通用汽車表示，將(jiang)召回(hui)63.8萬輛(liang)美國SUV和皮卡車(che)，原(yuan)因是車(che)輪速度傳(chuan)感(gan)器可能失(shi)靈，這(zhe)或將導致(zhi)剎車(che)問題。此次召回的車(che)型包括2015-2020款雪佛蘭Suburban、Tahoe和Yukon，以及2014-2018款(kuan)雪佛(fo)蘭Silverado 1500和GMC Sierra 1500。
傳感(gan)器故(gu)障可能(neng)會導致(zhi)(zhi)傳動(dong)(dong)系統保護系統的意外激活，并導致(zhi)(zhi)故(gu)障傳感(gan)器對(dui)面車(che)(che)輪的意外制(zhi)動(dong)(dong)。這家通用汽車(che)(che)表示，這可能(neng)會導致(zhi)(zhi)車(che)(che)輛(liang)意外轉向(xiang)，增加撞(zhuang)車(che)(che)的風險。
據悉，2019年(nian)5月，通用汽車的一名(ming)經銷商在2018年(nian)的GMC Yukon上提交(jiao)了一(yi)份與(yu)該問題相(xiang)關的(de)保修(xiu)報告，通用汽車的(de)一(yi)名品(pin)牌質(zhi)量經理(li)向通用汽車的(de)“為安全(quan)發(fa)聲”（Speak Up For Safety）項(xiang)目提交了(le)這份(fen)報告。
通用汽(qi)(qi)車致力于創造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來(lai)。一(yi)個多(duo)世(shi)紀(ji)以來(lai)，通用汽(qi)(qi)車始終引領出行領域的科技創新。
創新根植于(yu)通用(yong)汽車DNA。從首(shou)創電子啟(qi)動(dong)器、率先(xian)應用(yong)安(an)全氣囊，到(dao)推出業內首(shou)款價格親民的(de)量(liang)產純電動(dong)車，通用(yong)汽車勇于(yu)挑戰(zhan)工程難題(ti)，以(yi)創新驅動(dong)前(qian)行。
通用(yong)汽車(che)是業(ye)內具(ju)備全套解決方案(an)，有能力(li)規模化量產(chan)(chan)無(wu)人駕(jia)駛汽車(che)的(de)公(gong)司(si)；公(gong)司(si)旗(qi)下電(dian)氣化車(che)型累計純電(dian)動行駛里(li)程(cheng)已突破40億公(gong)里(li)。從(cong)供應鏈到生產(chan)(chan)制造和終端產(chan)(chan)品，不斷尋求創新性解決方案(an)以保護賴(lai)以生存的(de)地球。最近(jin)推出的(de)14款車(che)型平均每(mei)款實現減(jian)重162千克。每(mei)年將因此節(jie)約(yue)1.3億升(sheng)汽油(you)，減(jian)少(shao)碳排放31.2萬噸。
新能源汽(qi)車已經成為汽(qi)車行(xing)業的一匹(pi)黑馬，零排(pai)放、零油耗的優(you)勢(shi)讓新能源汽(qi)車上升為國家戰略(lve)高度。...
汽車除了基本的代步工具功能，更多的是(shi)一種(zhong)身(shen)份和(he)地位(wei)的象征，而(er)車標就是(shi)其中一種(zhong)表現形(xing)式。品牌(pai)...
無(wu)人駕駛在人工智能和互聯(lian)網技術的發展下迅速成為汽(qi)車行業內的焦點，但隨著時(shi)間的推移(yi)，無(wu)人駕駛...
新能源汽(qi)車有著環保、前衛、安全等優點(dian)，在新能源汽(qi)車產業領(ling)域里，不(bu)得不(bu)提的便是特斯拉(la)。特斯拉(la)...
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