2019年12月(yue)18日,PSA與FCA兩(liang)大汽車(che)集(ji)(ji)團簽署(shu)了合并協議,規(gui)定雙(shuang)方業務以50:50的比例合并,以創(chuang)造全(quan)球(qiu)銷量第(di)四、收入排(pai)名第(di)三的汽車(che)集(ji)(ji)團。
據兩家(jia)公(gong)司(si)(si)2018年業(ye)績的(de)(de)簡單匯(hui)總,合并(bing)后的(de)(de)新(xin)公(gong)司(si)(si)年銷(xiao)量將為870萬(wan)臺汽車,收入近1,700億歐(ou)元(yuan)(不(bu)含(han)FCA馬(ma)(ma)瑞(rui)利(li)(li)公(gong)司(si)(si)和PSA佛(fo)吉(ji)(ji)亞(ya)公(gong)司(si)(si)來自第三方的(de)(de)收入),經常性營(ying)(ying)業(ye)利(li)(li)潤超過110億歐(ou)元(yuan)(不(bu)含(han)馬(ma)(ma)瑞(rui)利(li)(li)和佛(fo)吉(ji)(ji)亞(ya)),營(ying)(ying)業(ye)利(li)(li)潤率為6.6%(不(bu)含(han)馬(ma)(ma)瑞(rui)利(li)(li)和佛(fo)吉(ji)(ji)亞(ya))。
“我們致力(li)于掌握向清潔、安全(quan)和可持續(xu)出(chu)(chu)行的(de)(de)世界的(de)(de)過(guo)渡,并為(wei)我們的(de)(de)客戶(hu)提供全(quan)球(qiu)一流的(de)(de)產品、技(ji)術和服務(wu);我們的(de)(de)合(he)并為(wei)此提供了巨大的(de)(de)機會,從而在汽車產業(ye)中占據(ju)更(geng)強大的(de)(de)地位。”唐(tang)唯實(shi)表示,其完(wan)全(quan)相信(xin),憑(ping)借(jie)其卓越才能及合(he)作理(li)念,團(tuan)隊能以(yi)充滿活力(li)和熱情的(de)(de)方式(shi)成功(gong)地實(shi)現最大績(ji)效。據(ju)介(jie)紹,在合(he)并過(guo)后,新公司將通過(guo)協(xie)同效應使合(he)并后的(de)(de)企業(ye)能夠大規模投資于定義未(wei)來(lai)出(chu)(chu)行的(de)(de)技(ji)術和服務(wu),同時滿足(zu)具有(you)挑戰性的(de)(de)全(quan)球(qiu)二氧化碳法規要求。
同時,根據新集團的(de)(de)(de)擬(ni)議章程(cheng),任何(he)股東(dong)均(jun)無權(quan)在股東(dong)大會上(shang)行使超過投(tou)票(piao)總(zong)數30%的(de)(de)(de)投(tou)票(piao)權(quan)。可以(yi)預見的(de)(de)(de)是,現有(you)的(de)(de)(de)雙重(zhong)表決權(quan)將不會結轉,但合(he)并(bing)完(wan)成(cheng)后(hou)的(de)(de)(de)三年(nian)持有(you)期結束(shu)后(hou),將會產生(sheng)新的(de)(de)(de)雙重(zhong)表決權(quan)。在合(he)并(bing)完(wan)成(cheng)后(hou),EXOR N.V.、法國國家(jia)(jia)投(tou)資(zi)銀行、東(dong)風集團和標致(zhi)家(jia)(jia)族持股的(de)(de)(de)停牌期將為7年(nian),但允許(xu)標致(zhi)家(jia)(jia)族通(tong)過從法國國家(jia)(jia)投(tou)資(zi)銀行或(huo)(huo)東(dong)風集團或(huo)(huo)在市(shi)場上(shang)購買(mai)股票(piao),將對(dui)合(he)并(bing)后(hou)實體的(de)(de)(de)持股增加至多2.5%或(huo)(huo)相對(dui)PSA水(shui)平的(de)(de)(de)5%。
