2020年1月2日,maigoo小編從(cong)國家電(dian)力投(tou)(tou)資集團(tuan)有限公(gong)司獲悉,國家電(dian)投(tou)(tou)與(yu)中(zhong)國中(zhong)車聯合(he)研(yan)發的氫燃(ran)料(liao)電(dian)池城市(shi)客車在浙江(jiang)省寧波(bo)市(shi)鄞州區下線。國家電(dian)投(tou)(tou)發布的消息稱,其自主研(yan)發的氫燃(ran)料(liao)電(dian)池電(dian)堆(dui)與(yu)動(dong)力系統成功上(shang)車,是國家電(dian)投(tou)(tou)氫能(neng)產業關(guan)鍵(jian)技(ji)術研(yan)發中(zhong)的重要節點,為(wei)后續氫燃(ran)料(liao)電(dian)池產品的標準化與(yu)規模化應用(yong)奠定了良好(hao)基礎。
根據雙(shuang)方(fang)披露的消息(xi),此(ci)次下線的氫燃料(liao)(liao)電池城市(shi)客車長12米(mi),加氫時間15分鐘,滿載續航里程達600公(gong)里以上。能(neng)量轉(zhuan)化效率(lv)高達53%—55%,是普通內燃機效率(lv)的3倍。客車搭載國家(jia)電投自(zi)主研發的凈功率(lv)60kW燃料(liao)(liao)電池系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)67度動力電池混合供電系(xi)(xi)統(tong)(tong)。整(zheng)車系(xi)(xi)統(tong)(tong)由儲(chu)氫系(xi)(xi)統(tong)(tong)、燃料(liao)(liao)電池系(xi)(xi)統(tong)(tong)、DC/DC、動力電池、整(zheng)車控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)、輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、驅動系(xi)(xi)統(tong)(tong)等組成。
安(an)全(quan)性方面,該客車不(bu)僅搭載了中(zhong)國中(zhong)車旗下中(zhong)車電動獨有(you)的汽(qi)車主動安(an)全(quan)系統,安(an)全(quan)遠程監控(kong)系統也做到(dao)了“無死角(jiao)”監督(du)反饋,可實(shi)時監控(kong)動力電池系統電壓溫度以及異常、整車的運行軌跡數據(ju)、驅(qu)動系統的數據(ju)等(deng),全(quan)方位保(bao)證(zheng)安(an)全(quan)。
對于(yu)兩者結“氫(qing)(qing)”,中(zhong)國(guo)中(zhong)車稱(cheng),雙方將圍繞氫(qing)(qing)能產(chan)業鏈通力合(he)作,利用寧(ning)波當地的(de)儲氫(qing)(qing)優勢,針對寧(ning)波區(qu)域交通應(ying)用場景,共同開發具(ju)有(you)技(ji)術(shu)領先(xian)、具(ju)有(you)商業推廣價值的(de)氫(qing)(qing)燃料電池客車,共同助(zhu)力氫(qing)(qing)燃料電池客車行業的(de)示(shi)范與(yu)規模化發展。
國(guo)(guo)家(jia)電(dian)(dian)力(li)投(tou)資(zi)(zi)(zi)集團有(you)限(xian)公(gong)司(簡稱國(guo)(guo)家(jia)電(dian)(dian)投(tou))成立于2015年5月,由原中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)力(li)投(tou)資(zi)(zi)(zi)集團公(gong)司與國(guo)(guo)家(jia)核電(dian)(dian)技術有(you)限(xian)公(gong)司重(zhong)(zhong)組組建(jian),是(shi)中(zhong)(zhong)央直接管理(li)的特大(da)(da)型(xing)(xing)國(guo)(guo)有(you)重(zhong)(zhong)要骨干企(qi)業,肩(jian)負保(bao)障國(guo)(guo)家(jia)能源安全的重(zhong)(zhong)大(da)(da)責任(ren),業務(wu)(wu)涵蓋電(dian)(dian)力(li)、熱(re)力(li)、煤炭、鋁業、物流、金融(rong)、環(huan)保(bao)、光伏、電(dian)(dian)站服務(wu)(wu)等(deng)領域,擁有(you)核電(dian)(dian)、火(huo)電(dian)(dian)、水(shui)電(dian)(dian)、風電(dian)(dian)、光伏發電(dian)(dian)等(deng)全部(bu)發電(dian)(dian)類(lei)型(xing)(xing),是(shi)國(guo)(guo)務(wu)(wu)院國(guo)(guo)資(zi)(zi)(zi)委(wei)確(que)定(ding)的中(zhong)(zhong)央企(qi)業董(dong)事會、中(zhong)(zhong)央企(qi)業兼并重(zhong)(zhong)組、國(guo)(guo)有(you)企(qi)業信息公(gong)開、國(guo)(guo)有(you)資(zi)(zi)(zi)本(ben)投(tou)資(zi)(zi)(zi)公(gong)司試點企(qi)業,注冊資(zi)(zi)(zi)本(ben)金450億元。
國家電(dian)投是(shi)世界500強企業,擁(yong)有(you)全(quan)球(qiu)先(xian)進的(de)非能動三代核電(dian)技(ji)術,牽頭(tou)組織(zhi)實施具有(you)自主知識產權的(de)大型先(xian)進壓(ya)水(shui)堆核電(dian)站、重(zhong)型燃(ran)氣輪(lun)機兩個(ge)國家科技(ji)重(zhong)大專項,是(shi)國務院國資委(wei)確定的(de)智慧能源建設示范企業,牽頭(tou)發起中(zhong)國智慧能源產業聯盟。
