北京(jing)市科學技術委員會副主任許心超，北京(jing)市經(jing)濟和(he)(he)信息化局汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)處(chu)處(chu)長(chang)(chang)侯穎，昌平區經(jing)濟和(he)(he)信息化局局長(chang)(chang)張(zhang)勁柏，中國電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)百人會秘書(shu)長(chang)(chang)張(zhang)永偉，北汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)黨(dang)委書(shu)記、董事長(chang)(chang)徐和(he)(he)誼，北汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)總經(jing)理、福田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)董事長(chang)(chang)張(zhang)夕勇(yong)，福田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)黨(dang)委書(shu)記、總經(jing)理鞏(gong)月瓊等相關(guan)領導出席(xi)活動。

福(fu)田智(zhi)藍新能(neng)(neng)源(yuan)2025戰(zhan)略的(de)發(fa)(fa)布，標志著福(fu)田汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)搶占新能(neng)(neng)源(yuan)商用(yong)車(che)(che)(che)未來(lai)發(fa)(fa)展(zhan)制高點的(de)道(dao)路(lu)上有了更加(jia)明(ming)晰的(de)發(fa)(fa)展(zhan)路(lu)徑，也為(wei)福(fu)田智(zhi)藍新能(neng)(neng)源(yuan)成為(wei)全球新能(neng)(neng)源(yuan)城市物流領導者的(de)目標奠定了發(fa)(fa)展(zhan)基礎。同時，北汽(qi)集團總(zong)經理、福(fu)田汽(qi)車(che)(che)(che)董事長張夕勇(yong)以及福(fu)田汽(qi)車(che)(che)(che)黨委書記(ji)、總(zong)經理鞏月瓊共同為(wei)獲得“中國汽(qi)車(che)(che)(che)工業科學技術進步獎——氫燃料客(ke)車(che)(che)(che)關鍵技術及應用(yong)一等獎”的(de)技術團隊(dui)，頒發(fa)(fa)200萬元獎金，表彰(zhang)他(ta)們在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)技術領域作出的(de)貢獻。

本(ben)次大(da)會上，福田汽(qi)車與寧德時代、奧動、億(yi)華通、理工華創(chuang)、東軟睿馳舉行(xing)合作伙伴戰略簽約儀式，通過在動力電池技(ji)術、氫燃料技(ji)術研發(fa)、新能(neng)源車輛智(zhi)能(neng)網(wang)聯等技(ji)術創(chuang)新方(fang)面實現(xian)優勢(shi)互補、協同發(fa)展，推(tui)進新能(neng)源汽(qi)車全(quan)產業鏈融合。

隨著(zhu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)政(zheng)策的(de)(de)調整以及市(shi)(shi)場(chang)競爭的(de)(de)加劇，技(ji)術創新(xin)、產品(pin)(pin)質量、延伸服務和商業模式成為(wei)未來新(xin)能(neng)源(yuan)商用(yong)車(che)的(de)(de)主(zhu)要競爭點。作為(wei)中國(guo)品(pin)(pin)種(zhong)最(zui)全(quan)、規模最(zui)大的(de)(de)商用(yong)車(che)企業，福(fu)田汽(qi)(qi)車(che)致力于通過核心技(ji)術的(de)(de)發展(zhan)，引領國(guo)內(nei)商用(yong)車(che)新(xin)能(neng)源(yuan)技(ji)術發展(zhan)。福(fu)田智(zhi)藍新(xin)能(neng)源(yuan)2025戰略將以電動物(wu)流車(che)為(wei)主(zhu)線，以城市(shi)(shi)配(pei)送(song)和末(mo)端物(wu)流為(wei)核心市(shi)(shi)場(chang)，到2025年(nian)實現銷量20萬(wan)輛(liang)，市(shi)(shi)場(chang)占有(you)率30%，銷售收入150億(yi)元，成為(wei)中國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)商用(yong)車(che)第(di)一(yi)品(pin)(pin)牌。

為確保目標達成，福(fu)田(tian)智藍新能源2025戰略提出將在研發與測試投入60億，產(chan)業鏈(lian)及營銷服(fu)務體(ti)系投入120億，包括工(gong)廠、服(fu)務、人才、經銷商(shang)及智程等方面的(de)(de)投入。同時(shi)構建起(qi)以福(fu)田(tian)汽車研究(jiu)總院為核心的(de)(de)創新協作平臺。在技術線路選擇上，堅持純(chun)電動、插電式(shi)混(hun)合(he)動力(li)、氫燃料(liao)電池三線并舉。其(qi)中，針對城市配(pei)送和末端物(wu)流(liu)的(de)(de)輕(qing)、微型(xing)商(shang)用車主推純(chun)電技術路線，滿(man)足(zu)用戶市內運(yun)營場(chang)景(jing)(jing)的(de)(de)全工(gong)況需求；氫燃料(liao)電池技術應用于重(zhong)卡、客車，側(ce)重(zhong)示范運(yun)營，滿(man)足(zu)特(te)定場(chang)景(jing)(jing)的(de)(de)物(wu)流(liu)、客運(yun)需求；插電式(shi)混(hun)合(he)動力(li)更(geng)適于長距離行(xing)駛，實(shi)現為不(bu)同運(yun)輸(shu)場(chang)景(jing)(jing)打造不(bu)同新能源產(chan)品。

北汽(qi)集團總(zong)經理、福田(tian)汽(qi)車董事長張夕勇(yong)表(biao)示：“福田(tian)智藍新能(neng)(neng)源2025戰略將從硬件投入到軟(ruan)性管(guan)理全面提升業(ye)務(wu)能(neng)(neng)力，通過明確(que)技術(shu)路線(xian)、市(shi)場(chang)(chang)定位、產品規(gui)劃等方面，確(que)保戰略有效實(shi)施，夯實(shi)福田(tian)汽(qi)車新能(neng)(neng)源發(fa)展(zhan)優(you)勢。同時，立足國(guo)內市(shi)場(chang)(chang)，逐步(bu)拓展(zhan)國(guo)外市(shi)場(chang)(chang)，聚(ju)焦一(yi)線(xian)城市(shi)和(he)新能(neng)(neng)源推廣領先城市(shi)，聚(ju)焦價值客(ke)戶(hu)、平臺公司等，為(wei)客(ke)戶(hu)打(da)造更(geng)優(you)的(de)產品服務(wu)解(jie)決方案(an)，實(shi)現中國(guo)新能(neng)(neng)源商用車第一(yi)品牌(pai)的(de)目標。”