2019年北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團邁入“高(gao)(gao)、新(xin)、特”發(fa)展新(xin)時(shi)代。數字顯示，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團各業務板塊發(fa)展集(ji)中呈“高(gao)(gao)、新(xin)、特”特點，高(gao)(gao)質量(liang)發(fa)展方向(xiang)清晰(xi)、經(jing)營舉(ju)措有力貫徹、發(fa)展戰略落到實(shi)處(chu)，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團再一(yi)次(ci)展現(xian)了“說到做到”的性(xing)格(ge)。

“高”即高端制造、高端產(chan)(chan)品。2019年，北京奔馳(chi)全(quan)(quan)年銷(xiao)量超(chao)(chao)過(guo)55萬(wan)輛(liang)，同比保持兩(liang)位數增長(chang)，刷新戴姆勒全(quan)(quan)球工(gong)廠生產(chan)(chan)紀(ji)錄，保持國產(chan)(chan)豪華車(che)銷(xiao)量領先(xian)優勢(shi)。福(fu)建奔馳(chi)全(quan)(quan)年銷(xiao)售超(chao)(chao)過(guo)2.5萬(wan)輛(liang)，實現逆勢(shi)增長(chang)。北汽(qi)高端智能純電(dian)動汽(qi)車(che)全(quan)(quan)新品牌(pai)ARCFOX在(zai)日內瓦國際(ji)車(che)展完成全(quan)(quan)球首發，試生產(chan)(chan)首車(che)已經下線。

“新(xin)”即新(xin)能(neng)(neng)源、新(xin)技術。據(ju)最新(xin)統計，北(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)(neng)源2019年1-11月累計銷(xiao)量11.4萬輛，中高端產品(pin)銷(xiao)量占比(bi)提(ti)升至90%，實現產品(pin)結構(gou)優(you)化升級，核心車(che)型(xing)BEIJING-EU5穩居(ju)國內年度(du)細分市場銷(xiao)量冠軍。北(bei)汽(qi)福田參與(yu)研制的氫燃料電(dian)(dian)池客車(che)亮(liang)相進(jin)博會，以(yi)綠色、零碳、環(huan)保(bao)助力打(da)造綠色冬奧。北(bei)汽(qi)集團還大力推動北(bei)京市出租車(che)“油改電(dian)(dian)”，2019年完成充(chong)換電(dian)(dian)站建設90座，換電(dian)(dian)出租車(che)銷(xiao)售(shou)達到6000輛。

“特(te)”即差異化(hua)(hua)特(te)色(se)。2019年北(bei)汽(qi)(qi)越(yue)野車(che)(che)、北(bei)汽(qi)(qi)福田(tian)圓滿完成新中(zhong)國成立70周年慶典保(bao)障任務；北(bei)汽(qi)(qi)越(yue)野車(che)(che)實現銷(xiao)量(liang)3.6萬輛(liang)，越(yue)野世家品牌(pai)形象持續(xu)強化(hua)(hua)；北(bei)汽(qi)(qi)福田(tian)全年銷(xiao)量(liang)59.45萬輛(liang)，客車(che)(che)、貨(huo)車(che)(che)雙(shuang)雙(shuang)跑贏市場(chang)平(ping)均水平(ping)。

整車業(ye)(ye)(ye)務(wu)以外，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集團(tuan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈生態優勢凸顯，穩步發(fa)展動能(neng)強(qiang)勁。汽(qi)(qi)車零部件(jian)平(ping)臺海納川位(wei)(wei)列全(quan)球百強(qiang)零部件(jian)供應商第61位(wei)(wei)、國內零部件(jian)百強(qiang)榜(bang)第3位(wei)(wei)，全(quan)年(nian)營收超過(guo)650億元(yuan)。汽(qi)(qi)車服(fu)務(wu)貿易平(ping)臺北(bei)(bei)汽(qi)(qi)鵬(peng)龍穩步推(tui)進經(jing)銷業(ye)(ye)(ye)務(wu)、物流業(ye)(ye)(ye)務(wu)等(deng)重點業(ye)(ye)(ye)務(wu)，構建(jian)更加完善的后市場產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)“生態圈(quan)”，全(quan)年(nian)營收達381億元(yuan)。出行(xing)服(fu)務(wu)平(ping)臺華(hua)夏(xia)出行(xing)業(ye)(ye)(ye)務(wu)運營城市達50座，車輛(liang)總規模超4萬輛(liang)，注冊(ce)會(hui)員(yuan)490萬人，車輛(liang)出租率達80%。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)財務(wu)、北(bei)(bei)汽(qi)(qi)產(chan)(chan)投、北(bei)(bei)京通航、藍(lan)谷信息等(deng)板塊全(quan)面發(fa)力，共(gong)同構建(jian)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈優勢，促進北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集團(tuan)轉型升級。