在機遇(yu)和(he)挑(tiao)戰并存的(de)今(jin)天,新公(gong)司(si)未(wei)來走向還不得(de)而知,但希望(wang)其能如(ru)麥明(ming)凱(kai)所言,“這是兩家擁有令人難以置信(xin)的(de)品牌和(he)專業敬(jing)職員工的(de)公(gong)司(si)的(de)聯合。兩者都經歷(li)過最艱難的(de)時(shi)期(qi),現已成為(wei)靈活、聰明(ming)、強大的(de)競爭(zheng)對(dui)手。我們的(de)員工有一個共同的(de)特征(zheng)——他(ta)們將挑(tiao)戰視(shi)(shi)為(wei)可以擁抱的(de)機遇(yu),也視(shi)(shi)為(wei)在本行(xing)完善(shan)自(zi)己的(de)途徑(jing)。”
標(biao)致品牌是PSA標(biao)致雪鐵龍集團(tuan)(tuan)(以下簡稱(cheng)PSA集團(tuan)(tuan))兩大汽(qi)車品牌之(zhi)一,有著悠(you)久的(de)工(gong)業(ye)(ye)和(he)科研(yan)歷史。早在(zai)第一次(ci)工(gong)業(ye)(ye)革(ge)命尚未完(wan)成的(de)1810年,標(biao)致工(gong)程師(shi)就已(yi)將嚴(yan)謹(jin)的(de)工(gong)業(ye)(ye)革(ge)命精神,貫徹(che)在(zai)機(ji)械制造之(zhi)中;而天賦靈感(gan)的(de)標(biao)致設(she)計(ji)師(shi),更將藝術激情引入工(gong)業(ye)(ye)設(she)計(ji),從(cong)此(ci)冷冰冰的(de)機(ji)械也能散發美學的(de)溫度。這不僅使標(biao)致在(zai)1889年成為汽(qi)車工(gong)業(ye)(ye)史上最有資歷的(de)奠基者,更在(zai)此(ci)之(zhi)后的(de)100多年間(jian),讓我們不斷(duan)從(cong)一個(ge)個(ge)里程碑(bei)式的(de)杰作中,見證嚴(yan)謹(jin)與激情同在(zai)一部汽(qi)車里誕生。
標致與東風標致
2002年,加速全(quan)球化進程的(de)PSA集團,正(zheng)式與中(zhong)國東風(feng)汽車公(gong)司(si)簽訂擴大合資協(xie)議。2003年,東風(feng)標致(zhi)品牌(pai)正(zheng)式成(cheng)立(li)。東風(feng)標致(zhi)自成(cheng)立(li)以來,傳(chuan)承標致(zhi)200年品牌(pai)文化積(ji)淀(dian),深(shen)諳嚴(yan)(yan)謹與激情結合的(de)造(zao)車之道,確立(li)“嚴(yan)(yan)謹、激情、致(zhi)雅”的(de)品牌(pai)優(you)勢,不斷追求(qiu)創新,以富有魅(mei)力和品位的(de)設(she)計,為“追求(qiu)美感和愉悅”的(de)消費者詮釋駕馭感受(shou)。
菲亞特汽(qi)車公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,縮寫即F.I.A.T.),意(yi)大利汽(qi)車制造公司,成(cheng)立于(yu)1899年,總部(bu)位(wei)于(yu)意(yi)大利工業中心,皮埃蒙特大區首府(fu)都(dou)靈。
菲(fei)(fei)亞(ya)特作為超過百(bai)年歷史的經典品牌一(yi)直被視(shi)為汽(qi)車(che)的創造(zao)者,旗下的品牌包括:包括菲(fei)(fei)亞(ya)特、克萊斯勒(le)、Jeep、道(dao)奇、法(fa)拉(la)利、瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂、阿爾(er)法(fa)·羅密歐、藍(lan)旗亞(ya)、道(dao)奇RAM、SRT、ABARTH、紐(niu)荷(he)蘭、FIAT PROFESSIONAL等(deng)。 1999年4月(yue),南京菲(fei)(fei)亞(ya)特成立(li),菲(fei)(fei)亞(ya)特以(yi)合(he)(he)資企業(ye)的形式進入中國。2007年12月(yue),與南汽(qi)集團(tuan)的合(he)(he)作關系正式終止。2010年3月(yue),菲(fei)(fei)亞(ya)特與廣汽(qi)集團(tuan)共同組建廣汽(qi)菲(fei)(fei)亞(ya)特。現在售車(che)型有菲(fei)(fei)翔、致悅、菲(fei)(fei)亞(ya)特500、菲(fei)(fei)躍。
2018年6月,菲亞特宣布撤出中國市場。
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