“1024小(xiao)(xiao)鵬汽車(che)智能(neng)技術(shu)分享日”的上海站分享會(hui)上,小(xiao)(xiao)鵬汽車(che)展示(shi)了其(qi)在多個領域(yu)的差異化優勢,小(xiao)(xiao)鵬汽車(che)在北(bei)(bei)美、廣州、北(bei)(bei)京、上海等地的研發團(tuan)隊努力(li)下(xia),P7將(jiang)搭載(zai)XPILOT 3.0自動駕(jia)駛輔助,前(qian)瞻(zhan)的硬件基(ji)礎及架(jia)構能(neng)夠支持升級到(dao)XPILOT 4.0版(ban)本。
小鵬汽車在(zai)“1024小鵬(peng)汽車智能技術分享日”上,發布了(le)“數說智能汽車——小鵬汽車智能化運營報告”,解讀了智能汽車概念及購買人群的屬性,并基于自動駕駛輔助、AI交互與車載(zai)應用、整車OTA升(sheng)級、數(shu)據運營及(ji)智能(neng)服務四(si)項能(neng)力(li)展現(xian)了(le)可視化的(de)數(shu)據,這份數(shu)據充分的(de)表現(xian)出用戶(hu)對(dui)于智能(neng)汽車智能(neng)能(neng)力(li)的(de)接受程度,鑒證(zheng)了(le)智能(neng)化汽車的(de)未來發(fa)展趨勢。
在2019年10月25日(ri)的(de)上(shang)海站(zhan)分享會上(shang),小鵬汽(qi)車(che)負責智能聯網的(de)副總裁紀宇和(he)負責自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)副總裁吳新宙展示了小鵬汽(qi)車(che)在自(zi)(zi)(zi)主研發、進化路(lu)徑、產品技術架(jia)構、量產自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)輔助系(xi)統、自(zi)(zi)(zi)研AI視(shi)覺解決方案、智能(neng)(neng)網聯場(chang)景應用等(deng)多個(ge)領(ling)域的(de)差異化優勢(shi),并宣布能(neng)(neng)支持(chi)升級到XPILOT 4.0的(de)智能硬件(jian)基礎及(ji)多項智能功(gong)能將在2020年(nian)第(di)二季度上市的小鵬P7上落(luo)地。XPILOT的演進路(lu)線區別于其他企業,結合了中國道路(lu)場景,擁有清晰、可量產的研發節奏,能(neng)夠明確量產交付(fu)時間及城市場景應用(yong)時間。
小(xiao)鵬(peng)汽車XPILOT自(zi)動駕駛系統通(tong)過自(zi)研的AI視覺解決方案,進(jin)行車內(nei)智能座(zuo)艙和車外(wai)環境感知的功能落地,擁有支持多張人臉登陸及啟動的face ID系(xi)統(tong)、基于視覺方案(an)的疲(pi)勞/分神(shen)預警系統、關(guan)注駕駛員(yuan)健康(kang)的智能(neng)座艙、基于視覺(jue)方案的車外環境感知等差異化優(you)勢。
小鵬(peng)汽(qi)車在北(bei)美、廣州、北(bei)京、上海(hai)等地的研發團隊努力下(xia),P7將搭載(zai)XPILOT 3.0自(zi)動駕駛輔助,前瞻的硬件基礎及架構能夠支(zhi)持升級到XPILOT 4.0版(ban)本,另外P7在智能網聯層面打通小米NFC技術(shu)實(shi)現手機車(che)鑰匙功能(neng)、推出IFAA金融安全技術級(ji)數字鑰匙、建(jian)立(li)智(zhi)能(neng)開放生(sheng)態體系并初步與小程(cheng)序合作。
小鵬汽車是(shi)中國先進的(de)智能(neng)電動汽車設計及制造商,也是(shi)融合前(qian)沿互聯網(wang)和人工智能(neng)創新的(de)科技公(gong)司(si)。我們致力于通(tong)過(guo)數(shu)據驅動智能(neng)電動汽車的(de)變革,帶(dai)領(ling)未來出(chu)行(xing)方式(shi)。
小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)正式成立于(yu)(yu)2015年(nian),何(he)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)是UC優(you)視聯(lian)合(he)創始人(ren)及前(qian)(qian)阿里(li)巴(ba)巴(ba)移(yi)動(dong)事業群總(zong)(zong)裁(cai)(cai),現(xian)(xian)擔任(ren)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)董事長、CEO;夏珩、何(he)濤兩位小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