2019年，北(bei)汽集(ji)團(tuan)深入推進全面新能(neng)源(yuan)化和智能(neng)網聯(lian)化“雙輪驅(qu)動”戰略落地，代表汽車(che)發展趨勢的一系(xi)列科技創新成果(guo)高(gao)頻輸出，成為推動中國汽車(che)產業升(sheng)級(ji)的中堅力量。

新(xin)能(neng)源汽車(che)技(ji)(ji)術方面，北汽集團斥資20.5億元打造國內(nei)領先、國際(ji)一流(liu)的北汽新(xin)能(neng)源汽車(che)試(shi)驗中(zhong)心(xin)，樹立(li)了引領技(ji)(ji)術進步、品質升級的行業新(xin)標桿；成立(li)國創中(zhong)心(xin)—北汽福田國內(nei)首家新(xin)能(neng)源智能(neng)物流(liu)車(che)實驗室，推(tui)動(dong)商用車(che)新(xin)能(neng)源技(ji)(ji)術的研發與落(luo)地(di)；BEIJING-EX3、BEIJING-EU7、北京奔馳EQC等核心(xin)智能(neng)純電動(dong)產品密(mi)集上市，產品向上、品牌(pai)向上戰略(lve)初(chu)見(jian)成效；北汽福田聯合攻堅(jian)的氫燃(ran)料電池客車(che)關鍵(jian)技(ji)(ji)術項目獲“中(zhong)國汽車(che)工業科(ke)學技(ji)(ji)術進步獎(jiang)(jiang)”一等獎(jiang)(jiang)。

智能(neng)網聯技(ji)術(shu)(shu)方面，北(bei)汽集團以(yi)“海豚+”戰略為指引，在智能(neng)技(ji)術(shu)(shu)、產品、生態、交(jiao)通等(deng)(deng)多維度(du)加速(su)生態繁榮。遠程(cheng)代(dai)客泊車(che)(che)、5G-V2X等(deng)(deng)先進技(ji)術(shu)(shu)在首鋼(gang)園百年(nian)慶典、世(shi)博會等(deng)(deng)重大活(huo)動(dong)(dong)中示范運營；與華(hua)為聯合(he)設立“1873戴維森創新實驗室”，開發面向(xiang)下一代(dai)的智能(neng)網聯電動(dong)(dong)汽車(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)；搭載(zai)車(che)(che)聯網、大數據(ju)、無感(gan)互聯等(deng)(deng)技(ji)術(shu)(shu)的BEIJING-EU5、BEIJING-EU7取得良好市場口碑；圖雅諾隊列自動(dong)(dong)駕駛技(ji)術(shu)(shu)在2019世(shi)界智能(neng)網聯汽車(che)(che)大會和首屆世(shi)界5G大會等(deng)(deng)國際級盛會上大放異彩，不僅(jin)收(shou)獲了與會領(ling)導(dao)觀眾(zhong)的高度(du)好評，還(huan)為實現智能(neng)網聯汽車(che)(che)的普(pu)及化應用和規模化發展奠定了基礎。

圍繞新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)化和智能(neng)網聯化新(xin)(xin)(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，北(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)還開(kai)(kai)展了廣泛(fan)的(de)(de)(de)開(kai)(kai)放(fang)合(he)(he)作，促進(jin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)跨界融合(he)(he)。以(yi)北(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)投資(zi)戴姆勒為(wei)契機，雙(shuang)方(fang)在技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、業務、資(zi)本(ben)層面深(shen)度融合(he)(he)；與(yu)(yu)韓國(guo)(guo)現代加大技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)創新(xin)(xin)(xin)合(he)(he)作，聚焦中國(guo)(guo)消費者需(xu)求，推(tui)出首款(kuan)純電動(dong)(dong)(dong)SUV昂希諾(nuo)EV、領(ling)動(dong)(dong)(dong)插電混動(dong)(dong)(dong)車(che)、第四代勝達等(deng)一系列(lie)主打(da)新(xin)(xin)(xin)產品；與(yu)(yu)麥格納完成衛藍投資(zi)平(ping)臺、技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)和制造(zao)合(he)(he)資(zi)公司設立，提升高端(duan)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)競(jing)爭力(li)；與(yu)(yu)韓國(guo)(guo)SK集團(tuan)(tuan)等(deng)聯合(he)(he)打(da)造(zao)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際領(ling)先的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)電芯項目，將在高端(duan)品牌(pai)ARCFOX上搭載；與(yu)(yu)汽(qi)車(che)零部件、數字化技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、車(che)規級(ji)芯片等(deng)領(ling)域(yu)企(qi)業巨頭(tou)和科(ke)研(yan)院所達成戰略合(he)(he)作。不(bu)斷擴充(chong)的(de)(de)(de)“朋友圈”助(zhu)力(li)北(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)以(yi)“大開(kai)(kai)放(fang)、深(shen)融合(he)(he)”理念推(tui)動(dong)(dong)(dong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)創新(xin)(xin)(xin)、產業互補、共(gong)享(xiang)成果，推(tui)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)產業向前加速(su)進(jin)化。

