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福田智藍新能源2025戰略發布會舉行 福田汽車發布“智藍新能源2025戰略”

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2019年(nian)11月16日,以“開啟(qi)智(zhi)藍(lan)(lan)新(xin)能(neng)(neng)源 打贏(ying)藍(lan)(lan)天(tian)保衛戰(zhan)(zhan)”為(wei)主題的福田智(zhi)藍(lan)(lan)新(xin)能(neng)(neng)源2025戰(zhan)(zhan)略發布會在福田汽(qi)車工程研究總院舉行。福田汽(qi)車發布“智(zhi)藍(lan)(lan)新(xin)能(neng)(neng)源2025戰(zhan)(zhan)略”,將投(tou)資180億元人民幣打造新(xin)能(neng)(neng)源商用車體系(xi),并且設定了2025年(nian)在新(xin)能(neng)(neng)源商用車市場占有率達到30%的戰(zhan)(zhan)略目標。

  • 北(bei)(bei)京市科學技(ji)術委員會副主任(ren)許心超(chao),北(bei)(bei)京市經濟和信息化局汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)處(chu)處(chu)長(chang)(chang)侯穎,昌平區經濟和信息化局局長(chang)(chang)張勁柏,中國電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)百人會秘書長(chang)(chang)張永偉,北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團黨委書記、董(dong)事(shi)長(chang)(chang)徐(xu)和誼,北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團總經理、福田汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)董(dong)事(shi)長(chang)(chang)張夕勇,福田汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)黨委書記、總經理鞏月瓊等相關領導出席活(huo)動(dong)。

    福田(tian)(tian)智藍新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)2025戰略的(de)發布,標(biao)志著(zhu)福田(tian)(tian)汽車(che)(che)在(zai)搶占新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)商(shang)用車(che)(che)未來發展制高點的(de)道路(lu)上有了更(geng)加明晰的(de)發展路(lu)徑,也(ye)為福田(tian)(tian)智藍新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)成為全球(qiu)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)城市物(wu)流領導者的(de)目標(biao)奠定(ding)了發展基礎。同時,北汽集(ji)團總(zong)經理(li)、福田(tian)(tian)汽車(che)(che)董(dong)事長張夕勇以及(ji)福田(tian)(tian)汽車(che)(che)黨委書(shu)記、總(zong)經理(li)鞏月瓊共同為獲得“中國(guo)汽車(che)(che)工業科學技(ji)術(shu)(shu)進步獎(jiang)——氫燃(ran)料客車(che)(che)關鍵技(ji)術(shu)(shu)及(ji)應用一等獎(jiang)”的(de)技(ji)術(shu)(shu)團隊,頒發200萬元獎(jiang)金,表彰他們在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)技(ji)術(shu)(shu)領域(yu)作出的(de)貢獻。

    本(ben)次大會(hui)上,福田汽(qi)車與寧(ning)德時代、奧動、億華通(tong)、理工華創(chuang)、東軟(ruan)睿馳舉行(xing)合作伙伴戰略簽約儀式(shi),通(tong)過(guo)在動力電(dian)池技(ji)術(shu)(shu)、氫燃料技(ji)術(shu)(shu)研發、新能源車輛智能網聯等技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新方(fang)面(mian)實(shi)現優勢互補(bu)、協同發展,推(tui)進(jin)新能源汽(qi)車全(quan)產業鏈融合。

