網約(yue)車(che)是(shi)網絡(luo)預(yu)約(yue)出(chu)租汽車(che)的(de)簡稱，我們平(ping)時打的(de)滴滴、快的(de)、神(shen)州就叫網約(yue)車(che)，而這些軟件(jian)平(ping)臺即(ji)(ji)為網約(yue)車(che)平(ping)臺。而針對企(qi)業(ye)(ye)(ye)用(yong)車(che)，即(ji)(ji)叫做網約(yue)車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)行(xing)。2019年12月(yue)滴滴聯合艾瑞咨詢發(fa)布了《2019年中國企(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)白皮(pi)書》，對網約(yue)車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)發(fa)展(zhan)環境(jing)、發(fa)展(zhan)現狀、典型(xing)案(an)例、用(yong)戶以及(ji)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢進行(xing)梳理。

我國共(gong)享經濟的市場(chang)規模(mo)(mo)繼續大幅增長，2018年市場(chang)規模(mo)(mo)達到29420億元，增長41.6%，其(qi)中生活服務、生產(chan)能力(li)、交通出行三個領域共(gong)享經濟市場(chang)規模(mo)(mo)位居前三。

此(ci)外，共(gong)享(xiang)出行為主的科技(ji)出行領域投資熱度依舊，2018年(nian)融(rong)資金(jin)額(e)748億元，在汽(qi)車出行行業細分領域中位列第一大行業的高(gao)速發展及(ji)資本(ben)加持有利于(yu)網約車行業的持續發展。

隨著中(zhong)國企業數量的不(bu)斷(duan)增多及企業用車(che)需(xu)求增長，中(zhong)國企業出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)市場也在不(bu)斷(duan)增長。2018年企業出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)市場規(gui)模達到1656億元(yuan)，此后加速發展，預計2020年會接近(jin)2500億元(yuan)。

不同于個人用(yong)戶僅考(kao)慮(lv)價(jia)格和便捷性(xing)。企(qi)(qi)業在選擇出(chu)(chu)行(xing)服務(wu)供應商(shang)時會重(zhong)點考(kao)慮(lv)出(chu)(chu)行(xing)平臺覆(fu)蓋(gai)的(de)城(cheng)市(shi)數量及運營車(che)輛規模；因(yin)此滴滴企(qi)(qi)業版成為目前企(qi)(qi)業出(chu)(chu)行(xing)服務(wu)市(shi)場的(de)主(zhu)要玩家。此外還有(you)神州(zhou)專車(che)企(qi)(qi)業服務(wu)、首汽約車(che)企(qi)(qi)業服務(wu)、曹操綠(lv)色(se)公務(wu)等平臺。

采用企(qi)(qi)(qi)業(ye)出行(xing)服務平臺(tai)不僅提升(sheng)用戶靈(ling)活性，還減少了企(qi)(qi)(qi)業(ye)自購車(che)輛的(de)(de)買車(che)及(ji)養車(che)成(cheng)本。此外企(qi)(qi)(qi)業(ye)出行(xing)服務平臺(tai)立(li)足于解決企(qi)(qi)(qi)業(ye)出行(xing)管理(li)的(de)(de)痛(tong)點提供了多種出行(xing)管理(li)功能(neng)。

MAIGOO編輯認(ren)為，網約車(che)的(de)企業出(chu)行服務解決了一個行業的(de)痛(tong)點，在(zai)網約車(che)興起之前，企業出(chu)行主要以企業自有車(che)輛、汽車(che)租賃、出(chu)租車(che)的(de)形式存在(zai)，價格昂貴(gui)又麻煩(fan)。

而(er)隨著網(wang)約車企業出行(xing)服務(wu)平臺的發展，員工通過網(wang)絡叫車和用車后無需墊付車費，由企業統(tong)一結算支付，企業出行(xing)數(shu)據(ju)管理和費用管控也更加便捷和高效(xiao)。