)合(he)創始人(ren),畢業于(yu)(yu)清華大學汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工程(cheng)系(xi),兩人(ren)此前(qian)(qian)在廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)研(yan)究院負責(ze)新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和(he)智能汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)控制系(xi)統的(de)(de)開發工作,夏珩現(xian)(xian)擔任(ren)聯(lian)合(he)創始人(ren)、董事、總(zong)(zong)裁(cai)(cai),何(he)濤現(xian)(xian)擔任(ren)聯(lian)合(he)創始人(ren)、董事、高級副總(zong)(zong)裁(cai)(cai);顧宏地博士,前(qian)(qian)摩根大通亞太區投(tou)行會(hui)長于(yu)(yu)2018年(nian)3月加盟小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che),擔任(ren)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)副董事長、總(zong)(zong)裁(cai)(cai)。來自互聯(lian)網、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)和(he)戰(zhan)略融資三(san)個(ge)領域富(fu)有差異的(de)(de)管理團隊塑造(zao)了小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)獨(du)特的(de)(de)DNA。
立(li)(li)足全(quan)球(qiu),服務(wu)本土是小(xiao)鵬(peng)汽車(che)的(de)戰略格局。成立(li)(li)六年來,小(xiao)鵬(peng)汽車(che)完成了全(quan)球(qiu)化(hua)布(bu)(bu)局,公司研發總部位(wei)于(yu)廣(guang)州(zhou),并在北(bei)京、上海、深圳、硅(gui)谷、圣地亞哥、廣(guang)東肇慶和鄭州(zhou)建(jian)(jian)立(li)(li)設計、研發、生產制造與營銷機構,通過全(quan)球(qiu)化(hua)布(bu)(bu)局組建(jian)(jian)了一(yi)支(zhi)規模(mo)化(hua)、多元(yuan)化(hua)、重自研的(de)跨(kua)界團隊。截至2020年12月31日,公司員工超5000人(ren)(ren),除一(yi)線(xian)員工外,研發人(ren)(ren)員占比(bi)約60%。
小鵬汽(qi)(qi)車(che)(che)認為(wei),新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)不(bu)等于下(xia)一(yi)個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)時代。智能汽(qi)(qi)車(che)(che)(AI+互聯網(wang)+汽(qi)(qi)車(che)(che))才是(shi)下(xia)一(yi)個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)時代的(de)新賽道。數(shu)字化+電(dian)動(dong)化組成的(de)“雙擎”驅動(dong)的(de)互聯網(wang)基因智能電(dian)動(dong)車(che)(che)是(shi)小鵬汽(qi)(qi)車(che)(che)產品的(de)差異化特色。
小鵬(peng)汽車在廣(guang)東(dong)肇慶、廣(guang)東(dong)廣(guang)州和湖(hu)北(bei)武漢(han)布(bu)局(ju)智能智造(zao)基地,前瞻(zhan)性戰略布(bu)局(ju)滿足小鵬(peng)汽車高(gao)速增長的市場需(xu)求。
肇慶智能(neng)網聯科技(ji)產業園總體規(gui)劃60萬(wan)平(ping)方米,目前建筑面積22.7萬(wan)平(ping)方米,2020年(nian)5月獲得主要審批(pi)許可(ke),共設有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五大車(che)間,具備不同平(ping)臺4種車(che)型(xing)柔性生產能(neng)力,設計生產能(neng)力每(mei)年(nian)10萬(wan)輛。
