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哈爾濱軸承集團公司、哈爾濱軸承制造有限公司、哈爾濱軸承股份有限公司這三家(jia)公(gong)司被稱為哈軸集(ji)團，擁有70年歷史，在(zai)中國(guo)軸承生(sheng)產基地中排行(xing)第(di)一。其(qi)產品覆蓋(gai)汽車、機床機電、冶金礦山、石油化(hua)工、航(hang)空航(hang)天、國(guo)防軍工等行(xing)業(ye)，其(qi)配(pei)套開發的(de)各類航(hang)空航(hang)天軸承達2000多種規格，曾為“神舟”五(wu)號、“神舟”六號載人飛船和長征二(er)號F運(yun)載火箭提供了幾(ji)十種配(pei)套軸承。

但(dan)自(zi)(zi)2018年起(qi)，哈(ha)軸(zhou)集團(tuan)由于下游市(shi)場(chang)萎縮(suo)、自(zi)(zi)身體(ti)制機(ji)制落后、創新發(fa)(fa)展(zhan)能力(li)不足，發(fa)(fa)展(zhan)陷入困局，進入半停(ting)產狀(zhuang)態。因(yin)30多億元債(zhai)務拖(tuo)累、資(zi)不抵債(zhai)，2019年7月至9月，哈(ha)爾(er)濱市(shi)中(zhong)院相繼受理哈(ha)爾(er)濱軸(zhou)承(cheng)集團(tuan)三家公(gong)司(si)(si)的破產重整案(an)。哈(ha)爾(er)濱產權交易所接受管(guan)理人委托，就哈(ha)軸(zhou)三公(gong)司(si)(si)破產重整項目在全國范圍內招募戰(zhan)略投資(zi)人，以期通(tong)過(guo)全面(mian)重整。

最終(zhong)，建(jian)龍集團的重(zhong)整(zheng)方案獲得了(le)哈軸(zhou)集團管理人、債權人、政府(fu)等(deng)各方面的認可。根據重(zhong)整(zheng)計劃，未來新哈軸(zhou)集團將形成以江北生(sheng)產(chan)區為核心的軸(zhou)承產(chan)業基地，并(bing)帶(dai)動(dong)周邊形成產(chan)業集群(qun)。

建龍集(ji)團董事長(chang)、總裁(cai)張志祥(xiang)認為，哈軸集(ji)團與(yu)建龍集(ji)團聯(lian)手后，將形成(cheng)(cheng)產品(pin)原(yuan)料、市(shi)場、協同創(chuang)新和體(ti)制(zhi)機制(zhi)四大優勢(shi)。且軸承產品(pin)最(zui)主要的(de)成(cheng)(cheng)本為原(yuan)料成(cheng)(cheng)本，建龍北滿(man)特鋼(gang)是(shi)生產軸承用鋼(gang)的(de)龍頭企業，雙方合作后，哈軸集(ji)團可以擁有原(yuan)料優勢(shi)。