通用汽車表示，將召回(hui)63.8萬輛美國SUV和皮卡(ka)車(che)，原因是車(che)輪速度傳感器(qi)可能失靈，這(zhe)或將(jiang)導致剎車(che)問題。此次(ci)召(zhao)回的車(che)型包括2015-2020款雪(xue)佛蘭Suburban、Tahoe和Yukon，以及2014-2018款雪佛蘭Silverado 1500和GMC Sierra 1500。
傳(chuan)感器(qi)故(gu)障可(ke)能會導(dao)致傳(chuan)動(dong)系統保護系統的意(yi)外(wai)激活，并導(dao)致故(gu)障傳(chuan)感器(qi)對(dui)面車(che)(che)輪的意(yi)外(wai)制(zhi)動(dong)。這家通用(yong)汽車(che)(che)表示，這可(ke)能會導(dao)致車(che)(che)輛意(yi)外(wai)轉向(xiang)，增加撞車(che)(che)的風(feng)險。
據悉，2019年5月，通用汽車的(de)一名經銷商在(zai)2018年的GMC Yukon上提交了一份與該問題相關的保(bao)修報(bao)告，通用汽車的一名品牌質量經理(li)向通用汽車的“為安全發聲”（Speak Up For Safety）項目(mu)提交了這份報(bao)告。
通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)致(zhi)力于創造“零(ling)事故、零(ling)排(pai)放、零(ling)擁堵”的美(mei)好未來。一個多世紀以來，通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)始(shi)終引領(ling)出行領(ling)域的科技創新。
創(chuang)新(xin)根(gen)植于(yu)通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)DNA。從(cong)首(shou)創(chuang)電(dian)子啟動(dong)(dong)器、率(lv)先應(ying)用(yong)(yong)(yong)安(an)全氣囊，到(dao)推出(chu)業內首(shou)款價格(ge)親民的量產純電(dian)動(dong)(dong)車(che)，通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)勇于(yu)挑戰工程(cheng)難題，以創(chuang)新(xin)驅動(dong)(dong)前行(xing)。
通用汽車是業內具備全套(tao)解決方(fang)案(an)，有能力規模化(hua)量產無(wu)人駕駛汽車的(de)公司；公司旗下電氣化(hua)車型(xing)累計純電動行駛里程已突破40億(yi)公里。從供應(ying)鏈(lian)到生(sheng)產制造和終端產品，不斷尋求創新性解決方(fang)案(an)以(yi)保護賴(lai)以(yi)生(sheng)存的(de)地球。最近推出的(de)14款車型(xing)平均每款實現減(jian)重(zhong)162千克(ke)。每年將因此(ci)節(jie)約(yue)1.3億(yi)升汽油，減(jian)少碳排放31.2萬噸。
新能(neng)源汽(qi)(qi)車已經成為汽(qi)(qi)車行業(ye)的一匹黑馬，零(ling)排放、零(ling)油(you)耗的優勢(shi)讓(rang)新能(neng)源汽(qi)(qi)車上升(sheng)為國家戰略高度(du)。...
汽車除了基本的(de)(de)(de)代(dai)步(bu)工(gong)具功(gong)能，更多的(de)(de)(de)是一種身份和地位的(de)(de)(de)象征，而車標就(jiu)是其中一種表(biao)現形式。品(pin)牌...
無(wu)人駕(jia)駛在人工智能和互聯網(wang)技術的(de)發展下迅速成為(wei)汽車行業(ye)內的(de)焦點，但隨著時間的(de)推移，無(wu)人駕(jia)駛...
新能源汽(qi)車有著環保、前衛、安全(quan)等優點，在新能源汽(qi)車產業領域里(li)，不得不提的便是(shi)特(te)斯拉(la)(la)。特(te)斯拉(la)(la)...
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