“1024小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽車智能(neng)技術(shu)分(fen)享日”的(de)上(shang)(shang)海(hai)(hai)站分(fen)享會上(shang)(shang),小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽車展(zhan)示了其在多個領域的(de)差異化優勢(shi),小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽車在北美、廣(guang)州、北京、上(shang)(shang)海(hai)(hai)等(deng)地的(de)研發團隊(dui)努力下,P7將搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助,前(qian)瞻的(de)硬件(jian)基礎及架構能(neng)夠支持升級到XPILOT 4.0版本(ben)。
小鵬汽車在(zai)“1024小鵬汽車智能技術分享日”上(shang),發(fa)布了“數說智能汽車——小鵬汽車智能化運營報告”,解讀了智能汽車概念及購買人群的屬性,并基于自動駕駛輔助、AI交互與車載應(ying)用、整車OTA升級(ji)、數據(ju)(ju)運營及智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)服務(wu)四項能(neng)(neng)(neng)力展(zhan)現(xian)了可視化的(de)數據(ju)(ju),這(zhe)份數據(ju)(ju)充分(fen)的(de)表現(xian)出用戶對于(yu)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)力的(de)接受程度,鑒(jian)證了智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化汽車(che)的(de)未來發展(zhan)趨(qu)勢(shi)。
在2019年10月25日的上海站分享(xiang)會(hui)上,小(xiao)鵬汽車負(fu)(fu)責智能聯網的副(fu)總(zong)裁紀(ji)宇和(he)負(fu)(fu)責自(zi)動駕駛的副(fu)總(zong)裁吳(wu)新宙展示了(le)小(xiao)鵬汽車在(zai)自(zi)主研(yan)發、進化(hua)路徑、產品(pin)技術(shu)架構、量產自(zi)動駕駛輔助(zhu)系統、自(zi)研(yan)AI視(shi)覺(jue)解決方案、智能網聯場景應(ying)用等多個領域的差異化優勢,并(bing)宣布能支持升級(ji)到XPILOT 4.0的(de)智(zhi)能(neng)硬件基(ji)礎及多項(xiang)智(zhi)能(neng)功能(neng)將在2020年第二季度上市的小鵬P7上(shang)落地。XPILOT的(de)演進路線區別于其他企業,結(jie)合了中國道路場(chang)景,擁有清晰、可量(liang)產的(de)研發節奏(zou),能(neng)夠明確量(liang)產交付時(shi)間及城市場(chang)景應用時(shi)間。
小鵬汽(qi)車XPILOT自動駕駛系(xi)統通過自研的AI視覺(jue)解(jie)決方案(an),進行車內智能座艙(cang)和車外環境感(gan)知的功能落(luo)地,擁有支持多張(zhang)人臉(lian)登陸及啟(qi)動(dong)的face ID系統、基于視覺(jue)方(fang)案的(de)疲勞/分神預(yu)警系統(tong)、關注駕駛員健康的(de)(de)智能座艙、基于視覺方案的(de)(de)車外環境感知(zhi)等差異(yi)化優勢(shi)。
小鵬汽車在北(bei)美、廣州、北(bei)京、上海等地的研(yan)發團隊努力下,P7將搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助,前瞻(zhan)的硬件基礎及架構(gou)能(neng)夠支持升級到XPILOT 4.0版本,另(ling)外(wai)P7在智能網聯(lian)層(ceng)面打(da)通(tong)小米NFC技術(shu)實現手機(ji)車鑰匙(chi)功能、推出IFAA金融(rong)安全(quan)技術級(ji)數字鑰匙、建立智能開放生態體系并初步與小程序合作(zuo)。
