大(da)眾汽(qi)(qi)車集團(tuan)是中國汽(qi)(qi)車工(gong)業(ye)較早、較成(cheng)功的國際合作(zuo)伙伴之一，伴隨中國汽(qi)(qi)車工(gong)業(ye)成(cheng)長三十余(yu)年。早在1978年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車集(ji)團(tuan)即(ji)開始了與(yu)中(zhong)國的聯系。1984年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車在中(zhong)國的第一家(jia)合資企業—上汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車有限公司(si)奠基(ji)成(cheng)立(li)(li)；1991年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車在中(zhong)國的第二(er)家(jia)合資企業—一汽(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車有限公司(si)成(cheng)立(li)(li)；2017年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車集(ji)團(tuan)與(yu)安徽江淮汽(qi)(qi)車集(ji)團(tuan)股(gu)份有限公司(si)成(cheng)立(li)(li)了在中(zhong)國的第三家(jia)合資企業—江淮大(da)眾(zhong)(zhong)，共同生產電(dian)動汽(qi)(qi)車。

大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)在(zai)華經營范圍(wei)包括汽(qi)車(che)(che)，發動機(ji)和變速箱等(deng)零部(bu)件的生產、銷售與服務。通過大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)（中國）及(ji)在(zai)華子公司，集(ji)團(tuan)旗下的大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)乘用車(che)(che)、奧迪、斯柯達、捷達、保時(shi)捷、賓(bin)利、蘭博基尼、大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)、曼(man)恩、斯堪尼亞和杜(du)卡(ka)迪等(deng)品牌(pai)在(zai)中國各細分市場開展業(ye)務。

大(da)眾汽(qi)車集團(tuan)致力于到2050年(nian)在(zai)全(quan)球(qiu)范(fan)(fan)圍內全(quan)面實(shi)現碳(tan)中(zhong)和(he)(he)，并為(wei)此發布(bu)了goTOzero戰略，以實(shi)現脫(tuo)碳(tan)目標。到2025年(nian)前，集團(tuan)全(quan)球(qiu)范(fan)(fan)圍內的工廠將減(jian)少30%的廢棄(qi)物(wu)排(pai)放(fang)，并將生產每輛汽(qi)車的能源和(he)(he)水資源消耗減(jian)少30%。同時，集團(tuan)產品陣容中(zhong)的電(dian)動(dong)汽(qi)車車型比例(li)將增至35%。在(zai)中(zhong)國，集團(tuan)與合資企業伙(huo)伴在(zai)電(dian)動(dong)汽(qi)車、生產技術及相應的研發領(ling)域共同投入數百億(yi)元人民幣以實(shi)現這(zhe)一(yi)目標。

大眾(zhong)汽(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)（中(zhong)國）目(mu)前(qian)在上海(hai)、長(chang)(chang)春、大連、南京、儀征、成都、佛山、寧波、長(chang)(chang)沙、烏魯木齊和天津建有工廠，在33家(jia)工廠進行車(che)輛(liang)及零部(bu)件的生產(chan)(chan)。其中(zhong)，安亭和佛山的兩座工廠自2020年起正式投產(chan)(chan)純電動車(che)型，此后，大眾(zhong)汽(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)將在中(zhong)國具(ju)備每年生產(chan)(chan)60萬(wan)輛(liang)純電動汽(qi)車(che)的技術能力。

截至2019年底，包括(kuo)合(he)資(zi)企(qi)業在(zai)內，大眾汽車集團（中國）擁有員工超過(guo)10萬人，約(yue)3,000家授權經銷商遍(bian)布(bu)全國各地，超過(guo)33萬名(ming)經銷商員工每天為成千上萬的用(yong)戶(hu)提供專業、周(zhou)到的服務。

奧迪是德國悠久而(er)偉大的(de)汽車(che)制造商之(zhi)一。以其(qi)高(gao)(gao)技(ji)術水平、高(gao)(gao)質量(liang)標準(zhun)及高(gao)(gao)強勁動力(li)的(de)準(zhun)則，秉承(cheng)著進(jin)取，尊貴，動感(gan)三(san)大核心價(jia)值，成(cheng)為豪華(hua)汽車(che)品牌的(de)標志。奧迪，前瞻的(de)安(an)全思考與(yu)成(cheng)熟的(de)領跑技(ji)術，致力(li)于打造人、車(che)、生(sheng)活有機(ji)互動的(de)生(sheng)態圈，為用戶創(chuang)造出更值得信賴的(de)美好出行生(sheng)活！

奧迪(di)(di)中(zhong)國(guo)是奧迪(di)(di)汽(qi)車股份公(gong)(gong)司(si)(si)（AUDI AG）全資(zi)子公(gong)(gong)司(si)(si)——，2009年(nian)成立(li)于(yu)北(bei)京。奧迪(di)(di)中(zhong)國(guo)擁有超過750名(ming)員工，負責(ze)協(xie)調奧迪(di)(di)汽(qi)車股份公(gong)(gong)司(si)(si)、一汽(qi)集團(tuan)和一汽(qi)-大眾合資(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)之間(jian)的(de)業務合作(zuo)事宜。奧迪(di)(di)中(zhong)國(guo)業務范疇包括研發、品牌管理及(ji)(ji)市場與銷售、數字化業務、企(qi)(qi)業傳播與公(gong)(gong)關、企(qi)(qi)業戰(zhan)略及(ji)(ji)規劃、采購、以及(ji)(ji)質(zhi)量/技術服務。

奧迪公司(si)的(de)歷史可以追溯到十九世紀。

1899：創立

1899年，奧古斯特·霍(huo)(huo)希（August Horch）于科(ke)隆(long)（Cologne）創建(jian)了他(ta)的第一家汽車公(gong)司——霍(huo)(huo)希汽車合資公(gong)司（Horch& Cie）。隨后，在1909年，他(ta)在茨維考（Zwickau）創立(li)了全(quan)新的汽車公(gong)司，并在1910年將其命名為“Audiwerke”。奧迪其名由此(ci)誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的(de)標(biao)志四環(huan)相扣，代(dai)表著(zhu)汽(qi)車聯盟公司(si)（Audi AG）由德國(guo)薩(sa)克(ke)森州四家(jia)汽(qi)車制造商合并而(er)成：奧迪、DKW、霍(huo)希和漫游者(zhe)。

1945：浴火重生

1945年(nian)(nian)二戰結束后(hou)，汽(qi)車聯盟(meng)股份(fen)公司(si)的辦(ban)公場所位于前蘇聯軍隊(dui)(dui)占領區(qu)內，前蘇聯軍隊(dui)(dui)沒收(shou)了(le)其資產，拆解了(le)工(gong)廠(chang)，并且在1948年(nian)(nian)從(cong)開(kai)姆尼斯市的商業(ye)登記處注銷了(le)這一公司(si)。1949/1950年(nian)(nian)，汽(qi)車聯盟(meng)股份(fen)有限公司(si)（Auto Union GmbH ）于英戈爾(er)斯塔特重(zhong)新成立。

1971：突破科技

超越時代的(de)(de)新(xin)車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新(xin)廣告(gao)語的(de)(de)精煉和形成，這也是(shi)奧(ao)迪(di)公司至今一直沿(yan)用的(de)(de)使命宣言：突破科技，啟迪(di)未來（Vorsprung durch Technik）。