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國家電投與中國中車聯合研發的氫燃料電池城市客車在寧波市鄞州區下線

本文章由注冊用戶 聞羅天下 上傳提供 2021-01-04 評論 發布 反饋 0

2020年1月2日,maigoo小編從(cong)國家電(dian)力投(tou)(tou)資集團(tuan)有限公(gong)司獲悉,國家電(dian)投(tou)(tou)與(yu)中(zhong)國中(zhong)車聯合(he)研(yan)發的氫燃(ran)料(liao)電(dian)池城市(shi)客車在浙江(jiang)省寧波(bo)市(shi)鄞州區下線。國家電(dian)投(tou)(tou)發布的消息稱,其自主研(yan)發的氫燃(ran)料(liao)電(dian)池電(dian)堆(dui)與(yu)動(dong)力系統成功上(shang)車,是國家電(dian)投(tou)(tou)氫能(neng)產業關(guan)鍵(jian)技(ji)術研(yan)發中(zhong)的重要節點,為(wei)后續氫燃(ran)料(liao)電(dian)池產品的標準化與(yu)規模化應用(yong)奠定了良好(hao)基礎。

  • 根據雙(shuang)方(fang)披露的消息(xi),此(ci)次下線的氫燃料(liao)(liao)電池城市(shi)客車長12米(mi),加氫時間15分鐘,滿載續航里程達600公(gong)里以上。能(neng)量轉(zhuan)化效率(lv)高達53%—55%,是普通內燃機效率(lv)的3倍。客車搭載國家(jia)電投自(zi)主研發的凈功率(lv)60kW燃料(liao)(liao)電池系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)67度動力電池混合供電系(xi)(xi)統(tong)(tong)。整(zheng)車系(xi)(xi)統(tong)(tong)由儲(chu)氫系(xi)(xi)統(tong)(tong)、燃料(liao)(liao)電池系(xi)(xi)統(tong)(tong)、DC/DC、動力電池、整(zheng)車控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)、輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、驅動系(xi)(xi)統(tong)(tong)等組成。

    安(an)全(quan)性方面,該客車不(bu)僅搭載了中(zhong)國中(zhong)車旗下中(zhong)車電動獨有(you)的汽(qi)車主動安(an)全(quan)系統,安(an)全(quan)遠程監控(kong)系統也做到(dao)了“無死角(jiao)”監督(du)反饋,可實(shi)時監控(kong)動力電池系統電壓溫度以及異常、整車的運行軌跡數據(ju)、驅(qu)動系統的數據(ju)等(deng),全(quan)方位保(bao)證(zheng)安(an)全(quan)。

    對于(yu)兩者結“氫(qing)(qing)”,中(zhong)國(guo)中(zhong)車稱(cheng),雙方將圍繞氫(qing)(qing)能產(chan)業鏈通力合(he)作,利用寧(ning)波當地的(de)儲氫(qing)(qing)優勢,針對寧(ning)波區(qu)域交通應(ying)用場景,共同開發具(ju)有(you)技(ji)術(shu)領先(xian)、具(ju)有(you)商業推廣價值的(de)氫(qing)(qing)燃料電池客車,共同助(zhu)力氫(qing)(qing)燃料電池客車行業的(de)示(shi)范與(yu)規模化發展。

  • 國家電投品牌介紹
行業推薦(jian)品牌

國(guo)(guo)家(jia)電(dian)(dian)力(li)投(tou)資(zi)(zi)(zi)集團有(you)限(xian)公(gong)司(簡稱國(guo)(guo)家(jia)電(dian)(dian)投(tou))成立于2015年5月,由原中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)力(li)投(tou)資(zi)(zi)(zi)集團公(gong)司與國(guo)(guo)家(jia)核電(dian)(dian)技術有(you)限(xian)公(gong)司重(zhong)(zhong)組組建(jian),是(shi)中(zhong)(zhong)央直接管理(li)的特大(da)(da)型(xing)(xing)國(guo)(guo)有(you)重(zhong)(zhong)要骨干企(qi)業,肩(jian)負保(bao)障國(guo)(guo)家(jia)能源安全的重(zhong)(zhong)大(da)(da)責任(ren),業務(wu)(wu)涵蓋電(dian)(dian)力(li)、熱(re)力(li)、煤炭、鋁業、物流、金融(rong)、環(huan)保(bao)、光伏、電(dian)(dian)站服務(wu)(wu)等(deng)領域,擁有(you)核電(dian)(dian)、火(huo)電(dian)(dian)、水(shui)電(dian)(dian)、風電(dian)(dian)、光伏發電(dian)(dian)等(deng)全部(bu)發電(dian)(dian)類(lei)型(xing)(xing),是(shi)國(guo)(guo)務(wu)(wu)院國(guo)(guo)資(zi)(zi)(zi)委(wei)確(que)定(ding)的中(zhong)(zhong)央企(qi)業董(dong)事會、中(zhong)(zhong)央企(qi)業兼并重(zhong)(zhong)組、國(guo)(guo)有(you)企(qi)業信息公(gong)開、國(guo)(guo)有(you)資(zi)(zi)(zi)本(ben)投(tou)資(zi)(zi)(zi)公(gong)司試點企(qi)業,注冊資(zi)(zi)(zi)本(ben)金450億元。