小鵬(peng)汽車是中(zhong)國(guo)先進的智(zhi)能(neng)(neng)電動汽車設計及制造(zao)商,也是融(rong)合前沿互聯網和人工智(zhi)能(neng)(neng)創新的科技(ji)公司。我們致力(li)于(yu)通過數據驅動智(zhi)能(neng)(neng)電動汽車的變革,帶領未(wei)來(lai)出行方式。
小(xiao)鵬汽(qi)車(che)正(zheng)式成立于2015年(nian),何小(xiao)鵬是UC優視聯合(he)(he)創(chuang)(chuang)始人(ren)及前阿(a)里巴巴移動事(shi)業(ye)群總裁,現(xian)擔(dan)任(ren)小(xiao)鵬汽(qi)車(che)董事(shi)長(chang)、CEO;夏珩、何濤兩位小(xiao)鵬汽(qi)車(che)聯合(he)(he)創(chuang)(chuang)始人(ren),畢業(ye)于清華大(da)學(xue)汽(qi)車(che)工程系,兩人(ren)此前在廣汽(qi)研究院負責新能(neng)源汽(qi)車(che)和(he)智能(neng)汽(qi)車(che)控制(zhi)系統(tong)的開發工作,夏珩現(xian)擔(dan)任(ren)聯合(he)(he)創(chuang)(chuang)始人(ren)、董事(shi)、總裁,何濤現(xian)擔(dan)任(ren)聯合(he)(he)創(chuang)(chuang)始人(ren)、董事(shi)、高級副(fu)總裁;顧(gu)宏地博(bo)士(shi),前摩(mo)根大(da)通亞太區投行會長(chang)于2018年(nian)3月加盟小(xiao)鵬汽(qi)車(che),擔(dan)任(ren)小(xiao)鵬汽(qi)車(che)副(fu)董事(shi)長(chang)、總裁。來自(zi)互(hu)聯網(wang)、汽(qi)車(che)制(zhi)造和(he)戰略融資三個領域富有差異的管理團隊塑造了小(xiao)鵬汽(qi)車(che)獨(du)特的DNA。
立(li)足全球(qiu),服務本(ben)土(tu)是小鵬汽車的(de)戰略格局。成立(li)六年來,小鵬汽車完成了全球(qiu)化(hua)(hua)布(bu)局,公司研(yan)發(fa)總部位于(yu)廣州,并在(zai)北京、上海(hai)、深圳、硅谷、圣地亞哥、廣東(dong)肇慶和鄭州建(jian)立(li)設計、研(yan)發(fa)、生(sheng)產制造與營(ying)銷機(ji)構,通過全球(qiu)化(hua)(hua)布(bu)局組(zu)建(jian)了一(yi)支規(gui)模化(hua)(hua)、多(duo)元化(hua)(hua)、重自研(yan)的(de)跨界團隊。截(jie)至2020年12月31日,公司員工(gong)超5000人(ren),除(chu)一(yi)線員工(gong)外,研(yan)發(fa)人(ren)員占(zhan)比(bi)約60%。
小鵬汽(qi)車(che)認為,新能源汽(qi)車(che)不等于下(xia)一個汽(qi)車(che)時(shi)代(dai)(dai)。智能汽(qi)車(che)(AI+互(hu)聯網(wang)+汽(qi)車(che))才是下(xia)一個汽(qi)車(che)時(shi)代(dai)(dai)的新賽(sai)道。數(shu)字化+電動(dong)(dong)化組成的“雙擎”驅動(dong)(dong)的互(hu)聯網(wang)基因智能電動(dong)(dong)車(che)是小鵬汽(qi)車(che)產品(pin)的差異化特色(se)。
小(xiao)鵬汽車(che)在廣東肇慶、廣東廣州和(he)湖北武漢布(bu)(bu)局(ju)智能智造基(ji)地(di),前瞻性戰略布(bu)(bu)局(ju)滿足小(xiao)鵬汽車(che)高(gao)速增長的市(shi)場(chang)需求。
肇慶智能(neng)網聯科技產業園(yuan)總體規劃(hua)60萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi),目(mu)前建筑(zhu)面積(ji)22.7萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi),2020年5月獲(huo)得主要審批(pi)許可,共設(she)有沖壓(ya)、焊(han)裝(zhuang)(zhuang)、涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)、總裝(zhuang)(zhuang)、Pack五大(da)車間,具備(bei)不同平(ping)臺4種車型柔(rou)性生產能(neng)力,設(she)計(ji)生產能(neng)力每年10萬(wan)(wan)(wan)輛。
