“鋰(li)電池”，是一類由(you)鋰(li)金(jin)屬或鋰(li)合金(jin)為(wei)負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

鋰電池大致可分為鋰離子電池和鋰金屬電池兩類。

鋰離子電池一般使(shi)用鋰合金(jin)(jin)金(jin)(jin)屬氧化物為正極(ji)材(cai)料、石墨(mo)為負(fu)極(ji)材(cai)料、使(shi)用非水電解質的電池，是(shi)目(mu)前的主流(liu)電池；

鋰金屬電(dian)(dian)池(chi)一般使用二氧化錳為正極(ji)材(cai)料、金屬鋰或(huo)其合(he)金金屬為負極(ji)材(cai)料、使用非水(shui)電(dian)(dian)解質(zhi)溶液的(de)電(dian)(dian)池(chi)。

鋰(li)金屬電池(chi)技術要(yao)求(qiu)較高，但是其安全(quan)性(xing)、比(bi)容(rong)量、自放電率(lv)和性(xing)能價(jia)格比(bi)均優于(yu)鋰(li)離子電池(chi)，目(mu)前只有(you)有(you)少數(shu)幾個國家的(de)公司生產(chan)。

大多數人(ren)在衡量(liang)鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)壽(shou)命(ming)時以充放電(dian)的(de)次數來(lai)計(ji)算，事實上，鋰電(dian)池(chi)(chi)電(dian)量(liang)完全(quan)耗盡再充對電(dian)池(chi)(chi)的(de)傷(shang)害比較大。所以，如果每(mei)次用(yong)到一(yi)般的(de)電(dian)量(liang)再充，這樣鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)壽(shou)命(ming)反而會延長。

一般(ban)來說(shuo)，鋰電池的壽命有2—3年(nian)的時間，但是高品質的電池充放電多個周期后(hou)，仍然會保留(liu)原始容量(liang)的80%，所以很多鋰電供電產品在經過(guo)兩三年(nian)后(hou)仍然可以使用(yong)。

準確(que)來說，鋰電(dian)池確(que)實(shi)存在(zai)不安全(quan)的(de)可能(neng)性(xing)，一(yi)些手機品牌、汽車品牌使用的(de)鋰電(dian)池都出現(xian)過自燃、爆炸的(de)現(xian)象。

鋰(li)(li)電(dian)池出現爆炸的(de)原因主要分(fen)為三種，第一種是外部短路，第二種是內部短路，第三種是過充。前兩(liang)者是因為鋰(li)(li)電(dian)池自身設計不(bu)良導致的(de)；而過充往往是因為使(shi)用了質量(liang)不(bu)達標的(de)充電(dian)器(qi)。

2019年(nian)(nian)的(de)諾(nuo)貝(bei)爾化學(xue)獎(jiang)給(gei)了鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)領域(yu)，諾(nuo)獎(jiang)官網稱“他們（獲獎(jiang)者）創造了一個可(ke)充電(dian)(dian)的(de)世界”。鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)被廣泛應用在手機、筆(bi)記(ji)本電(dian)(dian)腦、電(dian)(dian)動汽(qi)車等領域(yu)，遍(bian)布(bu)我們生活(huo)的(de)各個角落，而鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)發展史還要追溯到上(shang)世紀70年(nian)(nian)代(dai)。

1970年，美國化學家威廷漢使用金屬鋰制成了(le)首個鋰電池，但是此時的鋰電池對工作環境的要求較高(gao)，體積也較大，僅(jin)能(neng)在室溫(wen)下(xia)使用。

1980年(nian)，美國化學家古迪(di)納夫在威廷漢的(de)(de)研究基礎上，發(fa)現(xian)鈷酸鋰(li)可(ke)作為鋰(li)離子(zi)(zi)電(dian)池(chi)的(de)(de)正極(ji)材料(liao)。這(zhe)一發(fa)現(xian)使得鋰(li)離子(zi)(zi)電(dian)池(chi)的(de)(de)電(dian)位翻(fan)了(le)(le)(le)一番，同時體(ti)積縮小了(le)(le)(le)很多，鋰(li)電(dian)池(chi)商(shang)用(yong)距(ju)離人類又近(jin)了(le)(le)(le)一步。

