2019中國(guo)領(ling)先汽車科技50企(qi)業榜單入圍(wei)企(qi)業規(gui)模大部(bu)分在300人以內，團隊規(gui)模在1000人以上的(de)多(duo)為新晉整(zheng)車企(qi)業、汽車后(hou)市場(chang)集團公司及部(bu)分科技獨角(jiao)獸企(qi)業。

另(ling)外，在本屆畢馬威汽車科技50企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)榜單中，新設立(li)新銳企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)榜，關注一(yi)批成立(li)5年(nian)以(yi)內(nei)且獨(du)具技術特色的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，最終共17家(jia)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)入圍。整(zheng)體創立(li)時間分布，以(yi)2~5年(nian)、5~7年(nian)的(de)新創企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)為主。

在(zai)2019年入(ru)圍的(de)企(qi)業(ye)(ye)中(zhong)，估值在(zai)10-30億人(ren)民幣之間的(de)入(ru)圍企(qi)業(ye)(ye)占比最大。另(ling)有19家企(qi)業(ye)(ye)估值超過70億人(ren)民幣，達到獨角獸規模(mo)，主(zhu)要分布(bu)在(zai)新晉整車(che)、頭部汽車(che)電(dian)商(shang)、自動駕駛解決方案提供商(shang)、充電(dian)樁(zhuang)和出行平臺等(deng)細分領域。入(ru)圍企(qi)業(ye)(ye)中(zhong)，60%以上企(qi)業(ye)(ye)的(de)融資輪次為(wei)A輪或B輪，處于商(shang)業(ye)(ye)擴(kuo)張的(de)關鍵期。