臺鈴電動車的行車電腦鍵作用

行車電腦實際上就是一個電子控制單元。無論是汽車上的行車電腦還是電動車上的行(xing)車(che)(che)電腦，都是由輸(shu)入(ru)電路、微機(ji)和輸(shu)出(chu)電路等(deng)三部(bu)分組(zu)成，輸(shu)入(ru)電路的信號既有模擬(ni)信號同時(shi)也(ye)有數字信號。行(xing)車(che)(che)電腦在(zai)診(zhen)(zhen)斷功(gong)能(neng)和標(biao)準化方面(mian)有著非常大的進步，故(gu)障指示燈(deng)、診(zhen)(zhen)斷連接口、外部(bu)設備隨著生產技術的不斷發展同時(shi)也(ye)進行(xing)了相應(ying)的升級。

簡單來說(shuo)，行(xing)車(che)(che)電腦就是(shi)(shi)一種高端技(ji)術的(de)電子產(chan)品，采用的(de)是(shi)(shi)一些高端的(de)技(ji)術讀取(qu)汽車(che)(che)上(shang)(shang)的(de)數據，值得一提的(de)是(shi)(shi)，行(xing)車(che)(che)電腦還會從發(fa)動機的(de)運(yun)行(xing)狀況(kuang)隨(sui)時監控汽車(che)(che)是(shi)(shi)否(fou)尾氣(qi)超(chao)標，一旦發(fa)現(xian)汽車(che)(che)的(de)尾氣(qi)出現(xian)超(chao)標的(de)情況(kuang)，在汽車(che)(che)的(de)儀表盤(pan)上(shang)(shang)就會發(fa)出警報。

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當系統出現(xian)(xian)故(gu)障之后，動力總成(cheng)控制模(mo)塊(kuai)會將汽車上出現(xian)(xian)的(de)故(gu)障儲(chu)存在(zai)儲(chu)存器(qi)中，通過(guo)設定的(de)程序可以將故(gu)障碼進(jin)行(xing)讀取，在(zai)維修(xiu)汽車的(de)時(shi)候，維修(xiu)人員能(neng)夠更加準確的(de)找到故(gu)障的(de)源頭(tou)，及時(shi)進(jin)行(xing)處(chu)理，所以說，行(xing)車電(dian)腦是(shi)一個(ge)比較(jiao)重要的(de)裝置。

臺鈴行車電腦的功能

1、四大顯示模式：怠速模式、巡航模式、競(jing)技模式、行程明細。

2、多種安全報警：汽車故障、超速提醒(xing)、水(shui)溫過高、疲勞駕駛、換擋提醒(xing)、電(dian)(dian)瓶電(dian)(dian)壓(ya)異常、保(bao)養周期提醒(xing)等(deng)。

3、車輛故障檢測：快速獲取汽車(che)的故(gu)障信息(xi)及(ji)故(gu)障碼清除功(gong)能。

4、獲取數據實拍：單程平均(jun)油(you)耗、累計平均(jun)油(you)耗、即時(shi)油(you)耗（升/百公(gong)里(li)）、即時(shi)油(you)耗（升/小(xiao)時(shi))、每公(gong)里(li)油(you)費等全(quan)面(mian)的燃油(you)消(xiao)耗監(jian)測數(shu)據(ju)。

5、油耗顯示：即(ji)時油(you)耗、平均油(you)耗、剩余油(you)量(liang)、續航里程、發動機轉速、車速、水溫、進氣壓(ya)力(li)、加速性能、各種車輛傳感(gan)器(qi)電壓(ya)等。

6、實時胎壓監測：實時監測輪胎的(de)壓(ya)力和溫度，并在(zai)出現異常(chang)的(de)情況下及時報警。

7、雷達安全預警：可(ke)以(yi)持續升級的雷達(da)預警。電子眼(yan)預報可(ke)檢(jian)測(ce)有(you)固定點(dian)以(yi)及流動探測(ce)波(bo)

8、數據儲存：行(xing)車電腦ECU中(zhong)儲存數(shu)據(ju)的(de)(de)單元分(fen)為ROM以及RAM，存儲器(qi)ROM中(zhong)存放的(de)(de)程序(xu)是經過精確計(ji)算和大量(liang)實驗(yan)取的(de)(de)數(shu)據(ju)為基礎，這個固(gu)有程序(xu)在發動機工作時，不斷地與采(cai)集(ji)來的(de)(de)各傳感器(qi)的(de)(de)信號進行(xing)比較和計(ji)算。

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