國(guo)家(jia)電投秉(bing)承“創新、協調、綠(lv)色(se)、開放(fang)、共(gong)享”五大發(fa)展(zhan)理念,具有鮮明的(de)清潔發(fa)展(zhan)、創新發(fa)展(zhan)、國(guo)際化(hua)發(fa)展(zhan)特征,以“2035一流(liu)戰略”為指引,定位先(xian)進能源技術開發(fa)商(shang)、清潔低碳能源供應商(shang)、能源生態系統集成商(shang),致(zhi)力于建設具有全球(qiu)競爭(zheng)力的(de)世界(jie)一流(liu)清潔能源企業(ye)。
中國(guo)中車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司(中文簡(jian)稱(cheng)“中國(guo)中車(che)”,英(ying)文簡(jian)稱(cheng)縮寫“CRRC”)是經國(guo)務院同意,國(guo)務院國(guo)資(zi)委(wei)批準,由中國(guo)北(bei)車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司、中國(guo)南車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)限公司按照對等(deng)原則合(he)并組建的A+H股(gu)(gu)上(shang)市公司。經中國(guo)證(zheng)監會核準,2015年6月(yue)8日,中國(guo)中車(che)在上(shang)海(hai)證(zheng)券交(jiao)易所(suo)和(he)香港聯交(jiao)所(suo)成功上(shang)市。現有(you)(you)46家全資(zi)及控(kong)股(gu)(gu)子公司,員(yuan)工17萬(wan)余人。總部設(she)在北(bei)京。
中(zhong)國中(zhong)車(che)承繼了(le)中(zhong)國北車(che)股份有(you)(you)限(xian)公司(si)、中(zhong)國南車(che)股份有(you)(you)限(xian)公司(si)的全部業務(wu)和資產(chan),是(shi)全球規(gui)模(mo)領先、品種齊全、技術精(jing)良的軌道交通(tong)裝備(bei)供應商(shang)。主要經營:鐵路機(ji)車(che)車(che)輛、動車(che)組(zu)、城市軌道交通(tong)車(che)輛、工程機(ji)械(xie)、各類機(ji)電設(she)備(bei)、電子設(she)備(bei)及(ji)零(ling)部件、電子電器及(ji)環保設(she)備(bei)產(chan)品的研發、設(she)計、制造、修(xiu)理、銷售、租賃與(yu)(yu)技術服(fu)務(wu);信息咨(zi)詢;實業投資與(yu)(yu)管理;資產(chan)管理;進出口業務(wu)。
中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)堅(jian)持(chi)(chi)自主創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)、開放(fang)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)和協同創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin),持(chi)(chi)續(xu)完(wan)善技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)體系,不斷(duan)提(ti)升技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力,建設了領(ling)先的(de)軌道(dao)交通裝備產品(pin)(pin)技術平(ping)臺和制(zhi)造(zao)基地(di),以(yi)高速動車(che)組(zu)、大功率機車(che)、鐵路(lu)貨(huo)車(che)、城(cheng)市軌道(dao)車(che)輛為代表的(de)系列產品(pin)(pin),已(yi)經(jing)全面(mian)達到世(shi)界水平(ping),能(neng)夠適應(ying)各種復雜的(de)地(di)理環境,滿足(zu)多樣化(hua)的(de)市場需求。中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)制(zhi)造(zao)的(de)高速動車(che)組(zu)系列產品(pin)(pin),已(yi)經(jing)成為中(zhong)(zhong)國向世(shi)界展(zhan)示發展(zhan)成就(jiu)的(de)重要名片。產品(pin)(pin)現已(yi)出(chu)口全球六大洲近百(bai)個國家和地(di)區,并逐步從產品(pin)(pin)出(chu)口向技術輸(shu)出(chu)、資本輸(shu)出(chu)和全球化(hua)經(jing)營轉變。
面向未來,中(zhong)國(guo)中(zhong)車將以(yi)融(rong)合全(quan)(quan)球,超(chao)越期(qi)待為(wei)己任,緊緊抓住“一(yi)帶一(yi)路”和全(quan)(quan)球軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)裝備(bei)(bei)(bei)產業大發展等戰略(lve)機遇,大力實施(shi)國(guo)際化(hua)(hua)、多元化(hua)(hua)、協同化(hua)(hua)發展戰略(lve),全(quan)(quan)面推進以(yi)“轉型(xing)升級、跨(kua)國(guo)經(jing)營(ying)”為(wei)主(zhu)要特征的(de)全(quan)(quan)球化(hua)(hua)戰略(lve),努力做“中(zhong)國(guo)制造2025”和“互聯網(wang)+”的(de)創新(xin)排頭(tou)兵,努力把中(zhong)國(guo)中(zhong)車建設(she)成(cheng)為(wei)以(yi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)裝備(bei)(bei)(bei)為(wei)核心,跨(kua)國(guo)經(jing)營(ying)、全(quan)(quan)球領先(xian)的(de)高端裝備(bei)(bei)(bei)系(xi)統解決方案供應商。
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