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哈爾濱軸承集團公司、哈爾濱軸承制造有限公司、哈爾濱軸承股份有限公司這(zhe)三家(jia)公司被(bei)稱為哈軸集(ji)團(tuan)，擁有70年歷(li)史，在中國(guo)軸承生產(chan)基地中排行(xing)第一。其(qi)產(chan)品覆蓋汽(qi)車、機床(chuang)機電(dian)、冶金礦山、石(shi)油化工(gong)、航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天、國(guo)防軍(jun)工(gong)等行(xing)業(ye)，其(qi)配套(tao)開發的各類航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天軸承達2000多種(zhong)規格，曾為“神(shen)舟”五號、“神(shen)舟”六號載人(ren)飛船和長征二號F運(yun)載火箭提(ti)供了(le)幾十種(zhong)配套(tao)軸承。

但自(zi)2018年(nian)起，哈軸集團由于下游市場萎縮、自(zi)身體制機(ji)制落后、創(chuang)新發展(zhan)能力不足，發展(zhan)陷入困局(ju)，進入半停產(chan)(chan)狀(zhuang)態(tai)。因30多億元(yuan)債務拖累(lei)、資(zi)不抵債，2019年(nian)7月至9月，哈爾濱市中院相繼受理哈爾濱軸承集團三(san)(san)家(jia)公司(si)的破產(chan)(chan)重整案(an)。哈爾濱產(chan)(chan)權交易所接受管理人委托，就(jiu)哈軸三(san)(san)公司(si)破產(chan)(chan)重整項(xiang)目在全國范(fan)圍內招募戰略投資(zi)人，以(yi)期通過(guo)全面重整。

最(zui)終，建龍集(ji)(ji)團的(de)重整方案獲得(de)了哈(ha)軸(zhou)集(ji)(ji)團管理人、債權人、政府(fu)等各方面(mian)的(de)認(ren)可。根據重整計劃，未來(lai)新哈(ha)軸(zhou)集(ji)(ji)團將形成以江北生產(chan)區為核(he)心的(de)軸(zhou)承產(chan)業基地，并帶動周邊形成產(chan)業集(ji)(ji)群。

建龍(long)(long)集(ji)團(tuan)董事長、總裁張志祥認為，哈軸(zhou)集(ji)團(tuan)與建龍(long)(long)集(ji)團(tuan)聯手后(hou)，將(jiang)形成產品原料、市場、協同創新和體制機制四大(da)優勢。且(qie)軸(zhou)承產品最主要的(de)成本(ben)為原料成本(ben)，建龍(long)(long)北(bei)滿特鋼(gang)(gang)是(shi)生產軸(zhou)承用(yong)鋼(gang)(gang)的(de)龍(long)(long)頭企業(ye)，雙方合(he)作后(hou)，哈軸(zhou)集(ji)團(tuan)可以擁有原料優勢。