北京市交通委員會與旗下高德地圖簽訂戰略合作框架協議，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺。雙方采用政企(qi)合作(zuo)模式，共(gong)享融合交通大數據，依托高德地圖APP，打造(zao)北京MaaS平(ping)臺，為(wei)市(shi)民提供整合(he)多種交(jiao)通方(fang)式的一體化、全流程(cheng)的智慧出行服務。

北京MaaS平(ping)臺整合了(le)公(gong)交(jiao)、地鐵(tie)(tie)、市郊鐵(tie)(tie)路(lu)、步行(xing)(xing)(xing)、騎行(xing)(xing)(xing)、網(wang)約車(che)、航空、鐵(tie)(tie)路(lu)、長途(tu)大(da)巴、自駕等(deng)全(quan)品類的(de)交(jiao)通出行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)，能夠為市民(min)提供行(xing)(xing)(xing)前智(zhi)慧決(jue)策、行(xing)(xing)(xing)中全(quan)程(cheng)(cheng)引導(dao)、行(xing)(xing)(xing)后綠色(se)激(ji)勵等(deng)全(quan)流程(cheng)(cheng)、一(yi)站式“門到(dao)門”的(de)出行(xing)(xing)(xing)智(zhi)能誘導(dao)以及(ji)城際出行(xing)(xing)(xing)全(quan)過程(cheng)(cheng)規劃(hua)服(fu)(fu)務(wu)。通過這一(yi)個平(ping)臺基本可以解決(jue)市民(min)的(de)日常出行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)問題。

在出行前，市民通過北(bei)京MaaS平臺可以獲取非常全面的出行(xing)信息，比如路(lu)上堵不(bu)堵、幾(ji)點最(zui)順暢、公交有什么路(lu)線、地(di)鐵(tie)擠不(bu)擠、步(bu)行(xing)遠(yuan)不(bu)遠(yuan)、打車貴(gui)不(bu)貴(gui)等，從而做(zuo)出最(zui)佳的出行(xing)計劃。該(gai)平臺還為公交用戶(hu)提供(gong)了“地(di)鐵(tie)優(you)先、步(bu)行(xing)少、換(huan)乘少、時間(jian)短(duan)”等多種出行(xing)規劃建議，市民(min)橫向滑(hua)動即可切換(huan)不(bu)同的偏好(hao)選擇。

北京MaaS平臺還通(tong)過(guo)北京交(jiao)通(tong)行業大數據(ju)平臺接入了眾多權威的交(jiao)通(tong)動態數據(ju) ，上線了實(shi)時(shi)公交(jiao)、地鐵擁擠度等服務。實(shi)時(shi)公交(jiao)已覆(fu)蓋全市超過(guo)95%的公交線(xian)路(lu)，實時信息(xi)匹(pi)配準(zhun)確率超過97%，全市(shi)所有地鐵站點的擁擠情(qing)況也(ye)可實時(shi)在(zai)線查詢。