1981年，日(ri)本科學家吉野(ye)彰開始(shi)對鋰電(dian)池進行研(yan)究，并在19世(shi)紀80年代后(hou)期，使用(yong)石油焦和古迪納(na)夫的鋰-鈷氧化(hua)物，研(yan)制(zhi)出了更安全的可(ke)商用(yong)鋰離子電(dian)池。

1991年，索尼公司將鋰離子電(dian)(dian)池(chi)正式投入市(shi)場，這一(yi)年，一(yi)直停留在實驗室階段(duan)的鋰電(dian)(dian)池(chi)正式開啟了商用時代，鋰離子電(dian)(dian)池(chi)革新(xin)了消費電(dian)(dian)子產(chan)品(pin)的面貌。

鋰電(dian)池從根本上改善了(le)我們存儲(chu)(chu)和使用能(neng)源的方式(shi)，它不僅(jin)適(shi)用于(yu)我們的日常生(sheng)活，還(huan)可以儲(chu)(chu)存太陽能(neng)和風能(neng)，讓無化(hua)石燃料的世界成為可能(neng)。上述三(san)位科學(xue)家也(ye)因為鋰電(dian)池在(zai)2019年共同獲(huo)得諾貝爾(er)化(hua)學(xue)獎。

能源存儲技術(shu)(shu)發展至今，針(zhen)對不同的領域、不同的需求(qiu)，人們已(yi)提出(chu)和開發了多種(zhong)儲能技術(shu)(shu)來滿足應(ying)用。與其它商業化的可充放電(dian)池相比，鋰(li)離子電(dian)池具有能量密(mi)度高、循環(huan)壽(shou)命長、工(gong)作溫度范(fan)圍寬和安全可靠等優(you)點，是目前儲能產品開發中(zhong)最可行(xing)的技術(shu)(shu)路線(xian)。

在汽車行(xing)業，在特斯拉(la)、比(bi)亞迪(di)、銀隆等企業推(tui)動下(xia)，鋰離子(zi)電(dian)池(chi)成為(wei)儲能主(zhu)流電(dian)池(chi)技術(shu)的(de)趨勢越來越明顯(xian)。如(ru)今，以鋰電(dian)池(chi)作為(wei)“心(xin)臟”的(de)新能源汽車發展得如(ru)火(huo)如(ru)荼。

在醫療行業，鋰電池被廣泛應用于心臟起搏器(qi)，性能(neng)穩定，一(yi)般(ban)試用期可達十年之久。

在航天航空領域，鋰離子電池為發(fa)射和飛行中的(de)校正、地面操(cao)作提(ti)供支持(chi)，同時有利(li)于提(ti)高電池的(de)功效并支持(chi)夜(ye)間作業。

在(zai)日(ri)常生活方(fang)面，鋰電池的應(ying)用更是(shi)五花八門，小到智能(neng)手表(biao)、手機、數碼相機、攝影機、剔須刀、兒童玩具(ju)、電動工具(ju)等(deng)，大到從醫院(yuan)、賓館、超市、等(deng)場合(he)的應(ying)急電源，都使用鋰離子(zi)電池。

中(zhong)國(guo)在鋰電領域制造優勢非常明顯，2018年，中(zhong)國(guo)鋰電池產(chan)量達到120G瓦時，同比增(zeng)長了26.71%，產(chan)量超過全球(qiu)產(chan)量一(yi)半。

特斯拉(la)創(chuang)始人(ren)馬斯克(ke)曾(ceng)表示，“對特斯拉(la)來(lai)說(shuo)，電(dian)池未(wei)來(lai)可(ke)能是(shi)比(bi)電(dian)動車更(geng)大的生(sheng)意(yi)。”

雖然目(mu)前商業化(hua)鋰電(dian)池已經比較成熟，但是展望未來(lai)，鋰電(dian)池的安全問(wen)題(ti)和(he)比容(rong)量低的問(wen)題(ti)仍然需要解決。