品(pin)質(zhi)制造(zao)是(shi)基(ji)礎(chu),生(sheng)態運營是(shi)核心。小鵬(peng)汽車在打磨產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)的(de)(de)同(tong)時,布局銷售(shou)、售(shou)后以及充電服(fu)務等各項工作,通過產(chan)品(pin)運營閉(bi)環和服(fu)務運營閉(bi)環,滿(man)足產(chan)品(pin)全生(sheng)命周期(qi)的(de)(de)用(yong)戶全觸點體驗。
小鵬汽(qi)車(che)通(tong)過(guo)“自(zi)建自(zi)營(ying)(ying)+授權經營(ying)(ying)、2S+2S、線上(shang)+線下”的(de)新(xin)零售(shou)模式為用戶提供“一(yi)體(ti)化(hua),多觸點”的(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)體(ti)驗,實現全國線上(shang)線下價(jia)格統一(yi)、銷售(shou)流程(cheng)一(yi)致、服(fu)務(wu)(wu)(wu)標準一(yi)致,保(bao)障用戶體(ti)驗;小鵬汽(qi)車(che)官方(fang)金(jin)融服(fu)務(wu)(wu)(wu)品牌小鵬金(jin)服(fu),包括融資租(zu)賃(lin)、汽(qi)車(che)保(bao)險等,致力于為用戶提供高效便(bian)(bian)捷的(de)一(yi)站式購車(che)金(jin)融服(fu)務(wu)(wu)(wu);小鵬汽(qi)車(che)自(zi)建自(zi)營(ying)(ying)超級充(chong)電(dian)站,并持續通(tong)過(guo)高質量對(dui)外合作和(he)服(fu)務(wu)(wu)(wu)運營(ying)(ying),與(yu)優(you)秀的(de)伙(huo)伴共建智能(neng)生(sheng)態圈(quan),為用戶提供便(bian)(bian)捷的(de)免(mian)費充(chong)電(dian)服(fu)務(wu)(wu)(wu),有效解決(jue)智能(neng)電(dian)動車(che)用戶的(de)里(li)程(cheng)焦慮(lv);售(shou)后服(fu)務(wu)(wu)(wu)方(fang)面,小鵬汽(qi)車(che)依托(tuo)自(zi)主開發的(de)遠程(cheng)診斷(duan)系統、智能(neng)理賠、移動服(fu)務(wu)(wu)(wu)等功能(neng),提高用戶的(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)效率(lv)和(he)智能(neng)體(ti)驗。
成立以來,小鵬汽(qi)車(che)獲得了阿里巴(ba)巴(ba)集團、小米集團、IDG資本(ben)(ben)、晨興資本(ben)(ben)、GGV紀源資本(ben)(ben)、春華資本(ben)(ben)、高瓴資本(ben)(ben)、紅杉中國(guo)等國(guo)內外投資者(zhe)的支持。
汽車除了基本的(de)代步工具(ju)功能,更多的(de)是一種(zhong)身(shen)份和(he)地位(wei)的(de)象征(zheng),而車標就是其(qi)中一種(zhong)表現形式。品牌...
利用當紅明星的影響力來打開品牌知名度的營銷(xiao)手(shou)段(duan),在(zai)汽車(che)行業已屢見(jian)不(bu)鮮,比如,孫楊代(dai)言吉利汽...
無人(ren)駕駛在人(ren)工(gong)智能和互聯網(wang)技術的(de)發展(zhan)下迅速成(cheng)為汽車行業內的(de)焦點,但隨著時間(jian)的(de)推移,無人(ren)駕駛...
新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)有(you)著環保、前(qian)衛、安全等優點,在新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業領域里(li),不得不提的便(bian)是特(te)斯拉。特(te)斯拉...