豐田的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)質量(liang)是非(fei)常的(de)(de)靠(kao)譜,故障率也是很低,很多購買豐田的(de)(de)車主在后期用(yong)車過程中發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也并沒出現過什么(me)毛病。衡量(liang)一臺車的(de)(de)好壞無(wu)(wu)非(fei)是從汽車的(de)(de)三大件表現上衡量(liang),豐田無(wu)(wu)論是在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、變速箱還是底(di)盤反面上都做的(de)(de)非(fei)常好,其穩定性也是相(xiang)當的(de)(de)好,有些參數(shu)貌似不驚人(ren),但(dan)主要就是耐用(yong)。
日產發(fa)動機(ji)的盛名是從VQ系列的發動機(ji)開始的,之后也(ye)是(shi)連續(xu)拿了(le)14屆沃(wo)德十佳發動機。VQ系列當時采用了很多的先進技術,大面積使用了鋁合金材料,沒缸四氣門的布局。發動機性能是非常的優越,發動機動力比同級別的略強,但是油耗也是相對略高一點。在靜音上面做的也是非常的好,在駕駛舒適度上,日產汽車確實不錯,車上的沙發有“軟面包”的稱號,不少車主都說坐上去就不想下來了。
日產的發動機和豐田的發動機哪個好
對(dui)于豐田、本田、日產這(zhe)三大日系品牌的(de)發(fa)動機來說其(qi)實都挺(ting)不錯的(de),各(ge)有各(ge)的(de)優點,所以在這(zhe)里也沒辦(ban)法去比較。
在現有的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)技術水平(ping)下,技術先進性(xing)和質量(liang)穩(wen)定性(xing)某種程(cheng)度上存在一定的(de)(de)(de)沖突,很(hen)難(nan)做到兩者的(de)(de)(de)高度兼顧,因此沒有絕(jue)對的(de)(de)(de)優劣(lie)之分,如(ru)果(guo)從家用角(jiao)度,想要選(xuan)擇(ze)一臺質量(liang)穩(wen)定性(xing)較強的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji),豐田(tian)和日產的(de)(de)(de)自吸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)是不錯的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze),而如(ru)果(guo)你比(bi)較追求動(dong)(dong)力性(xing)能,日產的(de)(de)(de)渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)可(ke)以更好(hao)地滿足你的(de)(de)(de)需求。