    隨著(zhu)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)政策的調整以(yi)及市(shi)場競(jing)爭(zheng)的加劇,技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)、產品質(zhi)量(liang)、延伸(shen)服務(wu)和商(shang)業模(mo)式成(cheng)為(wei)(wei)未來(lai)新(xin)能(neng)(neng)源商(shang)用車(che)(che)(che)的主(zhu)要競(jing)爭(zheng)點(dian)。作為(wei)(wei)中(zhong)國品種最全(quan)、規模(mo)最大的商(shang)用車(che)(che)(che)企業,福田汽(qi)車(che)(che)(che)致力于(yu)通過核(he)(he)心技(ji)(ji)術(shu)的發展(zhan),引(yin)領國內商(shang)用車(che)(che)(che)新(xin)能(neng)(neng)源技(ji)(ji)術(shu)發展(zhan)。福田智藍新(xin)能(neng)(neng)源2025戰略將(jiang)以(yi)電動(dong)物流車(che)(che)(che)為(wei)(wei)主(zhu)線(xian),以(yi)城市(shi)配(pei)送和末端(duan)物流為(wei)(wei)核(he)(he)心市(shi)場,到2025年實(shi)現銷(xiao)量(liang)20萬(wan)輛,市(shi)場占有率30%,銷(xiao)售收入150億(yi)元,成(cheng)為(wei)(wei)中(zhong)國新(xin)能(neng)(neng)源商(shang)用車(che)(che)(che)第一品牌(pai)。

    為確保目標達成,福(fu)田智藍新(xin)能(neng)源(yuan)2025戰略提出將(jiang)在(zai)研發與測試(shi)投入60億,產業鏈及營(ying)(ying)銷(xiao)服(fu)務體(ti)系投入120億,包括工廠、服(fu)務、人才、經銷(xiao)商(shang)及智程(cheng)等(deng)方(fang)面的投入。同(tong)(tong)時構(gou)建(jian)起(qi)以(yi)福(fu)田汽車(che)研究總院(yuan)為核心(xin)的創新(xin)協作平臺(tai)。在(zai)技(ji)術(shu)線路(lu)選擇上,堅持純(chun)電動(dong)、插電式(shi)混合(he)(he)動(dong)力、氫燃(ran)料電池三線并舉。其中,針對(dui)城(cheng)市配送和末端物流的輕、微型商(shang)用(yong)車(che)主推純(chun)電技(ji)術(shu)路(lu)線,滿足用(yong)戶市內運(yun)營(ying)(ying)場景(jing)的全工況需(xu)求;氫燃(ran)料電池技(ji)術(shu)應用(yong)于重卡、客(ke)車(che),側重示(shi)范(fan)運(yun)營(ying)(ying),滿足特定(ding)場景(jing)的物流、客(ke)運(yun)需(xu)求;插電式(shi)混合(he)(he)動(dong)力更適于長距離行駛,實現為不同(tong)(tong)運(yun)輸場景(jing)打造不同(tong)(tong)新(xin)能(neng)源(yuan)產品。

    北(bei)汽(qi)集團總經理、福田汽(qi)車(che)董事長(chang)張夕勇表示:“福田智藍新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)2025戰略將從硬件投入到軟性管理全面提升業務能力,通過(guo)明確(que)技術路線、市場定位、產品規劃等(deng)方面,確(que)保戰略有效實(shi)施,夯實(shi)福田汽(qi)車(che)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)發展優勢。同時,立足國內(nei)市場,逐步拓展國外(wai)市場,聚焦一(yi)線城市和新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)推廣領先城市,聚焦價值(zhi)客戶、平臺公司等(deng),為(wei)客戶打(da)造(zao)更優的產品服務解(jie)決方案,實(shi)現中國新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)商用(yong)車(che)第一(yi)品牌的目標。”

  • 福田汽車品牌介紹
行業推薦品牌(pai)

北(bei)汽福(fu)田汽車(che)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公司(簡稱(cheng)福(fu)田汽車(che))是(shi)中國(guo)品種全、規模(mo)頗大的(de)商(shang)用車(che)企(qi)(qi)業。福(fu)田汽車(che)成立于1996年8月28日,1998年6月在(zai)上海證券(quan)交易所(suo)上市,股(gu)票(piao)代碼600166,現有(you)(you)資產(chan)570多億元,員工近4萬人(ren),是(shi)一(yi)家國(guo)有(you)(you)相對控股(gu)的(de)混合所(suo)有(you)(you)制(zhi)企(qi)(qi)業。

