北(bei)京市(shi)科學技(ji)術委員(yuan)會副主任許心超(chao)，北(bei)京市(shi)經(jing)(jing)濟(ji)和(he)信息化(hua)(hua)局汽車(che)處(chu)處(chu)長侯穎，昌平(ping)區(qu)經(jing)(jing)濟(ji)和(he)信息化(hua)(hua)局局長張勁柏，中國(guo)電動汽車(che)百人會秘書(shu)長張永偉，北(bei)汽集團(tuan)黨(dang)委書(shu)記、董事(shi)長徐和(he)誼(yi)，北(bei)汽集團(tuan)總(zong)經(jing)(jing)理、福田汽車(che)董事(shi)長張夕(xi)勇(yong)，福田汽車(che)黨(dang)委書(shu)記、總(zong)經(jing)(jing)理鞏月瓊(qiong)等(deng)相關領導出席活(huo)動。

福(fu)(fu)田智(zhi)藍(lan)新(xin)(xin)能源(yuan)2025戰略的(de)(de)發布，標志著福(fu)(fu)田汽(qi)(qi)車在搶占新(xin)(xin)能源(yuan)商用車未來發展制高(gao)點的(de)(de)道路(lu)上(shang)有(you)了(le)更加明(ming)晰(xi)的(de)(de)發展路(lu)徑，也(ye)為(wei)福(fu)(fu)田智(zhi)藍(lan)新(xin)(xin)能源(yuan)成為(wei)全球(qiu)新(xin)(xin)能源(yuan)城(cheng)市物流領導者的(de)(de)目標奠定了(le)發展基礎。同(tong)(tong)時，北汽(qi)(qi)集團總經(jing)理、福(fu)(fu)田汽(qi)(qi)車董(dong)事長張夕勇以及福(fu)(fu)田汽(qi)(qi)車黨委書記、總經(jing)理鞏(gong)月瓊共同(tong)(tong)為(wei)獲得“中國(guo)汽(qi)(qi)車工業科學技(ji)(ji)術(shu)進步獎(jiang)——氫(qing)燃料客車關(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)及應用一等獎(jiang)”的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)團隊，頒發200萬元獎(jiang)金，表彰他們在新(xin)(xin)能源(yuan)技(ji)(ji)術(shu)領域(yu)作出的(de)(de)貢獻(xian)。

本次大會(hui)上，福田(tian)汽車(che)(che)與寧(ning)德時代(dai)、奧動、億華通、理工(gong)華創、東(dong)軟(ruan)睿馳(chi)舉行合(he)作(zuo)伙(huo)伴戰略簽約儀式，通過在(zai)動力電池(chi)技術、氫燃料技術研發(fa)、新能(neng)(neng)源車(che)(che)輛(liang)智能(neng)(neng)網聯等技術創新方(fang)面實(shi)現優(you)勢互(hu)補、協同發(fa)展，推進(jin)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)全產業(ye)鏈融合(he)。

隨著新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車政策(ce)的(de)(de)(de)調整以及市(shi)場競爭的(de)(de)(de)加劇，技(ji)(ji)術創新(xin)、產(chan)品質量、延伸(shen)服(fu)務和商業(ye)模(mo)式成為(wei)未來新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)商用(yong)車的(de)(de)(de)主要競爭點(dian)。作為(wei)中國(guo)品種最(zui)全、規模(mo)最(zui)大的(de)(de)(de)商用(yong)車企業(ye)，福(fu)田(tian)汽車致力于通過(guo)核心(xin)技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)發展，引領國(guo)內(nei)商用(yong)車新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技(ji)(ji)術發展。福(fu)田(tian)智(zhi)藍新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)2025戰(zhan)略將以電動物流車為(wei)主線(xian)，以城市(shi)配送和末端物流為(wei)核心(xin)市(shi)場，到2025年實現(xian)銷(xiao)(xiao)量20萬輛，市(shi)場占有率(lv)30%，銷(xiao)(xiao)售收入150億元，成為(wei)中國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)商用(yong)車第一品牌。

為確保目標達成，福田智(zhi)藍新能源(yuan)2025戰略提出(chu)將在(zai)研發與(yu)測試投(tou)入(ru)60億，產業(ye)鏈(lian)及營銷(xiao)(xiao)服(fu)務體系(xi)投(tou)入(ru)120億，包括(kuo)工廠、服(fu)務、人才、經銷(xiao)(xiao)商及智(zhi)程等(deng)方面的(de)投(tou)入(ru)。同(tong)時構建起(qi)以福田汽車(che)(che)研究(jiu)總院為核心的(de)創新協(xie)作(zuo)平臺。在(zai)技(ji)術線(xian)路選(xuan)擇上，堅持純電(dian)動(dong)、插電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)、氫(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)三(san)線(xian)并(bing)舉。其(qi)中，針對(dui)城市配送和末端物流的(de)輕(qing)、微型商用(yong)車(che)(che)主推(tui)純電(dian)技(ji)術路線(xian)，滿(man)足用(yong)戶市內運營場景(jing)的(de)全工況需求；氫(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)技(ji)術應用(yong)于(yu)重卡(ka)、客車(che)(che)，側重示范運營，滿(man)足特定場景(jing)的(de)物流、客運需求；插電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)更適于(yu)長距離行駛(shi)，實現為不同(tong)運輸場景(jing)打(da)造(zao)不同(tong)新能源(yuan)產品。

北汽集(ji)團總經理、福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車董事(shi)長張夕(xi)勇表示：“福(fu)(fu)田(tian)(tian)智藍新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)2025戰略將(jiang)從硬件投入到軟性管理全面提升業務能(neng)(neng)力(li)，通過明確技術路線、市場定位(wei)、產品(pin)規(gui)劃(hua)等(deng)方面，確保(bao)戰略有(you)效(xiao)實(shi)施，夯實(shi)福(fu)(fu)田(tian)(tian)汽車新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)發展優勢。同時，立足國內市場，逐步拓展國外市場，聚(ju)焦一(yi)線城市和(he)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)推廣領先城市，聚(ju)焦價值客戶(hu)、平臺(tai)公司(si)等(deng)，為客戶(hu)打造更優的產品(pin)服務解決方案(an)，實(shi)現中國新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)商用車第一(yi)品(pin)牌的目標。”