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米其林輪胎有哪些系列 米其林輪胎的分類

本文章由注冊用戶 品牌知識 上傳提供 2021-10-27 評論 發布 反饋 0
摘要:輪胎是多項性的有機結合體,它的性能指標包括抓地性、轉向性、舒適性、耐磨性、操作性等,而從物理的角度來看,輪胎的很多性能又是相互矛盾的,比如舒適性和操作性、耐磨性和抓地性等這兩者之間就是存在一定的矛盾性,所以很多的輪胎制造商只會突出輪胎的一大性能。那么,作為高性能的米其林輪胎一共有哪些系列呢?不同種類米其林輪胎之間有什么特點?下面,一起來看看吧!

米其林輪胎有哪些分類

1、公路輪胎

公(gong)路輪(lun)胎簡稱HT輪(lun)胎。一般來說(shuo),越野車出廠時通常給(gei)新(xin)車安(an)裝的(de)是(shi)中性的(de)道(dao)路花紋(wen)輪(lun)胎,主要用于公(gong)路行駛,特點是(shi)胎壁比較柔軟(ruan),胎面花紋(wen)細密。

2、全地形輪胎

地(di)形(xing)輪(lun)胎英文名(ming)是(shi)ALL TERRAIN(簡稱為AT輪(lun)胎),也是(shi)越(yue)野(ye)愛好者使用最廣的(de)輪(lun)胎。全(quan)(quan)地(di)形(xing)輪(lun)胎的(de)設(she)計(ji)比(bi)(bi)公(gong)(gong)路胎具(ju)有兼(jian)容(rong)性(xing),全(quan)(quan)地(di)形(xing)輪(lun)胎的(de)花紋設(she)計(ji)的(de)比(bi)(bi)較粗獷,胎牙(ya)的(de)間(jian)距也比(bi)(bi)公(gong)(gong)路胎略大(da),這種(zhong)設(she)計(ji)的(de)負面(mian)效果是(shi)公(gong)(gong)路性(xing)能下降,噪音(yin)有所增(zeng)加(jia),但是(shi)耐用性(xing)和(he)在非(fei)鋪裝路面(mian)上的(de)附著力要(yao)強于公(gong)(gong)路胎,是(shi)越(yue)野(ye)和(he)公(gong)(gong)路性(xing)能兼(jian)顧(gu)的(de)輪(lun)胎。

3、泥地輪胎

泥(ni)地輪(lun)(lun)胎簡稱MT(Mud-Terrain)輪(lun)(lun)胎,一般(ban)只有(you)越野發燒友和特殊(shu)路段工(gong)作者才會選用。它(ta)與(yu)公路(HT)輪(lun)(lun)胎正相反,MT輪(lun)(lun)胎壁(bi)堅硬,胎牙夸(kua)張,胎牙之間的(de)距(ju)離明顯(xian)偏大,便于泥(ni)地行駛的(de)時候慢速排泥(ni)或高速甩(shuai)泥(ni),另(ling)外(wai)在一些惡劣的(de)地面上更(geng)容易增加(jia)附著力,如凸(tu)凹(ao)不平(ping)的(de)巖石地面。

米其林輪胎有哪些系列

該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供,版權聲明反饋

1、Pilot高性能系列:主打高性能(neng)和操控(kong),但(dan)胎噪較大(da),舒適性較低,而且耐磨指數在300左右(you),耐用(yong)性較低,主要適配運動性能(neng)強(qiang)的轎車或跑車;

2、Primacy靜音舒適系列:米(mi)其林輪(lun)胎舒適(shi)靜音(yin)的(de)代表產品,以Primacy LC博(bo)悅(yue)、Primacy HP為代表,LC博(bo)悅(yue)的(de)定位(wei)為靜音(yin)舒適(shi)、省(sheng)油(you);HP的(de)定位(wei)為靜音(yin)舒適(shi)、操控(kong)性;3ST主打安全(quan)和靜音(yin)舒適(shi);

