北汽(qi)福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)股(gu)份有(you)限公司（簡稱福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)）是中國品種全(quan)、規(gui)模(mo)頗大的(de)商用(yong)車(che)(che)企業(ye)。福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)成立于1996年(nian)8月28日，1998年(nian)6月在上(shang)海證券(quan)交易所(suo)上(shang)市，股(gu)票代碼600166，現有(you)資產570多億元，員工近4萬人，是一家國有(you)相對控股(gu)的(de)混合所(suo)有(you)制企業(ye)。

北京是福田汽車(che)的全(quan)球(qiu)總部(bu)所(suo)在(zai)(zai)地，也是福田汽車(che)的創新中(zhong)心、業務管理與運營中(zhong)心。此(ci)外，福田汽車(che)在(zai)(zai)國內的京、魯(lu)、湘、粵、冀(ji)等(deng)多(duo)省市(shi)擁有整車(che)和零部(bu)件基地；在(zai)(zai)中(zhong)國、德國、日本、印(yin)度、俄羅斯等(deng)國家(jia)擁有研(yan)發分支機(ji)構；在(zai)(zai)印(yin)度、俄羅斯設立了事業部(bu)，在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)20多(duo)個國家(jia)設有KD工廠，覆蓋全(quan)球(qiu)110個營銷(xiao)市(shi)場(chang)和服務網(wang)絡。

福(fu)田汽(qi)車是中(zhong)國(guo)汽(qi)車行業(ye)自主品(pin)牌和自主創新的中(zhong)堅力量。自成立以來，福(fu)田汽(qi)車以令業(ye)界(jie)稱奇的“福(fu)田速度”實現了迅速發(fa)展(zhan)。目前福(fu)田汽(qi)車旗下(xia)擁有歐(ou)(ou)曼、歐(ou)(ou)輝、歐(ou)(ou)馬可、雷薩、奧鈴(ling)、拓陸者、薩瓦(wa)納、圖(tu)雅諾、風(feng)景、北京福(fu)田伽途(tu)等汽(qi)車產品(pin)品(pin)牌。

福田(tian)汽車(che)堅持(chi)“商(shang)業(ye)模式、科技創新、管理創新、人才開發、全球化(hua)”的經營方(fang)針(zhen)，在發展商(shang)用(yong)車(che)的同時，注重(zhong)將商(shang)用(yong)車(che)全系列發展構建的黃金價(jia)值鏈（包含技術、管理、供(gong)應鏈、生產(chan)制造(zao)、分銷和服務(wu)(wu)等）延伸開發相(xiang)關聯產(chan)業(ye)。汽車(che)與新能(neng)源(yuan)汽車(che)、工程機(ji)械、新能(neng)源(yuan)、金融、現代(dai)物流、信(xin)息技術服務(wu)(wu)六大產(chan)業(ye)共同構成了優勢互補、資源(yuan)共享、相(xiang)互支撐的黃金產(chan)業(ye)鏈。并打造(zao)企業(ye)價(jia)值鏈“4×4”核心競爭(zheng)力(li)，鏈合戴(dai)姆勒、康明斯，集成德美中三方(fang)優勢技術，接軌(gui)德國工業(ye)4.0，同步世(shi)界的中、高級產(chan)品，專注于(yu)為用(yong)戶(hu)提(ti)供(gong)產(chan)品全生命周期(qi)服務(wu)(wu)。

在節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)領域(yu)，福田汽(qi)車(che)(che)一直緊跟新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)技術潮流，不斷開(kai)發出更節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)環保的(de)產品并進入商業化運營。節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)已(yi)經覆(fu)蓋卡車(che)(che)、客(ke)車(che)(che)和多功能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)等各個領域(yu)，產銷節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)近萬輛。

在戰略布局上，福田汽車實施“2+3+N”戰略——“2”個運(yun)(yun)營中心，中國(guo)是商用車運(yun)(yun)營中心，德國(guo)是乘用車運(yun)(yun)營中心。主要推進印(yin)度產業化(hua)，俄羅斯、巴西等國(guo)先采用KD方式進行(xing)投資，再逐步(bu)產業化(hua)，突破發達(da)國(guo)家市(shi)場。