大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團是(shi)中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工業較(jiao)早、較(jiao)成功(gong)的國(guo)際合作伙伴之一，伴隨中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工業成長三十余年。早在1978年(nian)(nian)，大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)即開始了(le)與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)的聯系。1984年(nian)(nian)，大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)在中(zhong)國(guo)(guo)的第(di)一家合(he)資(zi)企業(ye)—上(shang)汽(qi)(qi)大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司奠基成(cheng)立(li)；1991年(nian)(nian)，大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)在中(zhong)國(guo)(guo)的第(di)二家合(he)資(zi)企業(ye)—一汽(qi)(qi)-大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司成(cheng)立(li)；2017年(nian)(nian)，大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)與(yu)安徽江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)股份有限公(gong)司成(cheng)立(li)了(le)在中(zhong)國(guo)(guo)的第(di)三家合(he)資(zi)企業(ye)—江淮(huai)大眾(zhong)(zhong)(zhong)，共(gong)同生產(chan)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)。

大(da)眾(zhong)汽車集團(tuan)(tuan)在華(hua)(hua)經(jing)營范圍(wei)包(bao)括(kuo)汽車，發動機(ji)和變速箱等零部件(jian)的生產(chan)、銷售與(yu)服務(wu)(wu)。通過(guo)大(da)眾(zhong)汽車集團(tuan)(tuan)（中國）及在華(hua)(hua)子公司，集團(tuan)(tuan)旗(qi)下的大(da)眾(zhong)汽車乘用車、奧(ao)迪(di)、斯柯達(da)、捷達(da)、保時(shi)捷、賓利、蘭(lan)博(bo)基尼、大(da)眾(zhong)汽車商(shang)用車、曼(man)恩(en)、斯堪尼亞和杜卡迪(di)等品牌在中國各細分市場開展(zhan)業務(wu)(wu)。

大(da)眾汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)致力于到2050年在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)范(fan)圍內全(quan)面實現碳(tan)中(zhong)(zhong)和，并為此發(fa)布了goTOzero戰略，以(yi)實現脫碳(tan)目標。到2025年前(qian)，集團(tuan)全(quan)球(qiu)(qiu)范(fan)圍內的工廠將減少30%的廢棄(qi)物排(pai)放，并將生(sheng)產每(mei)輛汽(qi)車(che)(che)的能源(yuan)和水(shui)資源(yuan)消耗減少30%。同時，集團(tuan)產品陣容中(zhong)(zhong)的電動汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)型比例將增至35%。在(zai)中(zhong)(zhong)國，集團(tuan)與合資企業伙(huo)伴在(zai)電動汽(qi)車(che)(che)、生(sheng)產技術及(ji)相應的研(yan)發(fa)領域共同投入數百億元人民幣以(yi)實現這一目標。

大眾(zhong)汽車集團(tuan)（中(zhong)國(guo)）目前在(zai)上海、長春、大連、南(nan)京、儀征(zheng)、成都、佛(fo)山、寧(ning)波(bo)、長沙、烏魯木齊和(he)天津建有(you)工(gong)廠(chang)，在(zai)33家工(gong)廠(chang)進行車輛及(ji)零部件的生(sheng)產。其中(zhong)，安亭和(he)佛(fo)山的兩座工(gong)廠(chang)自2020年起正(zheng)式投產純電動(dong)車型，此后，大眾(zhong)汽車集團(tuan)將在(zai)中(zhong)國(guo)具備每年生(sheng)產60萬輛純電動(dong)汽車的技(ji)術能力。

截至2019年底，包括合資企業(ye)在內，大(da)眾汽車集團（中(zhong)國(guo)）擁有員(yuan)工(gong)超過(guo)10萬(wan)人，約3,000家(jia)授權經(jing)銷(xiao)商遍布全(quan)國(guo)各地，超過(guo)33萬(wan)名經(jing)銷(xiao)商員(yuan)工(gong)每(mei)天為成(cheng)千上(shang)萬(wan)的用戶提供專業(ye)、周到的服務。

奧迪(di)是(shi)德(de)國悠久而偉大(da)的(de)汽(qi)車制造(zao)商之(zhi)一。以其(qi)高(gao)(gao)技術(shu)水(shui)平、高(gao)(gao)質量標(biao)準及高(gao)(gao)強勁(jing)動力(li)的(de)準則，秉承著進(jin)取，尊貴，動感三大(da)核心(xin)價值，成為(wei)豪華汽(qi)車品牌的(de)標(biao)志。奧迪(di)，前瞻的(de)安(an)全思(si)考與成熟的(de)領跑技術(shu)，致力(li)于打(da)造(zao)人(ren)、車、生活有機互動的(de)生態(tai)圈(quan)，為(wei)用戶創造(zao)出更(geng)值得信賴(lai)的(de)美好出行生活！

奧(ao)(ao)迪中(zhong)國是奧(ao)(ao)迪汽(qi)車股(gu)份公(gong)(gong)司（AUDI AG）全(quan)資子公(gong)(gong)司——，2009年成立于北京。奧(ao)(ao)迪中(zhong)國擁有(you)超過750名(ming)員工，負責協調奧(ao)(ao)迪汽(qi)車股(gu)份公(gong)(gong)司、一(yi)汽(qi)集團和一(yi)汽(qi)-大眾合資公(gong)(gong)司之間(jian)的業(ye)務合作事(shi)宜。奧(ao)(ao)迪中(zhong)國業(ye)務范疇(chou)包括研發、品(pin)牌管理及(ji)市(shi)場與銷(xiao)售、數字化業(ye)務、企業(ye)傳播與公(gong)(gong)關、企業(ye)戰(zhan)略及(ji)規劃、采購、以及(ji)質量/技(ji)術服務。

奧迪公司的歷史可以追溯到十九世紀(ji)。

1899：創立

1899年，奧古斯特(te)·霍(huo)希（August Horch）于科隆（Cologne）創建了他的第(di)一家汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)——霍(huo)希汽(qi)車(che)(che)合(he)資公(gong)司(si)(si)（Horch& Cie）。隨后(hou)，在(zai)1909年，他在(zai)茨維考（Zwickau）創立了全新的汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)，并在(zai)1910年將其命名(ming)為“Audiwerke”。奧迪其名(ming)由此誕(dan)生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四(si)環(huan)相扣，代表著汽車聯盟公(gong)司（Audi AG）由(you)德國薩克森州四(si)家(jia)汽車制造商(shang)合并而成：奧迪、DKW、霍希和(he)漫游者。

1945：浴火重生

1945年(nian)(nian)二(er)戰結束后，汽(qi)車聯盟股(gu)份公(gong)(gong)司(si)的辦公(gong)(gong)場所位于前蘇聯軍(jun)隊(dui)占領區內，前蘇聯軍(jun)隊(dui)沒收了其資產，拆解了工廠，并且(qie)在(zai)1948年(nian)(nian)從開姆尼斯市的商業登記處注銷(xiao)了這一(yi)公(gong)(gong)司(si)。1949/1950年(nian)(nian)，汽(qi)車聯盟股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)（Auto Union GmbH ）于英戈爾斯塔特(te)重新成(cheng)立。

1971：突破科技

超(chao)越時代(dai)的(de)新(xin)車型——NSU Ro 80在(zai)1971年推動了全新(xin)廣告語的(de)精煉和(he)形成，這也是(shi)奧迪公司至今一(yi)直沿用的(de)使命宣言：突破(po)科技，啟迪未來（Vorsprung durch Technik）。