通用汽車表示，將召回(hui)63.8萬(wan)輛美國SUV和皮卡車(che)，原因(yin)是車(che)輪速(su)度傳感器可能失靈，這或將導致剎車(che)問題。此次召(zhao)回的車(che)型包括2015-2020款(kuan)雪佛蘭Suburban、Tahoe和Yukon，以及2014-2018款雪佛(fo)蘭Silverado 1500和(he)GMC Sierra 1500。
傳(chuan)感器(qi)故(gu)障(zhang)可能會導致傳(chuan)動系統保護(hu)系統的意外(wai)激(ji)活，并(bing)導致故(gu)障(zhang)傳(chuan)感器(qi)對面車(che)(che)輪的意外(wai)制動。這家通用(yong)汽車(che)(che)表示，這可能會導致車(che)(che)輛意外(wai)轉向(xiang)，增加撞車(che)(che)的風險。
據悉，2019年(nian)5月，通用汽車(che)的(de)一名經銷商(shang)在2018年的GMC Yukon上提交了一份與該問(wen)題相關(guan)的(de)(de)保修報告(gao)，通用(yong)汽(qi)車(che)的(de)(de)一名品牌質量經理向通用(yong)汽(qi)車(che)的(de)(de)“為安全發聲”（Speak Up For Safety）項(xiang)目提交了這(zhe)份報告。
通用汽車(che)致力(li)于創造“零事(shi)故(gu)、零排(pai)放、零擁堵”的美好未來。一(yi)個多世紀以(yi)來，通用汽車(che)始(shi)終引領出行領域的科技創新。
創新根植于(yu)通用汽(qi)車DNA。從(cong)首創電子啟動(dong)器、率先應用安全氣囊，到推出業(ye)內首款價格親(qin)民(min)的量產(chan)純(chun)電動(dong)車，通用汽(qi)車勇于(yu)挑(tiao)戰工程難題，以創新驅動(dong)前行。
通用汽車(che)是業內具(ju)備全(quan)套解決(jue)方(fang)(fang)案(an)，有能力規模化量(liang)產無人駕駛(shi)汽車(che)的(de)公司；公司旗下(xia)電(dian)氣化車(che)型(xing)累計純電(dian)動行駛(shi)里程(cheng)已突破40億(yi)公里。從供(gong)應鏈到(dao)生(sheng)(sheng)產制造和終端產品，不斷尋求創新性解決(jue)方(fang)(fang)案(an)以保(bao)護賴(lai)以生(sheng)(sheng)存(cun)的(de)地球。最(zui)近推出(chu)的(de)14款車(che)型(xing)平均每(mei)款實(shi)現減重162千克(ke)。每(mei)年將因此節約1.3億(yi)升汽油，減少碳排(pai)放31.2萬噸。
新(xin)能源汽車(che)已經成(cheng)為(wei)汽車(che)行業的一匹(pi)黑馬(ma)，零排放、零油(you)耗的優勢讓(rang)新(xin)能源汽車(che)上升為(wei)國(guo)家戰略高度。...
汽車(che)除了基本的(de)代步工具(ju)功(gong)能，更(geng)多的(de)是(shi)一種(zhong)(zhong)身份(fen)和地位的(de)象征，而車(che)標(biao)就是(shi)其中(zhong)一種(zhong)(zhong)表現(xian)形式。品(pin)牌...
無(wu)人(ren)駕駛在人(ren)工智(zhi)能和互聯(lian)網技術的(de)發(fa)展下迅速成為汽車行業(ye)內的(de)焦點，但隨著時間的(de)推(tui)移，無(wu)人(ren)駕駛...
新能源(yuan)汽車(che)有著環保(bao)、前(qian)衛、安全等優點，在(zai)新能源(yuan)汽車(che)產(chan)業領域里(li)，不得(de)不提的便是特斯拉。特斯拉...
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