北(bei)京圖森未來(lai)科技有限公(gong)司(si)是一家專注于商用(yong)車自動(dong)駕駛技術研(yan)發與應(ying)用(yong)的人工(gong)智能創業企業。公(gong)司(si)成立于2015年9月(yue)，在(zai)中(zhong)國北(bei)京和美國圣迭戈均設(she)有研(yan)發中(zhong)心(xin)，核心(xin)技術團隊來(lai)自加州理(li)工(gong)學院、卡(ka)內基(ji)梅(mei)隆(long)大(da)學、南洋理(li)工(gong)大(da)學、早稻田(tian)大(da)學、香(xiang)港科技大(da)學等全球(qiu)理(li)工(gong)院校(xiao)以及豐田(tian)、通用(yong)等世界車企，博士占比60%。

公(gong)安部交管局統(tong)計(ji)數據顯示，2016年全國共發(fa)生(sheng)5.04萬(wan)起(qi)貨(huo)(huo)車責(ze)任道路交通(tong)事(shi)故，造成2.5萬(wan)人(ren)死亡(wang)，4.68萬(wan)人(ren)受傷(shang)。違(wei)規(gui)駕(jia)駛、疲勞駕(jia)駛是貨(huo)(huo)車交通(tong)事(shi)故頻發(fa)的主(zhu)因。由于(yu)電商產業的高速發(fa)展(zhan)和人(ren)口老(lao)齡化進程的加劇，中國長(chang)途貨(huo)(huo)運(yun)行業面臨巨大的卡車司機人(ren)員缺口，司機長(chang)時間連(lian)續駕(jia)駛、睡眠(mian)不足，存在(zai)巨大的安全隱(yin)患。

近年來，自(zi)動(dong)(dong)化被視為用工荒(huang)的有(you)力(li)應對(dui)之策。借助人工智能(neng)和Road Train技術(shu)，圖森自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)系(xi)統打(da)破了(le)傳統安全貨運(yun)所需(xu)的雙司(si)(si)機(ji)或三司(si)(si)機(ji)制，能(neng)夠(gou)做到僅需(xu)一名(ming)司(si)(si)機(ji)即可帶(dai)領整個車隊(dui)完成全程(cheng)運(yun)輸(shu)。在(zai)高速公路(lu)路(lu)段，司(si)(si)機(ji)可以放心睡覺，改由自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)系(xi)統開車。充分休息的司(si)(si)機(ji)和規范行駛(shi)(shi)(shi)的自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)系(xi)統輪流開車，將能(neng)夠(gou)減少75%的交通事故(gu)。

圖森(sen)自主研發的(de)(de)深度學(xue)習感(gan)知算法，能夠做到讓攝像(xiang)頭(tou)像(xiang)人眼一(yi)樣實時感(gan)知行車周邊環境，檢測和(he)跟蹤視野中的(de)(de)各種(zhong)物體，能夠對可(ke)視場(chang)景進行像(xiang)素級的(de)(de)解讀。憑借自創的(de)(de)視覺高精度定(ding)位和(he)多傳感(gan)器融合技(ji)術，即使在(zai)隧道中，也能做到分米級別的(de)(de)定(ding)位精度。圖森(sen)自主研發的(de)(de)智能決策系(xi)統能夠指導車輛根據地形和(he)實際路況(kuang)選擇安(an)全(quan)省油的(de)(de)路線。

圖森自動駕(jia)駛系統深(shen)受(shou)卡車(che)整車(che)廠(chang)和物流(liu)企業的歡迎。目前圖森已(yi)與一汽、陜汽等國(guo)內重卡車(che)廠(chang)達成深(shen)度合(he)作(zuo)，聯合(he)研發自動駕(jia)駛卡車(che)。

圖森的科技創新獲得政府部(bu)門鼓勵和支持。2016年(nian)底(di)，經(jing)中關(guan)村管(guan)委會牽線(xian)搭橋，圖森與河北(bei)省唐山市(shi)曹妃甸(dian)工業園區管(guan)理委員會簽訂戰(zhan)略合作協議(yi)，共(gong)同打造曹妃甸(dian)自動駕駛卡車試驗基地(di)、自動化物(wu)流運(yun)輸商業化運(yun)營基地(di)、自動化物(wu)流示(shi)范區和自動駕駛卡車產業鏈聚集地(di)。根據(ju)該(gai)協議(yi)，圖森作為示(shi)范企業將和政府緊密合作，共(gong)同推動中國自動駕駛法(fa)規政策的發展。

采(cai)埃(ai)孚(fu)是一家全球性技術公(gong)司，專注于為(wei)乘(cheng)用車、商用車和工(gong)業技術領(ling)域提(ti)供下一代移動(dong)性系統(tong)產品。采(cai)埃(ai)孚(fu)能使車輛進(jin)行(xing)(xing)自(zi)主觀察(cha)、思考(kao)和行(xing)(xing)動(dong)。在車輛運動(dong)控制、集成式安(an)全系統(tong)、自(zi)主駕駛以(yi)及(ji)電(dian)驅動(dong)四(si)大技術領(ling)域，采(cai)埃(ai)孚(fu)能為(wei)現有的(de)汽(qi)車制造商以(yi)及(ji)初創出行(xing)(xing)服務供應商提(ti)供廣泛(fan)的(de)解(jie)決方案。采(cai)埃(ai)孚(fu)能為(wei)各種車型提(ti)供電(dian)驅動(dong)解(jie)決方案。憑借其產品組合，采(cai)埃(ai)孚(fu)始終致(zhi)力于推動(dong)節能減排(pai)、環(huan)境保護以(yi)及(ji)出行(xing)(xing)的(de)安(an)全性。

自1981年進(jin)入(ru)(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)以來(lai)，采(cai)埃孚(fu)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)取得了(le)穩固、長足(zu)的發展。目前，采(cai)埃孚(fu)集團在(zai)上海設置(zhi)亞太地區總部，并有兩個(ge)研發中(zhong)(zhong)心。采(cai)埃孚(fu)在(zai)上海、北(bei)京、天津、重慶、杭(hang)州、蘇州、南京、長春、沈陽、成都、西(xi)安、武漢等(deng)多(duo)個(ge)中(zhong)(zhong)國(guo)主要(yao)城(cheng)市，布(bu)局近(jin)40家(jia)制造工廠，3家(jia)售后公司，以及近(jin)240個(ge)售后服務網點(dian)，更將所有采(cai)埃孚(fu)的全球專(zhuan)業技術都引入(ru)(ru)了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)。

采(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)(fu)（中(zhong)國(guo)(guo)）投資有限(xian)公司作為控股公司負(fu)責采(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)(fu)股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的投資業務(wu)。除代表德國(guo)(guo)總部(bu)行使管理職能外(wai)，也向采(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)(fu)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的工廠(chang)提供(gong)市場、業務(wu)開發(fa)、人力資源、財務(wu)、信(xin)息技術、研(yan)發(fa)、供(gong)應鏈管理方面的服務(wu)和(he)信(xin)息，同時也為采(cai)埃(ai)(ai)(ai)孚(fu)(fu)在(zai)亞太(tai)區的一些(xie)業務(wu)領域提供(gong)服務(wu)和(he)信(xin)息。

采(cai)埃孚(fu)亞(ya)太集團有限公司主(zhu)要負責采(cai)埃孚(fu)主(zhu)動(dong)和被動(dong)安全技術事業部在亞(ya)太區的業務開發和工廠的綜合管理。