一(yi)直以來，重(zhong)慶(qing)鐵(tie)(tie)(tie)路建設(she)(she)發(fa)展(zhan)缺乏統一(yi)的實(shi)施主(zhu)體、投(tou)融(rong)資平臺(tai)和運營(ying)管理平臺(tai)，無法適應國家和重(zhong)慶(qing)鐵(tie)(tie)(tie)路建設(she)(she)發(fa)展(zhan)新的形勢(shi)和任務要求。于是2019年3月(yue)，重(zhong)慶(qing)市政府批復(fu)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)集團組建，7月(yue)，重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)集團完成工商(shang)注冊(ce)(ce)登記，注冊(ce)(ce)資本為(wei)279.12億元，由重(zhong)慶(qing)市政府與中(zhong)國國家鐵(tie)(tie)(tie)路集團共(gong)同出資。

新成立的(de)(de)重(zhong)鐵集團有限公司主要經(jing)營(ying)國家和地(di)方合資鐵路、城際(ji)鐵路項目(mu)(mu)的(de)(de)投(tou)融資、建設運營(ying)、資產管(guan)理(li)、鐵路沿線(xian)土地(di)綜合開發等業(ye)務，力爭到2030年前，完成重(zhong)慶高鐵“五年全開工，十年全開通”的(de)(de)目(mu)(mu)標任務。

據了(le)解，之后五年至十(shi)年，重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)將(jiang)建設渝湘高鐵(tie)(tie)主城至黔江段(duan)、渝萬(wan)、渝昆、渝西等(deng)8條1700公里高鐵(tie)(tie)；同(tong)時，還將(jiang)實施成渝鐵(tie)(tie)路(lu)重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)站至江津(jin)段(duan)改造(zao)，新(xin)建重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)東站、新(xin)田港(gang)鐵(tie)(tie)路(lu)集疏(shu)運中(zhong)心(xin)，改造(zao)重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)站、重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)北站等(deng)鐵(tie)(tie)路(lu)綜合交通樞紐工程。十(shi)年內，重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)高鐵(tie)(tie)總投資達到3600億元。