3、Energy經濟耐用系列:主打經濟(ji)耐用,該系列有著很好(hao)的(de)耐磨性、濕地性能和(he)(he)環保性能,有XM1+、XM2和(he)(he)MXV8三款。XM1+定位(wei)經濟(ji)耐用,而(er)XM2韌(ren)悅(yue)定位(wei)耐用安全,MXV8的(de)舒(shu)適(shi)性和(he)(he)操控性會更好(hao)一(yi)點;

4、Latitude SUV系列:主打(da)SUV車型,越野性能好,舒適(shi)、耐磨、耐用性很突出,增加了米其林在SUV輪胎市場的產品覆蓋面;

5、X-ICE冬季系列:主打冬季冰雪用胎(tai),在冰雪路面表現佳、耐用、安靜、胎(tai)面儲水孔特殊設計,但是(shi)在干(gan)濕路面抓地(di)力不好。

米其林輪胎性能介紹

1、高性能輪胎:抓地性更(geng)好,排水(shui)能(neng)力(li)更(geng)突出,扁平(ping)度(du)更(geng)低,橫面更(geng)加(jia)寬大,但不耐磨,噪(zao)音大。

2、運動型輪胎:排水性好、剎車距離短(duan),過(guo)彎通過(guo)性好,抓地力強,操(cao)控(kong)性好,同樣不耐(nai)磨,噪音(yin)大(da)。

3、舒適型輪胎:靜音(yin)舒適性好,省油、耐磨性表現不錯,但操控性較差。

4、經濟型輪胎:省油、價格便宜(yi)、耐磨(mo)性好,但抓(zhua)地(di)力(li)不(bu)足、安全性差。

5、公路型輪胎公路(lu)型輪胎多用(yong)于鋪裝路(lu),舒適性較好,越野性能較弱。

6、越野型輪胎:越野(ye)型輪胎多用于(yu)非鋪裝(zhuang)路,越野(ye)性能強,舒適性較差。

不同花紋米其林輪胎介紹

1、混合花紋輪胎:輪(lun)(lun)胎(tai)上的縱(zong)向(xiang)花(hua)紋主要起到快(kuai)速排水的作用(yong),但其(qi)會導致輪(lun)(lun)胎(tai)的抓(zhua)地能力不足;而輪(lun)(lun)胎(tai)上的橫向(xiang)花(hua)紋擁有(you)較高的抓(zhua)地能力,但排水能力及(ji)導向(xiang)性(xing)不好。因此設(she)計輪(lun)(lun)胎(tai)的工程(cheng)師們(men)將(jiang)兩(liang)種花(hua)紋混(hun)搭在(zai)一起并達(da)成一種“默(mo)契”,這樣混(hun)合花(hua)紋就誕生(sheng)了。

2、不對稱花紋:即左右兩邊(bian)擁有不(bu)(bu)同(tong)的(de)花紋(wen)結(jie)構。由于左右花紋(wen)結(jie)構不(bu)(bu)同(tong),所以通常設計時(shi)會(hui)更注(zhu)重設計增大轉彎時(shi)外側(ce)花紋(wen)的(de)著地壓力的(de)花紋(wen)。這也是為什(shen)么不(bu)(bu)對稱輪胎在(zai)某些情況下過彎時(shi)性能會(hui)相對出(chu)色(se)的(de)原(yuan)因。

3、單導向花紋:輪胎(tai)的(de)花紋溝之間相(xiang)互(hu)連接(jie),擁有較強(qiang)的(de)公(gong)路性能以(yi)及極強(qiang)的(de)排水能力(li)。這種花紋的(de)輪胎(tai)有固定(ding)的(de)滾動方(fang)(fang)向,也就(jiu)是說這種輪胎(tai)只能朝著一個(ge)方(fang)(fang)向跑,這樣的(de)優點在(zai)于(yu)輪胎(tai)的(de)滾動阻(zu)力(li)會相(xiang)對較小,車(che)輛操控性更(geng)加優秀。

4、塊狀輪胎:被廣泛(fan)用在越野(ye)車上面,一般根據使用條件的(de)不同(tong)主要(yao)分為三種(zhong):公路輪胎、全地形輪胎和泥地胎。

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