品(pin)質(zhi)制造是(shi)基礎(chu),生態(tai)運營(ying)是(shi)核心。小鵬汽車在(zai)打磨產品(pin)品(pin)質(zhi)的同時,布局(ju)銷售、售后以(yi)及充電服(fu)務(wu)等各項工作,通過產品(pin)運營(ying)閉環和(he)服(fu)務(wu)運營(ying)閉環,滿(man)足(zu)產品(pin)全(quan)生命周(zhou)期的用(yong)戶全(quan)觸點體(ti)驗。
小鵬(peng)汽車通(tong)過(guo)“自建(jian)自營+授權經營、2S+2S、線(xian)上+線(xian)下(xia)(xia)”的(de)(de)(de)(de)新(xin)零售(shou)模式(shi)為用(yong)(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)“一(yi)體(ti)化(hua),多觸點(dian)”的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)體(ti)驗(yan),實現全國線(xian)上線(xian)下(xia)(xia)價格(ge)統一(yi)、銷售(shou)流(liu)程(cheng)(cheng)一(yi)致(zhi)、服(fu)(fu)務(wu)(wu)標(biao)準(zhun)一(yi)致(zhi),保(bao)障(zhang)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)體(ti)驗(yan);小鵬(peng)汽車官方(fang)金(jin)(jin)融(rong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)品牌小鵬(peng)金(jin)(jin)服(fu)(fu),包括融(rong)資(zi)租賃、汽車保(bao)險等,致(zhi)力于(yu)為用(yong)(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)高效(xiao)便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)一(yi)站(zhan)(zhan)式(shi)購車金(jin)(jin)融(rong)服(fu)(fu)務(wu)(wu);小鵬(peng)汽車自建(jian)自營超(chao)級充(chong)電站(zhan)(zhan),并持(chi)續通(tong)過(guo)高質量對外合作和服(fu)(fu)務(wu)(wu)運(yun)營,與(yu)優秀的(de)(de)(de)(de)伙伴共建(jian)智(zhi)能生態圈,為用(yong)(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)免費充(chong)電服(fu)(fu)務(wu)(wu),有效(xiao)解決智(zhi)能電動(dong)車用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)里程(cheng)(cheng)焦慮;售(shou)后服(fu)(fu)務(wu)(wu)方(fang)面,小鵬(peng)汽車依托(tuo)自主(zhu)開發(fa)的(de)(de)(de)(de)遠程(cheng)(cheng)診斷系統、智(zhi)能理(li)賠、移(yi)動(dong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)等功能,提(ti)高用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)效(xiao)率和智(zhi)能體(ti)驗(yan)。
成立以來(lai),小鵬汽(qi)車獲得了阿里(li)巴巴集(ji)團、小米集(ji)團、IDG資本、晨興資本、GGV紀源資本、春華資本、高(gao)瓴(ling)資本、紅杉中國(guo)等(deng)國(guo)內外投(tou)資者的(de)支持。
汽(qi)車除了基本的(de)(de)代步工具功能,更(geng)多的(de)(de)是一種身份和地位的(de)(de)象(xiang)征,而車標就是其中一種表(biao)現形(xing)式。品牌...
利用當(dang)紅明星的影(ying)響力(li)來打開品牌知名(ming)度的營(ying)銷手段(duan),在汽車(che)行業已屢見不鮮(xian),比如(ru),孫楊代言吉(ji)利汽...
無人(ren)駕(jia)駛在(zai)人(ren)工智能和互聯(lian)網(wang)技術的(de)發(fa)展下迅速成(cheng)為汽(qi)車(che)行業內的(de)焦(jiao)點(dian),但隨著(zhu)時間的(de)推移(yi),無人(ren)駕(jia)駛...
新(xin)能(neng)源(yuan)汽車有著環保、前衛、安(an)全等優點,在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產業領域里,不得不提的便是特斯(si)拉(la)。特斯(si)拉(la)...