2019年12月18日(ri),PSA與FCA兩大汽車集團簽署(shu)了合(he)(he)并協議,規定雙方業務以(yi)50:50的(de)比(bi)例合(he)(he)并,以(yi)創造(zao)全球銷量第四、收(shou)入排(pai)名(ming)第三的(de)汽車集團。
據兩家公(gong)(gong)司2018年業績的(de)(de)簡單匯總(zong),合并后的(de)(de)新(xin)公(gong)(gong)司年銷量將(jiang)為870萬臺汽車,收入近1,700億(yi)歐元(不(bu)含FCA馬(ma)瑞利(li)公(gong)(gong)司和PSA佛(fo)吉亞公(gong)(gong)司來(lai)自第三(san)方(fang)的(de)(de)收入),經常性營業利(li)潤(run)超過110億(yi)歐元(不(bu)含馬(ma)瑞利(li)和佛(fo)吉亞),營業利(li)潤(run)率為6.6%(不(bu)含馬(ma)瑞利(li)和佛(fo)吉亞)。
“我(wo)們(men)致力于掌握向清潔、安全和(he)可持續(xu)出(chu)行的(de)世界(jie)的(de)過(guo)(guo)渡,并(bing)為(wei)我(wo)們(men)的(de)客戶提(ti)供全球(qiu)一流的(de)產品、技(ji)術和(he)服務;我(wo)們(men)的(de)合(he)(he)(he)并(bing)為(wei)此提(ti)供了巨大(da)(da)的(de)機(ji)會,從而(er)在汽車產業中占據更強大(da)(da)的(de)地(di)位。”唐唯實表(biao)示(shi),其完全相信,憑借(jie)其卓越才能及合(he)(he)(he)作(zuo)理念,團(tuan)隊(dui)能以(yi)充滿(man)活力和(he)熱情的(de)方式成(cheng)功地(di)實現最大(da)(da)績效。據介紹,在合(he)(he)(he)并(bing)過(guo)(guo)后,新(xin)公(gong)司將通過(guo)(guo)協同效應使合(he)(he)(he)并(bing)后的(de)企業能夠大(da)(da)規模投資于定義未來出(chu)行的(de)技(ji)術和(he)服務,同時(shi)滿(man)足具有挑戰性的(de)全球(qiu)二氧化碳法規要求。
同時,根據新集(ji)(ji)團的擬議章程,任(ren)何股(gu)東(dong)(dong)均無權(quan)(quan)在股(gu)東(dong)(dong)大(da)會(hui)上行使(shi)超過投(tou)票(piao)(piao)總數30%的投(tou)票(piao)(piao)權(quan)(quan)。可以預(yu)見的是,現有的雙(shuang)重表(biao)決(jue)權(quan)(quan)將(jiang)不會(hui)結轉,但合(he)并(bing)完(wan)成(cheng)(cheng)后的三年(nian)持(chi)有期結束后,將(jiang)會(hui)產生新的雙(shuang)重表(biao)決(jue)權(quan)(quan)。在合(he)并(bing)完(wan)成(cheng)(cheng)后,EXOR N.V.、法國國家(jia)投(tou)資(zi)銀行、東(dong)(dong)風集(ji)(ji)團和(he)標(biao)致家(jia)族持(chi)股(gu)的停牌(pai)期將(jiang)為7年(nian),但允許標(biao)致家(jia)族通過從(cong)法國國家(jia)投(tou)資(zi)銀行或東(dong)(dong)風集(ji)(ji)團或在市(shi)場上購買股(gu)票(piao)(piao),將(jiang)對合(he)并(bing)后實體的持(chi)股(gu)增加至多2.5%或相對PSA水平的5%。
在機遇和(he)挑(tiao)戰并存的(de)(de)今天,新公司未(wei)來走向還不(bu)得(de)而知(zhi),但(dan)希望其能如麥明(ming)凱所(suo)言,“這是兩家(jia)擁有(you)令(ling)人(ren)難以置信的(de)(de)品牌和(he)專業敬職員工的(de)(de)公司的(de)(de)聯合。兩者(zhe)都經歷過最艱難的(de)(de)時(shi)期(qi),現(xian)已(yi)成(cheng)為(wei)靈活、聰明(ming)、強大的(de)(de)競爭對手。我(wo)們的(de)(de)員工有(you)一個共(gong)同(tong)的(de)(de)特(te)征——他們將挑(tiao)戰視(shi)為(wei)可以擁抱的(de)(de)機遇,也(ye)視(shi)為(wei)在本行完(wan)善自(zi)己的(de)(de)途徑。”
