據兩家公(gong)司(si)2018年(nian)業(ye)績的簡單匯總(zong)，合并后的新公(gong)司(si)年(nian)銷(xiao)量將為870萬臺(tai)汽車(che)，收(shou)入近(jin)1,700億歐(ou)元(yuan)（不(bu)含(han)FCA馬瑞利(li)公(gong)司(si)和PSA佛(fo)吉(ji)亞(ya)(ya)公(gong)司(si)來自(zi)第三(san)方的收(shou)入），經(jing)常(chang)性營(ying)業(ye)利(li)潤超過110億歐(ou)元(yuan)（不(bu)含(han)馬瑞利(li)和佛(fo)吉(ji)亞(ya)(ya)），營(ying)業(ye)利(li)潤率(lv)為6.6%（不(bu)含(han)馬瑞利(li)和佛(fo)吉(ji)亞(ya)(ya)）。

“我(wo)們致力于掌握(wo)向清(qing)潔、安全和(he)(he)可持續(xu)出行(xing)的(de)(de)(de)世界的(de)(de)(de)過(guo)渡，并為我(wo)們的(de)(de)(de)客戶(hu)提供全球(qiu)一流的(de)(de)(de)產品(pin)、技術和(he)(he)服務(wu)；我(wo)們的(de)(de)(de)合(he)(he)并為此提供了巨大(da)(da)的(de)(de)(de)機會，從而在汽車產業中占據(ju)(ju)更強大(da)(da)的(de)(de)(de)地位。”唐唯實(shi)表示，其(qi)完全相(xiang)信，憑借其(qi)卓(zhuo)越才能及合(he)(he)作(zuo)理念，團隊能以充滿活力和(he)(he)熱情的(de)(de)(de)方式(shi)成功(gong)地實(shi)現最大(da)(da)績效(xiao)。據(ju)(ju)介紹，在合(he)(he)并過(guo)后，新公司將通過(guo)協同(tong)效(xiao)應使合(he)(he)并后的(de)(de)(de)企(qi)業能夠大(da)(da)規模投資于定義未來出行(xing)的(de)(de)(de)技術和(he)(he)服務(wu)，同(tong)時滿足具有挑戰性的(de)(de)(de)全球(qiu)二氧化碳法規要求。

同(tong)時，根(gen)據新集(ji)團的擬議章程，任何(he)股東(dong)均無權(quan)(quan)在(zai)(zai)(zai)股東(dong)大會上行(xing)使超過投(tou)票總數30%的投(tou)票權(quan)(quan)。可以預見的是，現有(you)的雙重表決(jue)權(quan)(quan)將不會結(jie)轉，但合(he)并(bing)完成后(hou)的三年持有(you)期結(jie)束后(hou)，將會產生新的雙重表決(jue)權(quan)(quan)。在(zai)(zai)(zai)合(he)并(bing)完成后(hou)，EXOR N.V.、法國(guo)國(guo)家投(tou)資銀(yin)行(xing)、東(dong)風(feng)集(ji)團和標致(zhi)家族(zu)持股的停牌期將為7年，但允許標致(zhi)家族(zu)通過從(cong)法國(guo)國(guo)家投(tou)資銀(yin)行(xing)或(huo)(huo)東(dong)風(feng)集(ji)團或(huo)(huo)在(zai)(zai)(zai)市場(chang)上購買股票，將對合(he)并(bing)后(hou)實(shi)體(ti)的持股增加至多2.5%或(huo)(huo)相(xiang)對PSA水平的5%。

在(zai)機遇(yu)(yu)和(he)挑戰(zhan)并存的(de)(de)今天，新公司未來走向(xiang)還不(bu)得而知，但希望其(qi)能如麥(mai)明凱所言，“這是兩家擁(yong)有令人難以置信的(de)(de)品(pin)牌(pai)和(he)專業敬職(zhi)員工的(de)(de)公司的(de)(de)聯(lian)合(he)。兩者都(dou)經歷過最艱難的(de)(de)時期，現已成為靈活、聰明、強大的(de)(de)競(jing)爭對(dui)手。我們的(de)(de)員工有一個共同的(de)(de)特(te)征——他們將挑戰(zhan)視為可(ke)以擁(yong)抱的(de)(de)機遇(yu)(yu)，也視為在(zai)本行完善(shan)自己的(de)(de)途徑。”