北京是(shi)福(fu)田(tian)(tian)汽車的(de)(de)全球(qiu)總部所在(zai)(zai)地,也是(shi)福(fu)田(tian)(tian)汽車的(de)(de)創新中(zhong)(zhong)心、業務管理(li)與運營(ying)中(zhong)(zhong)心。此外,福(fu)田(tian)(tian)汽車在(zai)(zai)國(guo)內(nei)的(de)(de)京、魯、湘(xiang)、粵、冀等(deng)多省市擁有(you)(you)整車和(he)(he)零部件(jian)基地;在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)、德國(guo)、日(ri)本、印(yin)度(du)、俄羅斯等(deng)國(guo)家擁有(you)(you)研發(fa)分支機構(gou);在(zai)(zai)印(yin)度(du)、俄羅斯設立了事業部,在(zai)(zai)全球(qiu)20多個(ge)國(guo)家設有(you)(you)KD工廠,覆蓋全球(qiu)110個(ge)營(ying)銷市場和(he)(he)服務網絡。

福(fu)田汽(qi)車(che)是中國(guo)汽(qi)車(che)行業(ye)自主(zhu)品(pin)牌(pai)和自主(zhu)創新的中堅力量。自成立以來,福(fu)田汽(qi)車(che)以令業(ye)界稱奇的“福(fu)田速(su)度(du)”實現了迅速(su)發(fa)展。目前福(fu)田汽(qi)車(che)旗下擁有歐(ou)曼、歐(ou)輝、歐(ou)馬(ma)可、雷薩、奧鈴、拓陸者、薩瓦納(na)、圖雅諾、風景、北京福(fu)田伽途等(deng)汽(qi)車(che)產品(pin)品(pin)牌(pai)。

福(fu)田汽車(che)堅持“商(shang)業(ye)模式、科技(ji)創新(xin)、管(guan)理創新(xin)、人(ren)才開發(fa)(fa)、全(quan)球(qiu)化”的經營(ying)方針,在發(fa)(fa)展(zhan)商(shang)用車(che)的同時(shi),注重(zhong)將(jiang)商(shang)用車(che)全(quan)系列發(fa)(fa)展(zhan)構建的黃金價(jia)值(zhi)鏈(包(bao)含技(ji)術、管(guan)理、供(gong)應鏈、生產制(zhi)造、分銷和(he)服務等)延伸開發(fa)(fa)相(xiang)關聯產業(ye)。汽車(che)與(yu)新(xin)能源汽車(che)、工(gong)程機械、新(xin)能源、金融、現代物流(liu)、信息技(ji)術服務六(liu)大產業(ye)共同構成了優勢互(hu)補(bu)、資源共享(xiang)、相(xiang)互(hu)支撐的黃金產業(ye)鏈。并打造企(qi)業(ye)價(jia)值(zhi)鏈“4×4”核心競爭(zheng)力,鏈合戴姆勒、康明斯,集(ji)成德(de)美中三方優勢技(ji)術,接軌德(de)國(guo)工(gong)業(ye)4.0,同步世界的中、高級產品,專注于為用戶提供(gong)產品全(quan)生命周(zhou)期(qi)服務。

在節能(neng)與新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)領(ling)域,福田汽(qi)(qi)車(che)一直緊(jin)跟新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)的技術潮流,不(bu)斷開發出(chu)更節能(neng)環保(bao)的產(chan)品并進入(ru)商業化運(yun)營。節能(neng)與新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)已經覆蓋(gai)卡(ka)車(che)、客車(che)和多(duo)功能(neng)汽(qi)(qi)車(che)等各個領(ling)域,產(chan)銷(xiao)節能(neng)與新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)近萬輛。

在戰(zhan)略布局上,福(fu)田汽(qi)車(che)實施“2+3+N”戰(zhan)略——“2”個運營(ying)(ying)(ying)中心,中國是(shi)商(shang)用(yong)(yong)車(che)運營(ying)(ying)(ying)中心,德國是(shi)乘用(yong)(yong)車(che)運營(ying)(ying)(ying)中心。主要推(tui)進印(yin)度產(chan)業(ye)化,俄羅(luo)斯(si)、巴(ba)西等國先采用(yong)(yong)KD方式進行投資,再逐(zhu)步產(chan)業(ye)化,突破發達國家市場。

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