2019年還是北(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)煥新(xin)(xin)(xin)(xin)之(zhi)年，越野車品(pin)(pin)牌(pai)(pai)“北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”、全新(xin)(xin)(xin)(xin)自(zi)主乘用(yong)車品(pin)(pin)牌(pai)(pai)“BEIJING”先(xian)后發布。在(zai)此基礎上，北(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團于(yu)1月6日對(dui)外發布了“大(da)(da)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)戰(zhan)略(lve)。堅(jian)持(chi)“大(da)(da)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)戰(zhan)略(lve)，是北(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團傳承(cheng)歷史(shi)、持(chi)續創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)主動作為，是北(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團面(mian)向未來、換道超車的(de)核(he)心(xin)舉措。依托“北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”和“BEIJING”雙子星(xing)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，“大(da)(da)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)戰(zhan)略(lve)將(jiang)成(cheng)為北(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團走向世界的(de)統一(yi)新(xin)(xin)(xin)(xin)名片。特別是在(zai)北(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團以“高(gao)、新(xin)(xin)(xin)(xin)、特”戰(zhan)略(lve)實(shi)現高(gao)質(zhi)量(liang)發展的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)階段，“大(da)(da)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)將(jiang)持(chi)續發揮“高(gao)、新(xin)(xin)(xin)(xin)、特”戰(zhan)略(lve)的(de)關鍵載體(ti)作用(yong)，成(cheng)為打造“百(bai)年北(bei)(bei)(bei)汽”金字招牌(pai)(pai)、助力自(zi)主換道超車的(de)核(he)心(xin)力量(liang)。

“大北(bei)(bei)京”品牌戰略目標是，在“北(bei)(bei)京”成為(wei)“中國(guo)第一，全(quan)球(qiu)領先”的(de)(de)越野車(che)品牌、“BEIJING”成為(wei)“國(guo)內領先，世(shi)界(jie)一流”的(de)(de)“純電為(wei)主”的(de)(de)新能源汽車(che)品牌的(de)(de)基礎上，“大北(bei)(bei)京”品牌要成為(wei)“世(shi)界(jie)級綠色智慧出行品牌”。力爭2025年(nian)實現銷(xiao)量規模(mo)50萬輛(liang)，2030年(nian)銷(xiao)量力爭達(da)到100萬輛(liang)。

面向2020，北汽集團已明(ming)確了(le)六大任(ren)務：深度聚焦(jiao)汽車主業，品牌引(yin)領推(tui)(tui)動(dong)高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)；加速推(tui)(tui)動(dong)“雙(shuang)輪驅動(dong)”，以持續(xu)創新(xin)為產品賦能；扎實推(tui)(tui)進(jin)(jin)全(quan)面深化(hua)改革(ge)，激發(fa)(fa)活(huo)力促進(jin)(jin)轉型發(fa)(fa)展(zhan)；穩(wen)步推(tui)(tui)動(dong)生態(tai)融合，以大開(kai)放迎接產業新(xin)未來(lai)；加快推(tui)(tui)進(jin)(jin)國際(ji)化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)，聚焦(jiao)主業開(kai)拓市(shi)場；大力推(tui)(tui)動(dong)轉型升級，加速模(mo)式創新(xin)。

聚焦“高(gao)、新、特(te)”，強化“雙輪(lun)驅動”，道路無(wu)比清晰、步伐更(geng)加堅(jian)定(ding)。2020年，北汽集團將繼續(xu)砥礪奮進，為“十三五”收好官(guan)，為“十四(si)五”開好頭、起(qi)好步，為“百(bai)年北汽”的持續(xu)健(jian)康發展積蓄力(li)量，為實現“汽車強國(guo)夢”作出(chu)更(geng)大的貢獻。