北京(jing)(jing)市(shi)科學技術委員會副(fu)主任許心超，北京(jing)(jing)市(shi)經(jing)濟和信息化局(ju)汽(qi)車處處長(chang)侯(hou)穎，昌平(ping)區經(jing)濟和信息化局(ju)局(ju)長(chang)張勁柏，中國電(dian)動汽(qi)車百(bai)人會秘(mi)書長(chang)張永偉(wei)，北汽(qi)集團(tuan)黨(dang)(dang)委書記(ji)、董事長(chang)徐和誼，北汽(qi)集團(tuan)總經(jing)理(li)、福田(tian)汽(qi)車董事長(chang)張夕勇，福田(tian)汽(qi)車黨(dang)(dang)委書記(ji)、總經(jing)理(li)鞏月瓊等相關領導出席活動。

福(fu)(fu)田(tian)智藍(lan)新能源2025戰(zhan)略的(de)(de)(de)發布，標(biao)志(zhi)著福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)在搶占(zhan)新能源商用車(che)(che)未來(lai)發展(zhan)制高點的(de)(de)(de)道路(lu)上有了更加明晰的(de)(de)(de)發展(zhan)路(lu)徑，也為福(fu)(fu)田(tian)智藍(lan)新能源成為全球新能源城市(shi)物(wu)流領導者的(de)(de)(de)目標(biao)奠定了發展(zhan)基礎(chu)。同時(shi)，北汽(qi)集團總經理、福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)董事長張夕勇以及福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)黨委書記、總經理鞏月瓊共(gong)同為獲(huo)得“中國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業科學技(ji)術進步(bu)獎(jiang)(jiang)——氫燃料客(ke)車(che)(che)關鍵技(ji)術及應用一(yi)等(deng)獎(jiang)(jiang)”的(de)(de)(de)技(ji)術團隊，頒發200萬(wan)元獎(jiang)(jiang)金(jin)，表彰(zhang)他們在新能源技(ji)術領域(yu)作出(chu)的(de)(de)(de)貢獻。

本次大(da)會上，福田汽車與寧德時代、奧(ao)動(dong)、億華(hua)通、理工華(hua)創、東(dong)軟(ruan)睿馳舉行合作伙伴戰略簽約儀式，通過在(zai)動(dong)力電池技術、氫燃(ran)料(liao)技術研發、新(xin)能源車輛(liang)智能網(wang)聯等技術創新(xin)方面實現優勢互補、協同發展(zhan)，推進新(xin)能源汽車全產業鏈(lian)融合。

隨著新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)政策的調整以及市(shi)場(chang)競(jing)爭的加(jia)劇，技(ji)術創(chuang)新(xin)(xin)、產(chan)品(pin)質量(liang)、延伸服務(wu)和(he)商(shang)業模式成為(wei)未來新(xin)(xin)能源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)的主要競(jing)爭點。作為(wei)中國(guo)品(pin)種(zhong)最全、規模最大的商(shang)用(yong)車(che)企業，福(fu)田汽車(che)致力于通過核(he)心技(ji)術的發展，引(yin)領(ling)國(guo)內商(shang)用(yong)車(che)新(xin)(xin)能源(yuan)技(ji)術發展。福(fu)田智藍(lan)新(xin)(xin)能源(yuan)2025戰略(lve)將以電動物(wu)流車(che)為(wei)主線(xian)，以城市(shi)配送和(he)末端物(wu)流為(wei)核(he)心市(shi)場(chang)，到(dao)2025年實現(xian)銷量(liang)20萬輛，市(shi)場(chang)占有(you)率30%，銷售收入150億元，成為(wei)中國(guo)新(xin)(xin)能源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)第一品(pin)牌(pai)。

為(wei)確(que)保(bao)目(mu)標達(da)成(cheng)，福(fu)田智藍新(xin)能源(yuan)2025戰略(lve)提出將在研發(fa)與(yu)測試投(tou)入(ru)(ru)60億(yi)，產業鏈及(ji)營銷(xiao)服務(wu)體系投(tou)入(ru)(ru)120億(yi)，包括工廠(chang)、服務(wu)、人(ren)才、經銷(xiao)商(shang)及(ji)智程等(deng)方面的(de)(de)投(tou)入(ru)(ru)。同時構建起(qi)以福(fu)田汽車研究總院為(wei)核心的(de)(de)創新(xin)協(xie)作平(ping)臺。在技術(shu)線(xian)路(lu)選擇上，堅(jian)持純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)、插電(dian)(dian)(dian)式混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)、氫燃料電(dian)(dian)(dian)池三線(xian)并舉。其(qi)中(zhong)，針(zhen)對城(cheng)市配送和末端物流(liu)的(de)(de)輕、微型商(shang)用車主推純電(dian)(dian)(dian)技術(shu)路(lu)線(xian)，滿(man)足(zu)用戶市內運營場景的(de)(de)全(quan)工況需(xu)求；氫燃料電(dian)(dian)(dian)池技術(shu)應用于重(zhong)卡、客(ke)車，側重(zhong)示范運營，滿(man)足(zu)特定場景的(de)(de)物流(liu)、客(ke)運需(xu)求；插電(dian)(dian)(dian)式混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)更適(shi)于長距離行駛，實現(xian)為(wei)不同運輸場景打造不同新(xin)能源(yuan)產品(pin)。

北汽集團總(zong)經理、福田汽車(che)董事長張(zhang)夕(xi)勇表(biao)示：“福田智藍(lan)新(xin)能(neng)源2025戰略將從硬件投入(ru)到(dao)軟性管(guan)理全面(mian)提升業務(wu)能(neng)力，通過(guo)明確技術路線(xian)、市(shi)場定位、產品規劃(hua)等(deng)方面(mian)，確保戰略有效實(shi)施，夯實(shi)福田汽車(che)新(xin)能(neng)源發展優(you)勢。同時(shi)，立足國內市(shi)場，逐步(bu)拓展國外(wai)市(shi)場，聚(ju)焦一線(xian)城市(shi)和新(xin)能(neng)源推廣(guang)領(ling)先城市(shi)，聚(ju)焦價值客(ke)戶、平臺公司(si)等(deng)，為客(ke)戶打造更優(you)的(de)產品服務(wu)解決方案，實(shi)現中國新(xin)能(neng)源商用車(che)第一品牌的(de)目標。”