標(biao)致(zhi)品(pin)(pin)牌(pai)是(shi)PSA標(biao)致(zhi)雪鐵龍集(ji)團(tuan)(tuan)(以下簡(jian)稱PSA集(ji)團(tuan)(tuan))兩(liang)大汽(qi)(qi)車品(pin)(pin)牌(pai)之(zhi)一,有著悠(you)久的(de)工(gong)(gong)業(ye)和科研歷史(shi)。早在第一次工(gong)(gong)業(ye)革命尚未完(wan)成(cheng)的(de)1810年(nian)(nian),標(biao)致(zhi)工(gong)(gong)程師就(jiu)已將嚴(yan)謹(jin)的(de)工(gong)(gong)業(ye)革命精神,貫徹在機械制造之(zhi)中(zhong);而天(tian)賦靈感(gan)的(de)標(biao)致(zhi)設計(ji)師,更將藝術激情引入工(gong)(gong)業(ye)設計(ji),從此(ci)冷冰冰的(de)機械也(ye)能散發美學的(de)溫度。這不僅(jin)使(shi)標(biao)致(zhi)在1889年(nian)(nian)成(cheng)為汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業(ye)史(shi)上最(zui)有資(zi)歷的(de)奠基(ji)者,更在此(ci)之(zhi)后的(de)100多年(nian)(nian)間,讓(rang)我(wo)們不斷從一個個里程碑式的(de)杰作中(zhong),見證嚴(yan)謹(jin)與(yu)激情同(tong)在一部(bu)汽(qi)(qi)車里誕生。
標致與東風標致
2002年,加速全球化(hua)進程的(de)(de)PSA集團,正式(shi)與(yu)中國東風汽車公司簽訂擴大合(he)資協(xie)議(yi)。2003年,東風標(biao)(biao)致品牌正式(shi)成(cheng)立(li)。東風標(biao)(biao)致自(zi)成(cheng)立(li)以來,傳承標(biao)(biao)致200年品牌文(wen)化(hua)積(ji)淀,深諳嚴(yan)謹與(yu)激情結合(he)的(de)(de)造車之道,確立(li)“嚴(yan)謹、激情、致雅”的(de)(de)品牌優勢,不斷追求創新,以富有(you)魅力和品位的(de)(de)設(she)計(ji),為“追求美感和愉悅”的(de)(de)消費者(zhe)詮釋(shi)駕馭感受(shou)。
菲亞特汽車公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,縮寫(xie)即F.I.A.T.),意(yi)大(da)利(li)(li)汽車制造公司,成立(li)于1899年,總(zong)部位于意(yi)大(da)利(li)(li)工(gong)業中心(xin),皮埃蒙特大(da)區首府(fu)都(dou)靈。
菲(fei)(fei)亞(ya)特作為超過百年(nian)歷史的(de)經(jing)典品牌(pai)一直被視為汽車的(de)創(chuang)造(zao)者,旗下的(de)品牌(pai)包括:包括菲(fei)(fei)亞(ya)特、克萊斯勒(le)、Jeep、道奇、法(fa)拉(la)利、瑪莎(sha)拉(la)蒂、阿爾(er)法(fa)·羅密歐、藍旗亞(ya)、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。 1999年(nian)4月(yue)(yue),南(nan)(nan)京菲(fei)(fei)亞(ya)特成(cheng)立(li),菲(fei)(fei)亞(ya)特以合(he)資企(qi)業的(de)形式進入中國。2007年(nian)12月(yue)(yue),與南(nan)(nan)汽集團的(de)合(he)作關系正式終止。2010年(nian)3月(yue)(yue),菲(fei)(fei)亞(ya)特與廣(guang)汽集團共(gong)同組建廣(guang)汽菲(fei)(fei)亞(ya)特。現在(zai)售車型(xing)有菲(fei)(fei)翔(xiang)、致悅(yue)、菲(fei)(fei)亞(ya)特500、菲(fei)(fei)躍。
2018年6月,菲亞特宣布撤出中國市場。
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