《2021年度中國主要城(cheng)市交(jiao)通(tong)分(fen)析(xi)報告》由(you)高(gao)德(de)地(di)(di)圖(tu)聯合(he)“國家信息中心(xin)大數(shu)(shu)據發展部”、“清華大學交(jiao)通(tong)研(yan)究(jiu)(jiu)所”、“同濟大學智能交(jiao)通(tong)運(yun)輸系統（ITS）研(yan)究(jiu)(jiu)中心(xin)”、“未(wei)來交(jiao)通(tong)與城(cheng)市計(ji)(ji)算聯合(he)實驗室(shi)”、“高(gao)德(de)未(wei)來交(jiao)通(tong)研(yan)究(jiu)(jiu)中心(xin)” 等(deng)機(ji)構共同聯合(he)發布。該報告是基(ji)于高(gao)德(de)超(chao)6.3億月活躍(yue)用戶和(he)交(jiao)通(tong)行(xing)業浮動車數(shu)(shu)據，通(tong)過(guo)大數(shu)(shu)據挖掘(jue)技術結合(he)交(jiao)通(tong)算法及交(jiao)通(tong)理論編制，報告中地(di)(di)面道(dao)路交(jiao)通(tong)通(tong)行(xing)時間(jian)計(ji)(ji)算方法，是考慮融合(he)道(dao)路交(jiao)叉口延誤時間(jian)（即信號燈等(deng)待時間(jian)），從時間(jian)、空(kong)間(jian)、效率三個維度客觀(guan)、綜合(he)地(di)(di)反(fan)映了城(cheng)市道(dao)路交(jiao)通(tong)健康狀況并提出診斷(duan)方案的(de)研(yan)究(jiu)(jiu)。