1934年(nian)，Ferdinand Porsche受命在德國(guo)以制造“人民之車(che)(che)”為(wei)目(mu)的，設(she)計(ji)出第一輛大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)。大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)開(kai)始在德國(guo)沃爾(er)夫(fu)斯(si)堡建廠，以初代(dai)甲殼(ke)蟲為(wei)基礎(chu)開(kai)始生產(chan)汽車(che)(che)。隨后，又相繼(ji)開(kai)發了(le)(le)Type2、Transport車(che)(che)型，進一步擴充了(le)(le)產(chan)品線，很快掀起了(le)(le)訂(ding)購熱潮，這些(xie)車(che)(che)型也(ye)成了(le)(le)汽車(che)(che)界別具特殊意(yi)義的經典傳(chuan)奇。時代(dai)在前進，人們對(dui)經典的苛求也(ye)已改(gai)變，大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)將以延續經典的精神，打造更多全新(xin)傳(chuan)奇。

自(zi)(zi)創立以來，大眾汽車(che)以不斷進取(qu)的(de)精神改寫著自(zi)(zi)己的(de)歷史，引領(ling)著業界(jie)發展(zhan)。1972年2月17日，制造的(de)甲殼蟲以15,007,034輛(liang)打破汽車(che)生(sheng)產(chan)的(de)世界(jie)記(ji)錄。藉此(ci)成功(gong)經驗，我們(men)不停研發新(xin)(xin)車(che)型(xing)，第一(yi)代(dai)(dai)帕薩特（Passat）采用(yong)模塊化(hua)戰(zhan)略設計，大力推(tui)動(dong)(dong)了汽車(che)普及化(hua)。1983年，第二代(dai)(dai)高爾夫（Golf）的(de)生(sheng)產(chan)首次使用(yong)了機器人，汽車(che)制造開始進入自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)時代(dai)(dai)。現在，大眾汽車(che)加(jia)緊了電動(dong)(dong)汽車(che)的(de)創新(xin)(xin)和研發，期待在電動(dong)(dong)時代(dai)(dai)寫就(jiu)自(zi)(zi)己的(de)輝煌篇章。

1984年(nian)(nian)，我(wo)們開始進入中(zhong)(zhong)國(guo)市場，隨后(hou)分別成(cheng)立(li)了上海大(da)(da)(da)眾汽(qi)車有(you)限公司和一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)(da)(da)眾汽(qi)車有(you)限公司。從(cong)那時(shi)起，“開桑塔(ta)納，走遍(bian)天下都不(bu)怕！”，一(yi)(yi)句話點燃了中(zhong)(zhong)國(guo)人對汽(qi)車的(de)熱愛和渴望。及至1991年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)(yi)輛捷達A2轎車在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)汽(qi)轎車廠組(zu)裝(zhuang)下線，標志著(zhu)大(da)(da)(da)眾汽(qi)車國(guo)產化進程(cheng)的(de)開端。在(zai)(zai)(zai)很(hen)長一(yi)(yi)段時(shi)間(jian)里(li)，我(wo)們所(suo)制造的(de)捷達已成(cheng)為“德系品(pin)質”的(de)代名詞。如今，走過35周年(nian)(nian)，一(yi)(yi)代又一(yi)(yi)代的(de)大(da)(da)(da)眾品(pin)牌汽(qi)車在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)道路上馳騁，中(zhong)(zhong)國(guo)市場已經成(cheng)為大(da)(da)(da)眾汽(qi)車重要的(de)市場。我(wo)們相信，我(wo)們的(de)昨天來自歐洲(zhou)，我(wo)們的(de)明天在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)！

一直以(yi)來(lai)，大眾品牌引(yin)以(yi)為傲(ao)的(de)(de)是，在中國汽(qi)車(che)銷(xiao)售榜(bang)上(shang)年年名(ming)列前茅。進(jin)入(ru)中國34年后，我(wo)們(men)(men)成功取得了(le)(le)交付3000萬輛汽(qi)車(che)這一里(li)程碑(bei)式的(de)(de)業(ye)績(ji)。無論是為中國引(yin)進(jin)的(de)(de)優秀車(che)型還是按中國國情需(xu)求積極開發(fa)的(de)(de)車(che)型，諸(zhu)如(ru)朗逸、寶來(lai)、途觀(guan)等(deng)，為我(wo)們(men)(men)贏得了(le)(le)卓越(yue)的(de)(de)聲譽。所(suo)有這一切，更激勵我(wo)們(men)(men)不(bu)斷(duan)前行(xing)，將研發(fa)、設計緊密相連，以(yi)客戶(hu)為中心主動創(chuang)(chuang)新，打造了(le)(le)MQB平臺、ACC自適應巡航系統、自動泊(bo)車(che)系統等(deng)一系列領先科(ke)技。我(wo)們(men)(men)不(bu)僅(jin)致力(li)描(miao)畫未來(lai)出行(xing)藍(lan)圖，更傾力(li)將開創(chuang)(chuang)性的(de)(de)想法(fa)變為現實(shi)，重塑(su)電動汽(qi)車(che)的(de)(de)新未來(lai)。

2019年(nian)10月(yue)，發(fa)布了全新的品(pin)牌標識和品(pin)牌設(she)計。新大(da)(da)眾將以截然不同以往的“律動(dong)(dong)活(huo)力(li)”之姿，擁抱數字與電動(dong)(dong)時(shi)代。用大(da)(da)膽、多(duo)彩的全新視覺(jue)語言，更感性年(nian)輕(qing)、人(ren)性化的表達方式，凸(tu)顯大(da)(da)眾品(pin)牌與時(shi)俱進(jin)和持續(xu)創新的品(pin)牌精(jing)神(shen)。