北京率先調整價格，高峰時段將漲價

根據調價方案，滴滴將北(bei)京(jing)劃分為(wei)(wei)(wei)5大區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)，第一區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)為(wei)(wei)(wei)東城區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、西城區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、海淀區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、朝陽(yang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、豐臺區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、石(shi)景山(shan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、昌平區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、門頭溝區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第二區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)為(wei)(wei)(wei)順義(yi)、通州、大興(xing)、房(fang)山(shan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第三區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)為(wei)(wei)(wei)密(mi)云、懷柔區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第四區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)為(wei)(wei)(wei)延(yan)慶區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第五區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)為(wei)(wei)(wei)平谷區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。

5大(da)區域(yu)的劃(hua)分依(yi)據什么？滴(di)(di)滴(di)(di)介紹，這(zhe)次針(zhen)對北京城市(shi)的不(bu)同區域(yu)的出行需求、出行距離、交通情況、司機分布不(bu)同，導致局部區域(yu)供需差異(yi)明顯的問題(ti)，采用了分區調價的方式(shi)。

此次價(jia)格調整(zheng)涉及快車(che)、優享、專(zhuan)車(che)等服務車(che)型，包(bao)括工作(zuo)(zuo)日與休息日的調整(zheng)。以第(di)一區域北京主城區為例，工作(zuo)(zuo)日期間，早(zao)高峰時段（06:00-10:00）滴滴快車(che)的起步價(jia)、里程費(fei)均(jun)上(shang)漲(zhang)、時長費(fei)不變(bian)。起步價(jia)由13元(yuan)漲(zhang)至14元(yuan)，里程費(fei)由1.6元(yuan)/公里上(shang)漲(zhang)至1.8元(yuan)/公里，時長費(fei)依然是0.8元(yuan)/分(fen)鐘。

滴滴內部人(ren)士介紹，調(diao)價(jia)后，網(wang)約車訂單的(de)計費標準均以起(qi)點區(qu)域標準進行。該人(ren)士還解釋，網(wang)約車價(jia)格(ge)主(zhu)要(yao)受(shou)城(cheng)市供(gong)需(xu)狀況、當(dang)地消費水平、收入(ru)水平和(he)(he)能源(yuan)價(jia)格(ge)等因(yin)素的(de)影(ying)響(xiang)，其中最重要(yao)的(de)影(ying)響(xiang)因(yin)素是(shi)城(cheng)市的(de)供(gong)需(xu)狀況，供(gong)需(xu)關系變化從根本(ben)上決定了價(jia)格(ge)的(de)波動。每個城(cheng)市的(de)情(qing)況都各不相同，價(jia)格(ge)水平和(he)(he)價(jia)格(ge)調(diao)整都會根據城(cheng)市具體情(qing)況而(er)變化。

滴滴為什么調價？

供需失衡嚴重，減輕高峰時段用車壓力(li)。

2019年7月10日，滴(di)滴(di)“有問必答(da)”第二期(qi)內(nei)容，重點聚焦了(le)司機和乘客普遍關(guan)心的價格問題。滴(di)滴(di)網約車供需策略部技術總監郭飛實名解答(da)了(le)決定網約車價格變化(hua)的因素，并向公眾廣泛(fan)征(zheng)集意見與建議。

郭飛(fei)表示，供(gong)需(xu)(xu)關系從根本上決(jue)定(ding)了(le)(le)價格(ge)的波(bo)動(dong)。只有出行需(xu)(xu)求(qiu)快速(su)增(zeng)長，城市持續存在供(gong)不應求(qiu)、運(yun)力短缺時，價格(ge)才(cai)需(xu)(xu)要上調。但當供(gong)需(xu)(xu)平(ping)衡時，隨意(yi)漲價肯定(ding)會(hui)降低(di)乘客的打車需(xu)(xu)求(qiu)，直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)司機和平(ping)臺的收入，這(zhe)也決(jue)定(ding)了(le)(le)滴滴并(bing)不會(hui)隨意(yi)調高價格(ge)。

滴(di)(di)滴(di)(di)方面介紹(shao)，自(zi)2017年4月(yue)至今兩(liang)年多(duo)，滴(di)(di)滴(di)(di)網約車在北京的價(jia)格一直保(bao)持相對穩(wen)定，但(dan)需(xu)(xu)求(qiu)迅速增長，全天呼(hu)叫量(liang)增長了44%，高峰期呼(hu)叫增加(jia)了49%。平臺通過各種補貼獎勵、分(fen)時定價(jia)、熱力圖引導、排隊、拼(pin)車優(you)先等方式(shi)盡力平衡供需(xu)(xu)關(guan)系，但(dan)供需(xu)(xu)失衡依然(ran)嚴重。

滴滴方面表示，目前，乘(cheng)客(ke)總體(ti)叫(jiao)車(che)成(cheng)功率較低。乘(cheng)客(ke)會感受叫(jiao)車(che)越來越難(nan)。目前滴滴快車(che)工作日早高峰1/5的(de)叫(jiao)車(che)需(xu)求(qiu)沒(mei)有足夠運(yun)力承接。為了(le)平衡(heng)供(gong)需(xu)作出(chu)對(dui)應的(de)價格調整，以鼓勵(li)司機出(chu)車(che)滿(man)足乘(cheng)客(ke)出(chu)行(xing)(xing)需(xu)求(qiu)，同時(shi)也鼓勵(li)乘(cheng)客(ke)錯(cuo)峰出(chu)行(xing)(xing)，減輕高峰時(shi)段用(yong)車(che)壓力。

滴滴調(diao)價了，你還會選擇它嗎？其他網約車品牌確(que)定不看(kan)一下？