北京市交通委員會與旗下高德地圖簽訂戰略合作框架協議，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺。雙方(fang)采(cai)用(yong)政(zheng)企合作模式，共享(xiang)融合交通大數據，依托(tuo)高德地圖APP，打造(zao)北京MaaS平臺，為市民提供整合多種交通方式的(de)一(yi)體(ti)化、全(quan)流程的(de)智慧出行服務。

北京MaaS平(ping)臺(tai)整合了公交、地鐵(tie)、市(shi)郊鐵(tie)路(lu)(lu)、步(bu)行(xing)(xing)、騎行(xing)(xing)、網(wang)約(yue)車、航空、鐵(tie)路(lu)(lu)、長途大巴、自駕等全(quan)(quan)品類(lei)的交通出(chu)行(xing)(xing)服(fu)(fu)務，能夠為(wei)市(shi)民(min)提供行(xing)(xing)前智慧決策、行(xing)(xing)中全(quan)(quan)程引導、行(xing)(xing)后綠色(se)激勵等全(quan)(quan)流程、一站(zhan)式(shi)“門(men)到(dao)門(men)”的出(chu)行(xing)(xing)智能誘導以及(ji)城際出(chu)行(xing)(xing)全(quan)(quan)過程規劃(hua)服(fu)(fu)務。通過這一個平(ping)臺(tai)基本可以解決市(shi)民(min)的日常出(chu)行(xing)(xing)服(fu)(fu)務問題。

在出(chu)行(xing)前，市民(min)通過(guo)北(bei)京(jing)MaaS平臺(tai)可以獲(huo)取非常全面的(de)出(chu)行(xing)信息，比如路(lu)上(shang)堵不堵、幾點最(zui)順暢(chang)、公(gong)交有什么路(lu)線、地鐵擠(ji)不擠(ji)、步(bu)行(xing)遠(yuan)不遠(yuan)、打車(che)貴不貴等(deng)，從而做(zuo)出(chu)最(zui)佳的(de)出(chu)行(xing)計劃。該平臺(tai)還為公(gong)交用戶提供了(le)“地鐵優先(xian)、步(bu)行(xing)少(shao)(shao)、換乘少(shao)(shao)、時間短(duan)”等(deng)多種出(chu)行(xing)規劃建議，市(shi)民橫向滑動(dong)即(ji)可切換不同的(de)偏好選擇。

北京MaaS平臺(tai)還通(tong)過(guo)北京(jing)交(jiao)通(tong)行業大數(shu)(shu)據平臺(tai)接入了眾(zhong)多(duo)權威的交(jiao)通(tong)動態(tai)數(shu)(shu)據 ，上線(xian)了實(shi)時公交(jiao)、地(di)鐵擁擠度等(deng)服務(wu)。實(shi)時公交(jiao)已(yi)覆蓋全市超過(guo)95%的公交(jiao)線路，實(shi)時信(xin)息匹(pi)配準(zhun)確率超過97%，全市所有地(di)鐵站點的(de)擁(yong)擠情(qing)況(kuang)也(ye)可實時在線(xian)查(cha)詢(xun)。