國家電(dian)投是(shi)世界500強企業,擁(yong)有(you)全(quan)球(qiu)先(xian)進的(de)非能動三代核電(dian)技(ji)術,牽頭(tou)組織(zhi)實施具有(you)自主知識產權的(de)大型先(xian)進壓(ya)水(shui)堆核電(dian)站、重(zhong)型燃(ran)氣輪(lun)機兩個(ge)國家科技(ji)重(zhong)大專項,是(shi)國務院國資委(wei)確定的(de)智慧能源建設示范企業,牽頭(tou)發起中(zhong)國智慧能源產業聯盟。

國(guo)家(jia)電投秉(bing)承“創新、協調、綠(lv)色(se)、開放(fang)、共(gong)享”五大發(fa)展(zhan)理念,具有鮮明的(de)清潔發(fa)展(zhan)、創新發(fa)展(zhan)、國(guo)際化(hua)發(fa)展(zhan)特征,以“2035一流(liu)戰略”為指引,定位先(xian)進能源技術開發(fa)商(shang)、清潔低碳能源供應商(shang)、能源生態系統集成商(shang),致(zhi)力于建設具有全球(qiu)競爭(zheng)力的(de)世界(jie)一流(liu)清潔能源企業(ye)。

  • 中國中車品牌介紹
行業推(tui)薦品牌

中國(guo)中車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司(中文簡(jian)稱(cheng)“中國(guo)中車(che)”,英(ying)文簡(jian)稱(cheng)縮寫“CRRC”)是經國(guo)務院同意,國(guo)務院國(guo)資(zi)委(wei)批準,由中國(guo)北(bei)車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司、中國(guo)南車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司按照對等(deng)原則合(he)并組建的A+H股(gu)(gu)上(shang)市公司。經中國(guo)證(zheng)監會核準,2015年6月(yue)8日,中國(guo)中車(che)在上(shang)海(hai)證(zheng)券交(jiao)易所(suo)和(he)香港聯交(jiao)所(suo)成功上(shang)市。現有(you)(you)46家全資(zi)及控(kong)股(gu)(gu)子公司,員(yuan)工17萬(wan)余人。總部設(she)在北(bei)京。

中(zhong)國中(zhong)車(che)承繼了(le)中(zhong)國北車(che)股份有(you)(you)限(xian)公司(si)、中(zhong)國南車(che)股份有(you)(you)限(xian)公司(si)的全部業務(wu)和資產(chan),是(shi)全球規(gui)模(mo)領先、品種齊全、技術精(jing)良的軌道交通(tong)裝備(bei)供應商(shang)。主要經營:鐵路機(ji)車(che)車(che)輛、動車(che)組(zu)、城市軌道交通(tong)車(che)輛、工程機(ji)械(xie)、各類機(ji)電設(she)備(bei)、電子設(she)備(bei)及(ji)零(ling)部件、電子電器及(ji)環保設(she)備(bei)產(chan)品的研發、設(she)計、制造、修(xiu)理、銷售、租賃與(yu)(yu)技術服(fu)務(wu);信息咨(zi)詢;實業投資與(yu)(yu)管理;資產(chan)管理;進出口業務(wu)。

中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)堅(jian)持(chi)(chi)自主創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)、開放(fang)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)和協同創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin),持(chi)(chi)續(xu)完(wan)善技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)體系,不斷(duan)提(ti)升技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力,建設了領(ling)先的(de)軌道(dao)交通裝備產品(pin)(pin)技術平(ping)臺和制(zhi)造(zao)基地(di),以(yi)高速動車(che)組(zu)、大功率機車(che)、鐵路(lu)貨(huo)車(che)、城(cheng)市軌道(dao)車(che)輛為代表的(de)系列產品(pin)(pin),已(yi)經(jing)全面(mian)達到世(shi)界水平(ping),能(neng)夠適應(ying)各種復雜的(de)地(di)理環境,滿足(zu)多樣化(hua)的(de)市場需求。中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)制(zhi)造(zao)的(de)高速動車(che)組(zu)系列產品(pin)(pin),已(yi)經(jing)成為中(zhong)(zhong)國向世(shi)界展(zhan)示發展(zhan)成就(jiu)的(de)重要名片。產品(pin)(pin)現已(yi)出(chu)口全球六大洲近百(bai)個國家和地(di)區,并逐步從產品(pin)(pin)出(chu)口向技術輸(shu)出(chu)、資本輸(shu)出(chu)和全球化(hua)經(jing)營轉變。

面向未來,中(zhong)國(guo)中(zhong)車將以(yi)融(rong)合全(quan)(quan)球,超(chao)越期(qi)待為(wei)己任,緊緊抓住“一(yi)帶一(yi)路”和全(quan)(quan)球軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)裝備(bei)(bei)(bei)產業大發展等戰略(lve)機遇,大力實施(shi)國(guo)際化(hua)(hua)、多元化(hua)(hua)、協同化(hua)(hua)發展戰略(lve),全(quan)(quan)面推進以(yi)“轉型(xing)升級、跨(kua)國(guo)經(jing)營(ying)”為(wei)主(zhu)要特征的(de)全(quan)(quan)球化(hua)(hua)戰略(lve),努力做“中(zhong)國(guo)制造2025”和“互聯網(wang)+”的(de)創新(xin)排頭(tou)兵,努力把中(zhong)國(guo)中(zhong)車建設(she)成(cheng)為(wei)以(yi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)裝備(bei)(bei)(bei)為(wei)核心,跨(kua)國(guo)經(jing)營(ying)、全(quan)(quan)球領先(xian)的(de)高端裝備(bei)(bei)(bei)系(xi)統解決方案供應商。

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