱，為(wei)了(le)秉承(cheng)“讓中短途出(chu)行更美好”的初(chu)衷(zhong)和(he)理念，電單(dan)車事業(ye)部和(he)單(dan)車事業(ye)部先后組建(jian)。未來將(jiang)在效率(lv)、硬件(jian)、用戶價值等(deng)多個維度持續突破。利(li)用滴滴平(ping)臺戰略縱深(shen)，挖掘平(ping)臺協同的潛力，探索并(bing)創新出(chu)與(yu)各地(di)政府(fu)、當地(di)運營商、產業(ye)鏈、合作(zuo)伙伴的多贏模式。

另據知情(qing)人士透露，滴滴平(ping)臺(tai)將接入第三(san)(san)方出行(xing)服務商，嘗試做聚合平(ping)臺(tai)。之后，在(zai)滴滴APP中，除了(le)原有的快車、專車等，會增加一個“第三(san)(san)方”入口(kou)，用戶可通過這個入口(kou)，呼叫第三(san)(san)方平(ping)臺(tai)車輛。